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邁銳寶
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：論壇的朋友都說1.6的排量就是小馬拉大車，我倒是不這么認(rèn)可，首先官方所給出的動(dòng)力數(shù)據(jù)，雖然是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不是輪子上的功率，其實(shí)對于1.6的排量已經(jīng)足夠給力了，在這我就不用說了，相信大家都知道；我覺著這車你只要舍得給油，他就舍得給力，雖然在起步初段渦輪沒介入之前的確有力不從心的感覺，但那只是短暫的幾秒鐘而已，所以對我來說，這樣的動(dòng)力足夠應(yīng)付大多數(shù)人了，畢竟我們都不是在賽道上開車，渦輪介入轉(zhuǎn)速大概在1700轉(zhuǎn)，這款通用的變速箱還是比較不錯(cuò)的，有人說他的換擋反應(yīng)速度慢，在我看來非也，當(dāng)你開段時(shí)間，摸索一下你就能很好的去掌握他的換擋規(guī)律了，首先不要地板油，2000轉(zhuǎn)松油門換擋，動(dòng)力就非常充沛了，不信你試試，當(dāng)你第一次在4S試駕時(shí)，你會(huì)感覺你駕駛的就是沒有4S的試駕員提速快，這就是你并不了解這款車性能的原因。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3304公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程353公里
綜合評分
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動(dòng)力：應(yīng)該是調(diào)教的原因，普通模式油門慢起步肉。但是打開運(yùn)動(dòng)模式油門反應(yīng)靈敏提速快推背感強(qiáng)烈。跑高速渦輪介入動(dòng)力足。2000轉(zhuǎn)速度就到110公里了�？偟脕碚f對于自重大的車動(dòng)力夠用。又不是賽車沒必要糾結(jié)起步慢，后程動(dòng)力足就行了。超車也沒問題。動(dòng)力平順性：平順性還可以，只有一次低檔減速的時(shí)候頓挫強(qiáng)烈，其余基本滿意。當(dāng)然比凱美瑞還差點(diǎn)！
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動(dòng)力：邁銳寶的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，起步在渦輪介入之前有些肉，但2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力開始澎湃，稍稍踩下油門就能達(dá)到80，頓挫感是有的但不是很明顯，完全可以忽略，上個(gè)月首保之后特意去拉高速，加滿油車上四個(gè)人能跑到216，只是所選高速路段太短沒繼續(xù)跑下高速了，繼續(xù)跑的話能上220以上，沒有任何發(fā)飄的感覺，方向盤很穩(wěn)重，比之前開過的邁騰2.0T還要穩(wěn)，底盤很出色
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 林區(qū)
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動(dòng)力：大寶的動(dòng)力從數(shù)據(jù)上看，比上不足比下有余橫向比不過萌丟丟），1.5t的動(dòng)力拉1.5噸大寶，多少有點(diǎn)小馬拉大車的感覺，目前還在磨合期，沒拉過高速，在市區(qū)跑基本就是各種被超車，別說我不舍得踩油門，95號汽油百公里14個(gè)多的油給大寶喝不算吝嗇吧？
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
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動(dòng)力：論壇的朋友都說1.6的排量就是小馬拉大車，我倒是不這么認(rèn)可，首先官方所給出的動(dòng)力數(shù)據(jù)，雖然是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不是輪子上的功率，其實(shí)對于1.6的排量已經(jīng)足夠給力了，在這我就不用說了，相信大家都知道；我覺著這車你只要舍得給油，他就舍得給力，雖然在起步初段渦輪沒介入之前的確有力不從心的感覺，但那只是短暫的幾秒鐘而已，所以對我來說，這樣的動(dòng)力足夠應(yīng)付大多數(shù)人了，畢竟我們都不是在賽道上開車，渦輪介入轉(zhuǎn)速大概在1700轉(zhuǎn)，這款通用的變速箱還是比較不錯(cuò)的，有人說他的換擋反應(yīng)速度慢，在我看來非也，當(dāng)你開段時(shí)間，摸索一下你就能很好的去掌握他的換擋規(guī)律了，首先不要地板油，2000轉(zhuǎn)松油門換擋，動(dòng)力就非常充沛了，不信你試試，當(dāng)你第一次在4S試駕時(shí)，你會(huì)感覺你駕駛的就是沒有4S的試駕員提速快，這就是你并不了解這款車性能的原因。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程491公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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