一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-4
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常漂亮（1784）+1 操控好（1162）+1 動(dòng)力足（706）+1缺點(diǎn)：
買它不如博越（7672）+1 細(xì)節(jié)太失敗了（4017）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（1580）+1 油耗高（1576）+1 空間確實(shí)不大（835）+1 貴了（798）+1 空間�。�680）+1 尾燈不漂亮（316）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的使用我發(fā)現(xiàn)我老公的選擇果然沒錯(cuò)，雖然它是一個(gè)耗油低的小可愛，但它的動(dòng)力還是很給力的呦，感覺它和同級(jí)別也沒什么差距，起步的時(shí)候反應(yīng)很迅速?zèng)]有任何的頓挫感，平時(shí)上班快遲到了超個(gè)車也是沒有任何問(wèn)題的，爬坡的時(shí)候一加油門就可以輕松越過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程57公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程426公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2851公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常起步，一檔換二檔，二檔換三擋，轉(zhuǎn)速3000+，zoom…zoom…的，聲音太大，后排都感受特清晰，有點(diǎn)影響舒適性，但是作為駕駛員，感覺還挺得勁，雖然聲音大，但是動(dòng)力還是跟得上，不舍得地板油，但是日常超車，高速超車，沒壓力。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我平時(shí)上下班來(lái)說(shuō)完全夠用，加速很給力，不會(huì)感覺到動(dòng)力不足的情況。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于上下班代步來(lái)說(shuō)動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)充沛了，提速很快，偶爾跑跑高速輕松120邁無(wú)壓力
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：反正就感覺馬自達(dá)CX-4最出色的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)給力，三大件皮實(shí)耐用性也可以，起步不慢后勁很足，中間的加速性也很出色，高速超車穩(wěn)妥妥的，一腳下去這速度蹭蹭蹭的，油耗也是我們能接受的，怎么開怎么順
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0L的動(dòng)力剛好夠用，適宜比較佛系的車主。120碼以內(nèi)動(dòng)力輸出還好，120碼以后會(huì)有無(wú)力感。
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途觀
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
