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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):12.79-17.29萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):給人的感覺良好,踏實(shí),十年如一日。它還是那樣耐看,耐用!
缺點(diǎn):后排座椅局促 空間太小了,車燈不給力
外觀:當(dāng)年算好看,現(xiàn)在就不說了……
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范,與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣(2009年的大眾車型)在中控臺(tái)下方,還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條,另外中控臺(tái)灰色部分還使用了軟材料覆蓋,的確,很厚道。
空間:后排頭部空間有點(diǎn)欠缺
配置:性價(jià)比還可以吧,當(dāng)時(shí)接近15萬的價(jià)格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴,但是貴的同時(shí),配置也很厚道,具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表,粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動(dòng)力:還行,感覺1.6A沒有傳說的那么肉,起步之后就會(huì)感覺動(dòng)力不錯(cuò),高速更是得心應(yīng)手,160很輕松
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控比較好。剎車有漸進(jìn)過程,感覺比較安全。不想有的車,一踩剎車就點(diǎn)頭。
油耗:偏高,比起其他日系品牌同級(jí)別車高不少
舒適:座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長(zhǎng)途駕駛會(huì)比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對(duì)這個(gè)很沒概念 很無所謂
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程110212公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):底盤、動(dòng)力、油耗激光焊接車身、車漆和較好的操縱性。
缺點(diǎn):噪音大 車轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)噪音會(huì)很大 超過3000轉(zhuǎn)又好點(diǎn)
外觀:應(yīng)該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個(gè)圈更加拉風(fēng),
內(nèi)飾:比較中規(guī)中矩吧,不花哨,用料還是蠻厚道的,尤其儀表臺(tái)中控臺(tái)采用的都是軟塑料,就是方向盤2010款做的有點(diǎn)太老土了,現(xiàn)在的新款方向盤就時(shí)尚多了,對(duì)于米多的朋友是值得DIY更換的。
空間:夠用,A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),基本是一個(gè)人開,對(duì)空間沒有過多的要求。
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)格其實(shí)差不多可以買到B級(jí)車了,但是對(duì)于相對(duì)喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價(jià)值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨(dú)立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級(jí)車?yán)锩娴臉?biāo)桿車了。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),曾經(jīng)在高速用4檔跟2.5的凱美瑞跑,還是不落下風(fēng)的,不過畢竟是小排量加渦輪,家庭用車動(dòng)力富裕
操控: 還是很不錯(cuò)的,跑省道還是高速表現(xiàn)都很好,換了倍耐力胎后,對(duì)過彎之類的就更有信心的,所以說胎還是很關(guān)鍵的;不足:離合有點(diǎn)偏高,要掌握好才行;
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動(dòng)變速箱能有6個(gè)前進(jìn)檔就更好了。
舒適:一般,可能是懸架過硬的原因吧。要操控必然要犧牲一點(diǎn)舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工不錯(cuò),車型沒有減配,現(xiàn)在新速騰很多都減配了,車內(nèi)音響不錯(cuò),高音喇叭還沒有被減配
缺點(diǎn):沒有報(bào)警聲音,座椅沒辦法調(diào)到自己舒服的位置。
外觀:應(yīng)該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個(gè)圈更加拉風(fēng),
內(nèi)飾:比較中規(guī)中矩吧,不花哨,用料還是蠻厚道的,尤其儀表臺(tái)中控臺(tái)采用的都是軟塑料,就是方向盤2010款做的有點(diǎn)太老土了,現(xiàn)在的新款方向盤就時(shí)尚多了,對(duì)于米多的朋友是值得DIY更換的。
空間:后排局促,腿部空間太小了,前排還可以,但是個(gè)子高的還是會(huì)頂頭
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)格其實(shí)差不多可以買到B級(jí)車了,但是對(duì)于相對(duì)喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價(jià)值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨(dú)立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級(jí)車?yán)锩娴臉?biāo)桿車了。
動(dòng)力:動(dòng)力1.4T手動(dòng)只要你舍得加油,那動(dòng)力來的還是蠻直接的,
操控: 還是很不錯(cuò)的,跑省道還是高速表現(xiàn)都很好,換了倍耐力胎后,對(duì)過彎之類的就更有信心的,所以說胎還是很關(guān)鍵的;不足:離合有點(diǎn)偏高,要掌握好才行;
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動(dòng)變速箱能有6個(gè)前進(jìn)檔就更好了。
舒適:一般,可能是懸架過硬的原因吧。要操控必然要犧牲一點(diǎn)舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程36666公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):駕駛感覺很扎實(shí),很享受手動(dòng)換擋的感覺
缺點(diǎn):后排空間稍小,沒有黑內(nèi)飾,其他都好
外觀:尾部比較滿意,比新速騰強(qiáng),車的前臉沒新速騰好看,沒GOLF5整體來的漂亮!
內(nèi)飾:比較中規(guī)中矩吧,不花哨,用料還是蠻厚道的,尤其儀表臺(tái)中控臺(tái)采用的都是軟塑料,就是方向盤2010款做的有點(diǎn)太老土了,現(xiàn)在的新款方向盤就時(shí)尚多了,對(duì)于米多的朋友是值得DIY更換的。
空間:還算滿意,我是3口之家,平時(shí)也沒別人坐,就自己上下班開,空間感覺自己完全夠用,可能是我身高不太高的原因吧。
配置:一般吧。對(duì)于155800元的原車價(jià),我還被4S店加價(jià)5000元,最后成交提車價(jià)160800元,沒有導(dǎo)航,沒有多功能方向盤,沒有座椅加熱,有點(diǎn)小貴。
動(dòng)力:非常棒,加速酣暢淋漓。
操控: 滿意,方向精準(zhǔn),路感清晰,超車并線不拖泥帶水,就像汽車之家編輯說的一樣,速騰A級(jí)車?yán)锏募夹g(shù)王者,這個(gè)足以說明,速騰的操控在A級(jí)車?yán)锸亲詈玫摹?/span>
油耗:最滿意的地方,由于是手動(dòng)檔基本沒超過7個(gè)油。
舒適:前后空間夠用,行駛時(shí)動(dòng)力充沛,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在可接受范圍內(nèi),高速行駛非常穩(wěn)定,就是進(jìn)入車門,駕駛和副駕駛座椅的位置高出了,然后又比較硬,無論你調(diào)高或者調(diào)高,前后調(diào)節(jié),始終座椅后面深陷,這點(diǎn)設(shè)計(jì)個(gè)人覺得不舒服,,尤其開長(zhǎng)途,速騰的座椅對(duì)駕駛者感受來說應(yīng)該是比較累的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):省油,動(dòng)力夠用。
缺點(diǎn):后排的空間稍小,其實(shí)家庭用車也足夠。我一般副駕駛位置不坐人,把座椅靠前。后面坐大個(gè)子,駕駛位后坐個(gè)子矮的。
外觀:尾部比較滿意,比新速騰強(qiáng),車的前臉沒新速騰好看,沒GOLF5整體來的漂亮啊!
內(nèi)飾:比較中規(guī)中矩吧,不花哨,用料還是蠻厚道的,尤其儀表臺(tái)中控臺(tái)采用的都是軟塑料,就是方向盤2010款做的有點(diǎn)太老土了,現(xiàn)在的新款方向盤就時(shí)尚多了,對(duì)于米多的朋友是值得DIY更換的。
空間:后排局促,腿部空間太小了,前排還可以,但是個(gè)子高的還是會(huì)頂頭
配置:一般吧。對(duì)于155800元的原車價(jià),我還被4S店加價(jià)5000元,最后成交提車價(jià)160800元,沒有導(dǎo)航,沒有多功能方向盤,沒有座椅加熱,有點(diǎn)小貴。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),曾經(jīng)在高速用4檔跟2.5的凱美瑞跑,還是不落下風(fēng)的,不過畢竟是小排量加渦輪,家庭用車動(dòng)力富裕
操控: 有點(diǎn)空位,方向的指向性還是不錯(cuò)的。在這個(gè)價(jià)位里的車子里算的上數(shù)一數(shù)二的啦,
油耗:最滿意的一點(diǎn)了,有一次去承德來回1063公里,一箱油外加50元油,回到了家,非常的滿意。
舒適:還好,正常開小騰這方面還可以,就是跑高速到110以上,風(fēng)燥挺大的,隔音一般,座椅的包裹性也一般,高速定速很好用,后排正常家用的話有點(diǎn)。幌奶煺嫫び悬c(diǎn)熱;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗很贊,加300元可以跑600KM
缺點(diǎn):后排空間稍小,沒有黑內(nèi)飾,其他都好
外觀:第一眼不是很好看,但很耐看,快三年了外觀看上去依然不錯(cuò),大眾的外觀設(shè)計(jì)還是很國(guó)際化的;不像有些車很好看,但不耐看;
內(nèi)飾:比較中規(guī)中矩吧,不花哨,用料還是蠻厚道的,尤其儀表臺(tái)中控臺(tái)采用的都是軟塑料,就是方向盤2010款做的有點(diǎn)太老土了,現(xiàn)在的新款方向盤就時(shí)尚多了,對(duì)于米多的朋友是值得DIY更換的。
空間:平時(shí)基本一個(gè)人開,沒覺得空間小,但后備箱真的很大,放東西還是挺方便的,當(dāng)時(shí)買這車對(duì)空間就無所謂(只要后箱要大),過年回家后箱可以放很多,真的很能裝;所以剛好滿足我的實(shí)際需求,車的空間還是要按自己的使用需求選車才是關(guān)鍵;
配置:性價(jià)比一般(相對(duì)而言)
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),曾經(jīng)在高速用4檔跟2.5的凱美瑞跑,還是不落下風(fēng)的,不過畢竟是小排量加渦輪,家庭用車動(dòng)力富裕
操控: 滿意,方向精準(zhǔn),路感清晰,超車并線不拖泥帶水,就像汽車之家編輯說的一樣,速騰A級(jí)車?yán)锏募夹g(shù)王者,這個(gè)足以說明,速騰的操控在A級(jí)車?yán)锸亲詈玫摹?/span>
油耗:400元北京95號(hào)油,跑700公里。還用說省油么
舒適:一般,可能是懸架過硬的原因吧。要操控必然要犧牲一點(diǎn)舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,油耗低,跑高速穩(wěn)定性好,大小合適,后備箱空間超大
缺點(diǎn):中控臺(tái)有時(shí)有異響
外觀:應(yīng)該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個(gè)圈更加拉風(fēng),
內(nèi)飾:大眾的內(nèi)飾都差不多,用料還可以。
空間:一般 身高超過180的后排頭部擁擠 腿部也擁擠 簡(jiǎn)配的中央扶手很無奈
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)格其實(shí)差不多可以買到B級(jí)車了,但是對(duì)于相對(duì)喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價(jià)值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨(dú)立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級(jí)車?yán)锩娴臉?biāo)桿車了。
動(dòng)力:比較滿意,不管是在市區(qū)還是城郊,動(dòng)力一踩就來,1.4T真不是蓋的。
操控: 10款采用的獨(dú)立懸掛,優(yōu)點(diǎn)不用說了。后期改裝懸掛后降低車身,操控性能提升更明顯。過彎兒側(cè)傾的控制比較好,過減速帶也沒有那種硬邦邦的感覺。
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動(dòng)變速箱能有6個(gè)前進(jìn)檔就更好了。
舒適:舒適性還可以接受,不過主要是胎噪與風(fēng)燥的原因。這點(diǎn)是大眾的特點(diǎn),舒適不及日系車,但是可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):很多,比如外形、油耗、操控。
缺點(diǎn):空間實(shí)在是不理想,前后上下能夠調(diào)整的空間很有限,后備箱倒是出奇的大,能否把后備箱縮小點(diǎn)給后排多騰出點(diǎn)地方來。
外觀:應(yīng)該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個(gè)圈更加拉風(fēng),
內(nèi)飾:滿意,做工用料足,門板,中控臺(tái)都是軟質(zhì)材料,手感摸著非常好。
空間:感覺4個(gè)人乘坐合適5個(gè)人稍微緊湊點(diǎn)
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)格其實(shí)差不多可以買到B級(jí)車了,但是對(duì)于相對(duì)喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價(jià)值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨(dú)立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級(jí)車?yán)锩娴臉?biāo)桿車了。
動(dòng)力:比較滿意,不管是在市區(qū)還是城郊,動(dòng)力一踩就來,1.4T真不是蓋的。
操控: 感覺還不錯(cuò),配有全系ESP,緊急變道表現(xiàn)還可以。
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動(dòng)變速箱能有6個(gè)前進(jìn)檔就更好了。
舒適:舒適性還可以接受,不過主要是胎噪與風(fēng)燥的原因。這點(diǎn)是大眾的特點(diǎn),舒適不及日系車,但是可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,油耗,外觀。沒把我扔路上過。!
缺點(diǎn):后排空間太小,畢竟魚與熊掌不可兼得
外觀:應(yīng)該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個(gè)圈更加拉風(fēng),
內(nèi)飾:滿意,做工用料足,門板,中控臺(tái)都是軟質(zhì)材料,手感摸著非常好。
空間:都是我在開車,后排沒坐過,據(jù)說還行。后備箱特那是相當(dāng)?shù)拇蟆?/span>
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)格其實(shí)差不多可以買到B級(jí)車了,但是對(duì)于相對(duì)喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價(jià)值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨(dú)立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級(jí)車?yán)锩娴臉?biāo)桿車了。
動(dòng)力:比較滿意,不管是在市區(qū)還是城郊,動(dòng)力一踩就來,1.4T真不是蓋的。
操控: 10款采用的獨(dú)立懸掛,優(yōu)點(diǎn)不用說了。后期改裝懸掛后降低車身,操控性能提升更明顯。過彎兒側(cè)傾的控制比較好,過減速帶也沒有那種硬邦邦的感覺。
油耗:油耗最滿意,對(duì)于一輛汽車來說,百公里消耗5--6個(gè)油,你還想什么呢。在當(dāng)下油價(jià)這么貴的情況下,省油是最經(jīng)濟(jì)的。
舒適:一般,可能是懸架過硬的原因吧。要操控必然要犧牲一點(diǎn)舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格15.30萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程73950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):很多,比如外形、油耗、操控。
缺點(diǎn):沒有報(bào)警聲音,座椅沒辦法調(diào)到自己舒服的位置。
外觀:應(yīng)該是比較大眾喜歡的類型,一看上去給人的感覺就顯得穩(wěn)重,大氣,尤其喜歡速騰的后屁股,LED的尾燈,有人改了四個(gè)圈更加拉風(fēng),
內(nèi)飾:滿意,做工用料足,門板,中控臺(tái)都是軟質(zhì)材料,手感摸著非常好。
空間:一般,后座3個(gè)人很擠。
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)格其實(shí)差不多可以買到B級(jí)車了,但是對(duì)于相對(duì)喜歡德系車的朋友來說,還是有他的自有價(jià)值,缸內(nèi)直噴,然后渦輪增壓,激光焊接,四輪獨(dú)立底盤,全系ESP,四安全氣囊,等等還能說什么呢,無疑是A級(jí)車?yán)锩娴臉?biāo)桿車了。
動(dòng)力:動(dòng)力1.4T手動(dòng)只要你舍得加油,那動(dòng)力來的還是蠻直接的,
操控: ESP沒話說,方向盤指向很準(zhǔn),地盤扎實(shí),畢竟是獨(dú)立懸掛的
油耗:在油耗方面很滿意,最低開過4.5升的記錄,最高也不過8升吧,市區(qū)行駛堵車的話這油耗還是比較省了,要是手動(dòng)變速箱能有6個(gè)前進(jìn)檔就更好了。
舒適:還好,正常開小騰這方面還可以,就是跑高速到110以上,風(fēng)燥挺大的,隔音一般,座椅的包裹性也一般,高速定速很好用,后排正常家用的話有點(diǎn);夏天真皮有點(diǎn)熱;
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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