一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好用、超個車很有有信心，空間大，坐五個人都覺得不擠。車子的裝配工藝和隔音效果很好、在同級別車里可以數一數二了吧、車子的外觀漂亮，大氣低調而不失動感。有正宗的德國血統(tǒng)。更重要的一點是車內的空氣質量好，我就是沖著它去買的空氣質量緊湊型車里面評優(yōu)里推薦新速騰（度娘里可以度到的，這個可不是亂說的可是有證據的哦）。
缺點：售后服務比較霸王，尤其是4008-171-888個別“奶奶”級別的客服，被主子訓練相當有數，卻沒了“素”
外觀：還可以，沒有亮點，沒有缺點
內飾：大眾的內飾一貫的做工精細，黑色的內飾，精細的做工，很喜歡。
空間：后排空間在犧牲了獨立懸掛前提下有了明顯的提升，特別是后備箱，完全可以滿足一家三口自駕游所需要儲備空間。特別是喜歡垂釣的朋友。
動力：1.4T 的動力 沒有想象中那么好 但是比我那老速騰1.6的 好點
操控：
操控我真不懂 平時百分之70 市區(qū)
油耗：頭2000公里的時候跑的是二級路，百公里油耗是6.3 2000公里以后總下農村，油耗已經到7.5了，朋友1.6的百公里是8.5 相比之下，1.4T的油耗還是很滿意的。
舒適：因為速騰空間比較大，所以不管前排后排，人坐在里面還是感覺很寬敞的，沒有壓抑感，唯一的缺點就是感覺過減速帶的時候，減震有點硬。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好用、超個車很有有信心，空間大，坐五個人都覺得不擠。車子的裝配工藝和隔音效果很好、在同級別車里可以數一數二了吧、車子的外觀漂亮，大氣低調而不失動感。有正宗的德國血統(tǒng)。更重要的一點是車內的空氣質量好，我就是沖著它去買的空氣質量緊湊型車里面評優(yōu)里推薦新速騰（度娘里可以度到的，這個可不是亂說的可是有證據的哦）。
缺點：最不能忍受的就是全新速騰的那根神棍后懸掛。曾經的大眾速騰采取多連桿式后懸掛是A級車的標桿，現在改成扭力梁式半獨立懸掛，操縱性降低，而且在路上非常擔心神棍的通過性！最惡心的就是后懸掛減配后，價格仍然保持高價，真心不爽！
外觀：比較好
內飾：：看了新款朗逸，又看了速騰，果斷速騰，內飾做工兩個不是一個級別的，而且中控臺是軟塑料，內部搭配較好。
空間：空間除了后排中間的那個鼓包比較礙事。其他空間還是不錯的。
動力：在市區(qū)，沒問題，，高速超過140就很慢了，
操控：
操控可以打95分
油耗：還好，高速很省，不過正常車高速都很省，主要是上下班開，這車油耗還是不算低的，手動在城里堵著走渦輪不工作偏費油，如果是自吸，初段要靈敏點，估計會好點，加200塊油，上下班20公里左右，小堵，一般開8天，，再一天城里逛逛，限行一天，10天就沒了
舒適：長期駕駛的時候腰背有點難受 可能是我比較瘦吧
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還行，空間管夠用，外觀喜歡，內飾也滿意，油耗也不高
缺點：日行燈太丑。這個日行燈吧，關掉還正不好，開著，老是招人嫌。
外觀：外觀不錯，可惜減配之前的操控沒了
內飾：內飾一般，不是很上檔次，頭幾批車裝配和配件有不少問題，現在的好多了
空間：滿意，比有些中級車的乘坐空間大。
配置：同級別的車還算過得去
動力：起步動力一般，不舍得給油當然也影響了起步的動力，平穩(wěn)后超車動力較好，上坡時若渦輪增加啟動動力提升較為明顯。
操控：
操控還不錯
油耗：油耗和性能成反比。。。。。好車 沒有一個 省油的！速騰 的油耗 和 路況 載重多少。。。風阻。。。。有關系，我覺得 綜合油耗還能接受，7點多。。。。。。但絕對沒有官方說的那么低。。。。。大家懂得，宣傳，畢竟，速騰 安全 ，說以不會太輕，各位開車 不可能，總是自己一個人，加半箱油，跑平路。。。。。沒有紅綠燈。。。。
舒適：提起舒適性，就沒有那么十分完美了，座椅調整不到最佳位置，長途駕駛感覺累
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購買時間2012年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用
缺點：15萬的半獨立后懸掛
外觀：低調大氣，日間行車燈醒目，顏色時尚，線條運動
空間：比較滿意哈，家用足夠了！
配置：車價偏高，有時還要強加裝修
動力：1.4T動力很足加速給力，經常短途或偶爾長途駕駛是比較理想的選擇。
操控：
方向盤指向精準，大眾的車開起來比較厚重，都給人不錯的信心，讓人感覺到安全，后懸掛雖然減配，個人感覺在操控上，沒什么影響，對比同事老速騰獨立懸掛，沒什么明顯區(qū)別，
油耗：高速真心省油，一箱油最多開900，城市里堵車。。至少得七、八個油
舒適：一般
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購買時間2012年07月
購買地點四川 成都
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程20900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力帶T的駕駛很有激情、空間在A級車里面算比較大的了，只是后排的頭部空間相對較低、外觀大眾家族臉譜。
缺點：本人從家到單位的距離只有500米，很近。上一輛小云2年才跑了1.6萬。誰叫男人都喜歡車呢！！是吧！所以在提來黑騰的1個月我才跑了600公里。唯一感覺不足的就是提速有點不跟進，估計是1.4的原因，還有不舍得踩油門哈哈。也許不習慣吧！！慢慢就好了。
外觀：外觀全家都比較認可，那個鏟子臉是亮點
內飾：耐看的內飾，暫時還有沒有發(fā)現什么缺陷，就是麻煩在鎖車里面可以打開不好
空間：空間在緊湊車中算大的了，我爺爺喜歡坐我的車，后備箱容積也令人滿意。
配置：性價比很高的一款車，經常跑高速，
動力：動力方面還不錯，提速挺快的，
操控：
第一輛車，談不上操控感，感覺很順手！
油耗：1.4的排量要想將油耗控制在最佳狀態(tài)就必須適當的犧牲車速，車速控制在70-85可以讓這臺車子獲得最佳油耗，車速超過90以后油耗將明顯增加。
舒適：雖然感覺后排減震偏硬，不過同檔次車里面比起來，還算可以了，駕駛座位置整體舒適性還是很滿意的；
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購買時間2012年04月
購買地點四川 成都
裸車價格15.38萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力帶T的駕駛很有激情、空間在A級車里面算比較大的了，只是后排的頭部空間相對較低、外觀大眾家族臉譜。
缺點：異響時不時有，后懸掛顛簸晃動較大
外觀：低調大氣，日間行車燈醒目，顏色時尚，線條運動
內飾：德系的品質。
空間：與同級車相比優(yōu)勢明顯，家庭用足夠了。
動力：我購買的是1.4tsi手動豪華。雖然tsi是既讓人喜愛，又讓人擔心的一款發(fā)動機，但我還是選擇了它。EA111的1.6直噴發(fā)動機雖技術穩(wěn)定，但也是稍顯落后的代名詞。tsi動力充沛，爆發(fā)力強，節(jié)油環(huán)保，保養(yǎng)費用并不比直噴的多，這些要素，吸引著我，所以果斷tsi。
操控：
指向精準，彎道表現很好，在過減速帶的時候有點點跳，可能因為后懸掛的問題吧，平路上感覺懸掛沒多大的差別
油耗：至于油耗嘛，唉~~，可能是在市區(qū)開車的緣故，油耗居高不下啊。高架很空的時候，開出過4升多點的油耗。其實不要猛踩油門，盡量保持距離開的話，油耗一般不會高。不過大部分時候也是沒辦法，在市區(qū)，車子實在是忒多了，排隊都要排個半天，而且還插隊，那我也只能浪費些油，跟近點嘍。
舒適：后排中間那坎礙事。其他都喜歡
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程24588公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，推背感有。空間不錯，油耗可以接受.
缺點：有時倒檔比較難掛入！
外觀：新穎時尚！
內飾：硬朗，比較德國范。
空間：空間不錯
配置：性價比一般，當然不用指望和日韓車比較性價比
動力：1.4T家用夠了
操控：
速騰作為運動型家用轎車，當然他的操控也不會差到哪兒去，方向精準，并線靈活，高速轉彎給人的感覺信心十足，轉彎側傾并不明顯。油門踏板線性、厚重、細膩；剎車踏板力度均勻、循序漸進；離合器踏板比較輕，結合點控制得也不錯，雖然輕，但是力度跟剎車踏板和油門踏板配合很好，整體感強。
油耗：還可以，市區(qū)7個左右，告訴5個多點。
舒適：一般
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1947公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，跑在高速上很聞，很踏實，超車也很自信，寬敞的空間家用非常方便
缺點：啟動時稍有點異響
外觀：一個字，漂亮
內飾：車門內飾板-有異響
空間：當初上市時有點優(yōu)勢，現在看也就中規(guī)中矩吧。
配置：光講配置的話性價比肯定比較低的，但新速騰整車的質感還是比較不錯的。和自動擋相比的話，手動要便宜了1.4W，考慮到要像大爺一樣伺候的DSG，個人更偏向手動一些
動力：動力杠杠的，起步稍微給點油就很好，掛上3檔后動力澎湃，超車很爽的。
操控：
操控也還可以。不是太懂這些專業(yè)的東西
油耗：油耗冬天的時候7.5L/百公里，夏天基本在7.9L/百公里
舒適：有點偏硬，胎噪大，沒心情聽音樂，開收音機可以
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，跑在高速上很聞，很踏實，超車也很自信，寬敞的空間家用非常方便
外觀：當初就是沖著新速騰這幅冷艷剛毅而又沉穩(wěn)的外觀才入手的，外觀當然是滿分了
內飾：一般
空間：空間足夠用，夠寬敞。
動力：1.4T和1.8T動力表現較好，起步較快，提速有力,上下班用足夠了。
操控：
感覺一般，雖說是德系品質，都改成板車懸架了，還談什么操控。
油耗：同我另一輛車帕拉丁相比，加速快了很多，油耗只有一半，正常6.5個油
舒適：怠速噪聲很小，關上車窗聽不到發(fā)動機運轉，市區(qū)行駛噪聲也還行，高速噪聲還是有點大，聽音樂有點吵，據說換別的品牌輪胎后會改善。座椅支撐性較好，偏硬一點兒，可調腰靠還不錯，空調不錯，空調口出白粉問題看來已經解決了。右側不知哪里有段時間有異響，響了幾天又不響了。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，跑在高速上很聞，很踏實，超車也很自信，寬敞的空間家用非常方便
缺點：車身漆，太薄，開了2個多月，很多不經意的地方都有脫落。
外觀：速騰的外觀，個人覺得還是比較好看，耐看的，非常像A4的外觀，個人對A4還是比較有好感的，但能力有限，不過速騰也不錯，挺喜歡的。
內飾：大眾的內飾材質還是不錯的，但是有點千篇一律的感覺，還是需要增加一些個性化的東西，贏得更多年輕人的喜愛。
空間：足夠用了，前排后排都拿得出手
配置：說實在的這車價格有點高，因為現在15萬都可以買到B級車了，年輕的可以選擇，年紀大的還是選擇空間在稍微大點的
動力：1.4T動力不錯，家用已經超好了，有事跟朋友飚下車幾乎都是我贏，可能是朋友喜歡看騰騰的屁股吧！
操控：
帶有ESP的，轉彎，很有勁
油耗：7升完全可以接受
舒適：平坦路面沒啥感覺,顛簸的時候咯噔咯噔的,確實不是很舒服,不知道老速騰會不會好 一點,哎..非獨立懸架啊..但是都是市區(qū)開,90%都是平坦路面,不是很大的問題啦
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