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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):車身結(jié)實(shí),操控性好。速騰基本上就是屬于那種外觀穩(wěn)重、皮實(shí)耐用的“糙漢子”類型。
缺點(diǎn):座椅設(shè)計(jì)有問(wèn)題,不舒服,后排空間小
外觀:個(gè)人感覺(jué)很好,外表很陽(yáng)光。補(bǔ)充一句,尾燈居然是原裝進(jìn)口的,尾燈外殼被撞裂了,去4S店修居然要了800多,雖然貴一點(diǎn),但是高興啊,進(jìn)口件!讓我沒(méi)想到的是,這么低調(diào)的車居然也有可以有大于1%的回頭率!有一次上班時(shí)路過(guò)學(xué)校門(mén)口,看到一個(gè)小妹妹一直注視著我的車,我開(kāi)走了從反光鏡里看到她還在看!當(dāng)然,大家普遍反映新速騰外觀會(huì)更好看,買(mǎi)新速騰的童鞋應(yīng)該會(huì)有2%的回頭率吧!
內(nèi)飾:老速騰內(nèi)飾樸素大方,顏色雅致,上深下淺的配色給人溫馨感。儀表臺(tái)造型莊重周正,跟有些奇形怪狀的車的儀表臺(tái)相比經(jīng)得起恒久端詳,特別是該車的把手、成員的拉手、門(mén)的開(kāi)關(guān)做工非常精致,雖然用料都是塑料,但不顯低檔,看上去、摸上去都很舒服,特別是主副駕駛化妝鏡隨著遮陽(yáng)板打開(kāi)自動(dòng)開(kāi)燈,非常人性化。
空間:前排空間夠用,后排略小,車門(mén)板上儲(chǔ)物格與內(nèi)部杯架的設(shè)計(jì)到是充足實(shí)用
配置:性價(jià)比不錯(cuò)。以上下班為目的使用的話,配置方面感覺(jué)足夠用;把妹為目的的話,稍微有點(diǎn)砢磣。開(kāi)這個(gè)價(jià)位的車,把妹是靠運(yùn)氣的。。米夠可以買(mǎi)gli。
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力可想而知,肉是一定的哈,不過(guò)我們就上下班用,夠了。
操控: 這個(gè)方面最滿意了,10多萬(wàn)的車子當(dāng)中操控性方面絕對(duì)一流,底盤(pán)沉穩(wěn),過(guò)彎的韌性非常高,側(cè)傾很小,高速過(guò)彎和變線能給予駕駛者很強(qiáng)的信心。過(guò)溝坎什么的感覺(jué)底盤(pán)很整,沒(méi)有絲毫的松散感。電動(dòng)助力隨速變化,低速輕盈,高速穩(wěn)重,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,操控很靈活。個(gè)人開(kāi)過(guò)?怂,世嘉都感覺(jué)沒(méi)有速騰開(kāi)的順手,這個(gè)方面大眾做的的確是標(biāo)桿
油耗:城里開(kāi)接近9個(gè)油,參考路況是高峰期13公里的上班路程要開(kāi)1個(gè)多小時(shí);城鄉(xiāng)接合部7.5個(gè)油;高速公路上會(huì)更低,沒(méi)測(cè)過(guò)。在油耗這里,終于找回了平衡,朋友2.0T的高爾夫gti在城里跑油耗是13個(gè)油,3.0T的XC60 T6是16個(gè)油,我開(kāi)他們的車的時(shí)候,一個(gè)大腳踩下油門(mén),看著瞬時(shí)油耗心里就暗爽啊。
舒適:舒適性也是老速騰的一大優(yōu)勢(shì),這個(gè)座椅支撐到位,對(duì)身體包裹性很好,特別是車的減震懸掛系統(tǒng)一流,無(wú)論走在什么路面上,對(duì)乘坐人員的影響很小。特別是懸掛很有韌性,走在路上輪胎對(duì)路面的反饋聲音很沉悶,咚咚地,給人極大地扎實(shí)感,雖然能聽(tīng)到隱約的反饋聲音,但乘坐根本感覺(jué)不到,高檔感強(qiáng)烈。該車的印象雖然簡(jiǎn)配成了4喇叭,但音質(zhì)相當(dāng)好,開(kāi)本田思域的同事聽(tīng)過(guò)后直接說(shuō),買(mǎi)思域后悔了,車的扎實(shí)感不夠不說(shuō),單單是音響就差的不是一星半點(diǎn),其實(shí)這套CD和4喇叭揚(yáng)聲器連入門(mén)級(jí)都算不上,但配合靜謐的車內(nèi)環(huán)境加上相對(duì)厚道的音響還是值得一聽(tīng)的,高音高揚(yáng)低音渾厚,不傷害耳朵,哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身結(jié)實(shí),操控性好。速騰基本上就是屬于那種外觀穩(wěn)重、皮實(shí)耐用的“糙漢子”類型。
缺點(diǎn):異響多,作為1.6的家用車來(lái)說(shuō)油耗有點(diǎn)偏高了,不過(guò)這可能跟我這邊的駕駛環(huán)境有關(guān)及個(gè)人的駕駛習(xí)慣,小問(wèn)題經(jīng)常有
外觀:個(gè)人感覺(jué)很好,外表很陽(yáng)光。補(bǔ)充一句,尾燈居然是原裝進(jìn)口的,尾燈外殼被撞裂了,去4S店修居然要了800多,雖然貴一點(diǎn),但是高興啊,進(jìn)口件!讓我沒(méi)想到的是,這么低調(diào)的車居然也有可以有大于1%的回頭率!有一次上班時(shí)路過(guò)學(xué)校門(mén)口,看到一個(gè)小妹妹一直注視著我的車,我開(kāi)走了從反光鏡里看到她還在看!當(dāng)然,大家普遍反映新速騰外觀會(huì)更好看,買(mǎi)新速騰的童鞋應(yīng)該會(huì)有2%的回頭率吧!
內(nèi)飾:老速騰內(nèi)飾樸素大方,顏色雅致,上深下淺的配色給人溫馨感。儀表臺(tái)造型莊重周正,跟有些奇形怪狀的車的儀表臺(tái)相比經(jīng)得起恒久端詳,特別是該車的把手、成員的拉手、門(mén)的開(kāi)關(guān)做工非常精致,雖然用料都是塑料,但不顯低檔,看上去、摸上去都很舒服,特別是主副駕駛化妝鏡隨著遮陽(yáng)板打開(kāi)自動(dòng)開(kāi)燈,非常人性化。
空間:基本夠用了。我們家五口人。四個(gè)大人一個(gè)孩子還是有一點(diǎn)點(diǎn)擁擠的,特別是隨著孩子的長(zhǎng)大,下次準(zhǔn)備換7座車,空間大
配置:性價(jià)比不錯(cuò)。以上下班為目的使用的話,配置方面感覺(jué)足夠用;把妹為目的的話,稍微有點(diǎn)砢磣。開(kāi)這個(gè)價(jià)位的車,把妹是靠運(yùn)氣的。。米夠可以買(mǎi)gli。
動(dòng)力:一定要再說(shuō)一次嗎?起步太肉,太肉了!1.6的排量,起步真的比不過(guò)同排量手動(dòng)檔出租車。不過(guò)上了3檔動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。在高速路上,120以內(nèi)超車很穩(wěn)重,140之后加速乏力離,當(dāng)然,家庭用車用不著那么快。畢竟是小排量,家用的的話還可以忍受。當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候考慮過(guò)1.4t的排量,價(jià)格貴是一方面,另一方面是五年前家里還沒(méi)認(rèn)可渦輪增壓技術(shù)。,
操控: 應(yīng)該是同級(jí)別車型最好的了,高速跑180很自然,一點(diǎn)不勉強(qiáng),偶爾在市區(qū)小激烈駕駛一下,感覺(jué)還不錯(cuò),是一部很好控制的車,esc冬天很好用
油耗:城里開(kāi)接近9個(gè)油,參考路況是高峰期13公里的上班路程要開(kāi)1個(gè)多小時(shí);城鄉(xiāng)接合部7.5個(gè)油;高速公路上會(huì)更低,沒(méi)測(cè)過(guò)。在油耗這里,終于找回了平衡,朋友2.0T的高爾夫gti在城里跑油耗是13個(gè)油,3.0T的XC60 T6是16個(gè)油,我開(kāi)他們的車的時(shí)候,一個(gè)大腳踩下油門(mén),看著瞬時(shí)油耗心里就暗爽啊。
舒適:車子有點(diǎn)偏向運(yùn)動(dòng),舒適性好可以吧。過(guò)隔離墩的時(shí)候好于gti。冷車啟動(dòng)后如果不熱車,轉(zhuǎn)速高,會(huì)躥。低速行使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,3檔之后聲音明顯減弱。換過(guò)米胖子輪胎,胎噪和風(fēng)噪控制的比較滿意。高速上120邁還是很扎實(shí)的,上到140以后,不大敢提速了,畢竟排量擺在這。坐過(guò)一次凱美瑞,看上去很大氣的車開(kāi)到100時(shí),從底盤(pán)傳遞上來(lái)的震動(dòng)有種坐公交車的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型速騰 2016款 2.0TSI GLI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,內(nèi)飾做工,方向盤(pán)
缺點(diǎn):最不滿意的地方:高速過(guò)100碼左右噪音確實(shí)有點(diǎn)大,我不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是胎噪,第二是可惜不是電子手剎,我不玩飄移機(jī)械手剎太浪費(fèi)空間了,而且這車的說(shuō)明書(shū)是4S給的速騰通用版,很多功能要自己慢慢摸索。第三這車油耗不低,可能是新車緣故吧,還有就是擔(dān)心會(huì)不會(huì)傳說(shuō)中的燒機(jī)油,我已經(jīng)準(zhǔn)備好全合成機(jī)油喂它,希望不要中標(biāo)。
外觀:中規(guī)中矩,但是速騰的外觀裝個(gè)尾翼,怎么看都別扭。能買(mǎi)的起GTI的人絕對(duì)不會(huì)買(mǎi)GLI
內(nèi)飾:德國(guó)的做工就是這個(gè)樣,中規(guī)中矩。
空間:本人不到1米7調(diào)好位置,后面基本上有二拳吧,它有一個(gè)跟我之前307那個(gè)大屁股一樣的尾箱,空間也不小,呵呵!同級(jí)別數(shù)一數(shù)二,后排能夠完全放平。
配置:總體還行吧 沒(méi)啥車子是完美的性價(jià)比達(dá)到預(yù)期了
動(dòng)力:目前沒(méi)過(guò)磨合期,不敢使勁踩,D檔油門(mén)反應(yīng)有點(diǎn)慢,需要踩深一點(diǎn)才有推背感。S檔沒(méi)用過(guò)
操控: 基本能做到指哪打哪,底盤(pán)支撐很到位,高速轉(zhuǎn)向變道特別棒,還有一點(diǎn)剎車特別穩(wěn),輪胎的抓地很有信心。
油耗:油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在13升左右,可能是新車的原因。
舒適:還可以吧,畢竟主打運(yùn)動(dòng)的車型,減震硬,座椅硬,好在空間不錯(cuò),給個(gè)4分行駛舒適性:路感反饋清晰,顛簸路面回饋很明顯,不過(guò)懸架干凈利索,個(gè)人感覺(jué)非常喜歡噪音控制:噪音就一般般啦,底盤(pán)噪音大,胎噪大,我爸說(shuō)這怎么像捷達(dá)里面那動(dòng)靜呢,我說(shuō)這在國(guó)外就叫捷達(dá)!座椅舒適性:座椅硬,支撐到位,給你極強(qiáng)的駕駛信心,不過(guò)乘客可就...空調(diào):給力,自動(dòng)空調(diào),冬天暖風(fēng)來(lái)的很快,還沒(méi)到夏天,目前不清楚
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我的是白色的自動(dòng)時(shí)尚版,外觀真的是太喜歡了,前大燈耐看時(shí)尚,尾部飽滿,車內(nèi)做工可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別首屈一指的!還有就是速騰的市場(chǎng)保有量大,車比較保值。
缺點(diǎn):價(jià)格較貴,性價(jià)比一般,大燈亮度不怎么夠,晚上開(kāi)車注意力要非常集中才行啊,乞丐版啊,不應(yīng)該連霧燈都省了啊,影響的不僅是安全,還有外觀
外觀:車頭典型的大眾系列車頭,整體來(lái)講看起來(lái)都蠻端莊,大氣的,一點(diǎn)也不LOW
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,做工很精細(xì),很符合我的審美觀
空間:空間還是挺叫我滿意的,本人1.81CM的身高,80公斤的體重,我座在主駕駛位置上調(diào)好座椅角度,在來(lái)到后排座好,膝部與前座椅靠背還有2指的富裕,頭部與車棚頂也有3指的空間,到不是說(shuō)那就叫寬敞了,起碼要比膝蓋部完全頂在前排座椅靠背上要舒服多了,跑長(zhǎng)途乘坐后排的同學(xué)不至于那么累。
配置:總來(lái)老說(shuō)這種價(jià)格能買(mǎi)到速騰這樣的車還是物超所值,我開(kāi)1.6L的感覺(jué)就可以了。要是有的年青人對(duì)速度還要有要求的話,可以買(mǎi)1.4T的,它的動(dòng)力肯能比1.6L的強(qiáng),再怎么說(shuō)人家也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于2.0L的排量,不過(guò)當(dāng)時(shí)我也不知道行情,我購(gòu)車3個(gè)月后,國(guó)家就出了購(gòu)置稅減半的政策。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)有優(yōu)惠,所以有點(diǎn)后悔的,當(dāng)初就是太心急了,也沒(méi)去多了解下購(gòu)車行情,不然可以省好幾千塊錢(qián)的。
動(dòng)力:動(dòng)力我的車1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)動(dòng)力的要求不是太高,新車+新手,開(kāi)車也不干敢那么放肆,主要以安全行車,夠用就好,偶爾孩子她媽也開(kāi),這之前在潛水多年,大部分網(wǎng)友評(píng)論1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉肉,綜合分析下,大眾1.6發(fā)動(dòng)機(jī)74千瓦,看參數(shù)就以落后其他廠商了,何況車輛自重1.4噸左右,剛剛起步肉點(diǎn)不為奇了,你要把這發(fā)動(dòng)機(jī)換到雨燕上再試試,一腳油就得飛出去。哈哈,還是那老句話只要舍得給油起步還是挺快的。
操控: 操控個(gè)人感覺(jué)很精準(zhǔn),方向盤(pán)很輕,避讓,變線得心應(yīng)手
油耗:800公里,在市區(qū)開(kāi),上下班車多,還要等紅燈,油耗肯定有的。跑鄉(xiāng)下那種車不是很多的路的話還可以,跑告訴的話肯定沒(méi)得說(shuō)。還有像德系車本身車身就重,開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)有日系車省油,但是速騰這車,在高速上開(kāi)140馬,真心覺(jué)的比較穩(wěn)的,像有些車開(kāi)到120馬力的話,車身就開(kāi)始飄了,方向盤(pán)必須靠手勁握住了,不然很容出事。我反正買(mǎi)車也怎么在意油耗過(guò)多過(guò)少,應(yīng)為我經(jīng)常上高速。要求的是穩(wěn),安全性能好才是對(duì)我最主要的。
舒適:舒適性改成了后獨(dú)立懸掛是件挺叫人欣慰的事相比耦合桿式后懸掛好的很多,可能有的同學(xué)要說(shuō)不感受到有什么不一樣的,都是一樣一樣滴,那我就只能向你行注目禮了,我的大學(xué)同學(xué)提的是2012款的速騰他那時(shí)就是耦合桿式后懸掛,也開(kāi)過(guò),要是過(guò)個(gè)坑坑包包,減速帶,那真是叫人受罪呀,稍快點(diǎn)后排乘客,叫苦連天。
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購(gòu)買(mǎi)車型速騰 2017款 230TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是油耗,
缺點(diǎn):幾乎沒(méi)有吧,愛(ài)它就應(yīng)該愛(ài)它的全部。沒(méi)人說(shuō)我日本車,沒(méi)人說(shuō)我美國(guó)車油耗大,沒(méi)人說(shuō)我冷門(mén)品牌,沒(méi)人說(shuō)我銷量不好,沒(méi)人說(shuō)我保值率低,來(lái)嘛,有什么不服來(lái)戰(zhàn),我就能買(mǎi)起十幾萬(wàn)的,十幾萬(wàn)同級(jí)別誰(shuí)不服氣,來(lái)聊聊
外觀:外觀展現(xiàn)的是運(yùn)動(dòng)套件,運(yùn)動(dòng)感十足,很是不錯(cuò),也很拉風(fēng)
內(nèi)飾:異味異響:味道不小,尤其花了錢(qián)買(mǎi)的禮包里面的腳墊后
空間:本人171 新手一枚都是坐的直直的 后排肯定夠用!
配置:性價(jià)比低,落地17萬(wàn)多的車還是機(jī)械手剎,副駕駛還不是電動(dòng)座椅。還有那個(gè)2代MIB也是普通版的,就只有個(gè)虛擬雷達(dá),連個(gè)CD都不能放,更別說(shuō)倒車影像還有導(dǎo)航了,總之感覺(jué)買(mǎi)這車不值。!
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁加速表現(xiàn):推背感十足,比較是1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論爬坡還是高速,我都滿意。
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),給人的感覺(jué)就是你看著能過(guò)就能過(guò)去,媳婦那種沒(méi)有距離感的人都能玩轉(zhuǎn)。
油耗:還在磨合期,新車一般油耗較高,后期應(yīng)該會(huì)降的
舒適:過(guò)顛簸路段,有輕微的共振
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車身用料做工
缺點(diǎn):后排空間抵不上普桑,后排中間地板凸起太高,后排出風(fēng)口太突出;另外性價(jià)比一般。
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的問(wèn)題了,2010年選車看車的那時(shí)候,也會(huì)問(wèn)朋友的意見(jiàn),也經(jīng)常在各大論壇轉(zhuǎn)悠,有說(shuō)速騰的車頭像蛆頭的,有說(shuō)像鏟子的…..其實(shí)我早在2006年就對(duì)速騰驚鴻一瞥,第一次看到它就真的深深愛(ài)上了,大愛(ài)那LED尾燈,喜歡那車尾。那時(shí)候還在上大學(xué),真的孰不知多年后能開(kāi)著速騰一起生活一起夢(mèng)想。后期升級(jí)了冠軍的氙氣大燈總成讓我的速騰又增色了不少!
內(nèi)飾:速騰內(nèi)飾用料還算很地道,這個(gè)價(jià)位的車,中控,儀表,門(mén)上面幾乎都是軟性材料,拉過(guò)不懂車的朋友,他說(shuō)這車還是皮包的? 汗!!!。 新速騰的內(nèi)飾和車內(nèi)燈光等,更好。但是。。。。。但是。。。。。。但是車友們特別特別的注意。速騰車千萬(wàn)別做桑拿。內(nèi)飾臟了自己那泡沫清洗劑搽吧。 上次洗車行說(shuō)了,德系車尤其是大眾系列的,不要做桑拿,最多做五次車頂會(huì)脫落,我不信,自己懶就讓他做桑拿了,結(jié)果就一次,悲劇就發(fā)生了,車頂絨布已經(jīng)脫落了, 太悲劇了。。。。整車都好好的,就這個(gè)無(wú)法修復(fù)的地方這樣了。。。
空間:空間夠用,本人181cm,體重195斤,我后面坐個(gè)我同樣體型的人毫無(wú)壓力,照樣腿不挨前座;旧衔业能嚲臀摇⑾眿D和我女兒,日常生活外帶自駕杠杠的。特別要表?yè)P(yáng)下速騰的后備箱,那叫一個(gè)大啊。12年去西安后備箱放了3個(gè)皮箱、4個(gè)背包、2個(gè)熱水壺、雜物若干外帶2個(gè)折疊幼兒手推車。
動(dòng)力:買(mǎi)車的時(shí)候就是沖著1.4T去的,只要1檔起來(lái)步,超車加速毫無(wú)問(wèn)題,杠杠的。
操控: 操控很OK。 指向精準(zhǔn),車身小,底盤(pán)高,懸掛硬,操控感不錯(cuò),就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時(shí)候總是有HOLD不住的感覺(jué),不止新款有沒(méi)有改進(jìn),還有剎車時(shí)候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點(diǎn),由此追尾了前面一個(gè)藍(lán)鳥(niǎo),結(jié)果由于剎車點(diǎn)頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險(xiǎn)杠下面。 自己的前保險(xiǎn)杠幾乎沒(méi)碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
油耗:油耗非常滿意,全公司,無(wú)論是1.0, 1.4 , 1.5 , 1.6 排量里面油耗最少的一個(gè),加97號(hào)油(這里有個(gè)小故事)平均每公里不會(huì)超過(guò)5毛錢(qián),當(dāng)然臺(tái)州這個(gè)城市,堵車不嚴(yán)重,一個(gè)星期堵一次就夠多了。, 97號(hào)油是因?yàn)橐郧暗?3號(hào)堵了加壓泵,有尖嘯聲,4S讓換97,后來(lái)尖嘯消失。。。。無(wú)語(yǔ)。。。。
舒適:個(gè)人覺(jué)得10款速騰,在舒適性上是最差的一項(xiàng)了。座椅雖然有包裹,但是座椅太硬,腰部支撐幾乎沒(méi)有,我開(kāi)上班30分鐘,都快受不了,有幾次開(kāi)長(zhǎng)途出去玩,3個(gè)小時(shí)開(kāi)下來(lái),真心腰疼,屁股疼。 后來(lái)開(kāi)了朋友的明銳,這兩車幾乎一模一樣,除了外殼,但是明銳的座椅明顯要舒服很多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型速騰 2017款 230TSI DSG豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 五家渠
裸車價(jià)格16.15萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):兩年前陪哥們買(mǎi)了速騰,當(dāng)時(shí)就喜歡,覺(jué)得比cc還好看。外觀好看,品牌不會(huì)被人說(shuō)閑話,動(dòng)力好,各方面性能穩(wěn)定。最下面有福利
缺點(diǎn):味道 動(dòng)力
外觀:外觀很滿意,媳婦選的凱旋金,網(wǎng)上大家都說(shuō)有點(diǎn)老氣,買(mǎi)了之后感覺(jué)還可以,沒(méi)有大家說(shuō)的那么嚴(yán)重。不過(guò)套娃臉真的夠可以。很多人一見(jiàn)面就說(shuō)你咋買(mǎi)了個(gè)邁騰。。。。。。。車燈設(shè)計(jì):我很喜歡這種橫平豎直的感覺(jué),還有淚眼大燈真的是我的摯愛(ài)!
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的高大上,速騰到晚上真能有幾十萬(wàn)車的感覺(jué),各種軟皮包裹,座椅包裹性也很好,氛圍燈,各種東西確實(shí)很好,
空間:我200斤前排調(diào)好,后排還能坐人空間不錯(cuò)
配置:在我的印象里大眾車還是一直保守的
動(dòng)力:就怕動(dòng)力不行,才買(mǎi)的1.4t,但是D檔加速真的很蛋疼啊!動(dòng)力平順性:平順不錯(cuò),除了三擋能感覺(jué),其他檔位加檔的時(shí)候基本感覺(jué)不到跑高速:胎噪太大了,過(guò)120胎噪非常大………………加速表現(xiàn):不管是D檔地板油,還是S加速還真是蛋疼……………………………………
操控: 操控不錯(cuò),基本上指哪里打哪里,沒(méi)虛位,轉(zhuǎn)彎時(shí)懸掛對(duì)車身支撐很好,非常穩(wěn)
油耗:有感還不事很清楚,因?yàn)榻裉觳盘峄貋?lái),沒(méi)開(kāi)多少公里,下次和大家分享
舒適:我喜歡懸掛硬一點(diǎn),因?yàn)橘I(mǎi)的就是R-Line版,就想讓它有那種粗狂,運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。很多提車的人說(shuō)這個(gè)毛病,那個(gè)問(wèn)題,這個(gè)不完美,那個(gè)小瑕疵,我真想說(shuō),你有多大能力辦多大事,別一天裝神弄鬼,十幾萬(wàn)你想要怎么樣,有本事來(lái)我公司買(mǎi)瑪莎拉蒂,賓利,帕納美拉,雷克薩斯570,路虎攬勝。買(mǎi)了就是好,別一天自己逼逼你自己。當(dāng)初你又沒(méi)瞎了,別人更沒(méi)強(qiáng)迫你。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):喜歡一鍵啟動(dòng),還有新款多了后排氛圍燈
缺點(diǎn):噪音 舒適性
外觀:外觀。還行。
內(nèi)飾:中控臺(tái)上都是軟的,贊一個(gè)。鍍鉻的地方恰到好處,不夸張。不喜歡日韓系那種夸張,張揚(yáng),覺(jué)得不適合自己
空間:后排媳婦和寶寶坐,娘倆很滿意
配置:17款感覺(jué)挺高的,增配的東西不少
動(dòng)力:1二檔起步肉,3擋以后動(dòng)力可以,高速140以后加速?zèng)]有1.4自舒適高爾夫沖,應(yīng)該是一個(gè)5擋一個(gè)7擋的問(wèn)題因?yàn)樗鼈z擋位轉(zhuǎn)速不一樣。
操控: 操控還行。方向盤(pán)挺輕的。路面回饋。挺軟的。手動(dòng)擋的新手的我總是手忙腳亂的。熄火家常便飯了。
油耗:油耗剛提車走的時(shí)候200塊97跑了260公里,不滿意,后來(lái)就好點(diǎn)了200塊跑400吧,也跟路況有關(guān),高速200塊能跑600公里。
舒適:舒適性可以,高速胎噪大,錦湖胎,只能這樣了。隔音一般,上車就開(kāi)音樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力較強(qiáng) 配置豐富 底盤(pán)扎實(shí) 分區(qū)空調(diào) (多的就不列舉了。。外形。。做工。。)
缺點(diǎn):既然已經(jīng)做到標(biāo)桿了,為什么不再更好點(diǎn),最好把冠軍變成GLI那該多好,還有一點(diǎn)就是,基本上低個(gè)級(jí)別的同族(如:明銳、朗逸什么的)都有個(gè)自動(dòng)防眩鏡,這個(gè)卻是個(gè)手動(dòng)的,不方便,我覺(jué)得這個(gè)小細(xì)節(jié)要更改下就好,還有就是,音響口都有10個(gè),卻只有8個(gè)喇叭,真是的;糟糕這個(gè)不好不只一點(diǎn)點(diǎn)啦,呵呵,那就說(shuō)說(shuō)我自己的感受,,還有就是旁邊的氣囊位置,空有個(gè)扣在那,是好看嗎,?干嘛不標(biāo)桿到徹底,為啥不裝上呢,呵呵,不過(guò)看過(guò)現(xiàn)款T,就覺(jué)得還是老的好!額、。。還有點(diǎn)就是洗車完或是下完雨,那窗戶上下的聲音,心都要裂了,整一個(gè)破到家的聲音!
外觀:不覺(jué)得比新速騰難看,最多只能說(shuō)比新速騰有明顯不同的時(shí)代風(fēng)格,畢竟設(shè)計(jì)成興業(yè)有好些年了,但依然不顯老態(tài),這點(diǎn)很難得。作為大眾正統(tǒng)第五代捷達(dá),原汁原味的德系設(shè)計(jì)不會(huì)差!
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較正式,規(guī)規(guī)矩矩。其實(shí),我個(gè)人還是比較喜歡這樣規(guī)矩的感覺(jué)。年齡越來(lái)越大,從買(mǎi)車到現(xiàn)在都三四年了,所以,感覺(jué)越來(lái)越好了。還是規(guī)矩的感覺(jué)好。
空間:“勉強(qiáng)”“夠用”往好了說(shuō)叫緊湊~~后邊空調(diào)排氣管的鼓包太高,坐5個(gè)人蠻辛苦。座椅的優(yōu)點(diǎn)在空間這里體現(xiàn)不出來(lái),坐久了蠻累的,而好的地方就是座椅包裹和支撐都很出色(還是真皮的喲~~)儲(chǔ)物空間方面倒是挺多的,但好像都不夠大,就拿后排空調(diào)后邊的儲(chǔ)物格來(lái)說(shuō),我真想不出有什么平時(shí)經(jīng)常用的瓶啊、杯啊能放的進(jìn)去~~呃,還有一點(diǎn),后備箱非常非常的大!我個(gè)人認(rèn)為,如果犧牲一點(diǎn)后備箱的空間,加大車內(nèi)乘坐的空間,那就完美了~~貌似新速騰改進(jìn)了吧~~
配置:當(dāng)初的性價(jià)比真的不行的。太貴了,我很多朋友都說(shuō),這么短的車,這么高的價(jià)格,這么嚇人的油耗,買(mǎi)這個(gè)干嘛。但是,誰(shuí)能夠體會(huì)到1.8T的動(dòng)力強(qiáng)勁。。反正,性價(jià)比感覺(jué)真的不行啊。現(xiàn)在,1.8T的帕薩特才多少錢(qián)啊。不過(guò),買(mǎi)了就買(mǎi)了,買(mǎi)了就喜歡。。
動(dòng)力:225的寬胎影響了1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩,安全方面當(dāng)然也理所應(yīng)當(dāng)?shù)膶?duì)等提高了,盡管如此,仍難以掩蓋1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大!小油門(mén)輕輕一點(diǎn),超速了!咱不跟那寶馬奔馳的比,同級(jí)的比比還是有兩下的~~我的罰單足以證明此車動(dòng)力之強(qiáng)悍~~
操控: 底盤(pán)、車重?cái)[在那,外加1.8TSI,高速穩(wěn)健不輕飄,方向精準(zhǔn)不模糊,調(diào)教細(xì)膩不松散,操控在同級(jí)沒(méi)的說(shuō)。剎車方面不知怎么的,前半段來(lái)的不夠直接有力,后半段則顯得干脆利落些
舒適:速騰冠軍,能取個(gè)冠軍的名字,就有運(yùn)動(dòng)感之稱了。舒適性來(lái)說(shuō),真的不太行啊,坐椅絕對(duì)是有些硬的,跟日本車的軟想比,不如日本車舒服。過(guò)溝過(guò)坎,震動(dòng)也確實(shí)有點(diǎn)兒過(guò)了,有點(diǎn)兒強(qiáng)。。。開(kāi)起來(lái),感覺(jué)還是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車做工,獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn):最最最最不滿意的地方就是動(dòng)力了,那不滿意都沒(méi)有對(duì)動(dòng)力不滿意來(lái)得激烈,真的,光吼不懂也就算了,你還油耗高,另外我的車底盤(pán)跑顛的路的時(shí)候,整個(gè)后懸宮隆宮隆得響個(gè)不停。路噪特高!特別是原車搭配錦湖輪胎的時(shí)候,一怒之下全車米其林,但是換了以后,噪音依舊是那么大,于事無(wú)補(bǔ)。還有一個(gè)就是內(nèi)飾古板,幾乎全部大眾車都一個(gè)樣的,缺乏特色,而且輕量化做得極差,這么小一個(gè)車1379KG。
外觀:外觀是我選擇這一臺(tái)車的最主要的原因,一開(kāi)始是準(zhǔn)備買(mǎi)朗逸的,但是朗逸的話,橫看豎看總覺(jué)得外觀少了幾分穩(wěn)重,在無(wú)意間看到速騰的時(shí)候就毅然決定買(mǎi)這個(gè)車了,總的來(lái)說(shuō)本人覺(jué)得速騰的外觀更加的穩(wěn)重,再加上前大嘴的大鍍鉻裝飾網(wǎng),使整車的精致度提升了不少,而且窗邊也具有類似的鍍鉻裝飾條,而且買(mǎi)是那種質(zhì)量非常好的鍍鉻條,跟網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的完全沒(méi)得比,另外車側(cè)有一條貫穿整個(gè)側(cè)面的線條,可謂是整個(gè)車側(cè)的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是十分的大眾范,與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣(2009年的大眾車型)在中控臺(tái)下方,還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條,另外中控臺(tái)灰色部分還使用了軟材料覆蓋,的確,很厚道。
空間:一般吧,家里都是瘦人,但是現(xiàn)在多了個(gè)小孩子,漸漸有點(diǎn)局促了
配置:性價(jià)比還可以吧,當(dāng)時(shí)接近15萬(wàn)的價(jià)格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴,但是貴的同時(shí),配置也很厚道,具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表,粗略的我已經(jīng)在上面說(shuō)了。
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)真心雞肋啊,肉死了,起步要把油門(mén)踩到一半車子才不緊不慢得挪動(dòng)著,我覺(jué)得主要是因?yàn)檫@臺(tái)車的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)才100馬力,另外馬力低也就算了,而且這車還忒重,1379KG了,換算來(lái)推動(dòng)力,一馬力拉13.79KG,這也太低了吧,算算我2.5的天籟,一馬力拉7.8KG,一比就出來(lái)了,在路上絕對(duì)是一個(gè)干吼不動(dòng)的貨,所以勸各位在路上見(jiàn)到1.6的老速騰,感覺(jué)超了吧。
操控: 作為緊湊車時(shí)尚上的標(biāo)桿車型,他的操控表現(xiàn)真的讓我滿意,與我開(kāi)過(guò)的福克斯、寶來(lái)、世嘉、明銳比起來(lái),他的操控沒(méi)有對(duì)手,駕駛體驗(yàn)對(duì)得起比同類車型高出的RMB.
油耗:油耗的話我感覺(jué)這個(gè)車表現(xiàn)得一般,高速100km/h來(lái)開(kāi)也要個(gè)6.5升,如果高速不安分地開(kāi),也就是頻繁超車,頻繁變道,大腳油門(mén)跟車,保守估計(jì)至少要10升,另外在市區(qū)開(kāi)的話油耗接近11升,當(dāng)然了,開(kāi)空調(diào)的情況下,我之所以沒(méi)有說(shuō)它表現(xiàn)差,的確,這個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話算是差的,1.6的發(fā)動(dòng)機(jī),但是按照09年的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話也只能說(shuō)一般。
舒適:座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長(zhǎng)途駕駛會(huì)比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒(méi)注意過(guò) 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對(duì)這個(gè)很沒(méi)概念 很無(wú)所謂
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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