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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    1
優(yōu)點:空間大,本人180mm,180公斤,坐駕駛位調(diào)整好座椅后,媳婦在后排翹腿都沒問題。上班路上有些時候后排坐4個人沒問題。
缺點:后懸架由原多連桿結(jié)構改用了扭力梁結(jié)構,明顯減配。此次換成了扭力梁式懸架,在各方面性能均不及多連桿懸架,操控方面沒有原多連桿懸架表現(xiàn)精準,舒適度也相應降低,尤其遇見坑洼路面,有顛簸感。因此對這點改動很不滿意。
外觀:基本夠用。
內(nèi)飾:1.6的動力家用足夠,起步加速等沒什么問題,夏天坐滿人打空調(diào)上坡會稍稍有點吃力,其他沒問題,除非你非要玩地板油,玩飆車等除外。
空間:都還OK
配置:目前為止綜合油耗在9升左右 一直在市內(nèi)開 這個油耗我已經(jīng)很滿意了
動力:整體還是不錯的,高速上100+以后隔音有點差,副駕駛為什么不可以調(diào)節(jié)座位的高低啊,比較糾結(jié)
操控: 做工精細漂亮大氣,但車漆較薄,鋼板偏軟。
油耗:門把手樣式感覺都有點奧迪的味道,門板用硬塑料不厚道
舒適:性價比中等偏上吧,買車的時候福特,雪佛蘭,豐田,本田各個品牌沒少跑。但按照這個價位,最終還是選擇了速騰。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格14.76萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1085公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,做工精良。還挺省油哦,綜合油耗在8升以下純市區(qū)哦。
缺點:這種價位的緊湊車型,后懸掛還不是獨立的,今年買了車后馬上又有改款獨懸上市,真是無奈呀,也沒見一汽大眾有什么彌補措施,來安慰我們這些老用戶,比如免費更換獨立懸掛等。
外觀:滿足正常家用,前后排空間滿意,A級車中較大
內(nèi)飾:基本沒問題,想有點激情的話,S檔可以滿足你的刺激感!
空間:操控還行,轉(zhuǎn)向不是非常清晰,需要對車感覺夠好。
配置:高速油耗6.3,感覺很好,沒話說的,市區(qū)油耗11個左右,感覺略微有點高,1500+一共加了三次300的油,現(xiàn)在還有大半箱的油,油耗在可以接受范圍以內(nèi)。
動力:舒適性來講,前排舒適度還可以,后排舒適度差,特別是過減速帶,抖得特別厲害。座椅包裹性不錯,時間坐久了也不會感到累。
操控: 外觀很符合年輕人審美,要不是這外觀當初就選擇速派了,還有優(yōu)惠,優(yōu)惠下來和速騰價錢差不多。
油耗:做工挺好,簡潔,看著舒服
舒適:售價比不高。高昂的售價,卻無電動座椅、后獨立懸掛。自動駐車只有顯示,沒有實際功能。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、速騰車做工很好,各項裝配應該說嚴絲合縫,體現(xiàn)了一汽大眾一貫的精良做車的工藝。2、空間完全夠用。3、座椅乘坐起來也很舒適,很不錯。4、2014款的新速騰1.6升增加了不少配置,我覺得都是比較實用的,沒有像有些車看起來華而不實,應該說很適合家用的一款車。
缺點:小毛病。異響.還有非獨立懸掛問題。
外觀:當初就是空間這一項,pass掉很多候選車型,前面坐著我和老爸,后面坐著我媽,老婆和三歲的孩子不擠,比較滿意!
內(nèi)飾:動力表現(xiàn)比較一般,所以很怕碰見紅綠燈,起步較肉,經(jīng)常起步被別人干掉!
空間:沒開過太好的車,反正和我之前的自由艦明顯不是一個檔次的,過彎有信心,800多的時候上過一次高速,感覺很穩(wěn)!
配置:市區(qū)傷不起11個多到15個,告訴可以,最好記錄5.8個.
動力:一般,后排非獨立懸掛比較硬,過坑和減速帶感覺減震太硬。
操控: 外觀年輕時尚、當初買的時候就是看中的外觀
油耗:內(nèi)飾做工比較考究,細致的裝飾非常上檔次,本人較喜歡中控面板,富有層次感!
舒適:還是比較喜歡兩廂車,總體比較滿意
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.21萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:就是外觀好看。
缺點:第一:小毛病多,天窗異響,報警燈無故提示等。第二:鐵皮特薄,車門等地方用手一恩鐵皮就能凹進去然后再彈回來。有一次被一個韓國瑞納給頂了一下側(cè)門,瑞難安然無恙,我的車直接換門。第三:最難受的是幾個月后出了獨立懸架車型,這就算了,又幾個月后板車斷梁消息鋪天蓋地,心里那個感覺。不說了,大家都懂的
外觀:空間這點還是比較滿意的 大大的后備箱 我兒子的嬰兒車放在里面一點都不顯得擁擠
內(nèi)飾:動力1.6的個人感覺一般,家用足夠了,一般超車沒問題,就是開空調(diào),感覺車還是有點肉,想買帶t的,但是又擔心渦輪和變速箱,最后還是選擇1.6普通版的,一句話只要不飆車,1.6足夠了
空間:可能是懸掛調(diào)教的硬朗的緣故,過彎時側(cè)傾很小,信心感很強
配置:一半高速一半市區(qū),油耗在7-8左右
動力:基于空間比較大所以乘坐還是不錯的。定速巡航自駕游跑高速用著方便很多。
操控: 外觀滿意,前面已經(jīng)說得不少了。
油耗:做工挺好,簡潔,看著舒服
舒適:性價比極低的一款車,15W的價格K4、名圖都是可以買到不錯的配置
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:速騰外觀還是比較漂亮好看
缺點:不滿意的是有異響,夏天開空調(diào)動力會很弱。
外觀:空間前后都夠用了,后排絕對出乎意料的寬敞了。前排更不用說了,我弟弟一米八三坐前邊,后邊做大人膝蓋處還有空隙。
內(nèi)飾:動力較弱,特別是在綠燈起步時,表現(xiàn)一般。稍深踩油門,轉(zhuǎn)速也急速上升,只能肉肉起步了。
空間:車控舒適感非常好,方向很輕,指哪打哪,實現(xiàn)很好,媳婦開始不敢車,現(xiàn)在開上就走,自動擋舒適度很高,6速很省油,加速度也很快
配置:之前提到過,油耗非常滿意,高速上才6個左右,市區(qū)磨合期11個左右,估計磨合完平均在8-9個還是可以接受的
動力:一般懸掛偏運動,輪胎太硬,胎噪不是一般大
操控: 不錯,大眾的車外觀都差不太多,特別喜歡前臉的輪廓。
油耗:新速騰的內(nèi)飾簡單明了,沒有多余的裝飾,個個按鈕功能一目了然。估計這和德國人呆板,但一絲不茍的性格是分不開的。
舒適:價位偏高,現(xiàn)在可優(yōu)惠多了,基本優(yōu)惠兩萬以上。標配配置:我這款是舒適版,有定速,胎壓監(jiān)測,天窗,倒車雷達。 配置只能說是一般,跟國產(chǎn)和韓系車比不了配置。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.56萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車內(nèi)飾很不錯
缺點:左前門有些異響,吱吱的聲意,也不知道是什么原因,到4S店去看了,修理工坐在車上聽了幾圈,說聽不見!也就沒處理,等首保的時候再看看吧!也不是太嚴重,就是太過于在意,聽著鬧心!見意大眾的做工再用點心,老百姓買個車不容易,也不能這樣糊弄。。。p配!能減的都減了!!我真看不起大眾!!
外觀:還是喜歡掀背的
內(nèi)飾:1.6日常使用完全夠用
空間:操控還不錯,能做到指哪打哪
配置:還可以吧,8升左右,新手,新車,還處于磨合期,相信會繼續(xù)下降的
動力:舒適性一級棒 可以比的上奧迪的舒適行了 唯一不足因為后排是半獨立懸掛在過深坑的時候可能會有點顛簸 隔音效果挺好的 在高速上如果車速保持在一百公里以下車內(nèi)噪音很小 用D檔超車聲音會比平時略大些 如果用s檔還是很給力的
操控: 外觀是我選車最大的理由,不用改裝就已經(jīng)很漂亮了,個人感覺白色更好看,就是不耐臟,但是沒辦法,就是喜歡白色。
油耗:很好,灰外黑內(nèi),非常漂亮為!
舒適:跟大眾不要談性價比,看網(wǎng)上在國外18萬都可以買個野馬或科羅邁了,
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購買時間2010年09月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:省油 老速騰 沒有減配
缺點:減震過軟,行駛坎坷路段容易卡底盤。
外觀:外觀略微發(fā)胖的速騰,給人的感覺就是一個小胖子。圓滑的大燈夾著大氣的前臉,看起來格外有神。屁股微微上翹,再配上圓圓的尾燈。在夜晚顯得屁股格外性感。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,一慣的大眾作風,不花哨,無意響,米色的內(nèi)飾超級喜歡,耐臟好打理,本人開了4年跟新車無太大差別!
空間:車頂高度足夠,很寬敞。后備箱空間大,自駕游外出可以帶很多東西。
動力:1.6升的動力中規(guī)中據(jù),在三千五百轉(zhuǎn)后動力會出現(xiàn)疲軟,只會聽到發(fā)動機的嘶吼卻感受不到絲毫的推背感,動力不會源源不斷的輸送。但在深踩油門時,速度提升到100Km/h,發(fā)動機可以把轉(zhuǎn)速控制到2000轉(zhuǎn)以下。此車不太適合激勵駕駛。當你試圖降低檔位,從而完成超車時。往往只是徒勞,哪怕在擁擠的的市區(qū)。
操控: 操控良好,技術先進,油耗滿意!
油耗:最初是我爸爸在開,油耗大概7.5到八升左右,F(xiàn)在可能使用年限增加,再加上我腳下油門過重油耗會在10L/KM左右
舒適:一般
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購買時間2011年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的還是當屬大眾的一貫品質(zhì),皮實耐用,安全性高。
缺點:油耗較高 動力偏弱
外觀:動感富有魅力,前大燈是氙氣燈,很犀利;后尾燈很別致,均體現(xiàn)出科技感。
內(nèi)飾:繼承了大眾的傳統(tǒng)設計,中控臺可以讓駕駛過德系車的司機很快上手。各部件用料比較好,接縫均勻,中控面板大面積軟性材料覆蓋,做工在當時國內(nèi)的同級車遙遙領先!
空間:普通三口之家夠用,后排空間較局促,后備箱空間充裕。
配置:性價比起那些優(yōu)惠幅度很大的車來說不占優(yōu)勢,但是綜合車子整體的做工和配置,這個價格還是不算高。
動力:1.6發(fā)動機動力偏弱,“老”發(fā)動機了,技術乏善可陳。
操控: 操控性很好,路感清晰,車頭方向指向明確,避震支撐不錯,可以較多的過濾細小的顛簸。方向盤的指向性很是靈敏,也很準確,電子液壓助力的優(yōu)點表現(xiàn)的很好,方向盤可以上下前后調(diào)節(jié),很舒服。
油耗:綜合油耗在每百公里8-9升
舒適:真皮座椅很舒服,座椅八向調(diào)節(jié),身體與座椅的完美結(jié)合。有天窗很好,可以看看天上的風景,視線開闊,并能給車內(nèi)換換新鮮的空氣。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2009年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.69L/100km
行駛里程140700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:開著質(zhì)感很好。
缺點:1.6排量的動力確實是軟肋。不過這事沒辦法,想要動力強勁,可以選擇1.8T嘛,誰讓咱荷包單薄呢。既然選擇了1.6,就別想推背感了。
外觀:但是感覺蠻好,這么多年了,圓潤的外表已經(jīng)不流行了
內(nèi)飾:比較遺憾的是選的針織座椅,看上去更加低調(diào)了,但是好打理,確切說根本就懶得打理,而且冬天不涼夏天不燙;中控塑料感很強,低調(diào)。。
空間:前排很好,后排夠用而已。后備箱真心贊,規(guī)整而且大,贊。
動力:1.6的動力可想而知,肉是一定的哈,不過我們就上下班用,夠了。
操控: 轉(zhuǎn)向精準,底盤底了點,路面不平時很容易脫底的說。當時想擁有車心切,沒等1.4的推出,不過也慶幸當初的決定,大家都懂的哈,DSG煩人。呵呵~~
油耗:曾經(jīng)百公里滿載全程空調(diào)跑到過6.7,現(xiàn)在基本穩(wěn)定在8左右,上下差別不大,主要是接送孩子,路沒法跑,還沒電動車快!
舒適:隔音不是很完美,跑起來滾動噪音有點大,前排舒適型尚可,后排很小,減震略有些硬,機器的噪音也沒有日本鬼子的安靜
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年07月
購買地點山西 呂梁
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
缺點:減配的板車懸掛。
外觀:如果是100分來評價的話,我給95分,扣除的5分在前臉上,前臉有點短,大燈給人感覺有點另類,不如現(xiàn)在的新速騰犀利。
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,比較耐臟,非常簡潔,不凌亂
空間:空間是老款最大的敗筆。
配置:速騰的性價比真的不錯,它沒有多少豪華的噱頭配置,但標配四氣囊、ESP、激光焊接、空腔注蠟等都是最實用的配置。
動力:只能算夠用吧,當時預算有限買了乞丐版的1.6手動檔,也考慮到車子也蠻重的,動力還說得過去,只要舍得油門,降檔拉高轉(zhuǎn)速超車什么的還是滿輕松的。
操控: 感覺操控感蠻好旳,盡管駕照新車同一天,除了駕校旳普桑別的車也沒開過
油耗:1.6手動擋高速油耗在7個左右,在縣城里面跑要8個,綜合7.5左右吧,油耗還是非常給力的。
舒適:座椅感覺很舒適,很柔軟,關了窗戶下,發(fā)動機3000以下,幾乎聽不到發(fā)動機噪音。前排頭部空間一拳左右,副駕駛腿部空間更是驚人,后排空間相比其他緊湊型車完勝,腿部空間明顯。覺得速騰的音響低音效果不錯。
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