一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4869)+1 性價(jià)比高(1672)+1 操縱性好(1100)+1 好看(692)+1 性價(jià)比高(263)+1缺點(diǎn):
堵車油耗高(4301)+1 無(wú)后防撞鋼梁(3704)+1 車漆出名的薄(2323)+1 空間一般(718)+1 舒適性一般(686)+1 內(nèi)飾用料差(641)+1 性價(jià)比一般(519)+1 風(fēng)噪胎噪聲大(261)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,內(nèi)飾
缺點(diǎn):只有主駕駛是一鍵升窗
外觀:外觀有啥說(shuō)的,或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛(ài)上的車,但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車,不像某些車線條感太明顯,第一眼好看,但看久了就不覺(jué)得耐看的車!反正截至目前,就沒(méi)人說(shuō)我的車不好看的。。。呵呵!
內(nèi)飾:滿意,到了晚上非常漂亮,要是中控臺(tái)的材質(zhì)換成軟性材質(zhì)就完美了。當(dāng)年9代Civic在美國(guó)推出的時(shí)候中控也是硬質(zhì)材料,因此飽受詬病,后來(lái)在美國(guó)推出的9.5代就改為軟性材質(zhì)了,希望以后國(guó)產(chǎn)該款的也能保留軟性材質(zhì)。
空間:前排空間還可以。后排空間小。跑長(zhǎng)途就顯得局促了。軸距不短。但是前排中控占據(jù)的相當(dāng)大的空間。
配置:不高,真不高,如果按照原價(jià)銷售的話我也不會(huì)買,畢竟17W多買個(gè)A級(jí)車確實(shí)不劃算,但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠,你再對(duì)比其它的A級(jí)車,我相信你就會(huì)有答案的。
動(dòng)力:2.0動(dòng)力不錯(cuò),肯給油的話提速讓人很滿意,但是有在17公里和35公里左右有頓挫感,此時(shí)松下油門(mén)后就好像后面有人拽著車一樣,減速很快
操控:
操控不錯(cuò),指針準(zhǔn)確。
油耗:還可以,不到10個(gè)油,9個(gè)多,最近后備箱東西比較多,比較重,好像10個(gè)油了喲。呵呵 沒(méi)辦法,2.0的動(dòng)力在這了,別指望7個(gè)油啦!
舒適:舒適性,除了懸掛稍硬一點(diǎn),其他都很棒,座椅的設(shè)計(jì)很舒服
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn),這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn):外觀好看
缺點(diǎn):減配太嚴(yán)重,和差價(jià)不成正比,不過(guò)這邊1.5的加價(jià)嚴(yán)重而且等車時(shí)間很長(zhǎng),只好選的低配,然而也等了我2個(gè)半月(銷售人員騙我說(shuō)一個(gè)月提車,胎噪比較嚴(yán)重,1.0自動(dòng)舒適版動(dòng)力不怎么樣,起步?jīng)]力而且油耗爆表,開(kāi)了1000公里平均油耗顯示百公里10個(gè)油,而且還是開(kāi)了小綠葉,真心不知道你們?cè)趺撮_(kāi)的5個(gè)油,可能是這邊紅綠燈比較多吧,沒(méi)跑過(guò)高速
選車?yán)碛桑?/b>外觀
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開(kāi)著舒服,各方面很得勁
缺點(diǎn):隔音太差太差了,油漆太薄太薄了,我多次在論壇吐槽這個(gè)問(wèn)題,也希望本田以后再這方面可以加強(qiáng)。
外觀:對(duì)于10來(lái)萬(wàn)買菜車來(lái)說(shuō),這個(gè)藍(lán)色的運(yùn)動(dòng)款思域外觀是我最喜歡的,個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小跑車的感覺(jué),很滿意。
內(nèi)飾:同上,肯定也是喜歡的才能買撒,買車就是兩個(gè)要素,一是安全,二是喜歡~!好多人吼日系車不安全,可是日系在歐美賣的大好,比神車熱銷多咯~并且本田謳歌是世界上屈指可數(shù)的敢和沃爾沃叫板安全的車系!~
空間:比較滿意,后排也很寬敞,中間也不鼓包。
配置:優(yōu)惠后一般偏上
動(dòng)力:平時(shí)基本不用S檔,掛上S檔超車還是蠻easy的,瞬間秒殺奔馳寶馬。輕點(diǎn)下油門(mén)就會(huì)有輕微的推背感,每次綠燈亮起都是第一個(gè)沖出路口,把其他車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面,那種自豪感真的是太爽了!
操控:
操控性能蠻好,帶有S檔,有方向盤(pán)換擋撥片,方向盤(pán)輕盈,大部分時(shí)間一只手開(kāi)。
油耗:我基本全市區(qū) 平均時(shí)速20公里每小時(shí) 平均油耗11.起步時(shí)的熬油量驚人,有時(shí)瞬時(shí)油耗會(huì)超過(guò)20.
舒適:滿意的,未有不足就是后排無(wú)中間頭枕,地板不錯(cuò),沒(méi)有像某些VW車凸起的那么厲害。主副駕駛電動(dòng)座椅舒適性很強(qiáng),也很有面兒
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀造型,和乘坐空間,17寸的大腳加米其林,和全尺寸的備胎
缺點(diǎn):胎噪大
外觀:這個(gè)必須滿分,呵呵。17寸花瓣大腳,米其林PS3的輪胎,網(wǎng)窩中網(wǎng),鍍鉻門(mén)把手,尾翼,動(dòng)感的身型,真是愛(ài)到不行。
內(nèi)飾:要是用料換成軟材質(zhì),那就完美了:)
空間:因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念偏運(yùn)動(dòng)吧,內(nèi)部空間相對(duì)小可以理解。前排尚可車主180cm身高并不覺(jué)得太局促;后排不適合長(zhǎng)時(shí)間坐乘;后備箱也比較小,放東西放不下。
配置:不高,真不高,如果按照原價(jià)銷售的話我也不會(huì)買,畢竟17W多買個(gè)A級(jí)車確實(shí)不劃算,但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠,你再對(duì)比其它的A級(jí)車,我相信你就會(huì)有答案的!
動(dòng)力:平時(shí)基本不用S檔,掛上S檔超車還是蠻easy的,瞬間秒殺奔馳寶馬。輕點(diǎn)下油門(mén)就會(huì)有輕微的推背感,每次綠燈亮起都是第一個(gè)沖出路口,把其他車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在后面,那種自豪感真的是太爽了!
操控:
湊和,我的是2.0的,感覺(jué)米其林PS3比底盤(pán)給力。
油耗:我基本全市區(qū) 平均時(shí)速20公里每小時(shí) 平均油耗11.起步時(shí)的熬油量驚人,有時(shí)瞬時(shí)油耗會(huì)超過(guò)20.
舒適:左右包裹性還好,全車都是皮革的挺舒服!
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚,內(nèi)飾科技感十足,動(dòng)力充沛,全尺寸備胎
缺點(diǎn):日本車。
外觀:炫光藍(lán)色我非常喜歡,這個(gè)顏色也只有2.0的排量的才有。這車整體車身流線非常好看,遠(yuǎn)看近觀都沒(méi)什么可以挑剔的,絕對(duì)是越看越好看的車型。
內(nèi)飾:儀表盤(pán)還是本田的風(fēng)格,有種混搭的感覺(jué)!比較簡(jiǎn)陋,單調(diào),內(nèi)飾的確差了點(diǎn),中控前面是全硬塑料。
空間::前排空間很寬松,后排也不覺(jué)得有壓力。儲(chǔ)備間更是人性化,可以放下2個(gè)大型車載箱。實(shí)用性很強(qiáng)。
配置:2.0的性價(jià)比還是真不錯(cuò)的,在同級(jí)別車?yán)飪r(jià)格略高一點(diǎn),不過(guò)絕對(duì)是超值的,無(wú)論是從外形還是配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)上看都是比較不錯(cuò)的,性價(jià)比算是很高的
動(dòng)力:2.0的排量,動(dòng)力尚可,發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)車中表現(xiàn)上乘,低速起步還是有所謂的推背感,家用不錯(cuò),足以滿足日常生活和假日自駕游。
油耗::在這方面,本人覺(jué)得2.0的就不如1.8德好,市區(qū)油耗差不多 12個(gè),1.8 卻只需要10個(gè)以內(nèi)就夠了。在油耗這方面,我還是覺(jué)得有一點(diǎn)小奢侈。。
舒適:要說(shuō)這車坐著確實(shí)一般,不是很舒服,要和日產(chǎn)的軒逸比起來(lái)真是差太多了,不過(guò)運(yùn)動(dòng)版的重視的是動(dòng)力可不是舒適度。
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):速度太慢了
缺點(diǎn):胎壓正常的情況下,過(guò)減速帶要很慢很慢,不然就是能顛的跳起來(lái)。
外觀:思域的外觀是我最喜歡的,沒(méi)什么好說(shuō)的,就是四個(gè)字帥氣十足!
內(nèi)飾:滿意,到了晚上非常漂亮,要是中控臺(tái)的材質(zhì)換成軟性材質(zhì)就完美了。當(dāng)年9代Civic在美國(guó)推出的時(shí)候中控也是硬質(zhì)材料,因此飽受詬病,后來(lái)在美國(guó)推出的9.5代就改為軟性材質(zhì)了,希望以后國(guó)產(chǎn)該款的也能保留軟性材質(zhì)。
空間::操控臺(tái)空間不錯(cuò),前排空間感覺(jué)一般,本人身高180頭部略感不足,后排也一樣,后備箱空間偏小
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),低轉(zhuǎn)表現(xiàn)中規(guī)中矩,但轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很澎湃,高速超車游刃有余。
操控:
操控很滿意,懸掛硬,支撐好,高速過(guò)彎側(cè)傾很小,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),配合小尺寸的方向盤(pán),在車流中高速穿插很有信心
油耗:算不上省油,特別是市區(qū)行駛,但是也不費(fèi)油,2.0L排量綜合油耗在均速25km下是8.8L/100km,120km高速情況下6.4L/100km。
舒適:避震還可以,不過(guò)路感震動(dòng)比較明顯。速度慢點(diǎn)的話,還是挺軟的,坐后排挺舒服,主要是雙橫臂的懸掛的原因吧!
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾 中控
缺點(diǎn):隔音效果有點(diǎn)差!~
外觀:話說(shuō)人有臉,樹(shù)有皮。車也一樣,外觀也是要關(guān)注一下的。思域外觀我覺(jué)得挺好看的,停在那從大多數(shù)角度看都是美的。三廂緊湊型車,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,我覺(jué)得思域算最帥氣了。霸氣的前大燈,極度傾斜的A柱,優(yōu)美的側(cè)曲線,不需解釋的霍氏彎角,近乎完美的輪轂,而隱藏的排氣管使整車更具整體性也更顯精致。
內(nèi)飾:很好
空間:前排空間足夠,1.75m左右完全滿足.后排座椅空間也較大.后備箱稍小,不過(guò)可以滿足正常需求,但是東西多時(shí)不是很夠用.
配置:優(yōu)惠后一般偏上
動(dòng)力:起步靈活,加速線性,換擋平順(1檔升2檔時(shí)候有稍微頓挫感)。
操控:
可以說(shuō)指哪打哪了
油耗::市區(qū)油耗有點(diǎn)高,畢竟2.0的嘛!如前將近1.2萬(wàn)公里,市區(qū)最高16.7,高速最低6.2,綜合9.3,基本還算滿意!
舒適:滿意的,未有不足就是后排無(wú)中間頭枕,地板不錯(cuò),沒(méi)有像某些VW車凸起的那么厲害。主副駕駛電動(dòng)座椅舒適性很強(qiáng),也很有面兒
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.85萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力
缺點(diǎn):噪音。。。我的是2.0,米其林輪胎,理論上比1.8的噪音控制要好些,可感覺(jué)還是源源不斷啊。坐在駕駛室里看不到車頭,新手也不是很適應(yīng)
外觀:很滿意,非常耐看,尤其是側(cè)面看上去有點(diǎn)轎跑車的感覺(jué)。
內(nèi)飾:很好
空間:這個(gè)級(jí)別的空間來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)了,而且后排中間幾乎沒(méi)有突起,很平坦,但是沒(méi)中間頭枕,太2了
動(dòng)力:還沒(méi)過(guò)磨合期,轉(zhuǎn)速基本沒(méi)上過(guò)2500。起步一點(diǎn)就有,動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)。至于60km往后,因?yàn)闆](méi)上過(guò)2500,暫時(shí)不談?wù)摿恕?/span>
操控:
思域的操控絕對(duì)算得上同價(jià)位排名靠前的車。電子助力的方向盤(pán)指哪打哪很是精準(zhǔn),心情好的時(shí)候開(kāi)起來(lái)絕對(duì)是一種享受哦。
油耗:還可以,不到10個(gè)油,9個(gè)多,最近后備箱東西比較多,比較重,好像10個(gè)油了喲。呵呵 沒(méi)辦法,2.0的動(dòng)力在這了,別指望7個(gè)油啦!
舒適:座椅舒適性很好,就是沒(méi)有四窗一鍵升降功能,車?yán)锱笥炎嗔,關(guān)窗的時(shí)候就要每個(gè)窗都看一遍,看關(guān)了沒(méi)有
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是外觀
缺點(diǎn):就就胎躁太吵了,不喜歡!
外觀:動(dòng)感、活力,與8代小思相比更為犀利的前臉和大燈,讓我一見(jiàn)傾心。
內(nèi)飾:這個(gè)不用說(shuō)了,他的內(nèi)飾造型是最時(shí)尚最人性化的,只是硬塑料可以改為軟塑料,這個(gè)需要東本下成本了!
空間:同級(jí)別空間算是大的,本人186 體重87,這車空間能容下我,不錯(cuò),贊一個(gè)!~
配置:性價(jià)比在能接受的范圍內(nèi),只要沒(méi)有小毛病煩心就好,家用車省心最主要。十來(lái)萬(wàn)的車基本實(shí)用性配置都有了,沒(méi)什么可以挑剔的
動(dòng)力:120以下隨叫隨到。最高跑過(guò)210。
操控:
轉(zhuǎn)向精確,回饋反應(yīng)很及時(shí),這個(gè)是思域最大的優(yōu)點(diǎn)。
油耗:我能控制在7.5左右,我路況還是不錯(cuò),老婆開(kāi)就8.5以上了,不知道怎么開(kāi)的
舒適:感覺(jué)不錯(cuò),后排的感覺(jué)也很好。藍(lán)牙也有了,也不需要拿著手機(jī)接電話了,USB接口也有了,不怕手機(jī)沒(méi)電了。送的GPS導(dǎo)航效果一直不錯(cuò),對(duì)于我這樣經(jīng)常拿著手機(jī)找路的人來(lái)說(shuō),出門(mén)在外也就放心了。
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購(gòu)買車型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感,儀表提示功能非常貼心養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣.
缺點(diǎn):無(wú)后視鏡自動(dòng)折疊功能
外觀:外觀很炫,顏色也很贊
內(nèi)飾:沒(méi)得說(shuō),全息座艙爽爆了,特別是晚上的時(shí)候,很炫。后現(xiàn)代的科技感被本田運(yùn)用到自家的車上來(lái)確實(shí)不錯(cuò),但內(nèi)飾的塑料感我還是有點(diǎn)介意的。
空間:湊和,就是后排頭部空間小
配置:性價(jià)比還不錯(cuò),加上優(yōu)惠我的車才花14萬(wàn)多點(diǎn),比起那些買1.8豪華的人性價(jià)比高多了。
動(dòng)力:對(duì)于家用轎車,2.0排量卓卓有余,提速,超車變線都特有把握··
操控:
可以說(shuō)指哪打哪了
油耗:目前磨合期,油耗9.2升,大概70%城郊30%市區(qū),個(gè)人感覺(jué)略高,但愿首保后油耗有所下降。
舒適:懸掛硬,懸掛硬,懸掛硬,重要的事情說(shuō)三遍!減震不好,胎噪風(fēng)噪都比較明顯,不過(guò)座椅都挺舒服,尤其后排往后傾斜的設(shè)計(jì),很放松
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