東風(fēng)本田-思域
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
|
購買時間2022年04月
購買地點山東 青島
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2052公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的就是空間了，他買車主要是為了滿足日常需要，平時開車的次數(shù)比較多，偶爾也會帶上家人和朋友，所以對空間還是比較在意的。十一代思域的空間很大，不會讓人覺得擁擠，乘坐起來也很舒服。
缺點：最讓人不滿意的，大概就是車漆太薄了，小剮小蹭都會傷到車漆，所以平時開車還是要注意安全的。
外觀：思域看起來很年輕，很有活力，再配上這款運動套件，更有運動感，車頭的引擎蓋比較低，讓前排的人看起來更舒服，也更舒服。前臉部分具有層次感和立體感，整體的視覺效果非常運動，同時還能拉長車頭，使車頭顯得更加修長。側(cè)面線條流暢，溜背造型時尚動感，橫向腰線貫穿車身，增加了高級感，外觀風(fēng)格更具層次。尾部雙出排氣更加動感，尾部的運動型鴨翼也非常帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更好看，越看越舒服。9寸的中控屏，配上 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，讓人與車之間的語音交互更加智能，而且還能遠(yuǎn)程控制家電。內(nèi)飾用料比較精細(xì)，不像硬塑料，摸上去軟綿綿的。
空間：前排的空間很大，踩踏踏板也不會影響到他的日常駕駛，頭和車頂之間的距離只有三個拳頭，不會碰到頭頂。他坐在后排，距離前排只有一拳半的距離，活動起來沒有任何限制。后備箱的空間很大，放兩個行李箱都不成問題，很方便出門。
配置：說實話，思域在這個價位上還是很有競爭力的。買思域之前，我還和日產(chǎn)軒逸做了對比，因為外觀看起來很年輕，很運動，但是在試駕之后，我還是覺得思域的動力更好，畢竟渦輪增壓發(fā)動機還是有優(yōu)勢的，在路上開車的感覺還是很好的。
動力：1.5 T的發(fā)動機配上 CVT變速箱，動力輸出非常的順暢。油門踩到底，爆發(fā)力十足，超車變道都是輕而易舉的事情。
操控：
思域的操控感非常好，方向盤大小合適，操控性好，方向感好，彎道穩(wěn)定性也不錯。
油耗：現(xiàn)在百公里的油耗很低，平均時速也就7.8公里左右，平時開車都不會太激烈，為了安全起見，不會胡亂開車。這個油耗對于思域來說還算省油，平時一個月加一次油就夠了，經(jīng)常加兩次油，用起來也不貴，壓力也不大。
舒適：經(jīng)過十一代思域底盤的改裝，在顛簸的路段和減速帶上并沒有明顯的震感。座椅柔軟度和包裹性都很好，坐久了也不會有明顯的不適，后排還有出風(fēng)口，可以讓后排更加舒適。車?yán)锏穆曇粢埠苄�，很安靜。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格18.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對思域的動力和油耗還是很滿意的，自從開了十一代思域之后，我感覺以前的大7已經(jīng)沒有什么可比性了，大7是我爸給我買的，反正我閑著也是閑著，閑著沒事就開，后來油耗太高了，買了一輛思域。
缺點：唯一讓他不滿意的就是噪音了，噪音稍微大了點，不過在城市里開著車，幾乎沒有噪音。
外觀：十一代思域的前臉很有立體感，主要集中在中網(wǎng)進氣格柵上。整個引擎蓋設(shè)計的很低，給人一種運動的感覺，同時也讓車內(nèi)的視野變得開闊起來。車身側(cè)面水平的腰線貫穿車身，突出年輕運動氣息。溜背設(shè)計使運動感更加明顯。尾部的造型飽滿而立體，配合著車頭，整個車身都呈現(xiàn)出一種俯沖的姿態(tài)�？偠灾淮加虻耐庥^風(fēng)格偏向于年輕運動。
內(nèi)飾：十一代思域的內(nèi)飾和用料都是上乘的，沒有明顯的塑料質(zhì)感，摸上去軟綿綿的，很舒服�？照{(diào)出風(fēng)口貫穿中控臺，突顯大氣。9寸的中控屏，搭載了智導(dǎo)互聯(lián)3.0系統(tǒng)，操作流暢，畫面清晰，色彩清晰。其他像停車場免密支付、遠(yuǎn)程遙控家電等，都是智能的體現(xiàn)，而且非常實用。
空間：空間表現(xiàn)出色，思域的日�？臻g處理起來并不成問題，就算是日常使用也是輕而易舉。身高177的他坐在前排，有足夠的活動空間，頭離車頂只有一拳的距離，坐直了也不會碰到頭頂。他坐在后排，距離前排只有兩個拳頭的距離，腿部空間很大，坐起來也不會覺得擁擠。后備箱很大，放兩個行李箱還是沒問題的。
配置：性價比很高，其他同級車都比不上思域，動力充沛，空間寬敞，配置豐富，外觀出眾，各方面都很滿意。
動力：動力很好，各種路況都能輕松應(yīng)對，加速和爆發(fā)力都很強。深踩油門會有明顯的推背感，這輛車開起來很舒服，也很暢快，一點都不拖泥帶水，動力隨叫隨到。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，沒有虛位，方向盤不重，單手就能操控，方向盤手感細(xì)膩舒適，大小合適。
油耗：在市區(qū)里開車，平均油耗7.8左右，在各種路況下都不算太高。如果是在高速上開的話，應(yīng)該不會超過7個，大概6.8左右，這樣算下來，還算省油。
舒適：乘坐舒適性很高，座椅柔軟度和包裹性都很好，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺。底盤的調(diào)教偏向于舒適度，路面的振動過濾處理還算不錯，顛簸不明顯。在高速上行駛的時候，車內(nèi)的噪音有點大。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：誰都知道思域的動力很大，趁著我還年輕的時候，選一輛運動一點的車比較合適，不然的話，我就真的老了。
缺點：車身比較薄，摸起來很軟，車漆也不厚，而且價格也不便宜。
外觀：外觀倒是不錯，但車身漆不夠厚實，車身材質(zhì)也不算厚實，有點薄。
內(nèi)飾：我挺喜歡內(nèi)部的，因為空調(diào)出風(fēng)口有蜂窩狀設(shè)計，可以突出時尚感，儀表盤分辨率也好，顯示效果也非常清晰。
空間：這輛車的后排空間還算寬敞，對空間的要求也不高，雖然不是很寬敞，但也不是什么難事。
配置：因為沒有打折，所以總覺得心里不舒服，畢竟很多車都有優(yōu)惠，唯獨思域沒有。
動力：動力還是不錯的，1.5 T發(fā)動機加速起來還是挺快的，本田的1.5 T發(fā)動機還是很給力的，這就是所謂的買車送車的感覺。
操控：
操控性還不錯，開起來特別有支撐感，過彎支撐也很足，而且還有自動剎車系統(tǒng)，所以開起來比較輕松。
油耗：八個多的油耗，在縣城里已經(jīng)算是比較高的了，都說日系車省油，但事實并非如此。
舒適：顛簸控制的不是很好，所以震感很強，但是座椅很軟，所以有好有壞，但舒適性并不是很好。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1885公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓他滿意的是動力，思域的動力很足，油門踩下去的時候會有明顯的推背感。變速箱平順，沒有頓挫，起步非常舒適，運動模式轉(zhuǎn)速略高，響應(yīng)快，駕駛體驗好。
缺點：最讓我不滿意的是，車窗降下來的時候有些搖晃，不過好在不影響我，不算太嚴(yán)重，還能接受。
外觀：思域外觀年輕運動，前臉有立體感，能在視覺上拉長車頭，兩個 LED大燈很有氣勢，還有 ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，晚上開著就放心了。引擎蓋壓得很低，俯沖的動作很有運動感。側(cè)面橫向腰線貫穿車身，使思域顯得更加修長。溜背的造型配上運動小鴨翼，看起來格外的帥氣。雙排排氣很有攻擊性。
內(nèi)飾：思域是一款很耐看的車，越看越舒服。貫穿式空調(diào)的出風(fēng)口給人一種很大氣的感覺。9英寸的中控屏，搭載了 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這款車看起來非常的流暢，而且智能程度也非常高，可以遠(yuǎn)程控制家用電器和語音。
空間：坐在前排，視野會更好，引擎蓋設(shè)計的很低，讓人開起來更有信心。腿部空間很大，踩踏的位置也很到位。他坐在后排，距離前排只有一拳半的距離，活動起來沒有任何限制。放松坐姿不會有壓力。
配置：十一代思域的性價比還是很高的，這個價格在同級別中還是很有優(yōu)勢的，日常使用完全夠用，空間也很大，內(nèi)飾也很清爽，配置也很豐富，總體來說，思域還是很不錯的。
動力：1.5 T發(fā)動機配上 CVT變速箱，給人一種很舒服的感覺，動力充沛，油門踩下去的感覺很好，加速的感覺很好，爆發(fā)力和反應(yīng)速度在同級中都是數(shù)一數(shù)二的。
操控：
方向盤大小合適，手感細(xì)膩，方向盤方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定，打方向不重，單手操作起來也輕松。
油耗：百公里的平均油耗是7.7，這個油耗不算太高，還算省油，因為思域的動力很足，正常情況下這個油耗還算不錯。不過我覺得我開十一代思域的日常用車成本挺低的，主要是上下班，不會有太大的壓力。
舒適：十一代思域的舒適性還是不錯的，底盤經(jīng)過改裝之后，行駛在顛簸的路面上并不會感覺到明顯的震動。通過彎道時更加平穩(wěn)，身體沒有明顯的側(cè)傾，保證了日常乘坐的舒適度。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.04萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我以前開的是越野車，所以對空間比較在意，而且我的個頭比較大，體型也比較大，需要更大的空間，以前開 SUV的舒適度不高，這次買車更偏向于轎車，我看了一眼軒逸，說實話，我對軒逸的動力不是很滿意，所以選擇了十一代思域。
缺點：最讓他不滿意的是噪音，在高速和高速上行駛的時候，輪胎的噪音會比較大，但只要聽音樂，應(yīng)該不會有太大的問題。
外觀：思域外觀年輕漂亮，充滿了運動感，前臉更有立體感，中網(wǎng)進氣格柵的層次感很明顯。前排的車頂比較低，視野也比較開闊。輪轂也很漂亮，很漂亮。側(cè)面線條流暢，充滿了運動感。溜背的造型配上平直的腰線，看起來成熟又優(yōu)雅。尾部的設(shè)計中規(guī)中矩，給人一種沉穩(wěn)的感覺，尾燈很大，很有辨識度，后杠很有立體感，和車頭相得益彰，給人一種拉長的感覺。
內(nèi)飾：全新的十一代思域，內(nèi)部比十代思域更加大氣和科技。9英寸的中控屏大小合適，反應(yīng)速度快，倒車影像清晰度也很高，搭載了 HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，智能設(shè)計，遠(yuǎn)程控制，方便很多。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口很大氣，配上黑色的內(nèi)飾看起來更有質(zhì)感，沒有明顯的硬塑料質(zhì)感，摸上去很舒服。
空間：寬敞而不擁擠，前排空間寬敞，踏板踏板到位，上半身空間足夠大，視野開闊，駕駛起來信心十足。他坐在后排，膝蓋距離前排有一拳半的距離，坐姿放松，不會有任何壓迫感。
配置：思域的性價比還是不錯的，我和軒逸比起來，還是思域要好一些，無論是駕駛體驗還是乘坐舒適性，都是一等一的好。
動力：1.5 T發(fā)動機配上 CVT變速箱，可以提供更多的動力，油門踩下去會產(chǎn)生更大的推背感，爆發(fā)力更強，反應(yīng)更快。CVT變速箱有很好的平順性，沒有頓挫感，駕駛起來也比較舒服，掛 S檔時轉(zhuǎn)速稍微提高一些，反應(yīng)也比較快。
操控：
方向盤很大，一只手就能控制，女生開起來也不是什么難事。方向盤的手感很好，方向感也很好，彎道也很容易控制，身體的側(cè)傾也不算太大，相當(dāng)于增加了舒適度。
油耗：現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在7.7左右，平時開車比較多，一個月也就去兩次加油站，壓力不是很大。
舒適：思域的底盤經(jīng)過改裝后確實舒服了不少，通過減速帶和顛簸時身體感覺不到明顯的震動，舒適度得到提高。座椅的柔軟度和包裹性也非常合適，都比較舒適，不太硬，靠背貼合腰部，增加乘坐體驗。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓人滿意的還是思域的動力，1.5 T發(fā)動機的爆發(fā)力和響應(yīng)速度都很快，在同級別車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的。以日常用車的經(jīng)驗來看，很多路況他都能應(yīng)付，加速、超車、變道都很輕松，一點壓力都沒有。因為之前開的都是小排量的自吸車，突然換了渦輪增壓的車還是很明顯的，一踩油門就能感受到明顯的推背感，讓日常駕駛充滿了樂趣和激情。
缺點：唯一值得慶幸的是，車窗的升降有些松動，不過還好。
外觀：思域外觀動感而成熟。前臉立體感十足，中網(wǎng)進氣格柵更具層次感。LED大燈鋒利，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺，而且還是自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，晚上開車會安全很多。低一點的引擎蓋可以讓前排的視野更加開闊，駕駛起來也更加有信心。側(cè)面線條流暢，橫向腰線從側(cè)面延伸到車尾，給思域增添了幾分成熟感。尾燈很大，看起來很有辨識度。后杠立體感明顯，視覺上延長了車身長度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，沒有明顯的塑料質(zhì)感，摸上去軟綿綿的，做工也很精致。貫穿式的出風(fēng)口給人一種大氣的感覺，讓人看起來更加舒服。9寸的中控屏，搭載了智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，操作流暢，沒有任何卡頓，人機交互也是智能化的，在駕駛的時候，可以幫我操作一些功能。此外，我還配備了 HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，還有車道偏離預(yù)警、車道保持、全速巡航等功能，安全性得到了極大的保障，一般在高速行駛的時候，我都會開全速巡航，這樣可以減輕壓力，而且長途行駛的時候也不會感覺到疲憊。
空間：身高一米八的他坐在前排，腿部和上身都有足夠的空間，頭部距離車頂只有一拳半的距離，就算坐直了也不會碰到頭頂。他坐在后排，膝蓋距離前排有一拳半的距離，兩條腿之間有足夠的活動空間，頭部距離車頂只有一拳四指的距離，就算坐直了，也不會碰到頭頂。坐姿也很放松。
配置：思域是同級車中的佼佼者。外觀設(shè)計精致，內(nèi)飾美觀，配置豐富實用，空間寬敞，動力充沛，各方面都很不錯。
動力：1.5 T的發(fā)動機配上 CVT變速箱，駕駛起來非常舒服，沒有任何滯澀，加速快，響應(yīng)快，開起來隨叫隨到。
操控：
方向盤大小合適，手感細(xì)膩，指向性準(zhǔn)確，不會太重，單手就能操作。通過彎道的時候，他的身體沒有明顯的側(cè)傾，車身在高速變道的時候，姿態(tài)也比較正常，很容易上手。
油耗：市區(qū)平均油耗在7.7左右，因為平時上下班都是上下班，所以早晚高峰的時候會比較擁堵，這個油耗還算不錯，一個月只需要一兩次油就夠了。在高速上，油耗會降低很多，平均下來也就6.8左右。
舒適：思域確實很舒服。首先，感受最深的還是底盤，思域底盤不算太硬，在顛簸的路段和減速帶上都感覺不到明顯的震感，震感也做得很好。其次，座椅的柔軟度和包裹性都比較好，坐久了也不會感覺到腰酸背痛。
|
|
購買時間2022年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1297公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車看起來很漂亮，設(shè)計也很不錯，1.5 T的動力很足，182馬力。
缺點：后備箱有點小，價格也有點貴。
外觀：外觀設(shè)計很適合我這個年輕人，而且很時尚，車燈也很酷。
內(nèi)飾：這輛車的觸摸屏很好，9英寸，GPS導(dǎo)航也不錯。
空間：我一米七五的身高，坐在駕駛座上很舒服，腿部空間也很大，但是后備箱太小了。
配置：價格雖然貴了點，但性能確實不錯，動力也很足。
動力：這輛車的動力很足，發(fā)動機是1.5 T，馬力182。
操控：
方向盤很好，有倒車影像，還有自動剎車，還有疲勞駕駛提示。
油耗：他感覺這個油耗有點高，因為這是一輛緊湊型車，油耗超過八個。
舒適：這輛車的味道很難聞，因為車?yán)锎蟛糠侄际瞧ぃ芭胚�有無線充電功能。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.94萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6537公里
綜合評分
|
優(yōu)點：思域有很多主動和被動安全功能，首先安全氣囊多，關(guān)鍵時刻絕對能保命；其次，全速自適應(yīng)巡航在高速行駛時非常有用，它能監(jiān)測前方車輛的距離，自動調(diào)整車速，保證最佳速度與安全距離；最后就是倒車影像了，現(xiàn)在小區(qū)車位緊張，每次停車都很考驗技術(shù)。
缺點：這輛車的缺點就是后排空間太小了，我一米八的身高和一百六十斤的體重，膝蓋和前排的距離只有一拳左右，頭部空間還算不錯。
外觀：思域的外觀比較運動，前臉的中網(wǎng)進氣格柵略顯突出，前格柵的運動感很強，前大燈也是自適應(yīng)大燈，晚上開夜路會更安全。側(cè)面的橫向腰線看起來很有動感，尾部略顯低調(diào)，尾燈較大，在夜晚看起來非常漂亮。
內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾很不錯，沒有明顯的塑料質(zhì)感，手感也很好，空調(diào)出風(fēng)口貫穿整個中控臺，9英寸的中控屏配備了智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。
空間：思域的前排空間很大，我177的身高讓我有足夠的活動空間，頭部距離車頂只有一拳的距離，駕駛座上視野開闊，開著車很安全。后排空間稍微小了一些，主要是腿部空間比較小，但頭部還行，坐直了也不會碰到頭頂。
配置：16萬不到的價格，思域在配置和動力方面，絕對是同級別中的佼佼者。而且思域的空間很大，油耗也很低，很適合我這種上班族。
動力：1.5 T發(fā)動機，足夠一個人上下班了。在高速上，油門踩得越深，就越有爆發(fā)力，整個過程非常的順暢，沒有任何的遲滯感。
操控：
方向盤對我來說很輕，控制起來不費力，而且轉(zhuǎn)向更快。車子過彎的時候非常平穩(wěn)，坐在車?yán)餂]有明顯的側(cè)傾，底盤調(diào)整的非常好，駕駛起來非常舒服。
油耗：我對油耗還算滿意，市區(qū)不到8 L，高速上也就6升左右，平均油耗7.4升，一個月只需要加油一兩次就夠了。
舒適：座椅的包裹性很好，軟硬適中，對得起這個價位，開起來還挺安靜，反正我也不覺得太吵。我的車有電動調(diào)節(jié)座椅，非常實用。全景天窗面積很大，視野也很好，開起來也挺舒服的。底盤懸掛經(jīng)過仔細(xì)的調(diào)整，通過減速帶時并沒有感覺到顛簸。
|
|
購買時間2022年04月
購買地點四川 樂山
裸車價格16.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：思域是一款很有優(yōu)勢的車，因為它的動力很強，年輕人買車都希望動力更好，而這輛車的發(fā)動機是1.5 T，動力也很不錯。
缺點：后排空間太小了，坐進去的時候腿部空間很小，頭部也比較狹窄，而且思域的油耗也不低，開了八個小時，差不多九個油。
外觀：外觀我當(dāng)然非常喜歡，如果再給我一次選擇的話，我還是會選擇這款車，因為思域給我一種年輕運動的感覺。
內(nèi)飾：時尚的內(nèi)飾，特別漂亮的空調(diào)出風(fēng)口，我很喜歡它。
空間：思域的后排空間不大，腿部空間也不大，這是空間上的劣勢，他希望空間足夠大，結(jié)婚后也不用擔(dān)心空間不夠。
配置：思域的優(yōu)惠不多，等了快一個月了，性價比還算不錯。
動力：本田的1.5 T發(fā)動機調(diào)教的很好，加速也很快，我對這輛車的動力還是很滿意的，提速特別快，而且沒有任何的頓挫，換擋的時候特別順暢。
操控：
這輛車的操控性還算不錯，畢竟是年輕人的車，對車身的控制非常好，操控也非常的運動。
油耗：本田車的油耗也不低，應(yīng)該是渦輪增壓發(fā)動機，油耗比自然吸氣發(fā)動機要高一些，所以油耗也不會太低。
舒適：空間太小了，坐起來不舒服，減震和隔音效果也不好。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4620公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是性價比，物美價廉，配置豐富，并線輔助系統(tǒng)也很好用，每次變道都很穩(wěn)，不用擔(dān)心盲區(qū)會被車撞到。
缺點：最讓人不滿意的是，車窗可能比較松，降下來的時候會有一些動靜，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：十一代思域的外型就像是從十幾歲的少年變成了年輕人，年輕的運動風(fēng)格中又多了幾分成熟的味道，從側(cè)面的橫向腰線就能看出來，從車頭一直延伸到尾部，非常的大氣，我喜歡尾門的鴨翼，特別運動。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，沒有塑料的質(zhì)感，而是用搪瓷材質(zhì)制作而成，整個中控臺都是蜂窩狀的出風(fēng)口，看起來很有格調(diào)，再加上車內(nèi)的燈光，給人一種很有科技感的感覺。
空間：一般情況下，膝蓋和前排的距離差不多有兩個拳頭，頭部距離車頂有一拳半的距離，頭部不會有太大的壓力，后備箱里放兩個行李箱還是綽綽有余的。
配置：十一代思域性價比還是不錯的，同價位的車型里，思域沒有多少動力對手，我試過軒逸，也試過卡羅拉，軒逸的動力不怎么樣，卡羅拉比較省油，綜合來看，思域的配置和動力都能滿足我的需求，預(yù)算也足夠了。而且，這個價位的思域給我的東西實在是太多了，空間、配置、空間都很大，后排坐三個人綽綽有余，配置也很豐富，比如智導(dǎo)互聯(lián)3.0車機系統(tǒng)、安全超感系統(tǒng)等等，都比較實用，經(jīng)常使用，滿足日常駕駛的需求，主要是因為思域的綜合實力和綜合實力都很強，總之，十一代思域是正確的選擇。
動力：1.5 T的油門踩下去，加速的速度很快，網(wǎng)上說的渦輪遲滯我還沒感覺到， S檔的轉(zhuǎn)速會稍微高一些，但是速度會更快， S檔的時候很少用，因為 CVT變速箱需要克制，不適合暴力駕駛。
操控：
如果是以前開過車或者有經(jīng)驗的人，駕駛起來還是很快的，方向盤不沉，一只手就能打到方向盤，進彎的時候踩剎車控制車速，再踩油門，油門踩到底，彎道的感覺還不錯，沒有太大的傾斜，底盤也不錯。
油耗：剛買車的時候，油耗比較高，現(xiàn)在油耗只有8個左右，除了堵車，堵車比較費油，一個月兩次油就夠我跑一趟了，油耗低了，我也愿意開更多的車，畢竟現(xiàn)在油價這么高，省油是關(guān)鍵。
舒適：座椅比較軟，不是很硬，坐久了也不會有什么不舒服的感覺，座椅的材質(zhì)很好，翻毛的材質(zhì)讓人很喜歡，座椅的包裹性和氣密性都很好，車內(nèi)的噪音也不是很大，不管是坐著還是開車，都能保持安靜。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
