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速騰
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬(wàn)元
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網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程93006公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工與用料較為實(shí)在,加速性能較好,大毛病沒(méi)有
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)特別不滿意的,可能是我比較包容吧。
外觀:外觀上真是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,就我個(gè)人而言,比當(dāng)下改款后家族話前臉有辨識(shí)度,老速騰用料還是比較到位的。車燈設(shè)計(jì):近光燈為氙氣燈,遠(yuǎn)光燈為鹵素大燈,路面照射的很清楚。做工車漆:車身做工厚實(shí),符合中國(guó)人對(duì)車的講究,車漆沒(méi)研究過(guò),畢竟是白色的,要多加保養(yǎng),不然后期會(huì)發(fā)黃。車身造型:車頭和車尾很有辯識(shí)度,側(cè)身腰線很漂亮,輪轂是多幅輪轂,也是冠軍版速騰,區(qū)分普通五幅輪轂速騰標(biāo)志之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,也是大眾一往的風(fēng)格。由于是冠軍版內(nèi)飾材質(zhì)都是軟性,沒(méi)有異味。手感材質(zhì):內(nèi)飾為軟性材質(zhì),做工扎實(shí),方向盤(pán)真皮用紅線縫制,握感舒適。異味異響:車?yán)餂](méi)有明顯異味,但是聞不到不代表沒(méi)有有毒有害氣體,所以炭包什么的不能少,異響目前沒(méi)有。儀表中控:儀表盤(pán)和中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,使用方便,別克儀表按鍵太多,化繁為簡(jiǎn)最好。
空間:三廂,沒(méi)得說(shuō),夠一家人出去玩用了,但是后排中央還是一大個(gè)鼓包,要真做5個(gè)人,后排中間只能是放小孩,如果沒(méi)小孩的情況下,后排中間的乘客真心坐車比開(kāi)車的還累,后備箱空間夠大,出去玩啥子大大小小的行李基本沒(méi)落下過(guò);
配置:預(yù)算20萬(wàn)左右,本來(lái)想買1.8T邁騰,但是當(dāng)時(shí)的價(jià)格落地基本要25萬(wàn)多,除了空間比1.8T冠軍版速騰大一點(diǎn),配置上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。然而1.4T的邁騰又有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),家里人也認(rèn)為邁騰有點(diǎn)老氣橫秋,不適合年輕人駕駛,所以直接pass。同時(shí)也看了6代高爾夫1.4T,南京地區(qū)加價(jià)25000,裸車價(jià)149800,這樣一算,果斷冠軍版速騰,妥妥的。當(dāng)時(shí)的大眾如日中天,無(wú)從談起性價(jià)比,只能說(shuō)早買要享受,4S店當(dāng)時(shí)最后一輛也是唯一一輛現(xiàn)車,手動(dòng)白色冠軍版,當(dāng)機(jī)立斷全款帶走。標(biāo)配配置:全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng),同時(shí)冠軍版有氙氣燈定速巡航等,都挺實(shí)用,唯一雞肋設(shè)計(jì)就是大燈清洗,基本沒(méi)用過(guò)。
動(dòng)力:改款前最后一批手動(dòng)冠軍版速騰,起步1檔由于出廠時(shí)設(shè)計(jì)扭矩關(guān)閉,所以比較肉點(diǎn),2檔以后簡(jiǎn)直就是飛。動(dòng)力整體表現(xiàn)還是比較滿意。加速表現(xiàn):2檔以后給油,推背感明顯,高速140公里以后,再給油,仍有推背感。跑高速:高速車身很穩(wěn),給人信心,動(dòng)力十足,雖然是手動(dòng)擋,但是我們也配備了定速巡航,也很省油。動(dòng)力平順性:動(dòng)力想要平順,那就要看駕駛員自身駕駛了,畢竟是手動(dòng)擋,當(dāng)動(dòng)力有了,換擋平順了,動(dòng)力不就水到渠成了嘛。
操控: 路感非常清晰,彎道和盤(pán)山道駕駛方向精確,配上225 45 R17的大腳,用操控性能極佳的評(píng)論毫不為過(guò)。
油耗:目前行駛了100000公里,只要不大腳油門(mén),油耗還是較低的。記住掛檔滑行節(jié)油,不要空擋滑行,出門(mén)前規(guī)劃好路線。高速路段表現(xiàn):由于上班在郊區(qū),勻速溫柔開(kāi)的話,最低開(kāi)到5.8升每公里,同理,只要溫柔加勻速任何車油耗都能接受。城市路段表現(xiàn):城市路段基本不開(kāi)車,講究綠色出行嘛!但是要說(shuō)到城市油耗那要看怎么開(kāi),左沖右突的話,12-13升每公里,慢慢排隊(duì)行駛的話9-10升每公里。所以說(shuō),城市道具綠色出行省心省事。橫向?qū)Ρ龋?011年的時(shí)候緊湊型轎車,除了豪華品牌,冠軍版速騰那可真是沒(méi)有對(duì)手,但是也是很多朋友說(shuō)不值,說(shuō)落地將近20萬(wàn),都可以買B級(jí)車了,但是有沒(méi)有想過(guò),B級(jí)車買了,配置你滿意嗎?動(dòng)力你滿意嗎?所以說(shuō)買車這事還得看自己,你認(rèn)為值就值,你認(rèn)為不值,再便宜也不值。
舒適:懸架偏硬,路感反映強(qiáng)烈,可能是運(yùn)動(dòng)車型的緣故,不過(guò)這正是我追求的?照{(diào):空調(diào)制冷效果很好,朋友在車上都嘖嘖稱贊。噪音控制:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,原廠輪胎是固特異F1彎道之王,胎噪略大,后換上米其林輪胎PS3,明顯改善,風(fēng)噪只有高速表現(xiàn)比較明顯。座椅舒適性:真皮座椅紅線縫制,運(yùn)動(dòng)感十足,包裹性較好,美中不足的是座椅是手動(dòng)控制,但是能接受,動(dòng)動(dòng)手指更健康。行駛舒適性:冰面上加速打滑,雨天制動(dòng)距離加長(zhǎng),所以以上兩種天氣還是得慢慢來(lái)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.87萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我自己對(duì)車的空間還是比較的滿意,車子的乘坐的空間還是比較的舒服的,很適合我的家用的需要的。
缺點(diǎn):車子特別的費(fèi)油,我感覺(jué)這個(gè)車子太費(fèi)油對(duì)我的生活都是有點(diǎn)壓力的,都知道車子難養(yǎng),現(xiàn)在的油費(fèi)是越來(lái)越貴了已經(jīng)。
外觀:外觀還行,比較的獨(dú)特的那種,所以我當(dāng)時(shí)看上了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工可以,就是看起來(lái)老氣
空間:空間是我最滿意了,車子的空間蠻大的,開(kāi)車的時(shí)候駕駛座的空間特別的大,很舒服,活動(dòng)也一點(diǎn)都不受限制。
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防盜,無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng),遙控鑰匙,上坡輔助等等。
動(dòng)力:動(dòng)力那絕對(duì)是沒(méi)話說(shuō),同級(jí)別的就他性價(jià)比最高了。
操控: 操控得心應(yīng)手,沒(méi)毛病,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感!
油耗:目前9升油耗,應(yīng)該還能降降
舒適:舒適性的表現(xiàn)還好吧,車子的舒適性的那個(gè)空間還是給人的感覺(jué)是還蠻好的吧,然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對(duì)于車子的舒適性的感覺(jué)還是稍微好點(diǎn)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2017年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀高端大氣上檔次,除了喜歡還是喜歡。
缺點(diǎn):動(dòng)力有點(diǎn)弱,起步肉肉的。
外觀:外觀造型設(shè)計(jì)比較喜歡,誰(shuí)叫我是外貌協(xié)會(huì)的,算是一見(jiàn)鐘情吧。
內(nèi)飾:談不上很出色,但基本上還是能夠滿意。
空間:我1.7的個(gè),座椅調(diào)到最高感覺(jué)視野是剛剛好的。當(dāng)然這是我感覺(jué)。儲(chǔ)蓄空間還算可以。反正又不裝什么大件東西。
配置:配置有點(diǎn)太少,基本沒(méi)看到有點(diǎn)高科技的東西,除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力:加速太慢。動(dòng)力不夠起步困難。1.6車身太重感覺(jué)拉不動(dòng)。跑高速130很穩(wěn)。
操控: 感覺(jué)還是可以,提車這段時(shí)間,鄉(xiāng)下跑的多,爬坡還是可以的。
油耗:不到一個(gè)月1000公里,油耗在9之間,城市路段等紅燈的時(shí)候總是機(jī)器特別響車子才動(dòng)一點(diǎn)。
舒適:前減震過(guò)較高的減速帶時(shí)有異響。過(guò)坑的時(shí)候感覺(jué)避震器太硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):鈑金車漆工藝很好,目前開(kāi)了11352km,沒(méi)啥問(wèn)題,也沒(méi)有異響,油耗也很滿意,越看越喜歡的外觀,外觀很難看,喜歡大眾的穩(wěn)健,雖然年齡比較。24歲)
缺點(diǎn):配置低,全下來(lái)16萬(wàn)的車,多功能方向盤(pán)都沒(méi)有,蠟燭燈,胎噪大。
選車?yán)碛桑?/b>A級(jí)車最喜歡大眾,覺(jué)得別的車不值這個(gè)價(jià),自己喜歡的原因,當(dāng)初買車的時(shí)候別的車都沒(méi)看,只看了大眾速騰,當(dāng)時(shí)還不太懂,后悔買了舒適版,買豪華的好了,差了很多配置。
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購(gòu)買時(shí)間2007年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡外觀和亮面的輪轂 還有大眾的性能與品牌
缺點(diǎn):小毛病有點(diǎn)多,壓縮泵出過(guò)問(wèn)題,過(guò)避震的右前輪懸架一直噔噔響
外觀:外觀真是一百個(gè)贊,已經(jīng)快十年的車了,到我手上也快三年了,我始終沒(méi)有感覺(jué)審美疲勞,特別是后尾燈LED,轉(zhuǎn)向大燈的設(shè)計(jì)都是我的大愛(ài),擦車的時(shí)候,就像撫摸寶貝一樣的感覺(jué),最近我準(zhǔn)備把那雙單眼皮的大燈換了,起霧了,為了安全,忍痛割愛(ài)給她做個(gè)拉皮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我的是灰色的織物座椅。最給力的是天窗,分段式的開(kāi)啟(雖然也不怎么用)值得稱贊的是頭頂上的扶手阻尼效果很好,還有手套箱阻尼效果都是不錯(cuò)的。
空間:前排還可以 后排不是經(jīng)常有人坐 但后排要是坐滿3人會(huì)顯得很擠
配置:在性價(jià)比方面,也許你會(huì)說(shuō)比日韓同樣的價(jià)位少了很多配置,我覺(jué)得,那些都是噱頭,我對(duì)駕駛的質(zhì)感和安全性很看重,我的車子開(kāi)了20W公里了,我覺(jué)得我很有發(fā)言權(quán),真的是不錯(cuò)的車子,沒(méi)有一點(diǎn)廉頗老矣的感覺(jué)。
動(dòng)力:動(dòng)力前四檔的動(dòng)力不足,真的五檔后卻又覺(jué)得腳下生風(fēng)了,開(kāi)一百八沒(méi)問(wèn)題。
操控: 指向還不錯(cuò),剎車中規(guī)中矩,低轉(zhuǎn)速扭力一般。
油耗:雖然排量不高。但是跟技術(shù)不先進(jìn)有很大關(guān)系,還有車重也在當(dāng)時(shí)算最重的。這車市內(nèi)的油耗我估計(jì)在9L以上(沒(méi)有行車電腦),不過(guò)有一點(diǎn)我需要說(shuō)明,我是喜歡超車的那種司機(jī),會(huì)大油門(mén),大剎車;高速就好多了,如果不超速的話,基本是維持在6升。一箱油能跑個(gè)700-800公里。
舒適:對(duì)于這個(gè)價(jià)位,這個(gè)配置的車還算滿意,自己加裝了真皮座椅和導(dǎo)航一體機(jī)
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    1
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我的速騰是09年購(gòu)入的,最滿意的當(dāng)然還是車的操控性能。在A級(jí)車?yán)锩娼^對(duì)說(shuō)的上是標(biāo)桿了。但是價(jià)格也是比一般的高的不少。速騰的車型設(shè)計(jì)也是有自己的特點(diǎn),除了前臉(本人感覺(jué)不夠犀利外)其他的設(shè)計(jì)都非常經(jīng)典。尤其是尾部及l(fā)ed尾燈,那真叫畫(huà)龍點(diǎn)睛呀。速騰的跑姿是非常運(yùn)動(dòng)的,特別是五幅輪轂,跑起來(lái)給人一種激情。
缺點(diǎn):五幅的輪轂實(shí)在是不喜歡 可偏偏時(shí)尚型只有這一款 不過(guò)是R16 要不就和寶來(lái)啥的一樣了
外觀:很順眼,耐看
內(nèi)飾:中控臺(tái)是軟的,其他都是硬的,這套內(nèi)飾能接受,但是根本不抱過(guò)多的期望,畢竟這是一臺(tái)十來(lái)萬(wàn)的乞丐車
空間:空間還不錯(cuò),后面做三個(gè)人不算擠,整個(gè)車身如果再寬出10公分是最好的。
配置:車本身不錯(cuò),除了安全配置以外,其他的配置實(shí)在是太低了,性價(jià)比很差,對(duì)大眾的車不再愛(ài)了
動(dòng)力:起步有點(diǎn)慢,我是個(gè)新手,不知道是不是我操控上還沒(méi)把車的性能發(fā)揮出來(lái),上二檔后還是很有力的。
操控: 大眾的手動(dòng)變速器我覺(jué)得在同級(jí)算是優(yōu)秀的了,換擋能稱得上順滑,沒(méi)太多能挑剔的毛病,感覺(jué)倒檔不太好掛,方向盤(pán)力度不算輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很均勻,比較有韌勁,自動(dòng)回正也比較快,沒(méi)多少虛位,算得上精準(zhǔn),車頭的響應(yīng)速度也算不錯(cuò),速度上了140以后,方向盤(pán)感覺(jué)會(huì)比較輕,而且不太安穩(wěn)。
油耗:1.6手動(dòng)擋高速油耗在7個(gè)左右,在縣城里面跑要8個(gè),綜合7.5左右吧,油耗還是非常給力的。
舒適:底盤(pán)偏硬的調(diào)校,走鋪裝路還可以,稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺(jué)到,后排不清楚。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程63106公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.8tsi,手動(dòng)冠軍版,愛(ài)好手動(dòng)的車友肯定都知道,在當(dāng)年福克斯st這樣手動(dòng)鋼炮還沒(méi)上市之前,冠軍也算是挺運(yùn)動(dòng)的車型了,幾年過(guò)去了,市區(qū)高速超車依舊給力。油耗也不高,95號(hào)油平均五六毛一公里。至于配置,很慶幸不是買的后來(lái)的簡(jiǎn)配版
缺點(diǎn):5速手動(dòng)擋跑高速轉(zhuǎn)速較高,120km/h3000轉(zhuǎn)
外觀:外觀來(lái)講是我個(gè)人對(duì)這款車的一個(gè)詬病,我不喜歡這塊車的外形,但能夠理解,這樣的造型也是對(duì)風(fēng)阻系數(shù)的妥協(xié),反正開(kāi)車是坐在車內(nèi),外形的好壞并不是我最關(guān)心的!
內(nèi)飾:內(nèi)置就是大眾的中規(guī)中矩,沒(méi)有亮點(diǎn),也沒(méi)有明顯的不適,湊活吧
空間:空間良好,家用足夠,不管是帶人、帶行李,都能夠滿足長(zhǎng)途自駕游要求。
動(dòng)力:EA888 1.8TSI 160匹/250牛米,加上手動(dòng)變速箱,動(dòng)力充足,唯低速油門(mén)延遲明顯,正常起步嫌慢。0-100km加速8.X秒,極速能去到230km/h。自動(dòng)巡航功能超爽,120km/h巡航減速到90km/h時(shí)恢復(fù)巡航或用+提速時(shí)推背感超強(qiáng),如同飛機(jī)起飛。
操控: 北京這邊跑山的有個(gè)群,群里面誰(shuí)不認(rèn)識(shí)我,請(qǐng)告訴我,嘿嘿。
油耗:油耗也是這款車的亮點(diǎn)之一,我?guī)缀醭D觊_(kāi)著空調(diào),無(wú)論春夏秋冬,自動(dòng)空調(diào)嗎!平均不到九個(gè)油,在快速上經(jīng)常可以跑出六個(gè)多的單程平均油耗,市區(qū)郊區(qū)幾乎對(duì)半,我是天津速騰群的創(chuàng)始人,在和車友的交流中發(fā)現(xiàn)除了1.4T車型外,這款車的油耗是最低的!
舒適:舒適性要大點(diǎn)折扣,空間就夠,哪來(lái)的很舒服,呵呵,夠用就行
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):速騰真乃神車嗎,德系的風(fēng)格外觀大氣穩(wěn)重,整車線條流暢,細(xì)節(jié)做工較為精細(xì),內(nèi)飾布局合理,做工精致,發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜,操控性好.
缺點(diǎn):懸掛了,剛買了半年多,就又換成獨(dú)立懸掛了,傷心,還是獨(dú)立懸掛的駕駛感受好啊,尤其過(guò)彎更有信心。另外就是感覺(jué)變速箱有點(diǎn)皺,還沒(méi)有菠蘿,捷達(dá)的檔位好掛,可能是我的這個(gè)有點(diǎn)特殊。
外觀:如果是100分來(lái)評(píng)價(jià)的話,我給95分,扣除的5分在前臉上,前臉有點(diǎn)短,大燈給人感覺(jué)有點(diǎn)另類,不如現(xiàn)在的新速騰犀利。
內(nèi)飾:中控臺(tái)是軟的,其他都是硬的,這套內(nèi)飾能接受,但是根本不抱過(guò)多的期望,畢竟這是一臺(tái)十來(lái)萬(wàn)的乞丐車
空間:基本夠用了,后備箱很平整,很大。
配置:車本身不錯(cuò),除了安全配置以外,其他的配置實(shí)在是太低了,性價(jià)比很差,對(duì)大眾的車不再愛(ài)了
動(dòng)力:只能算夠用吧,當(dāng)時(shí)預(yù)算有限買了乞丐版的1.6手動(dòng)檔,也考慮到車子也蠻重的,動(dòng)力還說(shuō)得過(guò)去,只要舍得油門(mén),降檔拉高轉(zhuǎn)速超車什么的還是滿輕松的。
操控: 大眾的手動(dòng)變速器我覺(jué)得在同級(jí)算是優(yōu)秀的了,換擋能稱得上順滑,沒(méi)太多能挑剔的毛病,感覺(jué)倒檔不太好掛,方向盤(pán)力度不算輕,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很均勻,比較有韌勁,自動(dòng)回正也比較快,沒(méi)多少虛位,算得上精準(zhǔn),車頭的響應(yīng)速度也算不錯(cuò),速度上了140以后,方向盤(pán)感覺(jué)會(huì)比較輕,而且不太安穩(wěn)。
油耗:油耗很滿意,高速開(kāi)空調(diào)跑過(guò)5.6,當(dāng)時(shí)驚呆了,燃油經(jīng)濟(jì)性真心不錯(cuò)!
舒適:底盤(pán)偏硬的調(diào)校,走鋪裝路還可以,稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺(jué)到,后排不清楚。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 獨(dú)立懸掛很好 后備箱超大 機(jī)蓋有液壓桿掀起來(lái)很方便
缺點(diǎn):后排空間有點(diǎn)小,胎噪,風(fēng)噪,我拉高速的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的,平時(shí)沒(méi)注意,一拉高速跑起來(lái)就聽(tīng)見(jiàn)了
外觀:個(gè)人覺(jué)得很滿意,我的是老款有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范,呵,感覺(jué)比新款老看!
內(nèi)飾:減配厲害,不夠好但這個(gè)價(jià)位湊合吧總的是適用的,不能說(shuō)差,國(guó)產(chǎn)車少有超越的車型,但太多過(guò)時(shí)設(shè)計(jì),關(guān)鍵是省錢,但也說(shuō)明國(guó)內(nèi)建立的供應(yīng)商體系有很大問(wèn)題,不動(dòng)腦經(jīng)和沒(méi)有創(chuàng)新是一個(gè)概念,精益和減配是兩個(gè)概念,不給顧客創(chuàng)造價(jià)值而減低價(jià)值是島民給國(guó)人灌輸?shù)穆浜蠼┗团爬砟睿?/span>
空間:不寬敞,足夠用。對(duì)于A級(jí)車來(lái)說(shuō)還可以,但就目前國(guó)內(nèi)車體都在擴(kuò)大的趨勢(shì)來(lái)看還是落伍了。
動(dòng)力:起步動(dòng)力偏弱,畢竟是1.4的排量,中后程加速有力。想要享受推背感,油門(mén)要敢踩。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò),將動(dòng)力和油耗完美結(jié)合。
操控: 速騰的底盤(pán)在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)的較為沉穩(wěn),絕不拖泥帶水。前后獨(dú)立懸架軟硬適中,KC特性調(diào)教的很不錯(cuò),無(wú)論日常家用還是偶爾小撒野都比較稱心。方向盤(pán)的指向和反饋準(zhǔn)確(離精準(zhǔn)還差點(diǎn))力道也恰到好處。總體而言,速騰不屬于運(yùn)動(dòng)車型,但足以提供輕松、愉快的操控感受。
油耗:長(zhǎng)期在市內(nèi)跑,能開(kāi)空調(diào)就開(kāi),舒服第一。跑高速,開(kāi)空調(diào)油耗也非常低。總之,油耗還是比較低的。
舒適:底盤(pán)的扎實(shí),多連桿后懸掛還是有優(yōu)勢(shì)的,車廂隔音很滿意,深有體會(huì),滿意到外面有人叫我,我都沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)。輪胎是錦湖的,沒(méi)有換,噪音主要還是輪胎。整體舒適性很滿意
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾精良、1.8T的動(dòng)力充沛,推背感極強(qiáng)
缺點(diǎn):空調(diào)是手動(dòng)的
外觀:外觀方面 其實(shí)就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的東西,個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別只有兩廂福克斯的外觀對(duì)他可以構(gòu)成威脅,其他品牌的車呵呵我看還是算了吧,畢竟像大眾這樣非常成熟的品牌在外觀各個(gè)方面做得還算是比較精致了,在考慮到安全的情況下能把外觀做成這樣實(shí)屬不已,有些品牌盲目地加些裝飾鍍鉻啊,最后讓車子看上去樣子非常的夸張.國(guó)產(chǎn)車呢就是一直在模仿從未超越過(guò)...更沒(méi)個(gè)性可言。(以上為個(gè)人觀點(diǎn))
內(nèi)飾:作為一款中低配的速騰來(lái)說(shuō),內(nèi)飾不是令人那么滿意了,首先是座椅,全是織布的,其次是中控,比較簡(jiǎn)陋,想要的功能、電子科技功能基本沒(méi)有,安心聽(tīng)聽(tīng)FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說(shuō)是中規(guī)中矩了,沒(méi)亮點(diǎn)。。
空間:空間很大,家人坐進(jìn)去很舒服,暈車的老媽也不暈車了,同事看了后都說(shuō)空間很大,比他們自己的車空間大,哈哈,我們都是同價(jià)位的車!
動(dòng)力:很滿意、充沛
操控: 作為一款家轎來(lái)說(shuō),指向還是蠻準(zhǔn)的,不管怎么打轉(zhuǎn)向,回饋給我的路感也挺清晰;后悔的是,沒(méi)有給方向盤(pán)包一層真皮,握感較差,比較細(xì),影響我打轉(zhuǎn)向什么的。
油耗:新車磨合期油耗在我的預(yù)想之中,一般都在6.9-7.5之間,綜合道路,城市快速路走的比較多,希望磨合期過(guò)后能有好的表現(xiàn),我對(duì)油耗還是認(rèn)可的!
舒適:整車駕乘舒適性還是挺不錯(cuò)的,略好于LD的11款朗逸,不管從噪音、避震還是其他方面來(lái)說(shuō),也算的對(duì)得起當(dāng)初這價(jià)格啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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