一汽-大眾-速騰
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1823公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是有2點(diǎn)，就是動(dòng)力和油耗，這個(gè)車的動(dòng)力很好，但是油耗控制的真的很好，我平時(shí)就是正常開，路況一般吧，不算差，也不是高速，但是綜合下來只有6個(gè)左右，我加的93號(hào)，因?yàn)楣俜秸f可以加93，現(xiàn)在才5塊多，所以用這個(gè)車油費(fèi)真的巨便宜��！
缺點(diǎn)：感覺起步還是有時(shí)候有點(diǎn)頓挫，但是我開過朋友的1.8自然吸氣的408，感覺起步也是有點(diǎn)，以前開過手動(dòng)擋，在起步這方面還是手動(dòng)的車要好一些，但是總體來說這個(gè)DSG做的還是比較好了，另外，我感覺后排中間那個(gè)凸起來的有點(diǎn)煩。
外觀：外觀在網(wǎng)站都可以搜索得到，蘿卜白菜各有所愛吧，很多人說不如老款的好看，我覺得很好看，也有人說像桑塔納，我覺得不至于吧？哈哈，不過大眾車確實(shí)有些套娃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材不錯(cuò)，質(zhì)感很好，中控和門這些地方用材和做工都很好，比較上檔次，對(duì)得起它的廣告詞“質(zhì)造新標(biāo)準(zhǔn)”，這點(diǎn)在內(nèi)飾上還是比較恰當(dāng)。
空間：在A級(jí)里算大的了，但是對(duì)于我來說，因?yàn)槲医?jīng)常家里人坐后排，還有孩子坐兒童座椅，所以有點(diǎn)偏小，以后我如果換車，還是再換個(gè)大一點(diǎn)的。
配置：性價(jià)比，唉，這個(gè)東西看個(gè)人怎么想吧，我覺得還算可以，如果說這個(gè)價(jià)格買個(gè)速騰確實(shí)也不能說性價(jià)比多高，但是，一分錢一分貨吧，買了也不會(huì)后悔的，車是個(gè)好車，如果你想要，可以買個(gè)低一點(diǎn)配置的，只要是1.4T的就可以了，建議自動(dòng)擋，因?yàn)橛秃牟桓撸僮饕卜奖恪?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力我之前說過了，確實(shí)對(duì)于我來說對(duì)于這個(gè)車來說，真的很強(qiáng)，想推背隨時(shí)有，但是動(dòng)力還是每個(gè)人都有自己的理解吧，建議可以試駕一下，起步加速不比大部分車差。
操控：
操控我一直覺得是個(gè)空洞的概念，是個(gè)對(duì)比的東西，總體來說這個(gè)車操控還可以，我感覺不如朋友的高爾夫好開，雖然都是一個(gè)公司生產(chǎn)的。跟408沒什么明顯的區(qū)別，感覺方向盤是要輕盈一些。
油耗：油耗很低，絕對(duì)給力。我現(xiàn)在6個(gè)左右的93#油，平時(shí)用車路況比較好。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅的用材很高檔，不比很多B級(jí)車差，但是我感覺座椅有點(diǎn)偏硬了點(diǎn)，翻毛皮稍微有點(diǎn)不耐臟，其實(shí)這個(gè)車如果買的話可以上豪華型的我覺得就夠用了，豪華好像也是翻毛皮。
|
|
購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速快，操控好，換檔迅速，超車輕松；配制齊全，免去改裝的折騰；外觀、內(nèi)飾均不錯(cuò)，空間足夠；省油是一大特點(diǎn)；音響、燈光也不錯(cuò)；17寸輪圈夠漂亮
缺點(diǎn)：沒有電子手剎和自動(dòng)剎車是一大遺憾；啟停時(shí)電動(dòng)后視鏡不帶自動(dòng)折疊，不方便；后排中凸確實(shí)太高，很不方便。
外觀：喜歡日間行車燈和尾燈，很亮也很靚，聽說是固特異F1變道輪胎，輪圈確實(shí)漂亮，側(cè)身看著很大氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)都用的軟質(zhì)材料，三幅多功能真皮方向盤很不錯(cuò)，就是有些纖細(xì)，所以我加了套，其它各按鈕質(zhì)感也很好，加上包裹性較好的翻毛座椅，都很滿意。
空間：空間個(gè)人認(rèn)為還是很不錯(cuò)的，比我之前的POLO大多了，滿座也沒有問題，只是后排中間確實(shí)凸起太高了，中間乘客上下都不方便，想想座久了應(yīng)該也不舒服。
配置：旗艦的就談不上性價(jià)比了，個(gè)人喜歡就好。
動(dòng)力：動(dòng)力是最滿意的，本來我換車的第一要點(diǎn)就是要?jiǎng)恿�，開了三年1.4的POLO，感覺動(dòng)力確實(shí)不能滿足，因?yàn)槲议_車有些猛，總喜歡急加速。換了速騰后感覺動(dòng)力真是棒，反正日常使用是完全足夠，畢竟是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，超個(gè)車那是輕松加愉快。
操控：
操控也非常棒，指向精準(zhǔn)，剛?cè)胧謺r(shí)還有些不習(xí)慣，因?yàn)楸萈OLO方向重了很多，大概是輪胎寬些的原因吧，少了些POLO那種輕盈靈活的暢快感，現(xiàn)在習(xí)慣了還好。
油耗：油耗跟預(yù)想的差不多，比鄰居的230舒適要高一點(diǎn)點(diǎn)，一直加的97，接車時(shí)問4S加93還是97，4S說93就可以了，所以加了3次93的，后面聽說帶T的還是加97的比較好，換了后對(duì)比了一下，沒有明顯的高得很多，所以持續(xù)一直加的97，總體較為滿意，希望首保后還降一些更好。
舒適：剛接觸速騰時(shí)感覺舒適度比POLO好不了多少，過溝坎還是拌得挻高，還有些失望，有次無意間檢查了一下胎壓，媽呀，嚇我一跳，胎壓全部3.1以上，朋友說我怎么搞這么高喲，我一臉茫然......，將胎壓降至2.6后舒適度好了一些。座椅包裹性比較好，這是很滿意的，胎噪個(gè)人認(rèn)為在可接受范圍內(nèi)。
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.51萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，和iphone一樣以不變應(yīng)萬變實(shí)為上策，每年小改
缺點(diǎn)：前車門上A柱那個(gè)三角區(qū)域居然是用黑色塑料，而不是一條分界線后裝固定玻璃，就像后窗那樣 導(dǎo)致盲區(qū)太大，也影響美觀 還有就是沒有電子手剎和autohold，覺得旗艦版應(yīng)該配上這些，非常影響檔次 后視鏡和座椅調(diào)節(jié)無記憶，我是配置控，要求很高
外觀：這是速騰唯一的亮點(diǎn)，雖沒眼前一亮，但非常耐看，看過很多30萬以內(nèi)車，沒幾個(gè)比速騰好看 個(gè)人非常不喜歡SUV
內(nèi)飾：沒有什么新穎的地方，萬年不變，但是覺得耐看，自己也不再是二十出頭毛頭小伙，能接受 我單位的司機(jī)看到我這車第一句就是大眾車內(nèi)飾幾乎都是一模一樣的（他開公車帕薩特，私家車卡羅拉）
空間：前排都還好，后排還行，若前排推太后，后排肯定是擁擠，但后排幾乎沒人坐無所謂，將來也是放兒童座椅的，足夠了 定義緊湊型，買前應(yīng)該早心里有數(shù)了
配置：今年大幅度優(yōu)惠，15款電子功能上又稍有增配，往年還有加價(jià)，今年這樣性價(jià)比還是很高 很多人覺得18萬多買這車不值，要么加許多錢買更好的。要么舍棄配置買其他的 反正我喜歡頂配。就算買B級(jí)車也要頂配，但是普遍要加十萬
動(dòng)力：起步平緩稍慢，給油后換擋提速都挺快，動(dòng)力充沛，隨叫隨到不延遲，60碼內(nèi)提速都挺滿意，再高提速稍慢 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開著的話起步挺慢，車身動(dòng)得延遲兩秒，得提前松剎車
操控：
非常棒，一開始我還挺保守，過彎減速，慢慢的試試急過彎，幾乎沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過多的情況，perfcet 測(cè)試過五百米會(huì)嚴(yán)重向右跑偏
油耗：現(xiàn)在油耗慢慢開始下降，自己改變了駕駛習(xí)慣，但還開不到其他車主的油耗，我所在城市很擁堵，我家又在最市中心，很多時(shí)候都是擁堵行車
舒適：一般，畢竟價(jià)位在那里，不要要求太多，要么就舍得花錢上BBA之流 用料細(xì)節(jié)上有所下降，應(yīng)該是受生產(chǎn)成本限制，要知道裸車價(jià)里將近一半都是各種稅 旗艦的電子和安全配置也很豐富了，但還是有很多美中不足
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：老品牌，做工很是扎實(shí)，各種設(shè)計(jì)很人性化——需要慢慢體會(huì)。
缺點(diǎn)：沒有電子駐車，沒有ESP開關(guān)，副駕駛無電動(dòng)，只能前后調(diào)整！ 輪胎本來宣傳是固特異，結(jié)果到手是錦湖~尺寸也小了一圈！
外觀：較為時(shí)尚，燈光系統(tǒng)很亮眼~特別是轉(zhuǎn)彎輔助的燈，比高端車的大燈隨動(dòng)功能不差，很實(shí)用！倒車燈為兩個(gè)，也比有些只有一個(gè)倒車燈的好得多——晚上倒車時(shí)，視線，倒車顯示的清晰度等。
內(nèi)飾：做工很扎實(shí)，車內(nèi)上下，左右均很到位，縫隙很小。不過還是覺得硬塑料還是存在太多！可惜在不太看的到的地方，比如后箱就有點(diǎn)粗糙了~特別是掀開地板墊——直接看到鐵皮的感覺還是很不爽！
空間：空間很贊。特別是后排的腿部空間，5人中間位不舒服，后備箱巨大~放行李啥的足夠用了。
配置：應(yīng)該在14~15萬差不多——如果輪胎是固特異215或225R17，有電子駐車，有ESP開關(guān)，再升級(jí)下導(dǎo)航的配置，副駕駛同樣電動(dòng)，座椅能通風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿換成氣壓，后備箱內(nèi)部再裝飾精細(xì)一些，賣16~17才能有性價(jià)比！——是不是要求的太多了。。。。。。
動(dòng)力：日常生活用車足夠，起步稍微肉點(diǎn)，——如能舍得加油，加速超車一流！稍微一怒超車，推背感十足！
操控：
方向輕重適度，指向很是準(zhǔn)確，只是 懸掛稍硬， 連續(xù)減震效果差，有顛簸感。 車身過彎較為平順，很平穩(wěn)，過彎，急轉(zhuǎn)彎很舒服。
油耗：基本和1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)持平，以前我的G3加300塊能跑700多公里，目前油比較便宜，加97的基本差不了多少，較為滿意。注：平均車速33公里，載2~3人，6000公里平均�；臼浅墙嫉缆�，市區(qū)不多。
舒適：音響效果很贊，車內(nèi)很安靜，隔音很好，80碼的速度覺得比朋友的凱美瑞強(qiáng)。音響效果不錯(cuò)，沒有破音，共振——說明功放，喇叭還行~連續(xù)減震懸掛稍硬，過彎平穩(wěn)，不像“板車”左搖右晃的。
|
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗！
缺點(diǎn)：懸掛調(diào)教偏硬！
外觀：大眾車子長的都差不多一樣，特別是跟邁騰大哥比起來，就整一親生兄弟一樣像，黑色就是顯臟一點(diǎn)，但是洗完車之后也是最亮的，給人很沉穩(wěn)的感覺，需要比較勤快的打理，洗車。。尾燈特別帥氣，還有就是日間行車燈，裝b必備�。。�
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾我覺得同級(jí)車中真的挺良心的，雖然萬年不變，但是也看不厭，嚴(yán)絲合縫的做工還有用料，棒棒噠，座椅也要給個(gè)贊，晚上開車感覺特別棒，前排腳下有氛圍燈，可以調(diào)節(jié)亮度，特別是駕駛還有副駕駛上面的兩條飾燈，很漂亮，如果后排也有的話會(huì)更加漂亮！
空間：本人身高1.66 前排調(diào)合適之后后排有兩拳空間 可以翹二郎腿喲，A級(jí)車能有這空間，確實(shí)沒話說，后備箱也很大！
配置：性價(jià)比的話，算比較低，我談下來的價(jià)格能買B級(jí)車了，但是沒辦法，就是喜歡它，所以就收入囊中了，貴點(diǎn)就貴點(diǎn)吧，花錢難買我樂意！哈哈哈。。。
動(dòng)力：1.4T高功率版本在舍得給油的情況下，動(dòng)力絕不失望，有推背感，D檔六車道超車很隨意，切成S檔真的挺爽的。。。。。
操控：
指向真的很精準(zhǔn)，指哪就去哪，還有就是轉(zhuǎn)向給我的感覺很清晰，路感反饋方面也挺好，但是不那么滿意的就是懸掛的調(diào)教偏硬了�。�！
油耗：油耗真的沒話說，速騰我最滿意的一點(diǎn)就算油耗了，百公里油耗6.3-7升油，平時(shí)上下班，因?yàn)槲覀兪切】h城，也不堵車，我4個(gè)同事都是買福克斯1.6的都燒7毛多一公里，還是93油 ， 我自己掐算過，大概每公里就4毛半這樣！真心省，買家用車就貪圖省油了！��！
舒適：舒適性這方面，真皮座椅+翻皮設(shè)計(jì)這點(diǎn)我很喜歡，我坐在駕駛位上覺得舒適性還過得去，如果后排坐兩個(gè)人的話，空間還是杠杠的，不過錦湖輪胎的胎噪實(shí)在挺大的，隔音方面是有欠缺，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音倒也聽不到喲。。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠用（后排再拉長，就沒必要性了），動(dòng)力可靠（1.4T高功率，不是隨便寫寫的，動(dòng)力隨叫隨到的同時(shí)，行進(jìn)途中變道超車，那是絕對(duì)有面子的表現(xiàn)），配以280的動(dòng)力，再加以17寸固特異F1胎，渦輪爆發(fā)短期內(nèi)可與GLI媲美；憑良心講，250扭矩110KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)有加速表現(xiàn)，個(gè)人表2顯示6.9升/百公里，目前科技是不能再省油的節(jié)奏；
缺點(diǎn)：其實(shí)，對(duì)照評(píng)分選項(xiàng)，個(gè)人權(quán)衡并無最不滿意的一點(diǎn)，但相較之下，舒適性還是欠缺一些，雖然裝配Alcantara高級(jí)座椅面料，包裹性尚佳。但畢竟，魚和熊掌不可兼得，提升了操控，必然退化了舒適。另外就是自動(dòng)啟停不能默認(rèn)關(guān)閉，作為旗艦版副駕駛沒有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)。
外觀：合資車，不能只說德國佬死板，再說寶馬奔馳也是德系，輝騰還是同品牌的呢，怎么說好，大眾外觀是不是就這形象了。
內(nèi)飾：相較改款前，內(nèi)飾已有很大提升了，包括門內(nèi)側(cè)材料、新盤子和座椅材料等；
空間：以A級(jí)車為標(biāo)桿，這樣的空間，不能說小，畢竟真的已經(jīng)夠用了，再撐大，有必要么？
配置：大眾車性價(jià)比，是國內(nèi)聞名的，特別是速騰，沒辦法，誰讓國貨不長勁！
動(dòng)力：旗艦280發(fā)動(dòng)機(jī)250扭矩110KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，配以傳遞到輪上的加速表現(xiàn)，真不是福特1.5渦輪240扭矩133KW能相提并論的
操控：
280的動(dòng)力，再加以17寸固特異F1胎，渦輪爆發(fā)短期內(nèi)可與GLI媲美，高速時(shí)方向盤沉穩(wěn)，指向性很好，加上17寸彎道之王的固特異胎，轉(zhuǎn)彎及剎車都是信心滿滿（但由于17寸寬胎加之方向盤較小，原地停車時(shí)，打方向盤時(shí)有點(diǎn)費(fèi)力）。
油耗：個(gè)人表2顯示6.9升/百公里，因?yàn)槭?50扭矩110KW的發(fā)動(dòng)機(jī)，不能說耗油。
舒適：提升了操控，必然退化了舒適，座椅包裹性好，但久坐，會(huì)覺得累一些
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的覺得還是提速吧，雖然起步會(huì)肉一下，但是2.3檔很給力。這是在相比較本人的第一輛車雪佛蘭新賽歐后的結(jié)論
缺點(diǎn)：最不滿意沒有標(biāo)配17寸大腳，還有不是電子手剎，沒有設(shè)計(jì)放手機(jī)的位置，只能占用杯架。
外觀：比起上一代外觀大方多了！兩條杠變?nèi)龡l杠，后尾燈也漂亮多了！
內(nèi)飾：延續(xù)了大眾的一貫的中庸，除了排擋，杯架處，該用軟塑料的地方都用到了，就是大眾的多媒體播放器有點(diǎn)落后了
空間：后排坐三個(gè)正常個(gè)頭，體型的成年人沒問題，放倒后排拉貨也沒問題，個(gè)人覺得空間足夠了
配置：如果是優(yōu)惠以后的價(jià)格性價(jià)比還是可以的，但如果反之沒有優(yōu)惠，甚至加價(jià)提車那還是不要買它了，最終還是看個(gè)人心里，18萬多這個(gè)價(jià)格可以買一些中級(jí)車的低配了，而它可以說什么功能都沒有也就一些最基本的。你也可以拿來買緊湊型的頂配，要什么有什么，只是小一點(diǎn)，雞頭鳳尾，魚與熊掌，看你取舍了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，起步稍一深踩就會(huì)撓胎，這完全得益于1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的150P馬力與250牛米，ESP立馬就會(huì)介入，每次紅綠燈起步我總是覺得是不是我闖紅燈了？后面的都還沒過線呀！超車時(shí)掛入S檔，立馬降檔，油門響應(yīng)快速，超車一點(diǎn)沒有拖泥帶水。
操控：
方向盤低俗輕柔，高速穩(wěn)重，女孩子開起來也很輕松。懸掛似乎偏硬，我試過高速過彎，側(cè)向支撐還不夠好，如果前懸掛換成雙叉臂式那就好了，嘿嘿，說的有點(diǎn)貪心了吧。
油耗：至今油耗都沒有開到論壇朋友說的六點(diǎn)幾，這可能也與我開車生猛有關(guān)吧。
舒適：座椅包裹性很好，翻毛皮的座椅冬暖夏涼。就是車子上了100以上就風(fēng)噪有點(diǎn)大，另外起停有些雞肋，共振有點(diǎn)大了。
|
|
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，空間，操控也不錯(cuò)，各項(xiàng)指標(biāo)都比較均衡
缺點(diǎn)：偶爾會(huì)有一些異響，但不是一直有，挺頭疼的問題，去到四s讓師傅試車就沒了！
外觀：外觀雖沒有凌渡激進(jìn)，之前屬于耐看型，還算秀氣
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 頂置控制臺(tái)-有異響 iPhone版 2016年07月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《經(jīng)濟(jì)實(shí)用，動(dòng)力好，油耗低》
空間：空間利用合理，滿載五個(gè)人無壓力，后備箱還可以放幾個(gè)行李箱
配置：這個(gè)價(jià)格也許能買到其他品牌中型車，但是配置，做工，質(zhì)感，都是沒有辦法比的
動(dòng)力：1.4的排量，很不錯(cuò)，超車從不拖泥帶水，150以內(nèi)真心無壓力
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，基本沒什么虛位，過彎沒啥感覺
油耗：超過預(yù)期，預(yù)期是9個(gè)左右，現(xiàn)在開車還算暴躁了，8個(gè)油
舒適：估計(jì)是因?yàn)檫x裝了17寸的緣故，有那么一點(diǎn)顛，還能接受
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛者的操控和使用感十足，各項(xiàng)配置齊全。
缺點(diǎn)：副駕駛無電動(dòng)座椅、前機(jī)器蓋無液壓桿
外觀：9分 總體外觀還是中規(guī)中矩，德國車一向的沉穩(wěn)感覺。這次的LED日行燈是最大的亮點(diǎn)，霸氣十足。
內(nèi)飾：8分 鋼琴烤漆的加入提升了不少檔次，但是那個(gè)桃木怎么看著有點(diǎn)別扭呢。
空間：9分。 對(duì)于一個(gè)個(gè)人出行相對(duì)較多的人來說，這個(gè)空間很富裕，后排空間也舒適，老太太非常滿意后排空間。后備箱510L也相當(dāng)夠用。
配置：7分 速騰的性價(jià)比向來不是最高的，但是19萬左右的頂配車型，非他莫屬。
動(dòng)力：9分。 高功率版的動(dòng)力十足，起步由于在磨合期并不敢深踩油門，但是能感覺出油門的靈敏度很高，2檔開始渦輪開始介入，油門稍給大一些就能有推背感。
操控：
9分。 指向性精準(zhǔn)，反向盤比較有分量，對(duì)于男性來說很有手感，對(duì)于女性可能稍感沉重，但是帶來的好處就是每一個(gè)動(dòng)作車輪都能給予快速的反饋沒有一絲拖沓。
油耗：9.5分。 由于高峰時(shí)段基本不出門，所以雖然在北京，但是還沒有經(jīng)歷過爆堵的場面，油耗也比較讓人欣慰，市區(qū)內(nèi)平均6.5-7的油耗。之前跑高速去了趟懷柔，定速巡航下的油耗達(dá)到了4.7，這個(gè)結(jié)果讓我很是驚喜。希望磨合期后的油耗能有進(jìn)一步的節(jié)省。
舒適：8分 真皮翻毛透氣座椅的改進(jìn)實(shí)在是贊，配合腰部支撐開的時(shí)間長了也沒有那種強(qiáng)烈的酸痛感。整體真皮座椅硬度稍高。
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：老品牌，做工很扎實(shí)，各種設(shè)計(jì)很人性化——需要慢慢體會(huì)。
缺點(diǎn)：沒有電子駐車，副駕駛無電動(dòng)，只能前后調(diào)整！ 輪胎本來宣傳是固特異，結(jié)果到手是錦湖~尺寸也小了一圈！
外觀：較為時(shí)尚，燈光系統(tǒng)很亮眼~特別是轉(zhuǎn)彎輔助的燈，比高端車的大燈隨動(dòng)功能不差，很實(shí)用！倒車燈為兩個(gè)，也比有些只有一個(gè)倒車燈的好得多——晚上倒車時(shí)，視線，倒車顯示的清晰度等。
內(nèi)飾：做工很扎實(shí)，車內(nèi)上下，左右均很到位，縫隙很小。不過還是覺得硬塑料還是存在太多！可惜在不太看的到的地方，比如后箱就有點(diǎn)粗糙了~特別是掀開地板墊——直接看到鐵皮的感覺還是很不爽！
空間：4人剛好，5人中間位不舒服，后備箱足夠。
配置：應(yīng)該在14~15萬差不多——如果輪胎是固特異215或225R17，有電子駐車，副駕駛同樣電動(dòng)，座椅能通風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支撐桿換成氣壓，后備箱內(nèi)部再裝飾精細(xì)一些，賣16~17才能有性價(jià)比！
動(dòng)力：日常生活用車足夠，起步稍微肉點(diǎn)，加速超車一流！
操控：
方向輕重適度， 懸掛稍硬， 車身過彎較為平順。
油耗：基本和1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)持平，以前我的G3加300塊能跑700多公里，目前油比較便宜，加97的基本差不了多少，較為滿意。注：平均車速29公里，載2~3人，1500公里的平均。
舒適：隔音很好，80碼的速度覺得比朋友的凱美瑞強(qiáng)。音響效果不錯(cuò)，沒有破音，共振——說明功放，喇叭還行~連續(xù)減震懸掛稍硬，過彎平穩(wěn)，不像“板車”左搖右晃的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
