上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5032）+1 燈光太老了（1035）+1 價格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格39.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力：2.0T大馬力，油門反應(yīng)非常迅速，凱迪拉克都沒有低功率版本的車子。周末出行開高速，提速快，車身穩(wěn)，加速有勁�？臻g：超大的后排空間，家里全家人出行都非常方便。后備箱也大，可以放四個大行李箱，就算車子后備箱常年放著寶寶的嬰兒車，也能在周末出去玩時，滿足家里人要帶大包小包的期待，連爸爸的漁具都不在話下。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車子有點(diǎn)大，開起來感覺有點(diǎn)笨重，不是很靈活，停車掉頭都不是很方便。
外觀：整個車身看起來都是特別敦實的，厚重的車身確實有美系SUV的那股霸氣范，還有車后這雙邊單出的排氣也挺有氣勢的。
內(nèi)飾：其實我選擇的這款車的配置還是挺高的，凱迪拉克xt5，這款車的整體配置非常豐富，并且整車的設(shè)計都非常實用。
空間：凱迪拉克這輛車的空間還是很充足的作為一輛家用車來講，我覺得他的空間是比較大的，首先前排的空間是沒有任何問題的是也挺寬廣的，而且開車的時候腿部活動空間也挺大的，如果是在等朋友退，不可以自由活動一下，這樣開車的時候也不會覺得累戀愛，我覺得它的儲物空間表現(xiàn)的一般吧，因為可能我問下零碎的東西比較多，所以覺得它的儲物格設(shè)計的稍微有些少，但是后備箱的容納空間還算可以。
配置：這個價格很合理，油耗一般，這幾個月下來沒有什么的問題，性價比個人覺得還是相當(dāng)不錯的。
動力：動力強(qiáng)勁 換擋平順性好 信心十足高功率
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車內(nèi)的配置蠻實用的，倒車入庫的時候，有倒車影像跟前后駐車?yán)走_(dá)的輔助確實省心、方便很多。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了9500公里，油耗再市區(qū)跑的時候10到11個油的樣子，跑高速是7個油，不過你選擇了人家的大尺寸，大動力，肯定就要接受別人大一些油耗，看同事開的豐田也要九個油，所以很多人說美系車油耗比較高，那簡直是瞎說，同樣重量，同樣動力下，其實都是差不多，現(xiàn)在上下班開，一個月500元的油費(fèi)，表示還是滿意的，在預(yù)算之內(nèi)，那些說美系車油耗高的那是之前的車子，可以拿現(xiàn)在來對比一下。
舒適：它的整體舒適性還是特別好的，隔音的效果不錯。但是凱迪拉克xt5，這款車的選過了就會稍微有點(diǎn)硬了，平時市區(qū)感覺不到，但是到了差距還是挺大。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格36.42萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，其實它是一種越野車的風(fēng)格，但是又不會像爬山越野車那樣看起來的粗狂，屬于城市越野車，看起來既有力量，又不失優(yōu)雅，不失沉穩(wěn)，不會覺得很老氣，而且它這大面積的顏色選取以及整個車頭的布局，給人一種機(jī)械化的風(fēng)格，看起來非常的炫酷，就單看這個外觀就覺得開車的人一定不簡單，反正自從我提了新車之后，開在大街上就覺得自己倍兒有面子，開回家給我父母他們看的時候，他們二位老人也是笑的合不攏嘴，看來也是非常欣賞這個外觀形狀啊。
缺點(diǎn)：隔音效果我不太滿意，感覺在車速比較快的情況下，風(fēng)噪和胎噪都是有點(diǎn)大的，不過這也不影響駕駛感受哈，打開音樂也可以忽略掉。至于其他方面，我覺得沒什么值得吐槽的了。
外觀：前臉的設(shè)計時尚、霸氣， 前大燈的造型犀利又帥氣，而且辨識度高。
內(nèi)飾：豪華感很強(qiáng)、真皮座椅、桃木的紋飾、很顯高檔、黑色的內(nèi)飾也耐臟、很喜歡
空間：前后排的乘坐空間都挺寬敞的，我一個178偏壯實的人坐車內(nèi)都覺得舒適自在。
配置：整體的性價比我覺得是比較高的，現(xiàn)在凱迪拉克在國內(nèi)的品牌溢價不高，而且活動力度很不錯，不像很多品牌被炒得太過于神話了，所以我認(rèn)為花這個價格買這樣的車還是非常劃算的。
動力：動力夠用了，上個月自駕了一趟，爬坡上坡沒問題，高速上表現(xiàn)更好，一腳油門下去，還可以有很強(qiáng)的推背感。
越野：
操控感很強(qiáng)，方向盤輕重適中，剎車很敏感，可能跟我之前開的車剎車行程長有關(guān)，不過適應(yīng)一下就好了
油耗：對于目前這個油耗水平，我們還是能承擔(dān)得起的，但是我感覺他表現(xiàn)的并不是特別理想，比我們當(dāng)初的預(yù)算要高出一點(diǎn)點(diǎn)。但也是能理解的，畢竟它是一款中型SUV，所以體積是比較大的，再加上它的動力也很充足。所以難免油耗會高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：舒適度還是比較高的，美系大沙發(fā)確實很不錯，它的座椅很寬厚，里面的海綿填充物很多，坐在上面非常的舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價格37.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：21款XT5最讓人滿意的除了霸氣的外觀之外，就是動力和油耗了。48V輕混真的讓人很驚喜，2.0T接近兩噸重的車高速油耗6.8，整體油耗10個左右。
缺點(diǎn)：對于凱迪拉克xt5我沒有什么特別明顯不滿的地方，因為它帶給我的驚喜非常多，也是一輛我覺得特別實用的車子，但是車子的話它都會有優(yōu)點(diǎn)有缺點(diǎn)，相對來說它的優(yōu)點(diǎn)肯定是會更多。但是如果要是讓我說缺點(diǎn)的話，那就是我感覺它在有時候行駛的過程當(dāng)中還是會有噪音的，這方面表現(xiàn)的不是特別好，但是我也都能理解，畢竟車子大動力強(qiáng)，行駛的時候噪音問題在所難免，還是要想想后續(xù)有什么能夠解決的，想辦法減輕它的噪音。
外觀：外形很大氣，無論是車輪車燈還是哪里的，細(xì)節(jié)方面真的很足，都有凱迪拉克的logo標(biāo)簽，這個車最大的就是LED大燈造型很醒目，辨識度真的很高。
內(nèi)飾：手機(jī)連接投屏，方便使用。實用性配置，比如座椅記憶，電動尾門，自動駐車。操控性還可以吧，側(cè)傾不是很大。
空間：空間當(dāng)然是我選擇這款車最滿意的了，這次周末出去拍照，受到某書啟發(fā)，一定要帶上氫氣球去拍照，要知道，一個氫氣球的尺寸是真的不小，又要有迪士尼在逃公主本主的感覺，自然不能帶少了，這次買了15個氫氣球，居然都能裝下，而且后排還能放下一些雜物。
配置：我算是凱迪拉克的鐘愛粉了，對這個車一直都有關(guān)注，比較喜歡他們家的CT4，但是考慮到家用的話，還是選擇了SUV。實際用了之后才發(fā)現(xiàn)就算SUV，手感也是真的好。動力表現(xiàn)也很突出，加上高大上的顏值以及良好的舒適度。開著這輛車出門，心里真的是很放心，穩(wěn)穩(wěn)的。
動力：2.0的發(fā)動機(jī)是能夠輕輕松松的就把車子帶起來，尤其是在起步的過程當(dāng)中它的車型寬大并沒有影響它起步的快慢，還是非常有力量感的，加速能力也特別強(qiáng)，在高速上超車也輕輕松松。
越野：
多功能方向盤轉(zhuǎn)向輕，易于操作，路感好，剎車靈敏度適合我，這個腳踏板高度角度也還不錯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，換擋平順。以上不是空話，基于開了這么長時間得出的結(jié)論。
油耗：有了48V輕混系統(tǒng)，油耗非常滿意，綜合10個油，高速能到7以下
舒適：座椅舒適度不錯，包裹性也還好。整車的噪音控制的還不錯，高速行駛胎噪和風(fēng)噪都控制的很好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.37萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：即使這是一臺各方面都比較優(yōu)秀的美系豪華運(yùn)動型SUV，但是這臺車子最讓我滿意的是動力表現(xiàn)，優(yōu)秀的動力，讓人感覺更有自信，車子底盤也還不錯，各種輔助性配置也有，整個車子開起來就是一種美好的享受，非常具有駕駛樂趣，當(dāng)然整個車子內(nèi)部的空間也是比較大的，所帶給我們的乘坐舒適性體驗同樣也是很不錯的，更多的也體現(xiàn)在更全面的安全性配置上，總之從客觀角度來說，我覺得這個座駕所帶給我們的用車體驗是很棒的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是內(nèi)飾相對比較普通，然后我個人覺得這個車座椅可能有一點(diǎn)偏硬，然后后排的頭部空間不是很富裕，不過也能接受。由于是新車氣味方面比較中，這一點(diǎn)需要改進(jìn)，日常油耗有點(diǎn)高。
外觀：對于這個車子的顏值，我是覺得一點(diǎn)兒可以挑剔的地方都沒有，前臉造型敦厚而又大氣，車身的線條比較硬朗，看起來男人味兒十足。開著它走在路上的時候，感覺整個人都自信了許多哈哈
內(nèi)飾：整體豪華 方便盲操作 簡單又低調(diào)，做工用料很好
空間：說實話，我的體型偏胖，坐進(jìn)主駕駛位也一點(diǎn)問題都沒有，前排不用說了，后排空間也大，尾部敦實厚重，外觀看上去就知道后備箱是比較大的，自駕游的時候可以裝下不少的東西。
配置：選車子還是要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力，我選凱迪拉克xt5是因為在這個價位里邊它的性能配置與自身的價位相匹配，而且凱迪拉克本身牌子就挺豪華的，算是很高端的品牌，開出去也覺得特別的有質(zhì)感，有分量有面子。因為現(xiàn)在年紀(jì)越來越大，出行的話不僅僅是需要一個代步工具了，我還挺需要一個有排場的車子來給我撐場面，像凱迪拉克xt5它的整體氣勢就非常強(qiáng)，不僅是能夠讓我在日常行駛的過程當(dāng)中有更舒服的駕駛感受，也能夠讓自己的面子增長起來。開出去的話，周圍的人都會覺得我這車子還是挺有排面的，反正總而言之我是很喜歡它，也覺得價格合適，所以才入手的。
動力：凱迪拉克XT5匹配了一臺2.0T的高功率發(fā)動機(jī)，同時還有48V輕混系統(tǒng)作為輔助，動力表現(xiàn)真的是無可挑剔了，動力輸出也是真的猛。
越野：
雖然是中型車，車子體積肯定是要大很多，但是它在操控這方面完全不讓人操心轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有一些倒車影像，還有定速巡航之類的輔助功能，這些都是特別實用的，基本的，也是這個價位里邊該有的配置。除此之外它的方向盤雖然有分量感，但是不是特別沉，不會讓人覺得難開，如果要是新手入手的話，開這輛車我覺得應(yīng)該也不會有什么太大的問題，磨合幾次就能熟悉各種功能。
油耗：美系車油耗還是稍微高了點(diǎn)，平時上下班在市區(qū)形式可以達(dá)到12個油。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)、后排空間大、而且沒有凸臺、很舒服
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于一臺豪華中型SUV來講，我認(rèn)為這臺車子的顏值真的很高，而且性能也同樣非常出色，本身的油耗也比我想象中的要更低一些，整個車子的內(nèi)部空間也非常大，配置給的非常豐富，所帶來的檔次感以及舒適性體驗也是非常不錯的。
缺點(diǎn)：有一個汽車的通病，就是新車的內(nèi)飾異味大，這車的話，剛提車那兩周車內(nèi)的異味確實是有點(diǎn)大。
外觀：外觀絕對沒的說，霸氣外漏，淚眼大燈，讓人一見鐘情
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾給我溫馨舒服的感覺，配置功能方面不錯，該有的都有，一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、定速巡航這些功能都比較實用。
空間：前后排空間很大、后備箱空間秒殺BBA同級車
配置：說的跟性價比，因為我之前看過挺多車子的，在性價比這方面也挺注重的，因為說不注重價格呀不注重配置，包括它整體的這種表現(xiàn)那是絕對不可能的，因為我作為一個普通人來講也是希望他能夠表現(xiàn)的好一點(diǎn)，我入手這輛車是非常值得的，所以當(dāng)時就跟我的朋友比較懂車的，他們幾個就橫向縱向的對比的跟他差不多價格的計劃車，后來我發(fā)現(xiàn)確實是他的實力更強(qiáng)勁一些，包括現(xiàn)在我入手了這段時間之后，也是覺得他在使用方面還有其他的性別方面做的都沒有任何問題，這性價比可以說是跟我當(dāng)初預(yù)期的是一樣高，而且甚至表現(xiàn)的比我當(dāng)初預(yù)期的還要更好。
動力：動力強(qiáng)勁且省油，美系車的動力絕對不用擔(dān)心哈
越野：
前段加速的時候，有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感，唯一覺的美中不足的是發(fā)動機(jī)的聲音實在是太大了。上次朋友開我的車還以為我的車爛了，這個閉缸確實聲音來的大一些，但當(dāng)時銷售說是閉缸在換缸的時候是有些聲音，但是再后段加速的時候，完美，加速很快，很順暢，可能渦輪增壓的普遍都是這樣，我們一家都是美系情節(jié)，這點(diǎn)小問題不算什么哈哈哈
油耗：目前的表顯油耗是百公里9.2L左右，個人感覺還是可以的，畢竟車子的重量在這擺著了。
舒適：新車還是有異味的，座椅非常舒服，美式大沙發(fā)還是非常不錯的
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格37.67萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3566公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這車子在使用的過程中，帶給我的滿意的地方其實還是比較多的，例如這個車子的空間動力什么的我覺得表現(xiàn)也都算是還不錯的。但是其中讓我最滿意的地方應(yīng)該還是這個車子的油耗方面，因為他油耗方面的整體數(shù)值的還是非常不錯的，尤其是在使用到現(xiàn)在的一個綜合油耗來看，一般就在七個左右，比我朋友們的車都要低，而且這是個油耗是平時開車上下班的，沒有走過什么其他彎路的油耗，所以這樣的油耗在日常居家使用方面我覺得還是非常劃算的，確實很低。再加上我一個月除了出門玩其實上下班開的公里數(shù)也不多所以，相當(dāng)?shù)墓?jié)省，讓人省心，就算是偶爾開著去市區(qū)的時候容易堵車，油耗可能會高一些，但是整體的表現(xiàn)還是比較偏低的，所以他這一點(diǎn)上的表現(xiàn)我覺得應(yīng)該是整個車子帶給我感受最好的地方，因為沒有人不會不喜歡省錢的。
缺點(diǎn)：說到不滿意的，應(yīng)該是新車提回來還是有些味道的，過了1個多月才慢慢的散掉，老婆坐進(jìn)來還是有些小吐槽。
外觀：說到外觀這個就要說說，基本回到我家的小區(qū)，特別是晚上大燈亮起，小區(qū)乘涼的阿姨叔叔，就知道我回來了，第二天爸媽就聽到小華車子大燈像一把刀，車子外形像坦克一樣，聽到這話笑死我了。 XT5的外觀非常穩(wěn)重大氣，盾形的進(jìn)氣隔柵辨識度很高，和凱迪拉克的logo也是配合的相得益彰，立式大燈都是LED的，全車的燈光都是采用LED，明亮度和排列都很不錯。
內(nèi)飾：中控的豪華感略差一些，雖然不一定非要懸浮大屏幕，不過現(xiàn)在的這個顯示屏確實有點(diǎn)兒小，而且分辨率總感覺不是很高，清晰度略差
空間：這臺車的空間我覺得還是可以的，坐在車內(nèi)感覺還是非常實用的，我們一家人坐在車內(nèi)都是足夠的，車子的后備箱還是非常大的，放很多東西也是足夠的。我的身高是183，體重是60公斤，我坐在車子的前排感覺非常的寬松，我坐在后排的時候也是足夠的。家人們坐在后排覺得也很不錯，蹺二郎腿也沒什么壓力。
配置：性價比的話個人感覺挺高的，同等價位，同級別的話這個XT5的話算是配置性能最高的了，同級別基本這個價位也就能來個標(biāo)配的入門級。
動力：這輛車是九擋手自一體變速箱，加上2.0T的發(fā)動機(jī)單從這個配置來瞧這輛車的動力就不能小瞧，所以每次開著它跑在路上的時候都能帶給我們一個比較愉快的駕駛體驗，因為不論是在平常開還是在加速的時候動力都是非常充足的，而且起步反應(yīng)也是比較迅速的，輸出方面也很平順，所以對于它的駕駛感受還是比較滿意的。
越野：
方向盤力度合適，離合、加油踏板行程我踩著很舒服，只要座位調(diào)好了，感覺很不錯。別看這車車身大，轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾，路況差的時候，也沒有什么顛簸感。
油耗：油耗真的不算高的，綜合油耗在10個多還是可以接受的，畢竟現(xiàn)在的車都沒有省油的凱迪拉克，這款車油耗相對還是比較安全的。
舒適：對于凱迪拉克XT5這款車的舒適性，我們還是非常滿意的，因為這方面也是做的非常到位的，首先這輛車的座椅的材料就很舒服，而且調(diào)節(jié)功能也很齊全，再加上它的隔音效果和減震能力都挺不錯的，所以每次出行的時候都很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格37.97萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：既然買它，肯定是最滿意的地方占據(jù)絕大多數(shù)，最滿意的地方那就是動力了，那是因為一次出行，更加讓我覺得我的選擇是那么的正確，之前跟幾個朋友一起去自駕游，是在安徽的山林中，有好多陡坡，同行過去的有轎車，也有SUV,自己的駕駛技術(shù)幾斤幾兩我還是心里有數(shù)的，所以在上陡坡的時候，我就遠(yuǎn)遠(yuǎn)的跟在最后面，看著前面的車嗡嗡的加油，上坡那個，而我的XT5輕輕松松就上來了，心里美的很，所以我非常滿意它的動力，稱的上王者風(fēng)范
缺點(diǎn)：它是中型的SUV，平常出行的時候能拉載的東西比較多，但也正是因為空間比較大，所以目前的油耗有一點(diǎn)高，我是希望它能到9個點(diǎn)左右，但現(xiàn)在看來的話，距離我的理想值還是挺有一段差距的，不知道什么時候能降下來，有一點(diǎn)小小的顧慮。
外觀：他可以說是我看過的車?yán)镞厓壕�條做的最好看，而且車型做的最流暢的一輛車了，這個外形可以說是很多人都非常喜歡，當(dāng)然了也不排除蘿卜青菜各有所愛這個問題，因為有些人的審美也是與眾不同的，我覺得作為大眾審美來講，他肯定還是一套好看的車，不管是從車頭部分看，還是從車的側(cè)身看，整體的魅力還是比較足的，它是一輛年輕而又有型的車，不是那種土里土氣比較俗氣比較普通的車。
內(nèi)飾：多媒體和充電接口有USB，t-spec和SD，很全，而且多媒體控制著很多的功能，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航路況信息顯示等，當(dāng)時提車回家后，我閑著沒事干就在車上研究，功能老多了，用了好幾天，終于讓我摸索透了，現(xiàn)在別人一坐車看我操控都夸它厲害。
空間：坐在車?yán)镞厓旱母杏X還是很舒服的，這方面一個很主要的原因就是因為它空間大，因為在跟它差不多車子大小的那些車?yán)锩�，他們空間可能做的就沒有我這輛車布局那么好，它在前排后排還有后備箱的空間把控這方面做的是很合理，就不會過分的注重某一個位置的空間�，F(xiàn)在這個后備箱也成了我儲物的工具箱，我都會放很多東西在車后。
配置：這段時間陪著我上下班，跑項目，挺給力的。動力充足，油耗合理，沒有出過什么毛病，性價比可以給個中等偏上。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)加上通用的9AT變速箱檔位雖然很多，不過銜接起來很平順,底盤很扎實，特別是低速時減震給人的感覺很厚實，不會有多余的震動.
越野：
9AT的變速箱，換擋非常平順，沒有任何頓挫感。方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向清晰，一點(diǎn)也不拖泥帶水。
油耗：油耗11.7目前、但基本走的都是城市道路、還沒有跑高速、相信油耗會降下來
舒適：座椅都是比較軟的，之前對比過其他車型，尤其是第二排可以放倒跟調(diào)整位置，很滿意，家里長輩坐在后面舒適度也是很好，前排都有腰部支撐，再跑高速的時候不會腰疼，米其林的輪胎，很大只，確實感覺又大又軟，確實舒適度很好，跑高速也很安靜，配上BOSE音響再完美不過了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價格37.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款大型的SUV給我的第一感覺就是霸氣，帥氣側(cè)漏，用這兩個詞語在XT5這臺車身上形容真的是不為而過了,里面的空間不僅很大，在里面坐著的感覺也很舒服，后尾箱，后排的空間也是足夠的.
缺點(diǎn)：其實沒什么不滿意的，要說就是新車還是有點(diǎn)味道吧，其他就沒什么了。
外觀：凱迪拉克外觀我給滿分，鉆石切割設(shè)計，肌肉感十足，直列式的前后燈非常顯眼，很喜歡這個大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料太棒了，就是設(shè)計的感覺不是那么豪華，
空間：里面的空間不僅很大，在里面坐著的感覺也很舒服，后尾箱，后排的空間也是足夠的,
配置：新車的價格確實不高，畢竟優(yōu)惠力度比較大，但這臺車子后期的養(yǎng)車成本比較高一些，而且保值率也低，價格確實不太穩(wěn)定，所以說綜合性價比也算不上是特別高。
動力：動力性能相當(dāng)給力，起步快，加速也比較暢爽，換擋沒有頓挫感，在高速上跑的時候，超車也是比較輕松的，當(dāng)然了，前提是你得舍得給油哈。
越野：
駕駛的那種感覺始終讓我記憶猶新，第一次上手它的時候我還會有點(diǎn)膽怯，但是現(xiàn)在已經(jīng)真正掌握了它這個操控的技巧，包括它整個方向盤還有它一些其他的大大小小的功能的使用方面都是讓人很舒服的那種。
油耗：油耗倒沒什么大的問題正常范圍，平時再怎么使勁踩油門也費(fèi)不了多少。
舒適：有支撐性的座椅坐著就舒服，更何況像它這種看上去就很豪華的車子，底盤的懸架調(diào)節(jié)了也非常穩(wěn)當(dāng)，它的座椅有一定的厚度和包裹性，也有支撐性，所以坐上去的那種感覺就不言而喻了，美中不足的是車子大，行駛的過程當(dāng)中噪音就無法避免，這方面不是特別好。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格37.32萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4031公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的是這款車的動力吧，2.0t的發(fā)動機(jī)，9at的變速箱 237匹馬力百公里加速8.3總體來看還是不錯的，畢竟SUV是沒有橋車那么輕巧的，但是看他的總體動力表現(xiàn)還是很好的，他還有四種模式可以切換，舒適模式、運(yùn)動模式、越野模式、雪地模式。像在我們北方，雪地模式就比較實用。冬天這大雪紛飛的大雪過后道路比較滑，打開雪地模式還是比較管用的。
缺點(diǎn)：更大的尺寸還是缺乏一定的靈活性，同時這臺9AT變速箱在踩油門比較大的時候也有一定的頓挫感。
外觀：造型設(shè)計的還是比較好看的，但是側(cè)面看起來車身比較沒有線條感。有些臃腫。
內(nèi)飾：風(fēng)格也是我喜歡的，中控屏幕很大，而且還有電子檔桿，設(shè)計感很好看，手感也是不錯的。
空間：空間設(shè)計比較講究，儲物空間很豐富，后排乘坐也不擁擠。
配置：買XT5是因為它的價格不貴，各種配置都有。實用的，安全的，一個都沒有少，油耗也符合我的預(yù)期，整體來說XT5的性價比挺高。
動力：2.0T的動力和9AT的搭配，換擋也很平順，過彎的時候轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性沒有任何問題。
越野：
操控挺不錯的，作為SUV，他的穩(wěn)定性相當(dāng)好，過一些坑坑洼洼的地，也能有很不錯的表現(xiàn)。
油耗：這個車的油耗還可以了，目前跑了不到1000公里整體來說，油耗還是比較平均穩(wěn)定的，目前油耗在十一個油左右吧，后面好好磨合之后油耗拉低了很多。我覺得還可以接受，因為本身我個人的駕駛習(xí)慣，也不是特別溫柔的那種，而且基本上下班開的比較多，大多數(shù)用車時間都是高峰期。
舒適：雖然SUV的舒適度沒有轎車的舒適度強(qiáng)，但是也還好，他的座椅是全皮質(zhì)包裹的，做上去軟軟的，不僵硬。12向座椅調(diào)節(jié)，可以讓我們?nèi)梭w更加貼合座椅，讓自己是舒適感達(dá)到最大化，他的方向盤也是可以上下調(diào)節(jié)，讓我們在駕駛過程中更加舒適。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格37.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4783公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，底盤有質(zhì)感，試駕的時候我就對它的行駛表現(xiàn)很滿意，現(xiàn)在跑了很多路況，乘坐感受也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：總體來看這款車很優(yōu)秀，只是座椅采用的是仿皮材質(zhì)，我覺得這個價位的豪車應(yīng)該用真皮的更上檔次。
外觀：外觀見仁見智，對我而言還是喜歡這樣見棱見角，霸氣側(cè)漏的造型?
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，基本都是皮質(zhì)面料包裹，沒有塑料感。空間大但屏幕比較小，看上去不夠豪華，也不夠大氣。
空間：這是輛中型SUV車的尺寸比較優(yōu)秀，軸距達(dá)到2857毫米，而且車內(nèi)設(shè)計的很好，以我的個子坐在前排或后排都很寬敞，所以給家人帶來了舒服的乘坐感。
配置：凱迪拉克XT5的顏值、性能、空間都表現(xiàn)得非常好，而且售后服務(wù)也不錯，保養(yǎng)費(fèi)用也不貴，性價比很好。
動力：動力強(qiáng)勁，這么大的車身開起來卻是很輕快的感覺，絲毫不笨重。變速箱也非常順滑，低速下走走停停一樣沒有頓挫。
越野：
操控在試駕的幾款suv中也屬中上，面板簡潔，方向盤指向性好
油耗：車子的油耗確實是稍微有點(diǎn)偏高了，我知道這一車型它本身就大，而且稍微有點(diǎn)費(fèi)油也是能夠理解的，我覺得這個車子它如果慢慢的磨合一段時間可能會表現(xiàn)的更好一些，也是能夠感受得到這個車子的實力。
舒適：雖然懸架稍有些硬，但是得益于整體設(shè)計和實在的用料，整體舒適性也非常滿意行駛舒適性:開起來很舒服，變速箱是9AT換擋相當(dāng)順滑，乘坐感受美系車也做法舒適感受
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