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全部
年款:
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程123000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:5代車的做工,以及不惜成本造好車的理念
缺點:保養(yǎng)費用大,特別是4S店,變著法的告訴你換這換那,零件費用、工時費用都很高,感覺經(jīng)濟性不佳。
外觀:外觀么,就是看人的品位去了,至少目前我還是很喜歡的,圓圓的呆呆的,加上熏黑的大燈又有點兇,也是蠻霸氣的
內(nèi)飾:內(nèi)飾來講比較滿意,全黑內(nèi)飾+鋁合金襯托還是比較動感的再加上紅線的點綴,中提感覺還是很不錯的!
空間:前排空間優(yōu)化很不錯,后排空間一般,后備箱空間驚喜
配置:20萬以內(nèi)性能最好的車型
動力:算是可以吧,至少超車什么的有信心,畢竟是1.8tsi的發(fā)動機么,一般的情況不會比別人差,除非你碰到那種大排量的
操控: 225 45R17輪胎規(guī)格,抓地不錯,電子助力低速對怠速沒有影響,方向過彎有信心,唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高,目測近130以上,走爛路很少托底,不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實,高速特別穩(wěn),一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
油耗:油耗也是我滿意的一點,自己開車不那么激進,外加手動擋的緣故,所以表上顯示油耗基本在7.5左右,算下來平均差不多6毛多點,這個很不錯了。
舒適:舒適性對于我來說算是很好的,我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些,雖然是冠軍版,但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的,這點不能算是速騰的缺陷,只能算是冠軍版的缺陷!期待新速騰GLI版本的上市!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:5代車的做工,以及不惜成本造好車的理念
缺點:用原廠的5W30全合成燒機油,需用0W40的,保養(yǎng)費用較高。
外觀:外觀來講是我個人對這款車的一個詬病,我不喜歡這塊車的外形,但能夠理解,這樣的造型也是對風(fēng)阻系數(shù)的妥協(xié),反正開車是坐在車內(nèi),外形的好壞并不是我最關(guān)心的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾來講比較滿意,全黑內(nèi)飾+鋁合金襯托還是比較動感的再加上紅線的點綴,中提感覺還是很不錯的!
空間:前排空間優(yōu)化很不錯,后排空間一般,后備箱空間驚喜
動力:算是可以吧,至少超車什么的有信心,畢竟是1.8tsi的發(fā)動機么,一般的情況不會比別人差,除非你碰到那種大排量的
操控: 說到操控就是這輛車的重點了,作為技術(shù)過剩的PQ35平臺下線的產(chǎn)品確實很不錯,在這個級別中前后獨立懸掛的車不少,但是能做到速騰這樣精準的確實不多,這也是我對冠軍這款車非常滿意的一點,唯一的缺憾就是在高速的時候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認得驚叫中拐彎抹角非常好用!
油耗:市區(qū)10個、郊區(qū)6.X、高速8個
舒適:舒適性對于我來說算是很好的,我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些,雖然是冠軍版,但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的,這點不能算是速騰的缺陷,只能算是冠軍版的缺陷!期待新速騰GLI版本的上市!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力夠,手動擋的提速夠快,可超控性強
缺點:軸距短,后排空間太小。
外觀:大大方方,不張揚,夠沉穩(wěn)。我的糖果白色,什么時候看著都很舒坦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾來講比較滿意,全黑內(nèi)飾+鋁合金襯托還是比較動感的再加上紅線的點綴,中提感覺還是很不錯的!
空間:前排空間優(yōu)化很不錯,后排空間一般,后備箱空間驚喜
配置:在GTI上市之前,國內(nèi)能夠得上性能車這一概念的,速騰冠軍勉勉強強算是兩個之一了,另一個是寶來R
動力:1.8TSI+MT的動力組合相信在當(dāng)時20萬以下的預(yù)算里面真的沒得說了
操控: 225 45R17輪胎規(guī)格,抓地不錯,電子助力低速對怠速沒有影響,方向過彎有信心,唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高,目測近130以上,走爛路很少托底,不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實,高速特別穩(wěn),一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
油耗:這個動力這個油耗確實不高
舒適:舒適性對于我來說算是很好的,我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些,雖然是冠軍版,但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的,這點不能算是速騰的缺陷,只能算是冠軍版的缺陷!期待新速騰GLI版本的上市!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程61500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:發(fā)動機強有力。喜歡超車的感覺,超車到3檔秒抄啊,曾經(jīng)和奔馳4matic比,跑了30公里,硬是沒跑贏我。太有成就感了。
缺點:燒機油,做完保養(yǎng)5000公里都不到就到底線了,不應(yīng)該啊,
外觀:屬于耐看型,特有的氙氣大燈透鏡和17寸大輪轂一看就知道是速騰冠軍
內(nèi)飾:耐看、穩(wěn)重,大眾家族風(fēng)格,空調(diào)出風(fēng)口撥片質(zhì)量不佳,我的已壞掉兩個
空間:后排比邁騰帕薩特肯定小點,前座無壓力,后備箱也差不多大
動力:算是可以吧,至少超車什么的有信心,畢竟是1.8tsi的發(fā)動機么,一般的情況不會比別人差,除非你碰到那種大排量的
操控: 后四連桿獨立懸掛真不是蓋的,車輛高速過彎感覺非常有底,車輛側(cè)傾很小。
油耗:市區(qū)10個、郊區(qū)6.X、高速8個
舒適:前排座椅運動性突出,包裹好,后排較一般,沒有中央扶手,不過頭枕還是很舒服的。17寸薄胎較顛,但細小顛簸能過濾,不生硬。隔音在平均水平之上,跑高速胎噪風(fēng)噪明顯,換過米其林PS3輪胎,前一萬公里靜音超好,后面就呵呵了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.03萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程115900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:離合輕、方向輕,MQ250波箱真的是業(yè)內(nèi)標桿,入檔清晰且具有無以倫比的吸入感,很快就找到人車合一的駕駛感覺。隔音對于一臺9年的車來說真的無可挑剔了,朋友的13款邁騰2.0T坐過我的車都說比他的安靜…
缺點:要用95汽油,保養(yǎng)要細心再細心,不然小毛病很容易把你丟在路邊。
外觀:這個經(jīng)典的大圓燈和LED尾燈,加上緊湊的車身比例,耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一流,很多都是軟材料,本人注重實用主義,作為4年大眾車主來說,這個內(nèi)飾,比帕薩特有過之而無不及。
空間:前排空間和中級車沒兩樣,后排湊合夠用,反正車上多數(shù)兩個人,不在乎后排,儲物空間還是挺豐富的。
配置:如此好的車況,如此動力,如此配置,作為預(yù)算有限的我,找不到第二臺車可以代替的理由。
動力:2000轉(zhuǎn)一下跟一臺2.0的中級車差不多,把轉(zhuǎn)速保持2000以上的話,隨踩隨有,推背感十足,跟一臺3.0的自吸響應(yīng)沒兩樣。
操控: 以前開家里的領(lǐng)馭跟開船一樣,轉(zhuǎn)個彎感覺要翻車似的,對比短軸的這個速騰,加上四連桿后懸架、精準的方向盤響應(yīng),可以說比3系不差很多。
油耗:一箱油純市區(qū)上下班、附近跑跑業(yè)務(wù),10.5-10.8升,折合現(xiàn)在的油價6毛多一點一公里,跑高速5毛不到吧。平時開車比較中性,該超車還是義無反顧地沖,所以,這個油耗,表示接受。
舒適:座椅偏硬,路過支撐性很好,隔音對比現(xiàn)在的新車速騰來說相差無幾,風(fēng)噪很小,路噪比較大,發(fā)動機基本3000以下沒聲音,感覺還好。
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購買時間2007年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程75619公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:離合輕、方向輕,MQ250波箱真的是業(yè)內(nèi)標桿,入檔清晰且具有無以倫比的吸入感,很快就找到人車合一的駕駛感覺。隔音對于一臺9年的車來說真的無可挑剔了,朋友的13款邁騰2.0T坐過我的車都說比他的安靜…
缺點:要用95汽油,保養(yǎng)要細心再細心,不然小毛病很容易把你丟在路邊。
外觀:這個經(jīng)典的大圓燈和LED尾燈,加上緊湊的車身比例,耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一流,很多都是軟材料,本人注重實用主義,作為4年大眾車主來說,這個內(nèi)飾,比帕薩特有過之而無不及。
空間:前排空間和中級車沒兩樣,后排湊合夠用,反正車上多數(shù)兩個人,不在乎后排,儲物空間還是挺豐富的。
配置:如此好的車況,如此動力,如此配置,作為預(yù)算有限的我,找不到第二臺車可以代替的理由。
動力:2000轉(zhuǎn)一下跟一臺2.0的中級車差不多,把轉(zhuǎn)速保持2000以上的話,隨踩隨有,推背感十足,跟一臺3.0的自吸響應(yīng)沒兩樣。
操控: 以前開家里的領(lǐng)馭跟開船一樣,轉(zhuǎn)個彎感覺要翻車似的,對比短軸的這個速騰,加上四連桿后懸架、精準的方向盤響應(yīng),可以說比3系不差很多。
油耗:一箱油純市區(qū)上下班、附近跑跑業(yè)務(wù),10.5-10.8升,折合現(xiàn)在的油價6毛多一點一公里,跑高速5毛不到吧。平時開車比較中性,該超車還是義無反顧地沖,所以,這個油耗,表示接受。
舒適:座椅偏硬,路過支撐性很好,隔音對比現(xiàn)在的新車速騰來說相差無幾,風(fēng)噪很小,路噪比較大,發(fā)動機基本3000以下沒聲音,感覺還好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年08月
購買地點四川 成都
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程125000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:發(fā)動機非常給力,加速起來那叫一個爽,尤其是高速上超車有信心啊。發(fā)動機踩起來的聲音好聽。
缺點:內(nèi)飾門把手地方容易掉漆。
外觀:大眾五代車,個人認為比六代好看,如果車頭能再長一點就更好了
內(nèi)飾:很精致,紅線,打孔真皮,blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了,哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了,選擇的冠軍
空間:在緊湊級里面很不錯了,歐洲原汁原味,沒有加長,對于喜歡操控的人來說,非常不錯?紤]到操控,這空間可以打滿分了
配置:很好了,20萬以內(nèi)無敵,如果能再增加點配置,比如自動大燈,雨感什么的就更好了,當(dāng)然這些都能自己改,但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力:1.8T不是浪得虛名,我最滿意的就是動力
操控: 德味的操控沒的說
油耗:城市道路10個油左右,高速7-8,考慮到動力,和其他動力相當(dāng)?shù)能囆捅容^,還算滿意
舒適:配置上的舒適性很好,讓人滿意,大眾的車在自己改裝增加配置方面也很方便。感官方面,因為懸掛比較硬朗,操控很好,特別在意舒適的就算了。座椅的包裹性和支撐性很好,稍微有點硬,主要是追求運動性,過彎時感覺很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大眾經(jīng)典的五代車,正宗血統(tǒng)。
缺點:車上異響非常煩人,一汽組裝有問題,整體做工需要提高。
外觀:經(jīng)典的五代車,流線型很完美,氙氣大燈和大燈清洗,17寸大腳和225寬胎,改或不改都那么看著舒服。
內(nèi)飾:很精致,紅線,打孔真皮,blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了,哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了,選擇的冠軍
空間:在緊湊級里面很不錯了,歐洲原汁原味,沒有加長,對于喜歡操控的人來說,非常不錯。考慮到操控,這空間可以打滿分了
動力:1.8TSI夠用,就是堵車總起步有些肉,但是開起來就不一樣了,很流暢。
操控: 德味的操控沒的說
油耗:市區(qū)內(nèi)總堵車,不停的起步油耗就高了,但是一旦道路通暢,油耗自然下來,關(guān)鍵是自己總是上下班開,所以油耗一直居高不下,誰讓我在市中心上班。
舒適:配置上的舒適性很好,讓人滿意,大眾的車在自己改裝增加配置方面也很方便。感官方面,因為懸掛比較硬朗,操控很好,特別在意舒適的就算了。座椅的包裹性和支撐性很好,稍微有點硬,主要是追求運動性,過彎時感覺很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:同級別動力優(yōu)秀。
缺點:這個車沒有usb接口,不帶倒車影像。汽車胎噪聲音大,還有這車居然有鏈子的響聲。。我能聽到。不知道什么原因。
外觀:大眾五代車,個人認為比六代好看,如果車頭能再長一點就更好了
內(nèi)飾:很精致,紅線,打孔真皮,blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了,哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了,選擇的冠軍
空間:同級別還算不錯。
配置:很好了,20萬以內(nèi)無敵,如果能再增加點配置,比如自動大燈,雨感什么的就更好了,當(dāng)然這些都能自己改,但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力:1.8T發(fā)動機很好了,動力和油耗的關(guān)系。當(dāng)然了,喜歡大馬力的人永遠會感覺動力不夠,哈哈
操控: 操控性非常不錯,轉(zhuǎn)向也比較精準。
油耗:城市道路10個油左右,高速7-8,考慮到動力,和其他動力相當(dāng)?shù)能囆捅容^,還算滿意
舒適:這個價位的車沒啥太大的舒適性,乘坐、開起來舒服就達到目標了。真皮座椅其實是個雞肋,冬冷夏熱。再買車一定帶個座椅加熱。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程58688公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:座椅、方向盤全黑真皮加銀白色縫線,很酷!
缺點:車內(nèi)隔音不好,胎噪大!
外觀:大眾五代車,個人認為比六代好看,如果車頭能再長一點就更好了
內(nèi)飾:很精致,紅線,打孔真皮,blabla。。。同事都說比奧迪還棒。個人認為比邁騰強多了,哈哈。選車的時候就是把邁騰排除了,選擇的冠軍
空間:感覺還行,平時自己開,早晚接送老婆孩子,沒有局促感,頭部腿部空間正好,儲物空間足,后備箱夠大。
配置:很好了,20萬以內(nèi)無敵,如果能再增加點配置,比如自動大燈,雨感什么的就更好了,當(dāng)然這些都能自己改,但是如果能提供原廠配置不是更好么。
動力:1.8T不是浪得虛名,我最滿意的就是動力
操控: 城市駕駛夠用,不能和賽道相媲美,但是指向性也還不錯,堵車時穿插行使沒丟過人。
油耗:城市道路10個油左右,高速7-8,考慮到動力,和其他動力相當(dāng)?shù)能囆捅容^,還算滿意
舒適:很好,座椅軟硬適中、空調(diào)冷熱分明,減震很舒適,在有效傳達路面情況下,屁股不會有任何不適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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