一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程50025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯，如今已是16年6月了，我家小速騰剛過完他的第5個(gè)生日，要說最滿意的，不管是現(xiàn)在還是當(dāng)初，他的做工用料及配置（非電子配置，如導(dǎo)航之類的，我說的是“硬件”），在我現(xiàn)在看來，還是相當(dāng)?shù)臐M意的（雖然我眼饞12款改款后的模樣及空間，但是咱家11款的配置真沒說，小部件從沒壞過，機(jī)油沒燒過，懸架也沒斷過，but，用來拉貨進(jìn)貨就是奢侈了點(diǎn)。。。）
缺點(diǎn)：后排空間偏小；1.6L動力偏弱；減配明顯，性價(jià)比一般。
外觀：分倆茬說，一、在11年購車時(shí)看來，這外觀還是挺令人滿意的，不管是從正面、側(cè)面或是尾部來看，在路上的辨識度超級高，一眼就可以看出來我開的就是速騰（尾部還是參照B6的邁騰來弄的，挺不錯(cuò)）；二、在現(xiàn)在看來或者說在12改款后，新的外觀秒殺老款了，只是車頭沒有以前那么低了，缺點(diǎn)就是大眾開始走套娃臉了。。。
內(nèi)飾：作為一款中低配的速騰來說，內(nèi)飾不是令人那么滿意了，首先是座椅，全是織布的，其次是中控，比較簡陋，想要的功能、電子科技功能基本沒有，安心聽聽FM或USB的歌只能。。速騰的內(nèi)飾只能說是中規(guī)中矩了，沒亮點(diǎn)。。
空間：額，上面提到了，最不滿意的就是車內(nèi)空間，在未改款前，速騰空間真是無比的小……（當(dāng)然，后備箱還是挺大的，但是我又不能讓人坐后備箱吧）像我吧，1米8的個(gè)兒，若是我爸開車，我媽坐副駕，那我坐后排的話，我會相當(dāng)?shù)牡碾y受，空間不大（軸距短）導(dǎo)致我的坐姿不舒服，膝蓋也是頂在前排座椅上的。。話說回來，買這車，當(dāng)時(shí)主要是父母為了方便做生意用的，所以這車5年以來，后排乘坐的人或次數(shù)不超過20。。也算是不幸中的萬幸了。
配置：這個(gè)。。11年買這車，絲毫沒有性價(jià)比，更不用提對比現(xiàn)在。。為啥呢？我們一家是5月1日奧體車展看車的，好歹也是車展，一分優(yōu)惠沒有，除了送個(gè)空調(diào)被、腳墊，什么都沒有！原車價(jià)+保險(xiǎn)+購置稅+服務(wù)費(fèi)，弄到好超過16萬了�。ㄎ蚁胂瓤抟粫䞍�，15年9月介紹同事買的15款速騰1.4自動舒適的弄到好才15.5，哎，老車不談性價(jià)比。。。）
動力：EA113的老字號發(fā)動機(jī)，最大功率100Ps（74kW），最大扭矩145Nm，對于上下班的路上來說，這動力算是足夠了；若是想在路上玩?zhèn)�超車、秒殺什么的。。。我看還是開帶T的車比較好。。；夏天開了空調(diào)，坐了2個(gè)人，對于1.6L的動力損耗也不大，還過的去。
操控：
作為一款家轎來說，指向還是蠻準(zhǔn)的，不管怎么打轉(zhuǎn)向，回饋給我的路感也挺清晰；后悔的是，沒有給方向盤包一層真皮，握感較差，比較細(xì)，影響我打轉(zhuǎn)向什么的。
油耗：大眾旗下1.6L的車型，在我印象中油耗都不高，尤其是我家小速騰，還是手動的，算下來3，4毛一公里，還是相當(dāng)?shù)氖∮偷摹?/span>
舒適：整車駕乘舒適性還是挺不錯(cuò)的，略好于LD的11款朗逸，不管從噪音、避震還是其他方面來說，也算的對得起當(dāng)初這價(jià)格啊
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：給了愛手動擋也同時(shí)需求一些配置的這些人一個(gè)機(jī)會
缺點(diǎn)：一檔升二檔有點(diǎn)難掛進(jìn)，日間行車燈用小黃燈感覺很low
外觀：外觀還可以吧，耐看，雅士銀越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我個(gè)人喜歡簡潔沉穩(wěn)的，速騰的內(nèi)飾就是耐看不浮夸，大多采用軟性材料瞬間上檔次，我選的是黑色內(nèi)飾，全黑就是好，沒別的色（不喜歡內(nèi)飾有其他銀色裝飾）。檔次就在與夜間的腳窩燈和車門的LED條
空間：空間夠用，后尾箱能拉東西還是比較多，座椅空間剛好，就是后挑凸起有點(diǎn)高
配置：就因差點(diǎn)點(diǎn)錢不起邁騰，Q3，途觀，所以只有選速騰了（日系車從不考慮，別和我談愛國，我不夠格的）
動力：沒有怎么踩，動力是肯定比1.6自然吸氣好，但是別想著特別猛，特別猛需要你舍得油
操控：
指哪兒打哪兒，方向盤不大不小剛好合適，輕重合適，高速給人不浮躁的感覺，很沉穩(wěn)，低速也不會太沉重。
油耗：相信這是大家最關(guān)心的。綜合表2是7.2-7.1之間，上下沒有突破過這個(gè)數(shù)值，提車報(bào)警0公里到目前加了600元的95汽油，目前沒跑過告訴，綜合路況已經(jīng)1030，油表還剩三分之一，還能跑200公里。石家莊95汽油6.45，換算下來是7.13真實(shí)油耗，和表2差距可以忽略不計(jì)，看來速騰行車電腦油耗統(tǒng)計(jì)還是挺靠譜的。
舒適：座椅很好，就是胎噪有點(diǎn)大
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，是直奔速騰去的，因?yàn)槲壹冶緛碛休v07款的2.0mt，開著很不錯(cuò)，所以結(jié)婚時(shí)沒有考慮過其他選擇。我的第一輛車。不能說最滿意的一點(diǎn)，對我來說，買車時(shí)是所有都滿意。我是2011年8月14日購入，至今已3年零4天。
缺點(diǎn)：天窗已出問題，行車中來來回回的；剎車燈已壞三個(gè)。比起家里早買三年的豐田，質(zhì)量上還是不行。
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺得外形還是那么經(jīng)典！優(yōu)秀的設(shè)計(jì)總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來之后確實(shí)更好看了，外形這個(gè)事見仁見智吧。
內(nèi)飾：嚴(yán)謹(jǐn)，精細(xì)，用料扎實(shí)。儀表臺的包覆材料手感很好，各種開關(guān)阻尼很舒服。樣子老一點(diǎn)，大眾都這個(gè)德性。該有的都有了，置物空間一般，僅僅夠用。
空間：本車的后排空間較小，后排乘坐3人就顯的比較擁擠。前排空間還算合理。本人身高185CM，駕駛時(shí)頭部有一拳左右的空間，將座椅調(diào)到合適的位置，腿部空間還算比較舒適。后備箱的儲物空間還算不錯(cuò)。后排座椅放到可以獲得更大的儲物空間。
動力：1.6L的發(fā)動機(jī)，EA113，單頂置凸輪軸，最大功率74KW，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比不上大部分國產(chǎn)的同排量或1.5L發(fā)動機(jī)，又拖個(gè)1.4噸重的結(jié)實(shí)車身，有點(diǎn)小馬拉大車的擔(dān)心。但是實(shí)際使用上，只要熟悉了自己的車，知道合適收放油門和控制檔位，在市區(qū)和高速路上還是可以的！145牛米的扭矩峰值比較低，在不到4000轉(zhuǎn)就能完全釋放，起步加速多給一點(diǎn)油，整體油耗高不了多少，動力也不差很多嘛！總體來說，如果之前一直駕駛的車是2.0以上的，那這個(gè)肯定是感覺有點(diǎn)肉；如果從駕校剛出來，那這個(gè)車一點(diǎn)也不肉！
操控：
經(jīng)典的PQ35平臺，前后獨(dú)立懸架，精細(xì)的調(diào)教，205/55/16的輪子，圓滑的車頭角度，緊湊的軸距（2578），這些元素構(gòu)成了速騰引以為傲的操控感。這個(gè)級別的車?yán)�，操控能與之一較高下的也只有思域了。但是思域，現(xiàn)在這個(gè)國際局勢，你懂的。令我們老速騰車主費(fèi)解的是，新速騰軸距加長了73MM，后懸掛從多連桿獨(dú)立變成了扭力梁神棍，但是操控并沒有喪失多少，駕駛感依然很出色。。。。大眾真的是太精明了，但是不得不佩服他們的技術(shù)和調(diào)教。。。。
油耗：用車的時(shí)候我做了詳細(xì)的記錄，并且自行加裝了原廠的多功能手柄（才花了400不到，實(shí)現(xiàn)了多功能電腦顯示和定速巡航功能），可以顯示瞬時(shí)油耗和總平均油耗，在擁堵的市區(qū)平均12個(gè)油，在暢通的城郊平均6個(gè)油，差距如此之大！當(dāng)然油耗和路況，輪胎，個(gè)人技術(shù)的關(guān)系很大，反正我絕大多數(shù)在市區(qū)，平均油耗10個(gè)多一點(diǎn)吧。
舒適：織物座椅，包裹性還可以，沒有腰托開遠(yuǎn)路累一點(diǎn)，不過可以自己買個(gè)腰托。座椅手動調(diào)節(jié)，想放躺下要一點(diǎn)一點(diǎn)擰，這個(gè)有點(diǎn)費(fèi)勁，不過相對安全。后座舒適性一般，主要還是因?yàn)榭臻g小一點(diǎn)，長途的話后排的人可能會不舒服。不過20萬以下的車都這樣。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖南 張家界
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及配置
缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量要把控好，提車三四天發(fā)現(xiàn)后門密封條有條裂了，不過很快索賠安裝好了，4s服務(wù)贊一個(gè)。
外觀：白色挺滿意，喜歡白色
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，簡潔明朗
空間：目前最多乘客3個(gè)成人 身高在1.7米 體重130斤
配置：如果說價(jià)格要與配置豐富程度對應(yīng)的話，速騰確實(shí)性價(jià)比非常低。但從行駛感受、品牌知名度及保值情況來講的話，性價(jià)比也還行。
動力：發(fā)動機(jī)動力感覺1、2檔啟動慢 三檔后動力可以，目前車速為超過100邁
操控：
方向盤感覺不輕，轉(zhuǎn)彎指向明確，懸掛目前未能體驗(yàn)到
油耗：油耗剛提車走的時(shí)候200塊97跑了260公里，不滿意，后來就好點(diǎn)了200塊跑400吧，也跟路況有關(guān)，高速200塊能跑600公里。
舒適：不錯(cuò)。挺舒適的。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力好，省油，地盤扎實(shí)，后備箱空間大，前排坐著長途非常舒服。
缺點(diǎn)：還是保養(yǎng)這塊太高，尤其是TSI的，保養(yǎng)一次基本在一仟多左右；還有就是輪胎太不厚道，“紙糊”牌的；后座沒有中央扶手，長時(shí)間乘坐時(shí)后座人員不太舒服；座椅前后上下調(diào)節(jié)還是手動的，非常不方便，一些原廠非常好的配置被一汽閹割了，不太厚道，比較懂車的人才知道怎么調(diào)出來，目前正在學(xué)習(xí)中，比如開門燈、腳窩燈、胎壓監(jiān)控、行車燈、自動落鎖等；冷天開車時(shí)，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲；
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調(diào)、不張揚(yáng)，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時(shí)，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時(shí)關(guān)注的一個(gè)方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認(rèn)為，整個(gè)內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：2578的軸距確實(shí)不怎么出色，但此匹愛騰就是我和老婆來用，覺得的夠用。后備箱真是大的不好夸的呀。。。：）
動力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，扭矩超過2.0L自然排氣發(fā)動機(jī)，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動機(jī)略低。百公里加速理論數(shù)值為10秒多，但我認(rèn)為這個(gè)數(shù)據(jù)在實(shí)際中意義不大，而我更關(guān)心的是制動距離，理論上是40多米，有點(diǎn)長了。我認(rèn)為，1.4T速騰作為城市家用車，動力足夠用了。只要你舍得給油，還是會產(chǎn)生一定推背感的，體驗(yàn)到速度給你帶來的激情。
操控：
還是不錯(cuò)的，一般在市區(qū)開的比較多，偶爾出去玩玩，走一些山路，過彎時(shí)還是比較穩(wěn)的，信心滿滿的，尤其是手動檔的，駕駛起來比較有樂趣（個(gè)人觀點(diǎn)），就是輪胎不靠譜（目前看好米其林的一共要二仟多等，手頭寬松了一定換了）變速器檔位清晰，換檔吸入感較好；
油耗：經(jīng)�？吹剿衮v車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時(shí)常糾結(jié)我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因?yàn)槲一旧鲜窃趽矶碌氖袇^(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習(xí)慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達(dá)到5.2L/100KM的成績。
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因?yàn)楫吘故且粋�(gè)交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調(diào)、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
購買商家
河南萬通一汽貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)比較耐看，舒適性比較好，新款無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，多功能方向盤給力，前排后排空間很棒，后備箱更是給力，
缺點(diǎn)：1.6L自舒動力偏弱，市區(qū)油耗偏高，2檔換3檔市區(qū)比較艱難
外觀：外觀大方，耐看。挺滿意
內(nèi)飾：真皮座椅，舒適感挺好，質(zhì)感細(xì)膩
空間：前排和后排空間不能說出眾，但是挺理想的，后排乘坐舒適度挺高
配置：安全性配置挺好，
動力：1.6L 發(fā)動機(jī)動力偏弱，慢坡起步換擋困難
操控：
比較滿意的一點(diǎn)：多功能方向盤，功能齊全使用比較方便
油耗：市區(qū)油耗偏高，高速6.2 市區(qū)9個(gè)以上
舒適：總體來說對這個(gè)車挺滿意，建議準(zhǔn)備入手的小伙伴購買帶T的，
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力夠用，全車一鍵升降車窗，
缺點(diǎn)：輪胎（錦湖啊)�？戳苏f明書才知道輪胎是磨損件，高低不賠。我的輪胎才20000公里，就有一個(gè)鼓包了，所以一狠心全換了。還有，之前定車時(shí)要的是DSG版的，后來擔(dān)心出問題，換成手動的同樣沒后悔。
外觀：大方得體不失剛猛，秀外慧中棱角分明。相信不少朋友都先是看上了它的外貌而愿意進(jìn)一步了解此車的吧。大燈很漂亮也很明亮，“小黃牙”日行燈在上識別率很高，對于安全行車也有幫助，如果是B級車尺寸和空間……美了。
內(nèi)飾：我喜歡黑色內(nèi)飾的簡潔大方，配上鍍鉻裝飾條，簡樸中透著時(shí)尚。手感也不錯(cuò)，有彈性，不是那種硬塑料生硬的感覺。味道有些重，是成本原因嗎？
空間：1米8以下感覺還是夠用的；太大了作為家用車感覺還不太方便，況且還損失運(yùn)動性。
動力：起步的時(shí)候比較差，真的很差，發(fā)動機(jī)噪音也很大，想不讓別人加塞就得嗷嗷的叫。起步以后就好了，從30碼到80碼提速很快，動力充沛。高速上150以上就有點(diǎn)加速乏力了。
操控：
先說優(yōu)點(diǎn)：一是檔位清晰、位置合理；二是時(shí)速40公里過彎道車身穩(wěn)定無側(cè)傾感，ESP的標(biāo)配實(shí)在值得表揚(yáng)，而夜間轉(zhuǎn)彎霧燈輔助照明更是為行車安全增加砝碼。希望大眾能在緊湊級別的轎車上裝備更多安全實(shí)用安全保護(hù)。再說說缺點(diǎn)：一是離合很低，還沒給油，已到半聯(lián)動位置，于是熄火了，需要適應(yīng)幾天。二是離合、油門、制動三個(gè)踏板整體位置偏右，并且油門和制動踏板距離有些近，如果以右腳跟為軸從油門移到制動踏板踩剎車時(shí)，踩下一點(diǎn)后，右鞋底的三分之一鞋面竟然會碰到油門，如果不注意，會造成制動、油門一起踩的情況（開捷達(dá)時(shí)沒有這情況），不知道咱的小騰有沒有制動優(yōu)先系統(tǒng)沒。還是通過調(diào)整開車習(xí)慣來彌補(bǔ)吧。三是手動檔檔把的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)不盡合理，2013年后產(chǎn)的檔把頭是類似錐形，緩慢向下變窄（就像胡蘿卜）。而人手握檔頭最舒服的抓位是食指、中指、無名指的第一關(guān)節(jié)自然向掌心摳，參考人手半握拳的姿態(tài)。由于此車檔頭不是圓體，而是緩慢向下收窄，致使食指、中指、無名指三指頭的第一關(guān)節(jié)無法向內(nèi)摳緊，而是被“胡蘿卜柱體”抵住手指，形成一種上述三個(gè)手指的第一關(guān)節(jié)無法自然合攏的情況。
油耗：純市內(nèi)，上下班往返10公里，共27個(gè)紅綠燈，短途+擁堵，現(xiàn)在平均油耗9.7以下，估計(jì)10L以內(nèi)可以打住。國慶長假高速測試了97#與93#汽油的區(qū)別，加97#油平均油耗5.68L，加93#油平均油耗6.18L，比較滿意。1.4T的車車跑長途油耗的優(yōu)勢明顯，市內(nèi)并不突出。
舒適：后備箱遙控開啟，遙控開、關(guān)門窗，多功能方向盤、后排中央扶手、全自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等等。這些功能既提升了車子的檔次，也實(shí)實(shí)在在的給駕駛員和乘客提供了舒適的服務(wù)。我還是想說一下，雖然速騰的隔音做的不錯(cuò)，但如果在四個(gè)門上再加上密封條就更好了。
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色，正紅色還是很靚的，改款后沒有了正紅色。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工很很一般，不夠精細(xì)。2、后排空間偏小。3、搭載1.6的發(fā)動機(jī)有種小馬拉大車的感覺，
外觀：1、外觀還算可以，無敵小鋼炮，耐看，這么多年了，不過時(shí)。 2、比不過日韓車的時(shí)尚張揚(yáng)，個(gè)人不喜歡日韓。愛國啊 哈哈哈3、前頭坡度有點(diǎn)大，顯得車特別短，寬度還可以，也許是突出它的運(yùn)動感吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬的小車 車內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門板的織布有些掉膠了 車內(nèi)異味沒有 方向盤手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒啥科技感可言 哈哈 不過不嫌棄 因?yàn)橘I這車也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：前排比較寬敞，后排略微緊湊，后備箱相對其他車型來說 比較大 比較實(shí)用。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車很好了，保值率高，不過時(shí)，跑長途家用都夠用了。
動力：雖說是手動型車子，但是你操作嫻熟的話，起步不會比手動擋慢的 ，雖說只有1.6的排量，當(dāng)初以為加速就要加檔，犯了個(gè)天大的錯(cuò)誤。因?yàn)槭謩榆囁該Q擋的時(shí)候有一些頓挫，當(dāng)然這也是考驗(yàn)車技的一個(gè)技能，離合器踩好了頓挫也會不明顯一些。跑高速嘛，車小，感覺開到130的時(shí)候車子就有些發(fā)飄，方向盤開始抖了，所以一般開110碼剛剛好不快也不慢，車子也剛好能承受這速度。提速的話，說實(shí)話這和手動擋的車好像沒啥關(guān)系可言。
操控：
操控很不錯(cuò)，早就自己換了米其林的胎，一般的路上我隨便開，緊急變道、急剎車 我都偶爾搞一搞，操控沒的說，很滿意。
油耗：油耗還不錯(cuò)，1.6的 省油。 大眾車是德系里面比較省油的了。比起日本車還是差點(diǎn)，畢竟日本車鐵皮薄啊，哈哈，不安全。據(jù)說，車子在70-80速度之間是最省油的，在下班的路上曾經(jīng)試過，確實(shí)，保持這個(gè)速度也就是5-6個(gè)油。表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：避震感覺有點(diǎn)硬，過減速帶比較跳。乘坐舒適性不錯(cuò)的 在，座椅形狀設(shè)計(jì)都符合人體機(jī)學(xué)，本人178身高150斤的體重，坐在前排一點(diǎn)感覺不到擁擠，這也得益于座椅設(shè)計(jì)的形狀和油門踏板之間這種“踩地”式的方式。倘若像剎車一樣懸空式，就感覺會很累了。隔音效果還可以吧，當(dāng)然沒有那些商務(wù)車的隔音做的好，畢竟只是一輛緊湊型的家用汽車；空調(diào)制冷效果比較慢，有時(shí)候開一二檔，完全感受不到空調(diào)制冷的溫度，這可能也與車輛時(shí)間久有關(guān)，制冷劑壓縮機(jī)都不行了。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格
缺點(diǎn)：輪胎噪音大
外觀：外觀沉穩(wěn) 樣子吸引人車燈設(shè)計(jì)：車燈特漂亮 尾燈融入LED更顯高大上 前大燈還是比較喜歡 海拉 大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格給人比較穩(wěn)重成熟的感覺，但是耐看，百看不厭，門板上的氛圍燈和仿桃木內(nèi)飾加分不少手感材質(zhì)：厚道，大面積軟質(zhì)材料，觸感非常好，用料和做工都超同級別其他品牌的車
空間：我對空間要求并不是很大，但也談?wù)勛约旱母惺馨�。本人身�?68，主駕駛位完全夠用，副駕駛也很寬敞，就是副駕駛的座位不能調(diào)高，視線太差，座著沒有安全感。速騰的后排空間在A級車中應(yīng)該算是比較大的了，說蹺二郎腿是有點(diǎn)夸張了，但是后排如果只坐兩個(gè)人的話還是非常的舒服的，腿也可以比較輕松的伸展。在滿員的情況下，后排中間的成員還是沒有很舒服，都是因?yàn)榇蟊娷嚨摹巴ú 敝虚g的突起。速騰的尾箱空間很足，一家人外出旅游的東西完全可以放得下。
配置：買大眾是信仰，價(jià)高配置一般，有錢還是上B車吧。
動力：速騰車起步真的肉！但是后半段還是很給力的！特別是S檔！那種推背感好強(qiáng)烈！總體還是很滿意的！
操控：
我感覺不錯(cuò)。方向盤不是傳統(tǒng)的圓形。用著別扭等習(xí)慣就好了。
油耗：有感還不事很清楚，因?yàn)榻裉觳盘峄貋�，沒開多少公里，下次和大家分享
舒適：懸掛還是不錯(cuò)的。過鐵路口。減速帶都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，是直奔速騰去的，因?yàn)槲壹冶緛碛休v07款的2.0mt，開著很不錯(cuò)，所以結(jié)婚時(shí)沒有考慮過其他選擇。我的第一輛車。不能說最滿意的一點(diǎn)，對我來說，買車時(shí)是所有都滿意。我是2011年8月14日購入，至今已3年零4天。
缺點(diǎn)：2012款改了后懸掛，我提到的車原裝輪胎是錦湖輪胎。
外觀：從06年上市到現(xiàn)在，覺得外形還是那么經(jīng)典！優(yōu)秀的設(shè)計(jì)總是能讓人回味，歷久彌新。新速騰出來之后確實(shí)更好看了，外形這個(gè)事見仁見智吧。
內(nèi)飾：我的車是外白黑內(nèi)，內(nèi)飾做工很精細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)。自己包的真皮座椅，也是黑色。方向盤、儀表盤以及一些控制面板均套用了大眾的一貫款式。有AUX和USB音頻接口，USB使用的比較多。內(nèi)飾無論從做工，設(shè)計(jì)還是所用的材料，我都很滿意。發(fā)動機(jī)艙設(shè)計(jì)的也很合理。唯一缺少的就是儀表盤中央的顯示屏只能顯示溫度，是在太不給力。后期自己花錢改成多功能顯示。
空間：我身高185，坐在駕駛座，調(diào)至最低，頭部空間已所剩無幾，其余位置更不堪。但幸好我家只有我一個(gè)185的，父親178，母親和老婆均165左右，孩子尚幼，所以這個(gè)車的空間對我家來說剛好。下次買車，考慮豐田蘭德酷路澤、別克GL8，還沒有拿定主意，已經(jīng)有打算。
動力：1.6L的發(fā)動機(jī)，EA113，單頂置凸輪軸，最大功率74KW，這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比不上大部分國產(chǎn)的同排量或1.5L發(fā)動機(jī)，又拖個(gè)1.4噸重的結(jié)實(shí)車身，有點(diǎn)小馬拉大車的擔(dān)心。但是實(shí)際使用上，只要熟悉了自己的車，知道合適收放油門和控制檔位，在市區(qū)和高速路上還是可以的！145牛米的扭矩峰值比較低，在不到4000轉(zhuǎn)就能完全釋放，起步加速多給一點(diǎn)油，整體油耗高不了多少，動力也不差很多嘛！總體來說，如果之前一直駕駛的車是2.0以上的，那這個(gè)肯定是感覺有點(diǎn)肉；如果從駕校剛出來，那這個(gè)車一點(diǎn)也不肉！
操控：
操控精準(zhǔn)，ESP作用強(qiáng)大，有幾次前車事故就是依靠ESP急速轉(zhuǎn)向才避免繁雜的保險(xiǎn)流程，后獨(dú)立懸掛也讓人充滿自信。
油耗：用車的時(shí)候我做了詳細(xì)的記錄，并且自行加裝了原廠的多功能手柄（才花了400不到，實(shí)現(xiàn)了多功能電腦顯示和定速巡航功能），可以顯示瞬時(shí)油耗和總平均油耗，在擁堵的市區(qū)平均12個(gè)油，在暢通的城郊平均6個(gè)油，差距如此之大！當(dāng)然油耗和路況，輪胎，個(gè)人技術(shù)的關(guān)系很大，反正我絕大多數(shù)在市區(qū)，平均油耗10個(gè)多一點(diǎn)吧。
舒適：老速騰的獨(dú)立懸掛很給力，在走一些不平的路面，還是很舒適的。身邊的朋友很多都買了新速騰，雖然空間有所提升，但簡配不少。他們很羨慕老騰的后懸掛。我買的速騰沒有扶手箱，老感覺右胳膊沒有地方可放，后期自己花160元裝了個(gè)扶手箱，裝了后看上去很不好，后悔沒有多考察幾家店，反正也不是太貴，湊合的用吧！座椅沒有腰部支撐，長途開車會感覺腰酸背痛！輪胎胎噪比較大！
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