一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2006年12月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，空間大。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)提速慢慢悠悠的，有時(shí)想超車急死你，由于超車出個(gè)幾次險(xiǎn)情，后來干脆就不敢超車了。
外觀：自己比較喜歡，看著大器后屁股也覺得很俏。
內(nèi)飾：先說中控吧，簡潔而不單調(diào)，屬于耐看型的，而且容易上手，不過時(shí)，手感也不錯(cuò)。再說中控上面的都是軟質(zhì)材料，手感非常好。我的是米色，時(shí)間長了顏色有點(diǎn)暗，不太好打理，我想如果是黑色的話，更有趕腳。元方，你怎么看？
空間：空間尚可，畢竟是緊湊型的車，軸距擺在這里了，算不上寬敞也不擠壓。但后備箱空間十分滿意。
配置：性價(jià)比一般吧，合資車都這樣，尤其是大眾。不過看重的是品質(zhì)。
動(dòng)力：它真是個(gè)慢性子，想快降檔轟油
操控：
操控應(yīng)該是這款車的強(qiáng)項(xiàng)了，上手手感非常好，地板式的油門踏板也更顯人性化，手動(dòng)擋非常就手，開慣了能感覺到人車合一的那種暢快。
油耗：市內(nèi)8個(gè)油 挺合理。高速6個(gè)油也很不錯(cuò)我在高速開不到100。
舒適：舒適性不是強(qiáng)項(xiàng)，平時(shí)一個(gè)小家庭也很足夠了，不是公務(wù)性質(zhì)或者商務(wù)和老人，所以這點(diǎn)無所謂了。
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購買時(shí)間2007年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，省油，小毛病少，到現(xiàn)在沒有把我丟路上過。就因?yàn)檫@個(gè)，我現(xiàn)在用了快七年的車了，雖然有了換車的念頭，但現(xiàn)在想著，即使換了新車，也暫時(shí)幾年不會(huì)出掉我的老騰，原因很簡單，一個(gè)是有感情了，另外嘛，當(dāng)然是因?yàn)樗谋憩F(xiàn)突出了�，F(xiàn)在聽到別人說還是第一代老騰好，我是打心底里高興呀，不過這是事實(shí)。
缺點(diǎn)：德國件的價(jià)格比較貴！所以只能換一汽的國產(chǎn)件了！保養(yǎng)也不便宜！
外觀：那些年看還好，現(xiàn)在看一般，不過正面真心好看，我覺得比現(xiàn)在的速騰好看，至少能讓人一眼看出來！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩。
空間：一般吧，不過基本夠用，主要是前面坐。
配置：我覺得不錯(cuò)，就說那些進(jìn)口件吧，就值這個(gè)錢。
動(dòng)力：反正現(xiàn)在看，超誰都輕松，沒因?yàn)閯?dòng)力犯愁過！連2.4的雅閣什么的都不放在眼里！呵呵！
操控：
最讓我滿意的就是操控好了。安全系數(shù)較高。剎車也不錯(cuò)。
油耗：哈爾濱比較堵，尤其早晚高峰，平均10升／百公里，但是高速比較省，最少跑了5.3／升百公里。這車還是適合跑高速。
舒適：還行吧，這個(gè)檔次的車車嘛。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：要說不滿意，也沒有特別不滿意，只是感覺這幾方面比其他方面不夠同樣出色。首先感覺剎車行程有點(diǎn)長，當(dāng)然這里面有可能是剎車輔助的原因。另外就是1.6的動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)小，特別是加速的時(shí)候。
外觀：很順眼，耐看
內(nèi)飾：中控臺(tái)是軟的，其他都是硬的，這套內(nèi)飾能接受，但是根本不抱過多的期望，畢竟這是一臺(tái)十來萬的乞丐車
空間：在同級別車型中，算是相當(dāng)大了，特別是后排空間。
配置：車本身不錯(cuò)，除了安全配置以外，其他的配置實(shí)在是太低了，性價(jià)比很差，對大眾的車不再愛了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力對于自重1.3噸多的車來說確實(shí)有點(diǎn)小，我的是手動(dòng)擋還好點(diǎn)，估計(jì)自動(dòng)擋的朋友感覺更明顯。
操控：
告訴控制還可以，低速開起來很舒服。
油耗：小縣城，很少在縣城里跑，基本是那只很暢通的省道山路，所以平均百公里油耗在6.0L左右，加200塊油能跑400公里以上，夏天開空調(diào)略高，能到7個(gè)多油
舒適：底盤偏硬的調(diào)校，走鋪裝路還可以，稍微一點(diǎn)細(xì)小的顛簸和石子能感覺到，后排不清楚。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)有力。喜歡超車的感覺，超車到3檔秒抄啊，曾經(jīng)和奔馳4matic比，跑了30公里，硬是沒跑贏我。太有成就感了。
缺點(diǎn)：燒機(jī)油，做完保養(yǎng)5000公里都不到就到底線了，不應(yīng)該啊，
外觀：屬于耐看型，特有的氙氣大燈透鏡和17寸大輪轂一看就知道是速騰冠軍
內(nèi)飾：耐看、穩(wěn)重，大眾家族風(fēng)格，空調(diào)出風(fēng)口撥片質(zhì)量不佳，我的已壞掉兩個(gè)
空間：后排比邁騰帕薩特肯定小點(diǎn)，前座無壓力，后備箱也差不多大
動(dòng)力：算是可以吧，至少超車什么的有信心，畢竟是1.8tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)么，一般的情況不會(huì)比別人差，除非你碰到那種大排量的
操控：
后四連桿獨(dú)立懸掛真不是蓋的，車輛高速過彎感覺非常有底，車輛側(cè)傾很小。
油耗：市區(qū)10個(gè)、郊區(qū)6.X、高速8個(gè)
舒適：前排座椅運(yùn)動(dòng)性突出，包裹好，后排較一般，沒有中央扶手，不過頭枕還是很舒服的。17寸薄胎較顛，但細(xì)小顛簸能過濾，不生硬。隔音在平均水平之上，跑高速胎噪風(fēng)噪明顯，換過米其林PS3輪胎，前一萬公里靜音超好，后面就呵呵了。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程88960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡大眾速騰，像我，圓圓胖胖的
外觀：外觀方面，鏟子臉受到很多詬病，不過我覺得很喜歡，還有那飽滿的腰線，敦實(shí)的屁屁，喜歡可能也就不需要太多理由了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多亮點(diǎn) 簡單反而顯得大方 做工一流 大眾做工確實(shí)不錯(cuò) 手感也很棒 功能很實(shí)用
空間：足夠用
配置：買車前得知2012款速騰又要簡配，立刻下定決心搞下2011款，正好當(dāng)時(shí)和中汽貿(mào)聯(lián)組織了一個(gè)看車團(tuán)活動(dòng)，火速報(bào)名，直沖4S店，活動(dòng)中看車，訂車，交定金，一氣呵成，比指導(dǎo)價(jià)便宜了9000元，性價(jià)比非常好。
動(dòng)力：舍得給油，就沒有肉車。
操控：
經(jīng)典的大眾PQ35平臺(tái)打造的地盤 卻是不錯(cuò) 開在路上感覺很穩(wěn) 一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄 很扎實(shí) 的感覺 讓人開著很放心 很安心
油耗：自動(dòng)擋講油耗，確實(shí)讓人難堪，更何況是純市區(qū)呢，所以這個(gè)還是要看行駛道路的�？傮w過得去吧，夏天在9.5左右，冬季高些11.5吧，沒細(xì)算！
舒適：主要是空間不行啦 舒適性還是可以的 但是我覺得空間是影響舒適最大的要素
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：夏天開冷空調(diào)后，動(dòng)力略有下降，且急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯偏大，看來是小排量增壓車不可避免的問題。
外觀：個(gè)人觀點(diǎn)，確實(shí)好，就是喜歡
內(nèi)飾：減配厲害，不夠好但這個(gè)價(jià)位湊合吧總的是適用的，不能說差，國產(chǎn)車少有超越的車型，但太多過時(shí)設(shè)計(jì)，關(guān)鍵是省錢，但也說明國內(nèi)建立的供應(yīng)商體系有很大問題，不動(dòng)腦經(jīng)和沒有創(chuàng)新是一個(gè)概念，精益和減配是兩個(gè)概念，不給顧客創(chuàng)造價(jià)值而減低價(jià)值是島民給國人灌輸?shù)穆浜蠼┗团爬砟睿?/span>
空間：一般
動(dòng)力：說實(shí)話家用或是獨(dú)自駕駛足夠，但是滿載的情況下動(dòng)力就有所欠缺了，實(shí)際上就是一家用買菜車。
操控：
操控感覺不錯(cuò)。
油耗：還是非常不錯(cuò)的，高速上定速100公里平均油耗5.7，市區(qū)多點(diǎn)在8個(gè)左右，我開車不是悠著開全是憑自己心情，怕傷車這個(gè)的那個(gè)的，我覺得沒必要，車是用來開的不是供著的，所以的油耗在8.3左右，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：舒適度，原車配的錦湖胎SOSO，舒適度不是很高，胎噪有一些，高速到100左右噪音比較大
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程80100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控，變線超車時(shí)和跑山路時(shí)，駕駛員很有信心。
缺點(diǎn)：風(fēng)噪大。
外觀：開始看不太習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣了還是挺喜歡，尾燈比較經(jīng)典！
內(nèi)飾：做工很好，內(nèi)飾簡單，但看習(xí)慣了看其他的還別扭呢~！
空間：實(shí)在是過小，這么個(gè)價(jià)格，這個(gè)好的做工，如果再有空間，幾乎就不用換車了！但現(xiàn)在看來還是要換一個(gè)大一點(diǎn)的車，這個(gè)車適合自己一個(gè)人開
配置：主要因?yàn)榭臻g問題，所以這個(gè)價(jià)格真的羨慕買日韓車的哥們！當(dāng)然重新來過還是不會(huì)選日韓
動(dòng)力：2.0的排量還行，如果1.6的可能超控有些不夠動(dòng)力。
操控：
很扎實(shí)，方向盤很重，但操控很不錯(cuò)，很敦實(shí)的感覺，特別換其他車開的時(shí)候，那方向盤很輕的感覺，實(shí)在是不習(xí)慣，雖然沒什么極限運(yùn)動(dòng)，但有兩次80邁緊急變線避讓，真的很驚心，不知道是不是ESP幫忙，總之化險(xiǎn)為夷~！
油耗：2.0的同樣路況比1.6省油，比1.8T費(fèi)油，但是保養(yǎng)起來比較省錢省心，自然吸氣的優(yōu)勢。目前平均9升/百公里。
舒適：座椅不太舒服，懸掛其實(shí)還是挺硬！舒適性很一般
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購買時(shí)間2007年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程193939公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：簡配前的大眾確實(shí)處處可見
缺點(diǎn)：油耗較高
外觀：外觀飽滿圓潤，老款速騰的前臉和尾部造型一直被車迷尊崇，新款作了進(jìn)一步改進(jìn)，總體不錯(cuò)。
內(nèi)飾：配置不夠豐富，但做工一流，可以用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致來形容，用料也不含糊。
空間：后排空間大小、中午還隆起
配置：與南北大眾新推出的新款捷達(dá)、桑塔納比，性價(jià)比的優(yōu)勢已經(jīng)不突出了，如果新款1.4T的價(jià)位能降低到13萬以內(nèi)，市場的響應(yīng)會(huì)更積極。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說是夠家用吧 要是追求提速與推背的話就不要選擇1.6了 但1.6的維護(hù)方便 保養(yǎng)很便宜 十足的家用車
操控：
不錯(cuò)的操控啊，德系車的優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)重扎實(shí)，不響某些合資品牌，開起來忽忽悠悠的
油耗：車身自重以安全為首要前提，再加之發(fā)動(dòng)機(jī)非渦輪增壓，所以油耗略高，但總體在可以承受的范圍內(nèi)，磨合期內(nèi)，百公里約8.5左右，過了磨合期，基本保持在百公里7.5左右。
舒適：很滿意 座椅的舒適性欠佳 胎噪略大 減震偏硬 但轉(zhuǎn)向與過彎的時(shí)候感覺很好 側(cè)傾不大 車?yán)镞�是很安靜的
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力，2.0T配上6DSG在街道上基本可以隨意超車、并線。D擋就能秒掉大部分的車，掛入S擋之后轉(zhuǎn)速表就直奔紅區(qū)。2.前臉外觀，識(shí)別度很高，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，曾經(jīng)在4S店和單位門口被圍觀過。紅色的剎車卡鉗特別醒目，許多人都問我是不是改過。3.空間，作為一臺(tái)緊湊型車，空間足夠用了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開了1000多公里，主駕遙控玻璃有點(diǎn)異常，彈射起步完成不了，dsg在3-4檔的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，輪胎的抓地力不夠強(qiáng)，建議換成米其林ps3其實(shí)價(jià)格也就差100-200塊錢。簡配的地方太多，表面外觀上不說，都不是重點(diǎn)，高六GTI比這車還重5KG，這車還多個(gè)屁股，想想有多少零件改材質(zhì)簡配吧，時(shí)間長了估計(jì)會(huì)出問題。
外觀：和普通速騰沒什么區(qū)別
內(nèi)飾：塑料感特別的強(qiáng)，特別強(qiáng)，皮子也不夠細(xì)膩跟人家cc一比，這都不叫皮子了。其他沒了
空間：空間還可以吧，四個(gè)人不跑長途還是可以的。五個(gè)人就不太舒服了。
配置：性價(jià)比一般吧，有人說這個(gè)價(jià)格買CC 邁騰 帕薩特了，在價(jià)格上的確是這么回事，可GLI有的它們沒有，一句話就是有錢難買我愿意。只有喜歡的才是最好的。
動(dòng)力：底子非常好 黃金動(dòng)力組合 可惜原廠估計(jì)調(diào)校的太過保守 希望刷完ECU可以改善。
操控：
都不錯(cuò)，就是配的輪胎不行。固特異F1 彎道之王 耐磨胎噪大地板油會(huì)打滑。 要是能陪米胖子就好了！
油耗：：2.0自然要比1.6油耗大點(diǎn)，但還能接受，隨便買一周的菜，都能加滿一箱油了
舒適：從乘坐感受上看，后排寬敞，對于我們一家個(gè)子不太高的人來說很夠用！開車時(shí)還不覺得，直到坐上副駕駛才發(fā)現(xiàn)這車的確有點(diǎn)“顛”，走同一段路相比君威、邁銳寶、思鉑睿它們感覺顛簸感強(qiáng)，后排更是如此，這還是溫柔駕駛時(shí)的感覺。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格20.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力，2.0T配上6DSG在街道上基本可以隨意超車、并線。D擋就能秒掉大部分的車，掛入S擋之后轉(zhuǎn)速表就直奔紅區(qū)。2.前臉外觀，識(shí)別度很高，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，曾經(jīng)在4S店和單位門口被圍觀過。紅色的剎車卡鉗特別醒目，許多人都問我是不是改過。3.空間，作為一臺(tái)緊湊型車，空間足夠用了。
缺點(diǎn)：已經(jīng)開了倆月多了,油耗確實(shí)是高,有點(diǎn)小抗不住,過彎加不上油
外觀：很有眼緣的一款車，絕對是回頭率和約會(huì)的利器
空間：后排空間家用完全足夠，縱向?qū)挾纫话�，兩個(gè)安全座椅接口，后備箱可以放很多很多東西。
配置：這個(gè)車，這個(gè)價(jià)，性價(jià)比真心不高，很多人問為啥不買邁騰.........
動(dòng)力：底子非常好 黃金動(dòng)力組合 可惜原廠估計(jì)調(diào)校的太過保守 希望刷完ECU可以改善。
操控：
方向盤挺沉，曾以70的速度過一個(gè)u形彎，感覺車身還能受控制。
油耗：比我想像的好太多，讓其他聽說2.0T就覺得是高油耗的人都不敢相信！我實(shí)際使用下來情況與各位分享：首先，高速，開溫柔點(diǎn)（勻速行駛）平均6個(gè)油,如果短距離還下坡多我最低到過4.7，開的暴躁點(diǎn)（見車就超，經(jīng)常不勻速，一腳剎車一腳油）大概8~9個(gè)油，個(gè)人沒有更暴躁過…我上下班都是可以保持70碼的二級路，溫柔點(diǎn)6.5，暴躁點(diǎn)8.7~9.5（甚至11）；城市里平均10~11！
舒適：本身就是運(yùn)動(dòng)車型，懸掛比較硬，但是沒有網(wǎng)上說的那么顛，在可承受范圍之內(nèi)，主要?dú)w功于舒適的座椅，裝配了電動(dòng)后視鏡卻不能自動(dòng)折疊，每次停車拔鑰匙之后才想起來沒折后視鏡，電動(dòng)的又不能用手掰，只能再插鑰匙折后視鏡，這絕對是反人類的設(shè)計(jì)！
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