一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2164）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1150）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很喜歡動(dòng)力的部分，隨時(shí)隨地給油就走，心不慌。
缺點(diǎn)：配件有點(diǎn)貴，后排空間不是滿意，原廠的固特異輪胎也不好
外觀：空間還可以吧，四個(gè)人不跑長途還是可以的。五個(gè)人就不太舒服了。
內(nèi)飾：大眾2.0t動(dòng)力還是可以的 唯獨(dú)燒機(jī)油 心里總有那么一點(diǎn)點(diǎn)疙瘩
空間：還算不錯(cuò)
配置：目前是13個(gè)油，2.0T嘛，推背肯定要多費(fèi)油的。
動(dòng)力：可以說這個(gè)是GLI唯一的弊端吧,座椅很硬,隔音很差,風(fēng)燥,排氣聲后無隔絕的就傳到了耳邊.想想也正常,畢竟這車骨子里就是速騰,幸好空間還是在A級(jí)車?yán)锼悴诲e(cuò)的.
操控：
隨動(dòng)大燈很漂亮很實(shí)用，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的進(jìn)氣格柵和套件是普通速騰車主爭相改裝的目標(biāo)。
油耗：內(nèi)飾做工十分一般，在20萬檔中屬于中下水平，開車時(shí)安全帶、座椅、儀表、杯架等都會(huì)不定時(shí)異響，聽上去不爽。不過大眾的車都是這個(gè)尿性，如果有強(qiáng)迫癥只能去選進(jìn)口豪華車了。
舒適：我認(rèn)為性價(jià)比真的不錯(cuò) 要不也不會(huì)買
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)充足，2.0T不是一般車能比的。
外觀：20多W的車副座連電動(dòng)的都沒有，真不懂設(shè)計(jì)的這些人腦袋里想的是什么！后排座椅放倒需要到后備箱里開（這里省略一萬字）各種減配。一部好車就被瞎搞成了雞肋……
內(nèi)飾：沒得說，動(dòng)力現(xiàn)在還是崗崗的，換擋撥片很好用！
空間：懸掛偏軟，150碼以上飆車有點(diǎn)虛，日常用覺得夠用可以說偏硬
配置：表2顯示10.9應(yīng)該在1300+公里時(shí)可以吧，期待以后還會(huì)低
動(dòng)力：本身就是運(yùn)動(dòng)車型，懸掛比較硬，但是沒有網(wǎng)上說的那么顛，在可承受范圍之內(nèi)，主要?dú)w功于舒適的座椅，裝配了電動(dòng)后視鏡卻不能自動(dòng)折疊，每次停車拔鑰匙之后才想起來沒折后視鏡，電動(dòng)的又不能用手掰，只能再插鑰匙折后視鏡，這絕對(duì)是反人類的設(shè)計(jì)！
操控：
漂亮還是很漂亮的。
油耗：做工精細(xì)，用料還是比較講究的，大部份的軟制材料，手感很好。
舒適：沒辦法比，經(jīng)常有問我這個(gè)車要不要14萬到16萬。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能一流，不愧為EA888發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)：舒適度不行，但是這是提高操控而犧牲掉的！不能彈射起步，這也是廠家保護(hù)變速箱設(shè)定的，畢竟是愛車嘛，我也能接受了！
外觀：同級(jí)別里面算是可以的了
內(nèi)飾：很好，推背感很強(qiáng)。希望所謂的黃金組合DSG加TSI能經(jīng)久耐用。畢竟2013年315晚會(huì)批評(píng)了DSG，當(dāng)然，一個(gè)好的駕駛習(xí)慣很重要。GLI的DSG是6速濕式的，從技術(shù)上講，比7速干式的要耐用些。大家最好對(duì)各類變速器多了解了解，這對(duì)一個(gè)車很重要。
空間：操控很舒服，全靠方向盤的手感。
配置：高 別的不說了
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)型汽車，舒適度都那樣，噪音和避震都比較明顯。在我眼里這都不是事兒
操控：
對(duì) GLI 的外觀來說，車頭還是很滿意的，尾部的造型太一般了。
油耗：內(nèi)飾最喜歡的就是方向盤 手感很好 還有黑色的頂棚 我很喜歡
舒適：性價(jià)比得看自己的需求了，我就喜歡開個(gè)性的車
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黃金搭配，2.0T+DSG，操縱桿比較好
缺點(diǎn)：車門偶爾異響、共振，整體隔音水平一般，為了保護(hù)變速箱一檔會(huì)限制轉(zhuǎn)速，起步那一下沒有特別猛的沖勁兒。
外觀：空間一般吧，怎么說也是緊湊型車，不奢求B型車的空間 家用足夠了。
內(nèi)飾：充沛
空間：指向清晰 可能是運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校，方向盤略微有點(diǎn)沉
配置：長跑高速 上班基本就3公里以內(nèi) 小縣城基本不堵 但本人喜歡地板油 所以油耗10個(gè)左右 。
動(dòng)力：還行，沒有有的視頻說的懸掛很硬，使人難受的明顯特征，比想象中舒服，尤其是后排比想象中舒服。前排座椅包裹性不夠理想。副駕座座椅不能高低調(diào)節(jié)，不應(yīng)該。后排座椅不能角度調(diào)節(jié)，不夠人性化。
操控：
隨動(dòng)大燈很漂亮很實(shí)用，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的進(jìn)氣格柵和套件是普通速騰車主爭相改裝的目標(biāo)。
油耗：太普通一般，內(nèi)飾黑色配備銀白碳纖維不是很好看
舒適：見仁見智了，喜歡就值得。不喜歡這個(gè)價(jià)位可以選擇的很多
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：20萬能買到200匹馬力的EA888，賺了
缺點(diǎn)：副駕駛座居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)
外觀：前排挺合適的，后排也絕對(duì)夠用，相比看車時(shí)的一些B級(jí)車腿部空間都寬敞，作為A+級(jí)別算可以了，但就是橫向?qū)挾忍o湊了
空間：這么硬的懸掛還可以考慮操控嗎 絕對(duì)的感杠杠滴
配置：前面說了 城區(qū)里開 真是夠了 目前600多公里 14.5個(gè)油 稍微堵車 油耗竄至17.8 行車電腦是這么顯示的 高速很省油，剛買來的時(shí)候去了趟市里 來回80公里的路程 100勻速跑，平均油耗低至6.9 這車真心適合跑高速
動(dòng)力：一個(gè)字，顛。長途駕駛還是換著開好的好。但是包裹性還是不錯(cuò)的。
操控：
外形還算挺運(yùn)動(dòng)，17寸輪胎，噴紅的博世剎車，還帶個(gè)小小的尾翼。
油耗：大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾，感覺還好，我是13年8月底的車，扶手箱不能伸縮。
舒適：性價(jià)比只能說一般吧，目前有些優(yōu)惠到18萬。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：尾部太低調(diào)了，好歹也該來個(gè)雙邊單出排氣啊。
外觀：駕駛室沒有多余的設(shè)計(jì)，駕駛空間舒適。后排不輸B級(jí)車，后備箱...太...大...了...
內(nèi)飾：動(dòng)力沒的說了，我也不太懂 竟然買了2.0T的排量 經(jīng)常在市區(qū)里開 我真是夠了 其實(shí)買1.4T足夠用 我朋友的速派1.4T動(dòng)力就很猛了。
空間：轉(zhuǎn)向指向性很準(zhǔn)，懸掛稍硬，但是車身穩(wěn)定性好，但是后排乘客很顛。特別是過減速帶
配置：今天回家定速巡航80邁，7.1個(gè)油，好好開控制在9以內(nèi)很輕松，但是劇烈駕駛16-20都是他所以看心情�。�
動(dòng)力：這個(gè)車 沒有啥舒適性 可言
操控：
騷氣還是騷氣
油耗：黑內(nèi)飾，顯得運(yùn)動(dòng)，但是有白條，我已經(jīng)貼上碳纖維了，整車都是黑內(nèi)飾~
舒適：不帶導(dǎo)航的官價(jià)22.58，帶導(dǎo)航再多一萬。我這最大優(yōu)惠7000，送側(cè)后膜及擋泥板啥的。感覺性價(jià)比很低，不過神車一直都是這個(gè)逼格！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比法拉利便宜好多！
缺點(diǎn)：舒適性不好，底盤過硬質(zhì)感不強(qiáng)。油耗有點(diǎn)高。高速度駕駛時(shí)電子方向盤有點(diǎn)發(fā)虛，不如傳統(tǒng)機(jī)械式真實(shí)。
外觀：空間總還是比較滿意 比較寬敞 后備箱空間也可以
內(nèi)飾：對(duì)我來說2.0T動(dòng)力用在這完全足夠，就是一個(gè)能跑快的家用車，不過群里有朋友覺得不足，改了些東西，改裝潛力不小，以后要是覺得動(dòng)力不足的可以改下。
空間：還算不錯(cuò)
配置：高速路上7.4左右的油耗 市區(qū)12左右,綜合下來10出頭,還能接受,畢竟是2.0t排量的車.也沒指望能多省油.
動(dòng)力：這個(gè)車和舒適沒有關(guān)系
操控：
挺運(yùn)動(dòng)的，但是和普通的速騰屁股差不多，排氣要是雙邊單出會(huì)更好，單邊雙出顯得不那么運(yùn)動(dòng)，其實(shí)外觀也可以做那種無邊車門，讓GLI可以感受到跟普通速騰的不一樣之處。
油耗：太普通一般，內(nèi)飾黑色配備銀白碳纖維不是很好看
舒適：這個(gè)價(jià)位買2.0T性價(jià)比還是高的
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程96公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控絕對(duì)是我最滿意的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是簡配現(xiàn)象了
外觀：空間夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力完全沒必要說，太棒
空間：一個(gè)三廂車操控肯定不如GTI.況且這車底盤確實(shí)不低。
配置：市區(qū)行駛10-11升油左右，純高速保持在100-120公里是6-7.5升油左右，綜合油耗8-9升，必定2.0升的機(jī)器，不可能像小排量車那樣省油。如果爆力開車，身邊有很多開GTI的高手15至20升都能開出來，所以日常駕駛GLI的油耗方面可以接受。同排量車相比不算高也不算低。
動(dòng)力：根本沒有什么舒適硬得跟板凳一樣，看到減速帶是必須要減速的
操控：
運(yùn)動(dòng)外觀,前臉精神,但尾部和普通速騰無明顯差異很不爽.
油耗：最不滿意的是內(nèi)飾件硬塑料用得太多了，就中控臺(tái)上面是軟的，其它地方全是硬的
舒適：原價(jià)肯定性價(jià)比極低,但是我這買這車優(yōu)惠了快4W塊錢,性價(jià)比那可是高的一B啊,很滿意.
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排座椅四六放倒
缺點(diǎn)：車門偶爾異響、共振，整體隔音水平一般，為了保護(hù)變速箱一檔會(huì)限制轉(zhuǎn)速，起步那一下沒有特別猛的沖勁兒。
外觀：中規(guī)中矩，符合A級(jí)三廂車該有的水準(zhǔn)
內(nèi)飾：大馬拉小車，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，只要敢踩，它就敢跑，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教的有些保守。
空間：打方向電子助力的但是調(diào)教稍微偏重，指向非常精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。避震阻尼那叫一個(gè)硬啊，當(dāng)然帶來的優(yōu)勢就是過彎側(cè)傾支撐非常棒。
配置：還差不多 高速油耗還是比較滿意 市區(qū)到路還是有點(diǎn)高的
動(dòng)力：幾乎沒有，開的很爽，坐的嘛，你懂得~~~
操控：
外觀的話輪轂不夠上檔次，單邊雙出排氣不夠上檔次，其他的還行吧。
油耗：內(nèi)飾是大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大氣且不容易視覺疲勞，當(dāng)然功能也是相對(duì)單一了些，使用久了少了許多新鮮感和激情
舒適：買的時(shí)候趕上退市，性價(jià)比還是可以的。不過跟普通速騰比，就沒有性價(jià)比了
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和大燈，大燈隨動(dòng)像有生命一樣，讓我好好待他
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響。起步較慢，激烈駕駛時(shí)剎車熱衰減。
外觀：前部空間不錯(cuò)，后部空間更是媲美中級(jí)轎車，后備箱也非常深大！
內(nèi)飾：還是很滿意的
空間：指向精準(zhǔn)，一如既往的大眾功底
配置：很滿意，一臺(tái)2.0T的車綜合油耗不超過9個(gè)，相當(dāng)不錯(cuò)了，就是日系車我想也不見得能達(dá)到這個(gè)油耗！
動(dòng)力：減震偏硬，一過減速帶有種坐著很難受的感覺，比較顛，吵人的音效發(fā)生器，讓人又愛又恨的聲音！
操控：
：龍頭蛇尾吧，前大燈最靚，尾巴最普通，除了GLI三個(gè)字母，尾巴其他和普通速騰一樣
油耗：內(nèi)飾還行，看起來還是摸起來，都感覺是這個(gè)檔次的車。就是門板塑料件有點(diǎn)掉檔次。
舒適：性價(jià)比一般吧，有人說這個(gè)價(jià)格買CC 邁騰 帕薩特了，在價(jià)格上的確是這么回事，可GLI有的它們沒有，一句話就是有錢難買我愿意。只有喜歡的才是最好的。
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