上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5033）+1 燈光太老了（1035）+1 價(jià)格太高（772）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格37.27萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子空間夠大，不管是平常上下班用車還是周末自駕游，一家人坐車?yán)锒际欠浅Ｊ娣摹?/span>
缺點(diǎn)：這個(gè)車的大燈我不是怎么喜歡，油耗高，但是誰讓我看上這個(gè)車的空間和它的48v的輕混。
外觀：外觀很大氣，尤其黑色更高檔，再加上最有辨識(shí)度的大燈，開著特拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是正兒八經(jīng)的美系豪華風(fēng)了，層次分明的中控臺(tái)造型一點(diǎn)都不顯得老氣，而且配色也不那么死板，還有車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器等等，各方面配置也是很齊全的。
空間：凱迪拉克XT5的乘坐空間肯定是相當(dāng)寬敞的，前后排坐上去都能自在的活動(dòng)，我更想說的是它的儲(chǔ)物空間簡直太給力了，門板和前后杯架以及手機(jī)卡槽等等都是經(jīng)常能夠用到的。
配置：有車子就是方便，出行更無憂，價(jià)格定位也合理。
動(dòng)力：車子起步還是比較迅速的，百公里8點(diǎn)多秒的加速成績，我覺得家用車就已經(jīng)足夠使用了，只是加速的頓挫感比較大而已。
越野：
凱迪拉克XT5的底盤調(diào)教確實(shí)是厚重又扎實(shí)的，而且并線輔助和主動(dòng)剎車等等也很好的保證了行駛安全性，總之這輛車還是很好上手的。
油耗：可以肯定的就是這臺(tái)車子本身的動(dòng)力真的出色，但實(shí)際的油耗依然有點(diǎn)高，目前的表顯油耗是11.8。
舒適：出門旅行配合定速巡航系統(tǒng)雙腳簡直不要太放松，再加上凱迪拉克柔軟寬大的座椅和BOSE音響主動(dòng)降噪，關(guān)上車窗，聽著平凡之路，一路上完全沒有疲勞。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格36.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我還挺滿意這個(gè)年紀(jì)買的XT5，30歲可以擁有自己的一臺(tái)車，這個(gè)感覺是很不錯(cuò)的，車子耐開價(jià)格還實(shí)惠，空間也能滿足我的一個(gè)需求。開起來很順暢，現(xiàn)在我因?yàn)榻?jīng)常要出門，有自己的車子就很方便。
缺點(diǎn)：不太滿意這個(gè)車子的自動(dòng)啟停，我覺得鬧騰，然后實(shí)際省油效果我個(gè)人覺得應(yīng)該沒什么效果，反而每次車子開起來的時(shí)候還有點(diǎn)吵，其余的倒是沒有什么。
外觀：凱迪拉克XT5的外形不得不說是真的很霸氣的，因?yàn)樗倪@個(gè)前臉部分的進(jìn)氣格柵與周圍的一些大燈搭配在一起，看起來就非常的高端，這種高端的感覺是我選車以來一直比較注重的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：我喜歡這個(gè)車子的布局，簡簡單單的倒是挺好，之前我一直覺得車子應(yīng)該復(fù)雜花紅酒綠一點(diǎn)，但最后就是越簡單使用越方便。簡簡單單也挺好
空間：車的長度只有4m8左右，這是一個(gè)中型suv，所以我覺得車子的空間并不是特別大，特別是后備箱的空間，我覺得還是比較小的，使用起來不是很方便。
配置：買車時(shí)享受到的優(yōu)惠還是可以的，但這臺(tái)車子的價(jià)格并不是很穩(wěn)定，現(xiàn)在又比我當(dāng)時(shí)更便宜，而且用車成本也確實(shí)不低，維修保養(yǎng)等等花費(fèi)都挺大的，后期的保值率也比較一般。
動(dòng)力：動(dòng)力能滿足我，無論在市區(qū)還是跑長途，推背感還是很強(qiáng)的，加上48V輕混的加持，起步特別平順
越野：
對(duì)于我而言操控這方面可能是差了點(diǎn)意思，因?yàn)檫@個(gè)車子剛開始上手的時(shí)候還是有點(diǎn)欠缺的，需要把控好整個(gè)駕駛的那種感覺，但慢慢的習(xí)慣了就會(huì)好很多。
油耗：在油耗看官方的數(shù)據(jù)比較低，但是我這車剛買的時(shí)候，油耗還是比較高的，基本上都是十升左右了。
舒適：舒適度也很奈斯，坐椅是真皮的，軟硬適中，長時(shí)間來不太累
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.72萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體購車過程服務(wù)非常滿意，車型也是讓我最滿意的。
缺點(diǎn)：因?yàn)橛辛宋蚁矚g的速度，所以凱迪拉克XT5才會(huì)有讓我糾結(jié)地方，就比如說它的油耗，雖然新車還沒有到我保養(yǎng)的時(shí)候，但是我覺得這車子的油耗還是有點(diǎn)偏高了，百公里都超過了十個(gè)油，數(shù)據(jù)還是偏高了，特別是車子總是開在城區(qū)里面，走走停停就是不怎么穩(wěn)定，還得看保養(yǎng)以后它能降多少吧。
外觀：凱迪拉克的車子一直做得就是氣質(zhì)十足，我是認(rèn)為這個(gè)外形真的是讓人挑不出來什么太大的毛病，整個(gè)車身非常的飽滿，充滿了肌肉感這種，非常霸氣的車子是我一直以來的追求。
內(nèi)飾：剛剛?cè)胧值哪嵌螘r(shí)間，整個(gè)車子也沒有什么太大的味道，還有它的一些功能什么的都很豐富，像藍(lán)牙導(dǎo)航這些，還有它的大屏幕什么的顯示都比較清晰，所以我感覺這個(gè)車子還是非常值得入手的。
空間：前排空間還可以，就是后排在滿載的時(shí)候有點(diǎn)小擁擠。
配置：總的來說性價(jià)比是很棒吧，在這個(gè)價(jià)位里絕對(duì)是首選，車?yán)锖枚嗉?xì)節(jié)也做的很好，而且用了2個(gè)多月了，越開越喜歡
動(dòng)力：動(dòng)力反饋我認(rèn)為是沒什么問題的，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也挺給力的。
越野：
這臺(tái)車的油門和剎車調(diào)校都是比較靈敏的，這樣一來讓這個(gè)看似敦實(shí)的家伙都變得非�；顫娏�，還有這臺(tái)9AT變速箱的換擋邏輯也一點(diǎn)都不含糊。
油耗：油耗還可以接受，畢竟幾乎都在市區(qū)里跑了，而且2.0T的排量在這呢
舒適：我就感覺這款車它后置的懸架在減震這方面的作用不怎么明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格36.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2041公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是這款車它的性價(jià)比很高，買車讓我覺得是很幸福的一件事。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾看起來有點(diǎn)寡淡，其他就沒了，這個(gè)價(jià)位買就完事了！
外觀：外觀是凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，美式格調(diào)，這臺(tái)是黛藍(lán)色偏年輕化和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾是一直以來我都偏愛的棕色和大地色系，統(tǒng)稱暖色調(diào)。頂配車型的木質(zhì)紋理搭配大面積棕色反毛皮材質(zhì)，好像是午后陽光散落下來的慵懶舒適...這一點(diǎn)很加分。
內(nèi)飾：對(duì)于車的內(nèi)飾，個(gè)人覺得是真的美。BOSE的音響，音質(zhì)相較于其它品牌車型來說，要好的很多。中控顯示特別的大氣時(shí)尚，里面駕駛門門把手那塊設(shè)計(jì)的，看起來真的特別的高級(jí)。
空間：它是屬于空間大而且實(shí)用性很強(qiáng)的車，我們?nèi)胰俗谲嚴(yán)锒加X得這個(gè)空間的表現(xiàn)力非常好，而且這種大空間的車子對(duì)于我而言更多的是能夠展現(xiàn)出它實(shí)用的一面，這樣家人乘坐的話也不會(huì)覺得有太過于憋屈，不會(huì)覺得太擁擠。
配置：車子剛上市不久，優(yōu)惠力度沒有那么大，而且等車時(shí)間很長，這讓我有點(diǎn)不滿意，而且其他的缺點(diǎn)也是比較多的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力作為我這種用車需求的人來說，是絕對(duì)足夠了的。動(dòng)力輸出是比較猛的，推背感很強(qiáng)，給力。
越野：
凱迪拉克XT5的安全配置真的是很豐富呢，小到胎壓顯示，大到定速巡航還有各種的駕車模式可選，想領(lǐng)略什么開車風(fēng)格都是能達(dá)到的，前后駐車?yán)走_(dá)的輔助讓一個(gè)新手都能拿過來就開，方向盤的握感很好，精準(zhǔn)沒有虛位，有自動(dòng)駐車和上坡輔助，倒車還有車側(cè)預(yù)警呢，底盤穩(wěn)當(dāng)，開車依然變成了一種享受。
油耗：油耗還在預(yù)期之內(nèi)，沒有想象中的那么高，目前我這車的平均綜合油耗在10.5左右，畢竟凱迪拉克XT5是一臺(tái)美系的中型SUV，現(xiàn)在的油耗我完全能夠接受。
舒適：空間大，座椅很舒適，而且這輛車的隔音能力也很出色，再加上前后排座椅都很好調(diào)節(jié)，前排還都有腰部支撐，坐上去真的享受。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我自己是對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)更加滿意，因?yàn)槲姨貏e喜歡凱迪拉克家的車，作為一輛中型SUV凱迪拉克，它動(dòng)力方面一點(diǎn)都沒有讓人覺得失望，反而在起步加速的時(shí)候更加有氣勢(shì)，更加的有那種加速的持久性。起步的時(shí)候也相當(dāng)迅猛，所以這樣呢，凱迪拉克XT5對(duì)我來說可能更加適合家用，也更加符合我對(duì)于車子動(dòng)力這方面的要求了。
缺點(diǎn)：說到這款凱迪拉克XT5唯一不足的地方就是它的內(nèi)飾有異味了，雖然是新車子的通病，但是我感覺我還是有點(diǎn)估計(jì)，因?yàn)殄X的到位了，這個(gè)小瑕疵就應(yīng)該在銷售商出售前給處理妥當(dāng)了，不需要多大的技術(shù)，就是提前做好釋放器就行，但是和其他的車子一樣了，還得需要客戶自己搞定，心里有點(diǎn)小失望。
外觀：車漆的顏色非常亮眼，我選的這個(gè)顏色也是特別的好打理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本上也是以務(wù)實(shí)為主的設(shè)計(jì)感不會(huì)太強(qiáng)。
空間：后排的空間反饋也是比較理想的，這一點(diǎn)我有親身體會(huì)過。
配置：凱迪拉克XT5的入手是給我生活的添了精彩，不僅讓我面子上提升了很大一個(gè)跨度，然后它的保值率也直接證明了我的選擇真對(duì)，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：加速的那種勁兒我特別喜歡，我非常喜歡它這種發(fā)動(dòng)機(jī)加速的感覺，持續(xù)性也很強(qiáng)，起步的時(shí)候也有一定的爆發(fā)力。
越野：
操控的優(yōu)勢(shì)確實(shí)很明顯，那就是底盤特別穩(wěn)當(dāng)，而且轉(zhuǎn)向設(shè)定也有著很好的阻尼感；當(dāng)然問題就是這臺(tái)變速箱的平順性略微差一些，尤其是低速時(shí)的平順性的確不是很OK的。
油耗：提車加了268的油，跑了300公里，還有2格油。
舒適：行駛過程中特別的穩(wěn)定，座椅的角度也很舒服。坐久了也不累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格38.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位是真的很合適，用這個(gè)價(jià)格就可以享受到如此厚道的美式豪華，何樂而不為呢？而且本身的駕駛感受非常棒，性能是特別出色的，同樣底盤也非常扎實(shí)，更多的是高級(jí)和細(xì)膩，車內(nèi)的空間也很大，配置以及用料也是非常厚道的，不管是檔次感營造還是乘坐舒適度都很棒。
缺點(diǎn)：比之前家用車的油耗要高些，總體還比較滿意的。
外觀：這凱迪拉克XT5的造型我就不想多說了，顏值肯定是很時(shí)尚夠范兒的，款式很犀利，顏色比較透亮，就那停車場(chǎng)一看就是與眾不同的身份象征了，還有就是那前后的大燈真的又犀利又有辨識(shí)度，夜間行車真的超級(jí)有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約而不簡單，挺符合我的風(fēng)格。
空間：主要是送孩子上學(xué)，有時(shí)接送老人，感覺完全夠用。
配置：綜合來說在同級(jí)別中性價(jià)比很高，主要出游很實(shí)用！
動(dòng)力：車子比較厚實(shí)厚重，200多馬力動(dòng)力強(qiáng)，高速也不飄，很穩(wěn)當(dāng)
越野：
操控簡單又容易又特別的好上手，它是屬于比較好開的，車子整個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，整個(gè)輔助功能做的也比較多。
油耗：油耗方面的話得看自己怎么開，我平常還是有點(diǎn)猛的，經(jīng)常深給油門，我不太喜歡拖拖拉拉，不過這樣的操作并沒有讓油耗很高，這個(gè)確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：駕乘的感覺我還是很喜歡的，座椅坐著很舒服，但是偶爾在行駛過程當(dāng)中會(huì)有一點(diǎn)顛簸感，這方面需要加強(qiáng)了并不是說特別平穩(wěn)，但是大部分時(shí)間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是買的第二臺(tái)車，所以比較關(guān)注的是車子的性價(jià)比，油耗和使用空間這塊。這款車最滿意的是性價(jià)比，預(yù)算是上路在四十萬之內(nèi)選，老婆比較喜歡奧迪Q5，我比較偏向這款，在綜合對(duì)比了一下，空間上XT5就比Q5大，而且這個(gè)價(jià)位只能買最低配置的，有好多選裝還得再額外加錢，這樣一來就不如XT5合算了，像我比較關(guān)注的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，自動(dòng)升級(jí)導(dǎo)航，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變缸技術(shù)能省不少油，Bose音響這些配置，Q5幾乎都得加裝，所以綜合性價(jià)比選了XT5
缺點(diǎn)：這臺(tái)車所帶來的用車體驗(yàn)確實(shí)是挺不錯(cuò)的，但感覺本身的價(jià)格就是比較固定，而且后期的保值率也比較低，所以綜合性價(jià)比確實(shí)不高。
外觀：美系SUV的車身一向都是非常厚重的，敦實(shí)的車身讓人看著都很有安全感，而且窗框和側(cè)裙處的鍍鉻飾條也增強(qiáng)了一定的高級(jí)感，很有豪華車該有的派頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾氣味比較大，而且中控設(shè)計(jì)的并不是很好看，這種對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，我覺得并沒有那么好看。
空間：完全不用質(zhì)疑它的空間大小，畢竟車身尺寸都已經(jīng)很有說服力了，前后排的乘坐空間都是相當(dāng)寬敞的，超大的后備箱也無可挑剔。
配置：我家里人是覺得這個(gè)性價(jià)比很高，因?yàn)槲抑饕�是有一個(gè)家用的需求，而它在家用車當(dāng)中也是屬于特別高檔次，特別有實(shí)力的車，配置什么都很齊全，這方面絕對(duì)是不會(huì)讓人太擔(dān)心，我感覺這個(gè)性價(jià)比也是很高。
動(dòng)力：加了48v的輕混，它的動(dòng)力肯定是不會(huì)差的。
越野：
這輛車的轉(zhuǎn)向手感還是偏沉一點(diǎn)，不過操作起來并不那么費(fèi)勁，另外就是這臺(tái)9AT變速箱平順性也非常棒，底盤也很有質(zhì)感。
油耗：車子的油耗還是一個(gè)適應(yīng)的過程，剛開始的時(shí)候油耗高，估計(jì)是新車的緣故，然后跑了幾千公里以后，我感覺油耗蠻穩(wěn)定了，然后目前都在磨合期，整體還能接受這個(gè)油耗，還是不錯(cuò)的。
舒適：這隔音效果還是挺不錯(cuò)的，行駛起來非常的安靜，而且車內(nèi)的音響效果很不錯(cuò)，乘坐比較舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.07萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的舒適性和動(dòng)力表現(xiàn)了，我是一個(gè)注重享受的人。
缺點(diǎn)：肯定車子不是十全十美的，它肯定也會(huì)有或多或少的一些小瑕疵，我自己是覺得凱迪拉克XT5它的瑕疵就表現(xiàn)在它底盤減震效果方面，可能是因?yàn)檐囆捅容^大吧，再加上這個(gè)車子是比較沉的，要是在那種路況極其不好的情況之下，它的顛簸感覺挺嚴(yán)重的。
外觀：我不喜歡這個(gè)車的前大燈，我也不知道為啥來，總覺得不好看。不過，它的后尾燈倒是挺好看的。
內(nèi)飾：頗有質(zhì)感的皮質(zhì)材料使得整個(gè)內(nèi)飾看起來真的是高級(jí)感滿滿，還有這個(gè)四幅式方向盤的造型也挺好看的，很符合它的商務(wù)風(fēng)格。
空間：隱藏的空間做的不錯(cuò)的，特別是座椅邊上，然后是儲(chǔ)物格，能放不少小東西，比較好整理，然后座椅的空間也不錯(cuò)，坐人堆物都可以，沒什么太大的問題.
配置：性價(jià)比很高，30多點(diǎn)的價(jià)位能買到雙離合四驅(qū)豪華品牌很值。
動(dòng)力：動(dòng)力不是特別注重，畢竟是市區(qū)用車也跑不了太快，總體比較滿意，尤其是輕混的加持，起步特別迅速
越野：
方向盤有點(diǎn)重，我喜歡這種有分量的感覺，有一種安心，基本上是指哪打哪，下雨泥濘路面開起來也是穩(wěn)穩(wěn)的！
油耗：油耗的反饋一點(diǎn)問題都沒有，就算是油耗再高一點(diǎn)兒我也是能夠負(fù)擔(dān)得起的。
舒適：它是一輛坐著很舒服的車，尤其是底盤的支撐性強(qiáng)，這個(gè)座椅又很貼合我們?nèi)梭w，所以就讓我感覺到這個(gè)車子坐著還是很舒服自在的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手凱迪拉克XT5是因?yàn)樗泻苊黠@的優(yōu)點(diǎn)，它有很豪華的感覺，我主要是因?yàn)閮牲c(diǎn)入手的這輛車，第1點(diǎn)就是因?yàn)樗耐庑魏芨叨耍瑒P迪拉克家的車子一直是有一種很豪華的感覺，它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和它的這種豪華感體現(xiàn)在每一個(gè)小的細(xì)節(jié)的地方，尤其是整個(gè)車頭部分的震懾力還是比較強(qiáng)的，而且這種設(shè)計(jì)的形狀也跟我自己的審美比較契合。另外一點(diǎn)就是它的性價(jià)比也很高，我們自己感覺這個(gè)車子是在同級(jí)別的豪華車當(dāng)中表現(xiàn)的最好的一輛車了，而且這個(gè)價(jià)位也比較符合的要求，所以對(duì)于這兩點(diǎn)我都特別的滿意，特別的知足，自己這次能夠入手這樣一輛好車子。
缺點(diǎn)：新車油耗稍微有點(diǎn)高了，后座的空間還不算多寬敞。
外觀：外觀上呈現(xiàn)出一種力量感，正是那種美國人所崇尚的肌肉車的風(fēng)格，身上下都是直線和棱角，還有包括那極具辨識(shí)度的盾形中網(wǎng)和豎條大燈。
內(nèi)飾：其實(shí)這款凱迪拉克XT5的內(nèi)飾很不錯(cuò)了，帶有自動(dòng)空調(diào)，溫度還分區(qū)控制，滿足不同人的需求，以及PM2.5的過濾裝置還有車載空氣凈化器，冬天里面再差的天氣也能出門了，加上全景大天窗還有中控臺(tái)的按鍵和8英寸的觸控液晶屏，讓我覺得很時(shí)尚個(gè)性了，但是新車剛開的時(shí)候，車內(nèi)是有異味的，需要處理一下，多開窗通風(fēng)吧，最好放一些除味的炭包。
空間：空間肯定是相當(dāng)寬敞了，畢竟車身寬度也達(dá)到了1.9米，前后排坐上去都特別自在，還有中央扶手箱的深度也是很可觀的。
配置：我覺得凱迪拉克XT5挺適合出入商務(wù)場(chǎng)合的，低調(diào)且有內(nèi)涵，而且它所優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)別中真不貴了，憑凱迪拉克XT5的綜合實(shí)力肯定對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力整體過的去，前半部分來需要反應(yīng)，后半部分就顯得動(dòng)力很足，我還是很喜歡這個(gè)車子跑起來的感覺，你踩油門不會(huì)很吃力，開起來很隨心所欲地。
越野：
方向盤是多功能的，日常操控起來是比較順手的。
油耗：油耗有點(diǎn)高，在想是不是因?yàn)樾萝嚨脑�，剛買不久，再開一段時(shí)間觀察一下，新車買了還是要過磨合期的。
舒適：XT5的底盤設(shè)計(jì)的確實(shí)是夠穩(wěn)當(dāng)，市區(qū)里面一些小的震動(dòng)過濾的特別好，坐車?yán)锾貏e舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格36.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是凱迪拉克XT5的配置和動(dòng)力，這是一款很有實(shí)力的座駕，好多商務(wù)客戶辦公就愛用這車子撐面子，它確實(shí)也做到了，給力的發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有叫不到的速度，然后就是帶有的那些輔助系統(tǒng)很高科技了，開著不復(fù)雜安全性還很足，出行必備的穩(wěn)當(dāng)就應(yīng)該是這樣的表現(xiàn)，之前看過了很多車子，我覺得就是它最得我芳心了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有不滿意的地方，畢竟剛提車，開一段時(shí)間再看
外觀：外觀就是普普通通的家用車的造型沒啥特別的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體豪華感營造得非常好，無論是真皮座椅還是方向盤，與人的貼合感都非常好，包括大量的打孔真皮和實(shí)木飾板，給整個(gè)車內(nèi)飾的豪華感起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。
空間：中間是平的，坐5個(gè)人完全OK，而且還不累
配置：在我眼里它就是一款務(wù)實(shí)的家用車，性價(jià)比我覺得還行。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常好，跑高速感覺很不錯(cuò)。大多數(shù)跑市區(qū)。
越野：
凱迪拉克還是比較追求操控手感的，后獨(dú)立懸架為五連桿的，給我的整體感覺就是非常穩(wěn)，無論是多快的速度過彎也不會(huì)感覺到車身過多的晃動(dòng)，方向盤調(diào)教的略微有點(diǎn)沉，但又不是那種過分的讓人打不動(dòng)的沉，日常行駛起來，路面反饋和方向反饋?zhàn)龅亩己馨簟?/span>
油耗：實(shí)際油耗其實(shí)沒有想象中的那么高，目前我這車的平均油耗在10個(gè)左右，也算是這個(gè)級(jí)別車子很正常的水平了。
舒適：整個(gè)車的一個(gè)降噪做的特別的好，無論是胎噪還是風(fēng)噪，幾乎就聽不到。而且座椅他可以根據(jù)個(gè)人的需求，進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)整到自己舒服的位置。
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