一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1135）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（535）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2573）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1151）+1 沒有倒車影像（917）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：①簡配，這一點(diǎn)相信是很多人都有所體會(huì)，我的電瓶盒子是紙質(zhì)的，小區(qū)另一臺速騰就是塑料的，估計(jì)是生產(chǎn)批次的差別。②懸掛，非獨(dú)立懸掛也是速騰背負(fù)最多的罵名，雖說對于日常使用影響不大，畢竟心里難受。③輪胎，我的是錦湖的跑了一年出現(xiàn)了裂口。
外觀：外觀和同級車相比很大氣，漂亮。我選的是雅士銀，車干凈時(shí)很靚，幾天沒洗灰塵多的話顯舊
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，不是很上檔次，頭幾批車裝配和配件有不少問題，現(xiàn)在的好多了
空間：較大，滿足日常生活沒問題
配置：很滿意!畢竟比買其他系別的車多花了一兩萬買到的是德系標(biāo)桿！雖然有些簡配，但是還是很愛它！因?yàn)樗俏业模。。?/span>
動(dòng)力：感覺起步不是很給力，可能自己舍不得深踩油門的關(guān)系。
操控：
剎車偏軟
油耗：目前在磨合期平均在9
舒適：在100以下時(shí)速還是不錯(cuò)的，上了高速就是隔音一般也夠用不能和邁騰同類比
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11670公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己更換的淚眼大燈.從剛提車時(shí)候換的LED日行燈.自己DIY的門窗條.很多很多..
缺點(diǎn)：后懸架減配，還會(huì)斷裂
外觀：屬于經(jīng)看的類型，越看越滿意。
內(nèi)飾：中庸精致操作方便。
空間：后排乘坐還行，我家人坐下后還有兩拳的空隙。
動(dòng)力：1擋起步要到2500轉(zhuǎn)才有感覺，其他檔位基本近2000轉(zhuǎn)動(dòng)力就比較充沛了，地板式油門踏板需要適應(yīng)
操控：
還行，沒老速騰好
油耗：表2，6.8L/100km。
舒適：實(shí)話實(shí)說，新速騰的舒適度很一般，后懸掛改成非獨(dú)立式的，感覺上遇到個(gè)坑坑洼洼的地方車子明顯的振動(dòng)。有點(diǎn)SUV地盤的意思。不怎么舒服。其他的大同小異。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己更換的淚眼大燈.從剛提車時(shí)候換的LED日行燈.自己DIY的門窗條.很多很多..
缺點(diǎn)：排氣管積水、那種“撲撲”的聲音真心不敢恭維往以后的新款有所改進(jìn)，由于懸掛的簡配導(dǎo)致了在過減速帶時(shí)后排感覺有點(diǎn)顛簸，但是還在可接受范圍內(nèi)。車速到達(dá)15KM時(shí)車門能自動(dòng)落鎖這個(gè)設(shè)計(jì)的挺人性化的，但是車內(nèi)還能打開（不開兒童鎖的情況下）這個(gè)對于孩子而言還是存在一定的風(fēng)險(xiǎn)的，開著兒童鎖的話不方便家里人和同事的下車這個(gè)有待改進(jìn)。有很多車友說車內(nèi)有異響但是我的車內(nèi)貌似安靜的很難道是人品爆發(fā)嗎？
外觀：銷量就是外觀設(shè)計(jì)成功的最好證明，不知道多少車主就是為外形而買單的，忍著板懸掏錢包，剛出來的時(shí)候各種被認(rèn)成邁騰，，自己貼了個(gè)大燈茶色膜和尾燈熏黑膜，加了個(gè)尾喉，看起來還有點(diǎn)小犀利，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很細(xì)致雖然沒有日韓系的做的那么奢華，但是我還是覺得內(nèi)飾的用料還是很地道的，按鈕的阻尼也很合適，不錯(cuò)！
空間：越級的A+車
配置：性價(jià)比一般 同意的價(jià)錢可以買其他高一個(gè)版本的車型
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我的是1.4T手動(dòng)，EA111發(fā)動(dòng)機(jī)加5速M(fèi)Q250變速器的組合，怎么說呢？動(dòng)力不能說非常強(qiáng)勁，但是絕對完完全全的能夠滿足日常行駛的需要，在開空調(diào)滿載的情況下，也不會(huì)感覺到乏力，1檔的時(shí)候有點(diǎn)肉的感覺，比較在渦輪沒有介入的時(shí)候，這還是臺1.4的車，但是轉(zhuǎn)速達(dá)到1800左右的時(shí)候，渦輪介入后，動(dòng)力明顯加強(qiáng)，畢竟EA111也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，如果過低的轉(zhuǎn)速升檔，可能會(huì)有肉的感覺，但是渦輪增壓工作后，這種感覺馬上消失，動(dòng)力非常夠用，偶然想提提速什么的，完全沒有力不從心的感覺！兼顧日常駕駛的同時(shí)，也能小小的滿足一把加速的快感！
操控：
我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多，第一次駕駛就讓我出了一身冷汗。好在我這個(gè)人的適應(yīng)能力還是不錯(cuò)的，很快就駕輕就熟了。車體穩(wěn)重，是大眾車的一貫特點(diǎn)。由于還不到3000公里，還沒跑過高速，但我相信速騰在高速上的表現(xiàn)也不會(huì)差的。由于有了tsi的增壓、直噴技術(shù)，起車動(dòng)力充沛，非常有推背感，特別是在一檔進(jìn)二檔時(shí)，更加明顯。這也許是緣于這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正穿越1750轉(zhuǎn)的緣故吧。還有，變速桿檔位清晰，有吸入感。這些感覺，讓手動(dòng)車駕駛者有一種非常好的駕馭感。
油耗：純市區(qū)8個(gè)左右，出去玩隨便5個(gè)左右。
舒適：速騰的舒適性前排很感覺不出來，但是后排跑爛路還是比較顛的。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：--整體做工很精湛，內(nèi)部配置齊全實(shí)用；
缺點(diǎn)：中石化97號汽油冷車啟動(dòng)時(shí)，尾氣有很大的汽油味，去4s檢查竟然告訴我是汽油品質(zhì)差
外觀：外觀越看越好看，特別是棕色的
內(nèi)飾：大愛，黑色的內(nèi)飾給人莊重大氣之感，中庸對稱的內(nèi)飾比例更加符合我對感觀上的要求，德國車嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)膩的制造工藝真的是其他車系相比的，對于這個(gè)級別的車和價(jià)位，我從心里滿意知足。
空間：空間還不錯(cuò),只是后排中間鼓包太高了.
配置：一般，需要加強(qiáng)。無胎壓檢測，esp開關(guān)。
動(dòng)力：動(dòng)力起步時(shí)稍微弱點(diǎn)，但是起步后動(dòng)力真是強(qiáng)勁（相對來說），當(dāng)然和大排量的車是不能比的了。我個(gè)人來說對動(dòng)力是相當(dāng)滿意。動(dòng)力輸出過程中，并沒有明顯感覺到輸出的突兀，線性加速很不錯(cuò)。
操控：
比較滿意，整體感比較強(qiáng)，但側(cè)向支撐不是很好。
油耗：開過的車不多， 不知道其他車的真正油耗如何， 就是比老捷達(dá)省老多去了。
舒適：車燈要是氙氣的就好了，
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：--整體做工很精湛，內(nèi)部配置齊全實(shí)用；
缺點(diǎn)：日間燈無法關(guān)閉、這么貴的車連導(dǎo)航頁沒有
外觀：喜歡他的外觀
內(nèi)飾：一般
空間：越級的A+車
配置：再便宜點(diǎn)就好了 感覺有點(diǎn)小貴
動(dòng)力：起步只要轉(zhuǎn)速1100左右沒有肉的感覺，（也許原來我開的普桑的比較吧），3檔轉(zhuǎn)速過了1750以后明顯加速很好。
操控：
新速騰方向盤回饋力度偏大，這種穩(wěn)重的調(diào)教令駕駛更輕松，高速行駛中比較扎實(shí)，易于掌控，在這里不得不佩服大眾的底盤調(diào)教本領(lǐng)，新速騰的后懸掛被簡配成了半獨(dú)立后扭力梁懸掛，招致了許多車迷的不滿，也許在賽道上極限駕駛會(huì)有些差別，但是事實(shí)上在我日常駕駛中很難體會(huì)到新車懸掛相比老速騰款有何不足（因?yàn)橛H戚家就有一輛老速騰）。
油耗：油耗滿意，暴力駕駛8個(gè)，如果是溫柔駕駛7。5個(gè)即可。
舒適：爛路顛簸明顯，懸掛調(diào)教比較硬，可能和扭力梁有關(guān)，不過還能接受，平時(shí)開和獨(dú)懸沒什么區(qū)別，另外新款貌似已經(jīng)升級為獨(dú)立懸架
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀 大氣運(yùn)動(dòng) 線條硬朗
缺點(diǎn)：會(huì)有點(diǎn)小問題，小異響
外觀：外觀就不用說了，傳說中的減配、加價(jià)，但結(jié)果新速騰的銷量反而遠(yuǎn)勝老速騰，還用人評價(jià)外觀嗎？
內(nèi)飾：也不錯(cuò)，同級別的車型中做工也算精細(xì)
空間：對比老速騰，后排是質(zhì)的飛躍，畢竟加長了100mm，讓家人也能很舒服。尤其是長途。
配置：性價(jià)比我認(rèn)為一般，沒辦法，老速騰在它前面開的路。
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
指向還好，高速變線車尾拖沓跟隨慢很多。那時(shí)候不知道懸掛那回事，現(xiàn)在可不敢了。
油耗：表2，6.8L/100km。
舒適：買菜車，夠用，一分價(jià)錢一分貨
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的駕駛感還行。
缺點(diǎn)：大眾解決斷軸的方案
外觀：我在我最滿意的地方已經(jīng)評價(jià)過外觀，在這里再補(bǔ)充一下，新速騰外觀我個(gè)人認(rèn)為真的很協(xié)調(diào)，很上檔次，雖然只是一臺A級緊湊級的車，但是新速騰外觀總給人一種大氣的感覺，而且也顯得很年輕，很有動(dòng)感!
內(nèi)飾：用料考究精細(xì)，
空間：后排三個(gè)人輕輕松松！一點(diǎn)不覺得擠！家庭夠用！
配置：買車之前就速騰全系車配置、動(dòng)力性能對比來看，1.4t手豪和1.4t自豪是性價(jià)不最高的。
動(dòng)力：我是手動(dòng)車車型，或許技術(shù)緣故，起步覺得一般，可能我不舍得給油吧，上3檔后，只要肯給油，加速和超車都是比較給力的，轉(zhuǎn)速過3500轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，或許是因?yàn)榕帕啃〉木壒拾��？傊�，日常代步和跑高速都很聲音，不�?huì)覺得肉。不能和大排量車比，但是對付大部分2.0或以下的車也不是很吃力的。
操控：
多的不說，指那打那??
油耗：基本在市內(nèi)6到7個(gè)油
舒適：減配無語 也許是心里作祟改了懸掛的速騰總覺得不那么舒服呢
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的駕駛感還行。
缺點(diǎn)：皮座椅沒有加熱，冬天凍死，夏天熱死，只能不停換墊。沒有AUTOhold城市堵車真心要命。1.4T的排量相當(dāng)敏感，多坐一個(gè)人，或者開制冷空調(diào)馬上感覺動(dòng)力漸弱。手動(dòng)擋在城市是相當(dāng)折磨人的，跟車和紅燈都遭罪，再加上沒有Autohold沒誰了。渦輪的弊端很明顯，起步一檔沒速度，轉(zhuǎn)速上來渦輪發(fā)力感覺車又催你換擋，換了檔發(fā)了力又馬上遭遇紅燈或堵車，遠(yuǎn)沒有自吸平和。沒有胎壓監(jiān)測，成本原因。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，過了3年還感覺不落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，質(zhì)感比較強(qiáng)。
空間：空間一般，對1.80米身材以下的駕乘者來說，這樣的空間完全夠用。后排空間也比老速騰有所增加。
動(dòng)力：1.4T還是可以的
操控：
因?yàn)閼覓煸虿倏芈允苡绊憽?/span>
油耗：最滿意的就是這點(diǎn)了，跑著真心省啊，想著省的錢就開心
舒適：德系車，主要是是駕駛感覺，座椅的包裹性不錯(cuò)，舒適性肯定沒法和日系車比，但是做習(xí)慣了也不錯(cuò)，還是挺給力的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗與外觀
缺點(diǎn)：輪胎配的錦湖，在這個(gè)價(jià)位上不應(yīng)該，減配現(xiàn)象已成共識。
外觀：銷量就是外觀設(shè)計(jì)成功的最好證明，不知道多少車主就是為外形而買單的，忍著板懸掏錢包，剛出來的時(shí)候各種被認(rèn)成邁騰，，自己貼了個(gè)大燈茶色膜和尾燈熏黑膜，加了個(gè)尾喉，看起來還有點(diǎn)小犀利，
內(nèi)飾：做工精致，簡單適用
空間：經(jīng)常是開車的，沒做過后面，后面做3人空間還行，畢竟是A級車，在大空間上也沒多大的奢求，就是后面的地板凸起的那個(gè)要是坐在中間的上下車很不方便啊。
配置：高點(diǎn)。
動(dòng)力：家用可以
操控：
年紀(jì)輕輕經(jīng)常開著小黑在鉆來鉆去。后期的動(dòng)力是可以跟上的。所以開起來嘛、比提車時(shí)預(yù)期的要好得多。中性的柔和中帶點(diǎn)小粗暴。
油耗：主要在郊區(qū)開車，上下班用，啟動(dòng)后油耗20多點(diǎn)，時(shí)速79-80公里每小時(shí)，3公里左右降為7升，8公里最低的一次有過4.8升，現(xiàn)在2600公里了，平均下來7.2，感覺很不錯(cuò)了，100塊錢能跑200公里
舒適：適中
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程11388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗與動(dòng)力完美結(jié)合，既有充足的動(dòng)力，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性又非常好
缺點(diǎn)：性價(jià)比吧，上市一年了，價(jià)格基本沒下調(diào)，雖然購入價(jià)比指導(dǎo)價(jià)低了一萬左右，但還是覺得略高于心理價(jià)位
外觀：大氣，當(dāng)初很大程度上就是因?yàn)檫@個(gè)才選擇的他。
空間：足夠用了，前排后排都拿得出手
動(dòng)力：個(gè)人感覺1.4T的動(dòng)力比較強(qiáng)勁了，特別是超車相對來講比較輕松，渦輪增壓1750介入，提速真不錯(cuò)，匹配5MT，完美。由于速騰車身比較重，車子開起來比較穩(wěn)定，一點(diǎn)也不飄。
操控：
非常棒
油耗：我這5600多公里大概有一半的里程是高速，其他的有相當(dāng)擁堵的城市路段以及一半擁堵的城市路段，表2的綜合油耗是7.1個(gè)，我感覺還是挺滿意的。算了下錢，一公里5毛多一點(diǎn)吧（按最新的油價(jià)去計(jì)算）
舒適：偏差，硬
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