東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4869）+1 性價(jià)比高（1672）+1 操縱性好（1100）+1 好看（692）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車油耗高（4301）+1 無后防撞鋼梁（3704）+1 車漆出名的�。�2323）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（641）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（261）+1 + 添加印象最新印象：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是質(zhì)量了，就是沖著本田的品質(zhì)才買的這款車。身邊大多數(shù)朋友開的都是本田的車，他們說基本沒出現(xiàn)過問題，還很省油，所以在他們的推薦下就入手了本田車，然后我自己也是非常喜歡思域的，目前開的感覺還不錯，一萬多公里了，沒有任何問題。
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)硬，過減速帶時還好，但是遇到我老家那種特別坑洼的土路就會有點(diǎn)抖了。
外觀：思域的外觀非常時尚，溜背弧線流暢，在車尾處略微向上掀起，運(yùn)動范十足。它的腰線很低，飽滿厚實(shí)。扁平的前大燈十分犀利，采用羽翼式設(shè)計(jì)，給人極強(qiáng)的科技感。而車尾部采用單出排氣孔，全車也運(yùn)用了大量的熏黑運(yùn)動套件，“全身”上下都透露著性能感。
內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾布局工整，采用了懸浮式的中控屏設(shè)計(jì)，層次感十足，內(nèi)飾采用了大量的軟性材質(zhì)，不會給人一種很廉價(jià)的感覺，看上去很有質(zhì)感，做工也是比較精致的，一些細(xì)節(jié)方面處理的特別不錯。中控屏還有倒車影像、導(dǎo)航、藍(lán)牙等多個功能，開著車聽著歌十分享受。
空間：前后排的空間設(shè)計(jì)得非常合理，給后排乘客留出的間隙也很充足，坐進(jìn)去腿部不會被座椅給束縛住，車頂?shù)母叨纫策�可以，所以更不用擔(dān)心頭會頂?shù)杰図�。后備箱空間還行，日常的家用需求基本都可以滿足，偶爾跟朋友一起自駕游也很方便。
配置：我覺得挺高的，要什么有什么，能滿足我的所有需求，價(jià)格相對而言也不算特別貴，這不是性價(jià)比難道是啥？
動力：動力那是很強(qiáng)大，超車毫無壓力，還有聲浪，就感覺像一部跑車，但我這個人比較低調(diào)，每次加油都是很溫和的，特別不喜歡外面摩托車那種炸街的聲音，會被罵沒公德心
操控：
操控方面還行，肯定要比卡羅拉、速騰這些車開著舒服多了，方向盤也輕一些，打方向時更靈活，精準(zhǔn)度也還可以，幾乎沒有虛位。
油耗：思域的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級的表現(xiàn)也十分突出，1.5T工信部給出的也就百公里5.7L，我自己的車是7.1L，也還好，不算高，還算是挺出色的，并且它這么強(qiáng)的動力加的還是92號汽油，非常省錢，每個月加油最多就三四百塊錢的樣子，因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)偶爾堵車比較多，所以一箱油在市區(qū)內(nèi)有時能跑600多公里，有時是500多公里。
舒適：雖然思域的底盤調(diào)教得更偏向運(yùn)動，但是舒適感還可以，不算差，避震還不錯，過減速帶時抖動時并不強(qiáng)烈。座椅用的也是軟性材質(zhì)，坐上去非常舒服，還能給身體很好的支撐力。不過車子的隔音方面做的不太好，跑高速噪音大了點(diǎn)。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，顏值
缺點(diǎn)：上高速胎噪聲比較大
外觀：外觀滿分，看中的就是外觀，更喜歡19款的外觀。車燈設(shè)計(jì):自動燈很困擾，光線稍微暗點(diǎn)它就自動開，然后到光線亮的地方也不曉得關(guān)。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾應(yīng)該是屬于那種比較耐看的尤其是前排中控臺這一塊，但是他的內(nèi)飾用料在同級別來說真的是太差啦、好在空間比較大、說實(shí)話這車我最不滿意的就是內(nèi)飾做工用料這塊、誰買誰知道，
空間：空間還好吧，后面做三個173左右120斤的不感覺擁擠
配置：一般，16萬落地內(nèi)飾太差
動力：動力完全夠用，這又不是跑車，平時上下班，自駕游完全夠用！
操控：
操控不評論沒開過多少車感覺都差不多。沒開過昂克賽拉等操控好的車不明白別人說的操控是什么
油耗：油耗還在磨合，我高速城市道路都開，后期開了再看看。200元跑了350公里，后期加滿了看看能開到多少公里。
舒適：底盤感覺比上一代稍微厚實(shí)了一點(diǎn)，不過跟德系和美系沒法比。噪音就不用說了，本田的通病，不過有些路還是沒那么吵，太吵音樂就放大聲一點(diǎn)哈哈。以后打算換個米其林的浩悅。座椅舒適性:座椅是真的不舒服，我自己買了腰托和頭枕，才勉強(qiáng)開著不累車內(nèi)噪音:胎噪的話分路，柏油路的聲音就特別大，也有好一點(diǎn)的路，就沒啥聲音，聲音大就把音樂放大聲點(diǎn)……
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車最滿意的還是動力，就是動力讓我放棄了卡羅拉從而轉(zhuǎn)向了它。從馬力、扭矩又或者是傳動效率來說，卡羅拉和思域都不是一個量級的，這車的綜合性能感覺不比大多的B級車差。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，主駕駛位座椅草雞不舒服，頭枕頂著頭部
外觀：外觀好看，最好看的一代，特別是頂配，外形很拉風(fēng)，熏黑處理
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，缺少點(diǎn)高級感
空間：a級車表現(xiàn)的還算不錯。本人175坐進(jìn)去毫無壓力。后備廂容積也挺大
配置：作為一款家用車來說，性價(jià)比還是非常高的，要動力有動力，1.5T177匹馬力，別的大多數(shù)車都是150匹左右。要空間也有空間，后排三個人完全裝得下。外觀也比其它車要好看很多，一點(diǎn)都不老氣，很時尚。
動力：動力就是這輛車最大的優(yōu)勢，就這個價(jià)位，能有多少車百公里加速在8秒以內(nèi)，一個手都數(shù)得過來。它的發(fā)動機(jī)特別有勁，輸出也比較平順，紅綠燈起步時秒殺90的車還是綽綽有余的。
操控：
操控性比較好，靈活性都比較好，然后提速也比較快，然后也沒有。中間熄火的現(xiàn)象。
油耗：6.7L的油耗應(yīng)該算是很低了吧，這節(jié)油性能和一些1.6自吸的發(fā)動機(jī)都有得一拼。高速上好像是百公里5.7L左右，上回回老家時自己算的，差不多是這個數(shù)據(jù)。正常情況下一箱油可以跑五六百公里，還行。
舒適：噪音是有點(diǎn)，不過能接受，噴了底盤裝甲，效果也差不多，主要為胎噪，很門板薄
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值動力和油耗，顏值我覺得很高，符合我的審美，路上回頭率還挺多的。動力在路上基本沒壓力，超車輕輕松松。
缺點(diǎn)：不滿意的幾點(diǎn)：1、油箱小了點(diǎn)。在同級別的車?yán)镉拖湫×?L左右，如果經(jīng)常跑長途，加油次數(shù)會有點(diǎn)多哦。2、底盤低了點(diǎn)。過減速帶、鄉(xiāng)下土路、溝溝坎坎的有點(diǎn)心驚膽戰(zhàn)，生怕托了底盤。不過絕大部分的城市道路都是沒有問題的，通過不平的路小心就是了！因?yàn)楦杏X碰過兩次底盤，首保的時候升起看了看只是護(hù)板有點(diǎn)小傷痕而已。3、勁動版是織物座椅（包括門把手周圍和中間的儲物箱蓋包圍都是織物），確實(shí)讓人大跌眼鏡，交車前果斷讓店里更換了，看著果然舒服很多。
外觀：其次就是外觀帥氣，暗金藍(lán)的顏色很低調(diào)，感覺今年這個顏色還是很新穎的，車身辨識度很高，有一定的回頭率。？？
內(nèi)飾：比較不錯，略顯粗糙
空間：我身高178cm,中等偏瘦。駕駛位座椅調(diào)整到中部時腿部空間也挺充足，頭部空間也不錯，距離車頂有一拳的距離；乘坐空間:這就相當(dāng)于，前排178cm的我，后排還是178cm的我，哈哈哈哈！
配置：性價(jià)比這個價(jià)位還過得去吧。建議有錢的還是買B級車雅閣那些。不要買思域。真的。我家有9.5代豪華版雅閣，和思域?qū)Ρ�，思域真的很差勁�?/span>
動力：動力來說同等價(jià)位還是可以的，日常上下班代代步很好，偶爾可以體驗(yàn)一下刺激的感覺，不錯
操控：
也沒開過什么好車，都說寶馬的操控好，但我也不知道什么才算是好的操控，我的要求不高只要自己覺得好開就行，這車只能說中規(guī)中矩吧。比較CVT、手動擋可能會好很多。高速上限速120，再往上都是很穩(wěn)的，很有信心.....
油耗：新車19個，430公里了13個，400塊錢跑了400公里，希望后期降下來
舒適：因?yàn)閾Q了皮質(zhì)座椅，感覺不錯，軟硬可以接受，開四五個小時并不感覺很累。隔音是思域的軟肋，高速開過雅閣，它的噪音不遜于思域，心理也算平衡了。雖然我不太喜歡使用定速巡航，但是如果出廠能配置一個，高速車少時還是能解放右腳歇歇的，也更利于節(jié)油�！� PM2.5過濾裝置:這個還沒有試過，不過新車的味道還是有些的，買了車載香水，味道好了些，為了健康，還是多開窗通氣好些！☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制我覺得是個雞肋，主駕駛和副駕駛還用分別控制溫度？不明白這樣設(shè)計(jì)的初衷是什么？不過自動空調(diào)數(shù)顯溫度還是挺好用的。溫度調(diào)到多高，數(shù)顯比較直觀。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程735公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，比較滿意的就是思域的外形，整體外觀流線型比較好看，個人非常喜歡，其次，就是它的動力，還是很強(qiáng)勁的，畢竟是新手，為了安全起見，暫時還是不要激烈駕駛了，而且在城市道路開對動力要求還不是那么高，等熟悉了，再試試加速吧！還有就是一開始以為思域的空間很小，誰知道坐進(jìn)去空間也挺大的，不會有特別強(qiáng)壓抑感，本人身高178cm，坐進(jìn)去感覺還不錯，雖然不如朋友的帕薩特空間大，但思域終究是緊湊型的車，和B級車比空間是有點(diǎn)說不去，嘻嘻！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是本田的用料了，內(nèi)飾里滿滿的熟料感，而且15萬左右這個價(jià)格在緊湊型車當(dāng)中也算偏高，還是織物座椅，塑料方向盤，LED大燈也沒有。買車時選配了皮座椅，但是提車一個禮拜左右我看了下座椅的邊邊角角感覺4S店壓根就沒認(rèn)真弄，還有線頭，皮質(zhì)的邊緣也沒有包邊。網(wǎng)友說的本田不厚道還是有道理的。
外觀：我要的藍(lán)色的，很是騷氣，也很喜歡，開出去感覺我就是那個最靚的仔。本身外觀也是轎跑型的，還可以的。
內(nèi)飾：那是還不錯，整潔干凈。
空間：前后排的空間都很滿意，但是頭部空間比較局促，最大的問題就是你沒辦法揚(yáng)著頭喝完一瓶礦泉水，礦泉水瓶子一定會卡在天花板上，最后一口水喝不到，哈哈哈。
配置：性價(jià)比很好對我來說，畢竟我喜歡的樣子你都有
動力：動力滿分。S檔開起來超有駕駛樂趣，D檔就是經(jīng)濟(jì)性地開。
操控：
轉(zhuǎn)彎什么的，方向盤雖打隨到。很準(zhǔn)。而且打方向盤很輕松沒有那么重。
油耗：剛買回來，油耗9.6，跑到500公里后，上了一趟高速，來回1000公里，現(xiàn)在油耗降到6.8，比較省油
舒適：嗯嗯，織物座椅還不錯，大夏天的上車了也不至于太熱。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.69萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1106公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，顏值爆表，頂配的配置武裝到牙齒
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，少了高級感
外觀：每個人都有自己的審美，我就站在我角度說，整體還是挺好看的，這款還配備了原廠的運(yùn)動包圍套件和中置排氣管，視覺效果非常不錯，還增添了趣味性。溜背造型也極具運(yùn)動感，弧度優(yōu)美，在尾部還掀起了一點(diǎn)，挺有個性的。
內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾還行，中規(guī)中矩，還是本田傳統(tǒng)的簡約風(fēng)格，看著簡單大氣，讓人很舒服，各個功能按鍵也排列得整齊有序，一目了然。中控屏內(nèi)置的功能比較多，儀表盤也很有科技感。
空間：空間算是本田的拿手之作了，車內(nèi)的整個空間很充足，腿部可以自由活動，不用擔(dān)心被座椅擠壓，坐著完全沒有壓抑的感覺，頭部距離車頂差不多也有一個拳頭的距離。后備箱的儲物空間也挺大的，三四個大箱子還是可以裝下的，平時去成都出差很方便，偶爾帶上三兩個好友一起去自駕游也不錯。唯一不滿意的是后排地板的凸起，看著不舒服，還有點(diǎn)礙腳。
配置：性價(jià)比這種東西看人吧，自己喜歡就好了，蘿卜白菜各有所愛，我是覺得思域性價(jià)比挺不錯的，保值率也高。
動力：動力系統(tǒng)可以說是思域的一大亮點(diǎn)了，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率就有130kW，最大扭矩也達(dá)到了220N?m，開起來最直觀的感受就是動力非常充沛。并且提速時依舊平順，就算是怠速也沒有頓挫或者抖動。換了動力模式后，它的變速箱換擋會更快，提速也要比平時快一大截，算是這個價(jià)位最具性能和操控的車型了。
操控：
操控感還好，比其它A級車開著舒服很多，方向盤很輕，很容易控制，比較好開，轉(zhuǎn)向算是精準(zhǔn)的，幾乎沒有虛位。車子底盤很扎實(shí)，速度快了之后能明顯的感覺方向盤會變重一點(diǎn)，不會特別飄，依舊很穩(wěn)，并且剎車也很靈敏，反應(yīng)快，能給人滿滿的安全感。
油耗：思域的節(jié)油性能眾所周知還是挺好的，百公里也是7L出頭，在能保證充足動力的情況下還能省油，本田的技術(shù)確實(shí)挺強(qiáng)的。我就偶爾出差可能就要六七百的油費(fèi)，平時自己在綿陽市內(nèi)開也就三四百的樣子，這地方也不算特別堵，開著還是挺舒服的。
舒適：座椅的包裹性還行，坐墊很軟，坐上去非常舒服，坐久了也不會有疲憊感。避震不硬也不軟，過減速帶時還好，在坑洼道路上會有點(diǎn)抖動，但是不大，絲毫不影響駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適度。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14530公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是動力和油耗了，百公里加速也就8秒左右，油耗還這么低，試問這個價(jià)位還有哪款車型能在擁有強(qiáng)勁動力的同時保持低油耗，幾乎沒有。
缺點(diǎn)：倒是沒什么不滿意的，只是不知道為什么頂配和次頂不支持CarPlay，感覺CarPlay還是挺好用的，能加上去就更好了。
外觀：這款車的外觀設(shè)計(jì)非常有個性，很顯年輕，雖然我最在乎的是車的動力，但是它的顏值也讓我非常喜愛，屬于那種特別大氣，看起來就不好惹的車型，很有戰(zhàn)斗氛圍，開在路上的回頭率也非常高，細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)得很到位，從車頭到車身的流線線條十分硬朗，前臉還用了大量的熏黑元素，配上原廠的包圍套件，有轎跑車的風(fēng)范了。最大的亮點(diǎn)還是集中在它的尾部，熏黑的小尾翼、中置排氣孔都讓它極具性能感，兩個尾燈造型也很獨(dú)特，像是把車尾包裹住了一樣，顯得十分緊湊。
內(nèi)飾：我配了一些鉆石，所以搭配的比較精致。朋友們，上我的車后都講非常的好看。
空間：雖然思域也就是個A級車，空間不敢說特別大，但是至少讓人坐進(jìn)去不會感到局促，身為一米八五的我也沒有一點(diǎn)壓抑感，空間絕對能可以滿足家里任何人的用車需求，翹個二郎腿是完全不成問題的。后備箱空間也還不錯，之前放過三個行李箱，全部裝進(jìn)去后還能空出一點(diǎn)點(diǎn)空間。
配置：現(xiàn)在很多車企都在上市新車了，思域雖然很火，但這個價(jià)格性價(jià)比還是不高，不過誰讓它火，買的人一樣多
動力：雖然開的車不多，但這款思域動力完全夠用，起步會稍微遲疑些，高速120以上動力也依然源源不斷
操控：
操控性還不錯，相對于其它同價(jià)位車型，它的方向盤很靈敏，上手十分容易，把握也很輕松。
油耗：思域的油耗不算高，畢竟搭載的是一顆1.5T的“心臟”。一箱油，滿打滿算能跑到600公里左右，表現(xiàn)還不錯。油耗這東西跟駕駛習(xí)慣關(guān)系太大了，像我剛提車沒多久的時候就開的比較猛，油耗就很高，到后來首保之后，就沒暴力駕駛了，踩油門還算是溫和，油耗就降下來了。
舒適：思域的舒適度還行吧，不算差，底盤扎實(shí)，濾震效果也挺不錯，在坑洼的道路上也沒有明顯的震感。座椅、方向盤也都是真皮的，座椅的整體包裹性非常不錯，能對臀部和腰部起到一個很好的支撐力。車內(nèi)的隔音效果一般，中規(guī)中矩，會有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)噪，但是也不算特別大，還是在我接受范圍之內(nèi)的。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的動力系統(tǒng)了，開起來最直觀的感覺就是它動力非常強(qiáng)，一腳油門下去能感覺到明顯的加速感，很有勁，開著也能享受到充足的駕駛樂趣。我覺得一款車好不好，就是看自己看著舒不舒服，只有自己開著舒服的車才是好車，不然再貴的車自己不喜歡，那也是白搭了。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，雖然A級車都這樣，但還是希望能做得更好一些。思域還要比其它的好點(diǎn)，在市區(qū)內(nèi)的表現(xiàn)還不錯，只是上高速了會有點(diǎn)風(fēng)噪，而我朋友的伊蘭特在市區(qū)內(nèi)就能聽到明顯的胎噪和風(fēng)噪，相比之下，我的思域還算是不錯了。
外觀：外觀非常好看，經(jīng)典中的經(jīng)典，帥氣十足，挺符合我的口味，可以說是現(xiàn)在A級車中最好看的車型了，100滿分的話至少能給打90分。這款車挺符合年輕人，它的運(yùn)動感非常足，并且是那種比較張揚(yáng)的類型，看著也十分飽滿，很有個性。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾還是看著挺舒服的，而且設(shè)計(jì)得非常簡潔，基本上看不到有什么粗糙的地方，做工比較精致，很有質(zhì)感，與它整體的運(yùn)動風(fēng)格搭配并不顯的非常突兀。配置上整體都還不錯，CarPlay讓中控屏能實(shí)現(xiàn)很多功能，開車時操控也非常簡單。
空間：能放不少東西，我東西也比較多。我的東西都是對了，很多很多都可以放得下。工作，生活兩不誤�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):整個空間設(shè)計(jì)比較簡潔大方。乘坐空間:內(nèi)部空間還是比較大的。家人乘坐評價(jià):家里面人做的時候，總體感覺還是蠻大，蠻舒服的。
配置：總體的價(jià)格也還比較適中，因?yàn)槲疫@個是高配，所以整體的使用還是比較好的。
動力：動力非常強(qiáng)，1.5T的發(fā)動機(jī)177匹馬力，在這個價(jià)位完全沒有對手，只要舍得給油，一腳油門下去動力馬上到位，渦輪介入后非常猛，它的CVT變速箱調(diào)教得更偏運(yùn)動，傳動效率比較高，起步和提速都非�？�，而且還很平順，開著特別爽，路上超車非常容易，駕駛體驗(yàn)不錯。
操控：
思域的操控性非常不錯，雖然說是一款比較運(yùn)動的車型，但是上手非常容易，即使是新手開一會也基本上都能熟練駕駛了。方向盤不是特別重，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都很輕松，指向也比較精準(zhǔn)，只要把握好車身兩側(cè)的距離就好了，高速過彎時底盤的支撐也很到位，非常穩(wěn)不會飄。
油耗：提車跑了差不多900公里高速，油耗拉到6.9，這幾天市區(qū)開堵車回到7.3，估計(jì)還會上升，不過可以接受，省油
舒適：舒適性還可以，空間也沒有什么異味。有的車的話，有甲醛，這個車沒有什么甲醛的味道，然后做的頭也不暈。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管怎么說，這輛車是他最喜歡的！說實(shí)話，我還是挺喜歡這輛車的，除了睡覺之外，我更喜歡這輛車，而且它的外觀設(shè)計(jì)，還有內(nèi)部的設(shè)計(jì)，都讓我很滿意，油耗低，保養(yǎng)起來也方便。
缺點(diǎn)：最讓人滿意的是它的動力和油耗，我覺得自己開的很好，就像是開一輛小型跑車一樣，整體滿意度很高，售后服務(wù)也很到位，以后開車也會很方便。
外觀：每一款車的外觀設(shè)計(jì)都有其獨(dú)到之處，沒有任何抄襲的痕跡，每一款車都給人一種豪華感，無論你走到哪里，他都不會給你丟臉，你說它給你帶來了多大的榮耀，它的外觀和外觀都是受人喜愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)還是原來的設(shè)計(jì)風(fēng)格保持了這個品牌的一貫風(fēng)格，整體看起來線條流暢，耐看的時間長了也不會覺得膩，當(dāng)然內(nèi)部的設(shè)計(jì)并沒有外部設(shè)計(jì)那么出彩，中控屏幕更方便更流暢按鈕各方面一個力度還行比較容易操作也適合盲操；
空間：空間還行，車內(nèi)的儲物空間還挺大的，放手機(jī)，放幾瓶水都沒問題，前排空間后排空間頭部空間很寬敞因?yàn)檎w造型采用了一個方盒子的設(shè)計(jì)所以頭部的空間非常的富足而且腿部空間也很好后備箱空間也很大；
配置：國內(nèi)本田的渦輪增壓發(fā)動機(jī)一般都是以發(fā)動機(jī)的最大扭距為 TURBO,22 TURBO代表最大扭距220 Nm,260 TUBOR代表最大扭距260 N米，國內(nèi)的本田車型搭載了1.0 T、1.5 T、2.0T三種發(fā)動機(jī)。（260 TURBO，截止2020年8月國內(nèi)市場上沒有260 TURBO思域車型的海外版思域?qū)?yīng)的是 Si或者 RS或者 VTECTURBO；
動力：發(fā)動機(jī)的排量和動力都很不錯，我覺得這輛車應(yīng)該不追求速度，只追求舒適性基本上它的一種沉穩(wěn)的風(fēng)格所以動力來講的話還是比較舒適性的但如果你想要超速的話，各方面還是能夠滿足你的信心的。
操控：
方向盤的方向感比較好，應(yīng)該是電動助力，低速的時候比較輕，高速的時候比較重，這樣可以保證行車的安全性，而且懸架支撐的油門踏板和剎車踏板都比較先進(jìn)，比較舒適。
油耗：油耗是根據(jù)自己的開車習(xí)慣來衡量的，不管是什么車我都覺得很貴，但是這輛車的平均油耗是七個油左右，我覺得很省油；
舒適：座椅比較寬敞舒適柔軟，座椅上填充了大量的海綿填充物，座椅的支撐性和包裹性都很好，方向盤的手感也很舒服，不管是駕駛者還是乘客，都覺得這輛車非常的平穩(wěn)，這得益于它的底盤技術(shù)，它的支撐性和支撐性可以過濾掉路面上的坑坑洼洼所以整體的動態(tài)舒適性還是不錯的；
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程42公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀了，作為一輛家用轎車，它看起來很運(yùn)動，油耗也很高，不到7個油，而且每個月的油費(fèi)都省了不少，保養(yǎng)起來也很劃算。平時的出行已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是后座的角度有點(diǎn)偏，如果再斜一點(diǎn)的話，應(yīng)該會更舒服一些。
外觀：我很滿意它的外觀，我認(rèn)為在這個價(jià)位上沒有任何一款車比思域更好看，更有個性。鋒利的車燈，獨(dú)特的尾燈，16寸的輪轂，優(yōu)雅的溜背設(shè)計(jì)，給人一種非常運(yùn)動的感覺。側(cè)面看起來很不錯，線條很硬朗，做工也很不錯，看起來很年輕、很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡單，質(zhì)感十足，中控臺給人一種清爽舒適的感覺，各種按鍵排列得整整齊齊。
空間：思域的空間是公認(rèn)的，空間很大，坐在里面也不會覺得壓抑。后排中間的地板凸起程度也不算太高，不影響乘坐體驗(yàn)。頭部的空間比較大，一般不會碰到車頂。后備箱的空間很大，可以裝好幾個行李箱。
配置：這個價(jià)位的思域，性價(jià)比還算不錯，無論是動力、外觀、空間、保養(yǎng)成本，都沒有太大的問題，畢竟是合資品牌，價(jià)格便宜，保值率高，就算以后想要換車，也能少花不少錢。
動力：動力還算不錯，在城市道路上完全夠用，動力和省油能力都遠(yuǎn)超同級車型。這輛車的起步和加速都很快，本田的發(fā)動機(jī)和變速箱都經(jīng)過了很好的調(diào)教，更加的運(yùn)動，換擋更加的順暢，給人一種更加靈活的感覺。
操控：
操控還行，日常出行，開著舒服就行了。方向盤手感不錯，方向感也不錯，操控起來也比較靈活。它的剎車和油門都很靈敏，反應(yīng)也很快，很安全。別的不說，開著還挺舒服的。
油耗：油耗方面，我很滿意，百公里6.7 L，兩個月一次加油大概在兩百五十塊左右，六百公里一公里，四毛錢一公里，很便宜。而且現(xiàn)在是夏天，天氣炎熱，開著空調(diào)，油耗和動力都沒變差。
舒適：其實(shí)當(dāng)初買車的時候，我還挺在意舒適度的，沒想到比預(yù)期的要好很多，車內(nèi)隔音和密封性都做得非常好，基本沒有噪音。座椅軟硬適中，包裹性和支撐性都不錯。避震能力也不錯，開起來非常平穩(wěn)，即使是石子路和坑坑洼洼的路面，也不會有太大的顛簸。唯一讓他不滿的就是后座的靠背太直了，坐久了后座就不舒服了。
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