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寶馬5系(進口)
官方指導價：43.99-52.59萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格53.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：寶馬通病，比較粗糙。但是仔細看后會發(fā)現(xiàn)用料不錯，而且設計得大部分比較符合人體工程學。除了不能盲操作駕駛席車窗、座椅調節(jié)和比較反人類的后排車窗控制器位置之外。
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購買時間2012年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格55.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：中規(guī)中矩，前排的木紋內飾是貼皮的，真皮的縫線十分有檔次，但是不好打理。因為是進口的，加上是庫存車，完全無異味，完全。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格81.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一切都設計的合情合理，用料做工都尚可，絕對算不上上佳。寶馬的內飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級別的7系
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格68.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一切都設計的合情合理，用料做工都尚可，絕對算不上上佳。寶馬的內飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級別的7系
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購買時間2011年08月
購買地點四川 成都
裸車價格71.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一切都設計的合情合理，用料做工都尚可，絕對算不上上佳。寶馬的內飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級別的7系
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格66.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一切都設計的合情合理，用料做工都尚可，絕對算不上上佳。寶馬的內飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級別的7系
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購買時間2011年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格71.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程34700公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：一切都設計的合情合理，用料做工都尚可，絕對算不上上佳。寶馬的內飾雕琢始終還是逃不掉塑料感，哪怕是更高級別的7系
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購買時間2011年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格64.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：都說寶馬的內飾“簡陋”，而我覺得寶馬的內飾是簡潔而不失大體！尤其是在5系上顯得恰到好處，3系顯得過于擁擠，7系又顯得不夠豪華。所有按鍵都設計的非常巧妙，多功能方向盤集合了藍牙電話、多媒體及低速巡航等常用功能，相比奔馳、奧迪在方向盤兩側的一大堆波桿用起來要方便得多！用料方面也非常講究，大面積的真皮包裹配合桃木裝飾板，鍍鉻條的設計點綴的也非常到位，只是當初選了米色內飾有點后悔…
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格65.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程40177公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：都說寶馬的內飾“簡陋”，而我覺得寶馬的內飾是簡潔而不失大體！尤其是在5系上顯得恰到好處，3系顯得過于擁擠，7系又顯得不夠豪華。所有按鍵都設計的非常巧妙，多功能方向盤集合了藍牙電話、多媒體及低速巡航等常用功能，相比奔馳、奧迪在方向盤兩側的一大堆波桿用起來要方便得多！用料方面也非常講究，大面積的真皮包裹配合桃木裝飾板，鍍鉻條的設計點綴的也非常到位，只是當初選了米色內飾有點后悔…
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格64.30萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程35464公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：都說寶馬的內飾“簡陋”，而我覺得寶馬的內飾是簡潔而不失大體！尤其是在5系上顯得恰到好處，3系顯得過于擁擠，7系又顯得不夠豪華。所有按鍵都設計的非常巧妙，多功能方向盤集合了藍牙電話、多媒體及低速巡航等常用功能，相比奔馳、奧迪在方向盤兩側的一大堆波桿用起來要方便得多！用料方面也非常講究，大面積的真皮包裹配合桃木裝飾板，鍍鉻條的設計點綴的也非常到位，只是當初選了米色內飾有點后悔…
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