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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2025款):
購買時間2021年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點:我最喜歡的就是RX5的內飾質感。設計上,兩塊大屏各司其職,不像雙聯(lián)屏的布局千篇一律,又比懸浮式的中控設計更有檔次,屏幕的界面漂亮,整體的科技氛圍也很濃厚。用料方面很舍得下本,皮質的包裹很多,幾乎都是軟性材質,很少看見硬塑料。
缺點:底盤調的太硬,試駕的時候因為路況比較好,都是平整的路面,沒有減速帶,我還沒有感覺出來,但是現(xiàn)在隨著各種路況經歷的越來越多,走爛路時,底盤的舒適性確實比較一般,沒有那種柔和的緩沖感,都是硬碰硬,速度快了以后,車內的顛簸感也比較強。
外觀:我喜歡這種運動風,看著不會太平庸,給人更獨特個性的感覺,開在大街上和其他車有所不同。矩陣式的LED大燈,既好看、照明效果又好,走夜路讓我很踏實。
內飾:中控的位置做的比較低,開車的時候視野很好,懸浮式的全液晶儀表,界面特別漂亮,色彩的搭配還有各項功能的布局顯示都非常清晰。中控的車機系統(tǒng)功能豐富,我特別喜歡的就是語音的導航,去哪里一句話就能輕松給我規(guī)劃出路線。
空間:我坐在后排,腿部空間剩余大概兩拳,就是一般緊湊型SUV正常水平,沒有太驚喜的表現(xiàn)。后備箱容積不小,座椅放倒之后整個地板也完全平整,可以滿足我不同情況下的使用需求,行李多了也不用擔心,比例放倒可以滿足我們家三個人的乘坐,同時又帶下很多東西。
配置:我這個高配功能足夠齊全,價格不高,很有性價比。我朋友看了我的RX5 PLUS也覺得很心動,他比我早買的豐田榮放,2.0L的版本,動力更弱,配置一般,但是價格要貴多了。
動力:1.5T的發(fā)動機不僅在市區(qū)里面動力充沛,即使上高速后的加速超車也特別犀利,不會讓我感覺后段儲備不足,只要舍得踩,轉速超過4000轉以后,整體的爆發(fā)感依舊強烈,經常都會開著開著,不知不覺中就超速了,還需要時刻注意著點。
越野:
動力強,操控感受也很棒,轉向特別細膩,阻尼的變化讓我覺得特別緊致,過彎時底盤支撐性也很到位,側傾不大,行駛非常平穩(wěn)。原廠有自適應巡航功能,高速上比普通的定速巡航智能很多,跑長途非常輕松。
油耗:高速油耗甚至能控制在6L以內,太省油了,小排量就有這個好處,經濟性沒的說。市區(qū)肯定做不到那么低,一般7-8L之間,上下班高峰期偶爾會高一點,但總體都很可控,油耗不高。
舒適:底盤減震柔韌,不生硬、不松散,過減速帶還有遇到坑洼,舒適性都很棒。車子大部分時間是我在開,開車時右手搭載扶手箱上,位置正好,感覺很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2281公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀是我的理想型,既有著SUV的狂野,又有著強烈的運動氣息,像是性能車一般的造型,非常個性,在大街上也顯得個性十足。
缺點:底盤太硬,走爛路的時候舒適性確實一般,很多細碎的顛簸都會直接反饋進車內,尤其是后排的乘坐感受更加明顯。
外觀:蘿卜咸菜各有所愛,主要我媳婦喜歡,還說白色的安全,我更想要黑的。輪胎牛逼,后期換也不少錢啊。換個牌子我看45扁平度19寸輪轂也不少錢這種胎還不多。車友多討論下,看后期咋弄實惠些
內飾:中控做了一個貫穿式出風口的設計,相比一般的造型看著更有層次。車內加入了些黃色的飾條,不同材質的面板,整體的感覺很豐富。
空間:空間這個東西和車身軸距有很大的關系,RX5作為緊湊型SUV,車身軸距超過2700毫米,同級中算是比較大的,后排空間寬敞,我173的身高,腿部空間剩余還有二、三十公分,特別充足,而且中間地板沒有什么凸起,左右的挪動很方便。
配置:這個沒法說,跟合資比必然超值,跟我華系比不著急買車情況下很可能選擇其他,還有最不爽的就是次頂配的車了居然四個氣囊,安全都不在意還有啥值得你在意。我只能說遇到的那個銷售確實牛逼,光聽優(yōu)點了。還有后期送的保養(yǎng)也納悶,機油全合成?半合成?礦物質?按理說渦輪增壓機肯定全合成,特意讓銷售問了下說是礦物質???不科學啊,這樣不是相當于得強迫升級全合成機油,送的保養(yǎng)沒鳥用了,只能說升級了也就跟汽修店的保養(yǎng)價格差不多,突然感覺好雞肋,有知道的朋友告知一下倒地送的保養(yǎng)用啥機油???有統(tǒng)一標準沒?看我帖子內容好像少了點啥
動力:低扭很充沛,在市區(qū)里面提速很快,我開過一段時間朋友的2.0L榮放,雖然它那車排量大,但是開起來感覺真是不一樣,我的RX5明顯要更輕快,動力說來就來。而且雙離合變速箱換擋速度快,沒有頓挫感,很平順。
越野:
開RX5plus視野很好,坐的高高的,比轎車能夠更容易把握車身的位置。方向盤轉向力度在不同速度下會發(fā)生變化,不是一成不變,開著很自然。原廠的自適應巡航功能很好用,特別是車不多的時候,近乎半自動駕駛,能夠讓我長途的出行放松很多。
油耗:這是我提車到上牌再回上海一共1200多公里,這也是最真實的油耗吧,也有可能我提車的時候和車子還沒有完美磨合,油門踩的比較兇,提車到上牌走過擁堵的城市道路,跑過1000公里的高速,也掛過空擋在服務區(qū)開空調睡過覺,這是提車的時候加的390元,提車3公里,然后在城市道路開了幾十公里,回合肥上牌中間加了220,上完牌回六安,再回上海路上加了250,然后到上海還有大半罐油如下圖所示
舒適:底盤有韌勁,懸架的動作非常利落,過溝溝坎坎,壓縮、回彈都是一步到位,不會有過多的余震和搖擺。只不過連續(xù)的顛簸,車內能感受到的路面震動有些太多,時間長了會覺得沒那么舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意RX5 PLUS強勁的動力性能。雖然這個級別的SUV一般配備的都是1.5T的動力系統(tǒng),但是參數(shù)調教有高低。我開過我朋友的老款哈弗H6,也是1.5T,加速和我的RX5 PLUS比起來差遠了。我還特意查了一下實測的數(shù)據(jù),RX5 PLUS的百公里加速可以跑進9秒,而同級別大部分SUV都是在10秒左右徘徊。
缺點:說實話,用下來還沒有覺得有什么特別不滿意的地方,只是在整體的輪廓造型上,我認為RX5 PLUS可以設計的再激進一些。
外觀:車身的線條特別硬朗飽滿,有棱有角的感覺,力量感十足。前后用的都是LED大燈,有質感、照明效果好,而且車頭是矩陣式LED大燈,晚上的亮度很高,堪比奧迪的車燈。尾翼設計和一般車型不一樣,分了好幾段的波折,比平整的尾翼看著要更有戰(zhàn)斗氣息。
內飾:貫穿式的空調出風口,整個中控T字形的布局,雖然簡約,但是層次分明,并不會讓人感覺單調。金屬拉絲的面板質感很棒,還有方向盤上打孔的真皮,無論是用料材質還是設計方面,都讓我特別喜歡。
空間:到了這個級別的SUV,車內的乘坐空間都不小,我的RX5 PLUS后排十分寬敞,尤其是方正的造型,給后排帶來了一個充足的頭部空間,配合全景天窗帶來的開闊視野,車內的空間感很強。后備箱也很能裝,開口大、地板低,放一些重的行李物品一樣方便。
配置:我這款功能少一點,價格實惠。現(xiàn)在國產越做越好,價格上卻比合資車要實惠很多,性價比真的很高。我還向我身邊好幾個朋友推薦了我這車,也比較適合他們。
動力:動力中規(guī)中矩,1.5的渦輪增壓發(fā)動機談不上什么推背感,不過舍得踩,動力輸出也很及時,超車加速一般都夠了。我對它的匹配很滿意,國產車,雙離合變速箱匹配是一個弱點,但是RX5在這方面做的很好,開起來很順滑,低速下沒有拉扯感,油門的線性程度也很棒,非常好開。
越野:
方向盤比較穩(wěn),定向也很好,變道轉向這些都很靈活,油門響應稍微有點慢,輕踩會有延遲的感覺,不知道是不是我還沒磨合好,控制不好踩油門的力度。
油耗:剛開始車子買回來,油耗九升多,我還想著油耗偏高。不過跑了一段時間,油耗又慢慢降下來了,現(xiàn)在比較穩(wěn)定,平均油耗一般都能控制在八升以內,比一些合資車都省油。
舒適:跑高速很穩(wěn),隔音也不差,車內不會太吵鬧。就是市區(qū)一些路面不太平整的地方,車內會有比較瑣碎的震動,行駛沒那么平穩(wěn),質感不算太高級。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1156公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的肯定是外觀,這車的外觀是非常好的。看著霸氣,大氣,也有氣勢。開出去有回頭率,也有辨識度,回頭率非常高。再者就是空間大,怎么說RX5也是一臺SUV,乘坐空間完全可以滿足我家的使用。尤其家里有孩子,老人也一起住,那對空間的要求就更高了。大五座的RX5剛好滿足我的需求,滿載的情況下后備箱還能塞下嬰兒車。
缺點:車子使用時間不長,我暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么是特別不滿意的。只不過車身的尺寸略顯小了些,雖然軸距大,但是車長在同級SUV中沒什么優(yōu)勢,看著缺乏了那份霸氣。
外觀:車頭家族化的設計風格明顯,整體的侵略性十足。矩陣式的LED大燈,雖然在造型上看著好像體現(xiàn)不出來它的優(yōu)勢,但是走夜路那種超亮的感覺真的超爽。
內飾:中控主要就是兩塊屏幕,沒有其他更多的個性元素,色彩也是黑色占主要,剛開始覺得還行,不過不太耐看。好在功能倒是實用,該有的都有,導航好用,全液晶儀表也可以顯示很多信息,一目了然。
空間:我買SUV有一部分原因就是圖個寬敞的空間,我身高175,前排后排坐著都寬敞。除了一家人出行,偶爾開車和同事一起出去跑業(yè)務,車內坐滿5個人,空間都不帶擁擠的。后備箱我一般不會放太多東西,不過以后開車自駕游肯定會派上用場。
配置:我這款中配功能已經十分豐富了,主駕駛座椅帶有電動調節(jié),前排有加熱功能,矩陣式的LED大燈,自動分區(qū)空調,用車體驗很完善,相對于這個價格來說特別值。
動力:看參數(shù),1.5T的發(fā)動機最大181匹馬力就知道RX5 PLUS的這套動力系統(tǒng)不簡單,開起來也確實如此。從1500轉左右就可以感受到渦輪開始全力介入,那種澎湃的低扭讓我在市區(qū)里面的提速加速超車都非常輕盈,動力十分跟腳。
越野:
開起來車身有緊繃感,尤其是底盤支撐性很到位,連續(xù)的轉向,重心轉移速度非?,能夠跟得上我的意圖,車尾并不拖沓。而且底盤離地間隙高,對于操控影響不明顯,即使是開的比較激烈也不會讓我覺得虛。
油耗:我自己平時加油的時候會留意,大概就是1公里5毛錢,表顯的油耗數(shù)據(jù)一般也在7、8L的樣子,和我估算的差不多。發(fā)動機加92號汽油,不挑油品,使用成本相對能節(jié)約一些。
舒適:座椅不是那種特別軟的,剛開始我還覺得偏硬,但是坐久了之后發(fā)現(xiàn)還是這種稍微硬一點的支撐性更好,長時間開車對于身體的包裹性更強,腰和背不容易算。而且底盤有質感,懸架處理震動的能力很出色,大的沖擊都不會直接傳進車內,能被化解掉很大一部分。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點:新開4S店,環(huán)境還是不錯的,小姑娘比較熱情。服務細致
缺點:因為我要異地上牌,在辦理金融抵押手續(xù)上比較繁瑣,還要跑到杭州那邊店去做抵押說,有點麻煩。還好小姑娘也比較耐心幫忙溝通對接到位
外觀:特別喜歡這車的前臉,辨識度高,進氣格柵很有個性,不會跟別的車類似,我提的是灰色的,這個灰飽和度低,看著很有質感,再配上19寸的大輪轂,特別適合在街上溜達,回頭率很高,光看外觀就有一種豪華車的感覺。
內飾:全液晶儀表角度設定合適,即使是太陽比較大的時候也不容易出現(xiàn)反光看不清的情況。中控臺門板上皮質的覆蓋隨處可見,用料很扎實,而且還有金屬材質的面板,檔次感很高。
空間:空間很充足,對我來說是夠用的,我身高176,調好座椅位置,頭部空間有一拳的剩余,不頂頭,駕駛視野也很高,后排的空間比我想象中大,我坐后排腿部有兩拳多的空間,腿隨便翹都沒問題,而且還有靠背調節(jié),后排也能坐的很舒服。后備廂容積:后備箱空間很巴適,放三個行李箱都沒有問題,平時用就更不用說了,還沒有裝滿過。
配置:作為國產車,配置豐富那是肯定的,除此之外,RX5還有實用的空間、舒適的乘坐體驗,又帶了整車終身質保,質量上有保證,我覺得沒什么好挑剔的了。而且我是貸款買車,在金融政策這塊還很給力,可以貸款兩年,每月的還貸壓力不大。
動力:緊湊型SUV很多使用的都是1.5T的動力系統(tǒng),但是不同廠家調教不同。RX5plus的加速屬于爆發(fā)感很強的。深踩油門,變速箱會迅速降檔,將動力爆發(fā)出來,推背感十足,開起來有激情。
越野:
轉向時車身快速的跟隨和響應讓我覺得很舒服,開起來特別聽話,不覺得拖沓,真的是指哪打哪。而且有自適應巡航功能,一家人自駕游出行,高速長途上面也可以給我一個輕松的操控體驗。
油耗:現(xiàn)在用下來,我市區(qū)行駛占大多數(shù),偶爾也會跑跑高速長途,綜合油耗7.7升,和一些1.5T的轎車都差不多了,在動力性能強勁的同時,油耗還能這么經濟,甚至比一些日系SUV都更加省油。
舒適:底盤用了獨立的后懸架,調校上是非常緊致的風格,走爛路一點都不松散,也不會讓人感覺生硬,很有質感。而且他的座椅填充物飽滿厚實,還采用了一些翻毛皮的材質,能夠提供更大的摩擦力。原廠有自動分區(qū)空調,主副駕駛位置能夠獨立控制溫度,后排帶了空調出風口,每一個位置都能夠照顧好。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1782公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意RX5的設計,不管外觀還是內飾,給我的感覺都非常運動年輕,而且很多朋友看了都說特別帥氣。尤其是一些黑色的元素,把它的侵略性凸顯了出來。內飾部分兩塊大屏搭配看上去也很漂亮。
缺點:交車的日期不準,我也不知道是不是還沒上市的問題,導航語音有時候容易出問題,變成四川話,下雨天360全景影像沾到水模糊看不清楚,我的胎壓始終有點高我也不知道是不是夏天天氣的原因。
外觀:外觀沒給滿分倒不是說不好看,只是我覺得還有提升的空間,像他的前臉造型就非常犀利,給人的侵略性十足。尾部的尾翼也很有特點,加上雙出的排氣孔,運動感強烈。只不過車身側面有些低調,和車頭車尾帶來的那種強烈的運動感相比還是差一些火候。
內飾:車機沒想象的好,還是有點物理按鍵操作方便。車聯(lián)網只給2G娛樂流量,開始銷售說每月2G到手才知道總共2G,夠干毛。玻璃前排雙層,后排單層,只有主駕側一鍵升降,其他都是一健下降沒升起,后視鏡不帶加熱功能。屏幕很大,實用性不強。藍牙音樂,熱點連接設置繁瑣,不友好,找半天沒快捷。天窗很大很爽。音響很差很差…,安全氣囊只有四個,座椅有點短腿部承托不好。
空間:我身高180,在后排乘坐一樣寬松,對于一般家庭來說,RX5 PLUS的乘坐空間絕對夠用,而且他的儲物格很多,水杯架、扶手箱等等,該有的都很全。我在車上隨時都放著幾瓶水、紙巾什么的,一樣可以收拾得整整齊齊。后備箱容積大,尺寸規(guī)整,座椅還能夠放倒,有需要的話,拉貨都沒有問題。
配置:這車就是保值率不太高,主要是國產車更新?lián)Q代太快了,除此之外我覺得性價比很高,配置豐富沒有偷工減料,駕駛舒適,顏值高,而且價格實惠,車的質量是值得起這個價的,我買車就是圖個出行方便,隨時想走就走,這個車我是買的滿意的。
動力:都是一個人開100內動力沒問題,高速上后期動力有點不理想,河北平原地帶完全滿足日常需要,特殊情況沒遇到過
越野:
主駕駛座椅調節(jié)幅度大,方向盤支持前后和上下的拉伸,能夠讓我找到一個最合適的坐姿,操控時非常自然。我喜歡RX5的轉向手感,低速輕盈,高速又會變得沉重,開起來很穩(wěn),不同路況下感受都非常細膩。
油耗:目前我油耗表顯是7.3個油,養(yǎng)車無壓力,每個月加個三百塊錢的油就夠用了。剛提車的時候我油耗也不低,后面跑了兩趟高速,踩油門剎車的時候多控制一下,不猛踩,多滑行預判,油耗就自己下來了。
舒適:車內的功能布局特別人性化,操作使用非常順手,讓我感覺很舒服。座椅設計上考慮到了人體工學,在前排,靠背還有頭枕都能夠順勢貼合我的身體,又帶有腰部支撐,長時間的出行,開車感受舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2116公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子的外觀這也是我買這款車的原因。斑馬系統(tǒng)識別功能還是不錯滴,基本上你你一個人開車去哪里,你要干什么它都可以給你做到,多功能方向盤也挺實用,還有那個全景天窗真的你這個價位算是可以的了,動力方面沒得說,只要你給油城市道路給你想不到的動力,還有就是三大件的質保和終身保養(yǎng)和基礎流量了,雖然我首保還沒到,但是有這3包你還有啥不放心的呢
缺點:沒有2.0T的版本可以選擇是個遺憾,雖然這個級別1.5T可能是主銷的排量,但我覺得應該提供2.0T的給我們選擇。1.5T市區(qū)跑跑很輕松,但是高速上只是一般,有時候上坡超車會讓我覺得很著急,還是的2.0T的更從容一些。
外觀:現(xiàn)在榮威新款的車標表明了它在風格上和原來的變化,看上去就是特別年輕運動的,而且整個前臉也突出了這種質感,黑色中網特別帥氣,運動感十足,仿佛像是側重運動和性能的SUV一樣,個性獨特。就是這個PLUS優(yōu)點名不副實,在外觀尺寸上沒有體現(xiàn)出來。
內飾:新款用的是懸浮式的全液晶儀表布局,相比于原來老款的設計,整個中控臺更加簡約了,科技感更強。而且它的顯示效果非常細膩,分辨率很高,各類信息都能直觀的呈現(xiàn)出來,比普通的機械儀表看著更有檔次。我對車內的用料特別滿意,皮質包裹很多,覆蓋面積很大,還有不同材質的搭配,不會讓人覺得單調。
空間:按尺寸來看,RX5在同級別中屬于中等偏大的,軸距超過了2700毫米,后排的空間十分寬敞。我176的身高還能夠自如的翹二郎腿,對于SUV來說,車頂?shù)娜疤齑笆俏艺J為必不可少的一個東西,打開遮陽簾之后那種通透感和轎車有著明顯的區(qū)別。
配置:這個價格比合資品牌的SUV便宜不少,但是RX5并不差,甚至在油耗不高的同時,行駛品質我覺得比那些合資小型車還要更出色。同時,它的設計漂亮、有質感,只要質量穩(wěn)定的話,性價比那是一等一。
動力:我對動力這一塊沒有太高的要求,因為主要是市區(qū)代步,中低速路段下一般都夠用了。RX5的這臺1.5T發(fā)動機參數(shù)調教很猛,加速強勁,平時不需要把油門踩得太深就能有充沛的動力輸出。除了試駕的時候我感受了一下推背感,現(xiàn)在開車基本都很少踩地板油。
越野:
車子開起來很聽話,一個是源于動力系統(tǒng)的輸出,能夠很好理解我的駕駛意圖,可以說是踩多少就是多少,油門踏板非常線性細膩;二個是車身的動態(tài)響應速度快,雖然尺寸大,但是并沒有笨重感,過彎的時候車尾也能夠及時響應。
油耗:這季節(jié)肯定全程空調了,油耗滿分。國道最低5.8高速一般7.3市區(qū)不提了肯定高看情況,這車油耗設置的特別有意思油耗最多顯示19.9不能再多了,就是說多費油的開法最多也就顯示19.9。現(xiàn)在綜合油耗7.7,用微信小程序記錄的油耗,跟表顯基本一致,不排除本人駕駛習慣好。國道行駛情況較多,高速120定速巡航并不省油7.8-8的油耗,轉速2300-2400
舒適:剛入手RX5的時候還不太適應,相對于大眾的途觀L而言,雖然這車的定位一樣是城市SUV,但感受還是有點偏硬?磾(shù)據(jù)也是四輪獨立懸掛,可能是設計師覺得這臺車應該是有越野的需求,調校上明顯偏了運動一些。而且可以感覺出來,皮革座椅的透氣性非常好,有次一次性坐了四個小時都不難受。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2372公里
綜合評分
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優(yōu)點:以前總覺得國產品牌的底盤調教一般,但是RX5 PLUS在這方面出乎了我的預料,獨立的后懸架,調教水平也很好,平常市區(qū)里行駛遇到減速帶這樣單個的震動非常從容,車內沒有明顯動作。上個禮拜回老家走村里的泥巴路,連續(xù)的坑坑洼洼,底盤也特別有質感,不生硬,也不覺得松散,坐在車內很舒服。
缺點:之前在網上看車友的經驗,大部分都是7升多,但目前我的行駛路況也不算擁堵,平均油耗都得8~9升的樣子,使用成本方面只能說同級一般,沒有達到我預期中這么省油。
外觀:RX5的外觀屬于那種第一眼就能抓人眼球的,視覺效果上特別具有沖擊力,而且它在一些細節(jié)方面的設計很有特點,比如尾翼的造型、前后大燈的內部燈組、黃色的飾條、熏黑的中網和很多亮黑的飾條等等,顏值很高。
內飾:液晶屏還有中控屏尺寸都超大,顯示效果很棒,相比現(xiàn)在常用的雙連屏設計,感覺RX5的中控不落俗套,更有特點,和其他車型的不同。貫穿式的空調出風口,上下分層,金屬拉絲的面板質感也很給力,整體的檔次氛圍十分出色。
空間:同級別SUV中,RX5plus的尺寸有優(yōu)勢,反映在空間上,就是后排特別寬敞。我這大長腿坐駕駛位,后排的腿部空間依然輕松超過兩拳,而且中間地板的凸起不高,橫向寬度也足夠,是一輛真正的五座車,帶著父母家人,滿載出行的情況下,也可以讓我們有一個寬松的環(huán)境。
配置:這個落地價格對于RX5 PLUS這樣的SUV來說我覺得很值,性價比非常高,既能滿足我家用的實用性,又能給我?guī)硪欢ǖ鸟{駛樂趣,不僅僅是一輛代步工具而已。
動力:加速輕快感強,無論是起步還是中段的超車,踩下油門之后,動力輸出來的都很及時,有種隨踩隨有的感覺。變速箱換擋干脆利落,濕式雙離合在可靠性上也讓我放心,穩(wěn)定性更強。
越野:
方向盤很穩(wěn),基本上女司機易上手,還有轉彎的穩(wěn)定性較穩(wěn)定,基本上我左轉60都挺穩(wěn)的。
油耗:如果經常用運動模式,開起來是爽,但是油耗也會增加不少,差不多8~9升,如果用經濟模式的話,油耗一般可以控制在8升以內,跑高速就更低了,基本上只要6升出頭,總體來說,對于一款SUV而言,這樣的油耗表現(xiàn)的足夠經濟。
舒適:乘坐舒適度還行,新車嘛,味道多少有點,老婆給車上放了柚子皮,現(xiàn)在感覺已經沒有什么新車味道了~~話說柚子皮、橙子這些放在新車上效果還不錯的~!☆ 后座空調出風口:這個后排有出風口還是蠻人性化的設計,這樣就不會前面冷死,后面還沒有涼快的感覺~~~
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗真心不錯,國道行駛最低開過5.8。速度50-80.平時6.5-7.0,高速120油耗7.0-7.5空調溫度24.總體來說三大件還算靠譜,油耗也不高
缺點:空間表現(xiàn)同級中等水平,夠用肯定是夠了,只不過達不到我朋友CRV那樣蹺二郎腿的水平,我覺得還有提升空間。底盤方面,小震動比較多,有時候不平的路面,車內會顯得很多細碎的顛簸感,乘坐舒適性有影響。
外觀:這輛車的外觀我想不用多少了,我買這輛車的原因之一也是因為外觀
內飾:全液晶儀表和中控大屏,一橫一豎設計,布局上不單調,對比現(xiàn)在流行的雙連屏,我覺得RX5 PLUS這種設計會更加耐看一些。檔桿附近使用了金屬拉絲的面板,相比于一般的軟性材質,無論是色彩還是整體的質感上,都要更勝一籌。
空間:后排很寬松,我173的身高能夠輕松翹二郎腿,而且座椅靠背能夠調節(jié)角度,長途出行可以給我一個更加自然放松的坐姿。后備箱很大,兩側輪拱占用的空間并不多,整體都非常方正,利用率很高。
配置:性價比很高,現(xiàn)在有優(yōu)惠,買車時送的禮品也很多,綜合看下來,RX5的表現(xiàn)絕對對得起這個價格。而且原廠支持終身的質保,只要不過戶都一直存在,以后用車時間長了也不用擔心質量問題。
動力:最大181匹的馬力不是吹的,全油門下去能夠感受到推背感。而且它的發(fā)動機低扭很充沛,1500轉開始就能感受到源源不斷輸出的動力了。日常的起步感受輕快,雙離合變速箱換擋動作迅速,沒有明顯頓挫,平順性很好。
越野:
說真的當初試駕的時候我就發(fā)現(xiàn)了,白天的時候這個全景影像的清晰度就一般般。有時候我真的很想問問榮威的設計師,他們是怎么想的。別的配置都堆到頂了,就是這個全景影像性能不夠高。另外還有一點,這個車的A柱我感覺有點寬,過紅綠燈的時候總是很緊張,死盯著盲區(qū)看。
油耗:高速的油耗特別經濟,大概就是6升的樣子,和很多小轎車相比幾乎是同一水平。市區(qū)里面相對高一些,一般會在8升上下,不過整體而言,對于SUV來講,1公里5毛錢完全可以接受,油耗并不高。
舒適:座椅非常厚實,軟硬適中,前排后排坐著都很舒服,底盤緊繃不松散,又不會讓人感覺生硬,過減速帶,即使速度開得比較快直接碾過,懸架也是砰砰兩聲,非常干脆,沒有明顯的沖擊,有時候我甚至覺得快速過減速帶比慢慢的過更舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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優(yōu)點:RX5讓我滿意的地方還真不少,比如說它的外觀內飾設計,時尚運動,顏值很高。又比如它的動力,提速快,讓我超車非常有底氣。還有底盤的質感也很出色,走爛路乘坐一樣舒適。
缺點:內飾還是榮威的老一套,要說好看也還行,但就是顏色搭配上有些單調,看久了之后容易膩,沒什么新鮮感。
外觀:顏值很高,我買車回來后好幾個朋友見了都說漂亮。不過這樣激進的風格可能對于年長的人沒那么大吸引力,畢竟充滿了力量感,看上去侵略性十足,老人可能覺得有些太夸張了。但是對我們年輕人來說,要的就這份張揚個性。巨大黑色中網、矩陣式LED大燈,還有像是改裝的雙色五角星輪轂,太贊了。
內飾:還闊以吧~這個價位的車,也不能太高要求不是~
空間:我180多的個子,駕駛室和后排上去感受,還行~空間還是寬敞的。家人乘坐評價:老婆也是覺得這個空間還蠻大的,她會喜歡就好呀,不然~~~~
配置:因為我首次保養(yǎng)還沒到,保養(yǎng)給不了實質的對比,不過三包終身免費也是一大亮點。購車:最后我說說我買這款榮威RX5智臻版吧,中配130800,優(yōu)惠9k,服務度500給我免掉300打車費,我是全款沒有收其他什么費用,保險費4500,非要買座位險,我不知道你們有沒有,買了300,包含在4500里面的,購車稅10700吧,落地13.7,坐標上海
動力:加速起來,動力儲備充足,市區(qū)里面能給我隨踩隨有的感受。只不過上高速之后,會有一些疲軟,讓我覺得還是受到了排量小的制約。平常在市區(qū)里行駛,發(fā)動機轉速一般會被控制在1500轉的樣子,需要加速超車時突然深踩油門,變速箱能夠迅速降檔,那種靈敏的響應開起來真的太爽快了。
越野:
最看重主動剎車功能,畢竟涉及安全,觸發(fā)過一次,嚇我一跳,也有各種提醒,加強安全的我覺得都值得被肯定。操控…方向盤好像感覺有點偏,也不太確定也可能路感影響了輪胎
油耗:用下來我現(xiàn)在的平均油耗都在7~8升之間波動,如果純高速巡航只要6升左右,我都不敢相信。一輛SUV能夠和同級別轎車做到一樣省油,使用成本真的不高。
舒適:底盤使用了前后的獨立懸架,濾震性能很好,平常過一些減速帶,懸架的壓縮回彈都是一步到位,非常干脆,沒有過多的余震,行駛很平穩(wěn),坐著也非常舒服。還有就是他的座椅軟硬適中,既不會太硬,長時間乘坐也能有很好的支撐。
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