東風(fēng)本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格17.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的配色，這樣的外觀，簡直就是大街上最漂亮的一輛車，吸引了無數(shù)人的目光。他第一次買車的時候就喜歡紅色，所以特意等了一輛紅色的車，紅色的給人一種激情、時尚、動感的感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，看起來也不是很高檔，如果能有點(diǎn)科技感就好了。
外觀：這輛車的外觀很有沖擊力，尾部的設(shè)計也很時尚，中置雙出排氣布局是這個價位上獨(dú)一無二的，整體造型和Type-R很像，如果給滿分的話，我會給它滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和三廂差不多，簡約的設(shè)計，遠(yuǎn)看質(zhì)感不錯，用料一般，但是很耐看。
空間：雖然是兩廂車，但空間并不狹小，前排的空間還是很大的，后排的空間和三廂車差不多，坐在后排也不會有太大的壓力，腿部空間大概有一個拳頭大小，至于頭部，我181的身高，也沒有撞到車頂。除此之外，這輛車?yán)镞�有很多儲物空間，比如中控臺，可以放很多小東西，比如手機(jī)、紙巾。后備箱里的空間比一般的A級車要大得多，以前他回老家的時候，拉了三四個行李箱。這兩廂車還有一個好處，那就是后座是可以倒車的，后備箱和后備箱是相通的。
配置：物美價廉，買它純粹是為了駕駛樂趣，開起來舒舒服服才是最劃算的，而且保值率也很高，再過幾年就能賣出更高的價格。
動力：思域的動力也是毋庸置疑的，兩廂車的駕駛感覺比一般的三廂車都要好，一腳油門下去，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲不絕于耳，讓人熱血沸騰。有時候踩的太急，會有一些延遲，但是影響不大，不到一秒鐘。而且這輛車的速度很快，不用掛 S檔，在普通模式下都能感受到強(qiáng)勁的推背感，發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力更是讓人熱血沸騰，買發(fā)動機(jī)送車，果然名不虛傳。
操控：
操控性很好，比三廂車要好很多，轉(zhuǎn)彎的時候也很刺|激，這是他人生中的第一輛賽車。
油耗：油耗也不算太高，一百公里不到八公里，而且還沒有降低動力，就已經(jīng)很不錯了，油耗方面我還是比較滿意的。
舒適：舒適度還行，主要是因?yàn)樽尾馁|(zhì)不錯，材質(zhì)也比較好，坐起來很軟，坐久了也不會覺得太累。避震效果一般，還算過得去，抖動不是很大，并沒有太大的影響。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3197公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：思域的性能很好，性價比也很高，價格合理，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，操控性也不錯，開起來很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：到目前為止，并沒有發(fā)現(xiàn)太多的缺陷，唯一不滿意的就是新車的一些小問題。
外觀：思域的外觀很有辨識度，在同級車?yán)镆彩菙?shù)一數(shù)二的，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，看起來很簡單，中控屏還不錯，雖然不是很大，但是實(shí)用性還是很強(qiáng)的。
空間：思域的空間很大，空間也很大，空間也很大，足夠的空間，足夠大的行李箱。
配置：他覺得思域物美價廉，外觀大氣，配置也不錯，舒適性也不錯，操控性也不錯，省油省油，維修費(fèi)用也不高。
動力：說起來，思域的動力還是不錯的，給人一種很有力量感的感覺，家用的話，動力也不錯，開起來也很穩(wěn)，超車也不會有太大的壓力。
操控：
思域不大不小，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向輕快，高速平穩(wěn)，底盤穩(wěn)定。
油耗：比預(yù)想中的要省油得多，思域在市區(qū)也不需要太多的油，而且在高速上油耗也很低，確實(shí)比一般的車要低得多。
舒適：整體舒適性還不錯，買思域的時候已經(jīng)體驗(yàn)過了，座椅不軟不硬，坐墊也夠?qū)挘_久了也不會太累，有點(diǎn)噪音之類的小毛病也是正常的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格16.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8163公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意肯定是動力，思域的動力比以前的卡羅拉要好很多，本田的發(fā)動機(jī)果然不同凡響，加速感很好，開起來很舒服。其次，就是她那性感的腰線了，讓人看了都會迷醉，在兩廂車?yán)�，我可以說是最帥的思域了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：如果不滿意，那就是空間太小，太矮，每次上車都要彎著腰，很不舒服。
外觀：外觀非常帥氣，我非常喜歡思域的設(shè)計，側(cè)面的腰線非常時尚，讓人一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格一般，但是材質(zhì)還不錯，純黑色的配色也不錯。
空間：空間我覺得太矮了，我不太喜歡，空間也不大，反正人多了肯定會擠。
配置：性價比很高，配置也很符合我當(dāng)時的購車需求，外觀、動力、操控都很不錯。
動力：動力很強(qiáng)，動力輸出也很足，渦輪介入的速度很快，跑起來也很快。
操控：
操控性很好，方向盤方向感不錯，底盤扎實(shí)，過彎時如履平地。
油耗：目前油耗只有8升左右，對于家用車型來說，還是相當(dāng)不錯的。
舒適：風(fēng)噪我還能接受，個人覺得不算太大，座椅坐起來很舒服，有點(diǎn)運(yùn)動感，對支撐也很到位。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9270公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在高速上開是最爽的，1.5T177馬力的發(fā)動機(jī)，爆發(fā)力極強(qiáng)，一百碼的加速速度非�？�，一百邁都不會感覺到疲憊。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是胎噪比較明顯，尤其是在高速上，應(yīng)該是輪胎出了問題，感覺優(yōu)科豪馬的胎噪一般，抓地力也不怎么樣，這胎好像是橫濱輪胎，打算換成普利司通，馬牌，固特異，米其林。
外觀：外觀酷似Type-R，非常拉風(fēng)，紅色的車漆很亮，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和三廂差不多，很簡單，但也很好看。
空間：空間還算不錯，足夠容納五個普通人了。后備箱的空間很大，可以放很多東西，還可以放在后排，拉貨也不成問題，很實(shí)用。
配置：性價比還行，關(guān)鍵是保值率太高了，就算以后賣了也不虧。
動力：如果思域動力不足，那還叫什么思域？1.5 T發(fā)動機(jī)，可以爆發(fā)177匹馬力，這是很多同價位的車都做不到的。開起來也挺舒服的，除了外觀之外，思域的動力肯定是最重要的，它的油門響應(yīng)速度很快，可以說是隨心所欲，加速和推背感都很明顯。配上 CVT變速箱，加速過程非常順暢，不會出現(xiàn)頓挫，開起來很舒服。
操控：
操控比一般的三廂車要好很多，駕駛起來更有激情，駕駛感受更激進(jìn)，底盤扎實(shí)，車身穩(wěn)定，過彎支撐性非常好。
油耗：油耗也是一大亮點(diǎn)，畢竟發(fā)動機(jī)是1.5 T，百公里油耗只有7.3 L，我家之前的速騰也是1.5 T，但油耗一直保持在7.5 L左右，日系確實(shí)比德系要省油，而且思域的馬力比速騰還要大。如果不是經(jīng)常急剎車，不經(jīng)常踩剎車的話，最多可以跑600公里左右，這還是在城市里，上高速之前，我重置了油表，跑了三百公里，油耗是6.5 L，油箱里還有一半多油，這樣的油耗表現(xiàn)確實(shí)亮眼。
舒適：座椅非常舒適，基本的日系座椅也不錯。避震并不是很強(qiáng)，顛簸也不是很大，還在可以接受的范圍內(nèi)。而且座椅設(shè)計的很合理，坐在上面不會有任何的不適，也不會讓人覺得不舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8972公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這車的動力，當(dāng)初買車的時候，他還在糾結(jié)是潮酷控還是勁擎控，最后想了想，還是買最好的吧，省得買了之后后悔。每一次開著它，它都會下意識地踩下油門，享受一下加速的快感。
缺點(diǎn)：避震比較硬，通過減速帶的時候還好，但是在坑洼的路面上，卻是有些搖晃。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，很難找到比這輛車更好看的車，就算是高爾夫和福克斯，在外觀上都要遜色一籌。兩廂思域的前臉中網(wǎng)采用了熏黑處理，車標(biāo)覆蓋在裝飾模板上，再配上狹長的雙翼式 LED大燈，看起來既大氣又有侵略性。車身線條硬朗，給人一種力量感，運(yùn)動感十足。尾部一點(diǎn)都不臃腫，寬大的尾翼和中置雙排氣布局使它的性能更加出色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局很簡單，比較規(guī)整，沒有太突出的地方，也沒有不突出的地方，還算可以接受，耐臟耐看。
空間：車內(nèi)的儲物空間也比較合理，除了副駕駛前的儲物箱和中控儲物箱外，檔把下面還有一小塊空間，方便車主把手機(jī)放進(jìn)去充電，非常人性化。
配置：感覺性價比還是不錯的，開了這么久也沒出什么問題，不過手動永遠(yuǎn)是靈魂，雖然沒買。
動力：以我現(xiàn)在的速度，在城市里跑起來還是綽綽有余的，之前在高速路上，前面有一輛車開到了九十碼開外，我一腳油門踩到底，直接超車，整個過程干凈利落。雖然已經(jīng)跑出了百米開外，但它的后坐力還是很強(qiáng)的，加速起來也很順暢。在城市里，我開得很正常，車速再快，紅燈一過，我就開得飛快，每次都是我第一個沖出去，零百加速應(yīng)該比官方給的要快，我還沒測試過，不過掛 S擋應(yīng)該能跑8秒左右。
操控：
操控還可以，比一般的三廂車要好很多，開起來也更順手、更靈活。
油耗：市區(qū)堵車很多，而且我一起步就踩油門，所以油耗比較高，不過還好，還不到八升，一個月也就六百多塊錢，我朋友開著一輛卡羅拉，一百公里就是八升。
舒適：座椅的舒適度就不用多說了，感覺日系的座椅要比其他車好很多。隔音效果還算不錯，上了高速可能會有點(diǎn)風(fēng)噪，但在市區(qū)內(nèi)基本不會受到影響。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格17.64萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他是第一批買兩廂思域的人，在買車之前，他就聽說過“情懷黨”這個詞。說思域是兩廂思域的靈魂，說是神車Type-R的親兄弟，諸如此類的話，聽得人熱血沸騰。不過，這只是我買兩廂思域的一小部分原因。以前家里開的都是馬3，很喜歡日系車，但畢竟是十年前的車了，轉(zhuǎn)向有些笨重，車門也沒了彈簧，很難打開。心想這么多年過去了，還不如換輛車呢。言歸正傳，最讓人滿意的還是思域那性感的尾部，雙尾翼和兩個中置排氣筒，誰不喜歡？
缺點(diǎn)：其實(shí)有一點(diǎn)不滿意，但也不是“最”，因?yàn)檫@并不是必須的。不過如果是原裝的話，肯定會更好。嗯……我覺得大部分車主都是這樣想的，也有一些車主會選擇改裝，不過我比較隨意，覺得以后需要用的時候再裝也不遲。
外觀：它最大的特點(diǎn)就是外觀。紅黑相間的搭配，性感的尾翼，擾流板的雙排氣，鯊魚鰭的設(shè)計，給人一種轎跑的感覺。就算沒見過，光看描述就讓人垂涎欲滴。這樣的價格，買一輛跑車，絕對是賺大了。
內(nèi)飾：有人說思域內(nèi)部是塑料的，但是我覺得應(yīng)該叫簡約。所有的功能按鍵都排列得整整齊齊，井然有序。而且，這輛車的內(nèi)飾很簡單，也很實(shí)用。
空間：說到空間，我想說的是兩廂思域的后備箱，它的空間要比前后排的空間大得多。首先，我想用“深淵巨口”來形容它，三廂式的車身，整體看起來更加圓潤，視覺效果也更好，其次，它還增加了一個置物架，方便后座的人伸手就能拿到。
配置：以前總有人覺得兩廂思域貴，或者手動版貴。不過和三廂思域比起來，這兩款車的價格差距并不是很大。再加上外觀，性價比很高。
動力：光看名字，就知道思域的動力有多強(qiáng)。無論是紐北之王，還是思域的車主，都能感受到這輛“速度”帶來的動力。雖然百秒加速沒有三廂快，但 CIVIC更適合民用，家用還是綽綽有余的。
操控：
一鍵啟動，手剎，掛擋，油門。轟隆隆……這引擎聲，這加速的感覺，絕對是同級別的車型中，也只有思域才能給人這樣的感覺，當(dāng)然，如果是手動的話，操控感肯定更好。畢竟思域的手動手動已經(jīng)是最好的配置了，誰還會有手動手動？
油耗：油耗維持在6.5-6.8之間，家離公司遠(yuǎn)。平時都是在高架上狂奔，再加上十二點(diǎn)到九點(diǎn)上班時間，根本不存在堵車的問題。這使我的油耗低于7，感覺非常滿意。
舒適：他把座椅調(diào)低了一些，整個人都縮進(jìn)了座椅里，開起來就像是一輛跑車。本以為坐久了會腰疼，沒想到開了這么久的車，一連開了三個小時，除了胳膊有點(diǎn)酸之外，并沒有感覺到腰疼。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格17.24萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本田的車一點(diǎn)都不高端，粗制濫造，但是一點(diǎn)都不差，這輛車潛力很大，懸架和避震都做了升級，底盤也經(jīng)過了強(qiáng)化，可以隨心所欲的操控，非常的靈活，而且，我買的是手電筒，超車的時候，降檔的速度很快，甚至可以達(dá)到150。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，可能是輪胎噪音太大了
外觀：這輛車的外觀絕對是絕無僅有的，只要是年輕人，都會回頭看一眼，就算是小學(xué)生，也會多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可說的，全是塑料的，沒什么大不了的。
空間：足夠了，后排空間還算寬敞，后備箱有點(diǎn)小，不過日常生活還是可以的。
配置：十萬到二十萬之間，都能買到最好玩的手動車型。
動力：加速也不錯，舍得降檔，分分鐘教你怎么做人。
操控：
原廠的操控一般，不升級的話，就是一輛普通的車，需要改裝。
油耗：油耗我覺得還行，跑了三萬多公里，重來沒清零，保持在6.4左右。
舒適：絨布座椅，冬天暖和，夏天不燙屁股。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格16.89萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有什么比外觀更讓人滿意的了，外觀套件，不用再改包圍了。中氣，帶著輕微的聲響。主動安全配置也很不錯，可以在手動擋上享受高速巡航。主動剎車，他已經(jīng)觸發(fā)過兩次，堵車的時候，他走神了，一個急剎車，就停了下來。開新車的時候，他差點(diǎn)就沒血了。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，里面有奇怪的聲音，其他的都很好，唯一讓他煩躁的，就是內(nèi)部的異響。兩邊的 A柱、中控臺，一過顛簸就開始響，我自己已經(jīng)把海綿墊什么的都拆了，解決了一部分，可還是有，特別難受。
外觀：外觀沒話說，就是屁股太高，有點(diǎn)像 SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不是一無是處，甚至可以說是垃圾。
空間：空間不大，最喜歡的就是后備箱和后備箱，哈哈哈，過年的時候什么都能裝得下。
配置：這車的配置，已經(jīng)不是為了性價比了。
動力：2.3檔的動力是最大的，但進(jìn)氣和排氣還是要改的。
操控：
原廠配置的操控表現(xiàn)是家用車中最好的�？蛇�是要改的，怎么能不改呢？
油耗：開著高速巡航，平均油耗是5.5。
舒適：不是隔音，聽說比三箱還好一點(diǎn)，
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2524公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：手動擋不是那么好買的，能買到手動擋就已經(jīng)很不錯了。
缺點(diǎn)：手動擋車型貌似不多，等了好久，七月初定下來，九月中旬才拿到車，而且價格也沒多大優(yōu)惠，聽朋友說廣東那邊好像沒打折，想來想去，還是挺劃算的。除了等車之外，其他地方都很不錯，沒有什么不能接受的地方。不過還是要提醒一下那些想買手動擋的人，尤其是自動擋的車主，在堵車的時候，手動擋是很難受的，左腳踩離合，右腳踩剎車，踩油門，遇到堵車的時候，腳都麻了。
外觀：這輛車看起來很拉風(fēng)，就像是一輛賽車，看起來很運(yùn)動，很受歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，談不上多好，但也不難看，用料一般，反正影響不大。中控屏是我自己裝上去的，畢竟這一代的車機(jī)系統(tǒng)太老了，不像十一代那么智能，感覺就像是一臺老年手機(jī)。
空間：我覺得空間很大，平時都是一個人住，所以也沒怎么在意。
配置：保值率很高，估計再過幾年就能賣到十萬塊，動力和空間都不錯，性價比還算不錯。
動力：手動擋的動力確實(shí)比自動擋要強(qiáng)一些，最重要的是沒有任何延遲，一腳油門下去，動力就會爆發(fā)出來，一般自動擋的話，也就是零點(diǎn)幾秒，甚至一兩秒。如果換擋速度夠快的話，幾乎可以秒殺大部分自動擋的車。不過有時候換擋的時候會出現(xiàn)一些停頓，可能是我操作失誤了，雖然是手動擋，但拿到駕照之后，大部分都是自動擋，開了沒多久，還需要適應(yīng)一下。
操控：
操控肯定比自動擋要好很多，這個價位的自動擋根本不需要操控性。它的動力響應(yīng)能力非常出色，無論給多少油，只要輕踩或踩踏板，它的動力就會得到最大程度的發(fā)揮，所有檔位都能提供持續(xù)的動力，而且不像自動檔，只要踩油門或者打方向就可以了，其他的都是自動運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有手動擋那么大的樂趣。
油耗：雖然油耗有點(diǎn)高，但我還是給了五分，畢竟動力很強(qiáng)，而且我經(jīng)常在油路上起步，油耗比正常情況下要高很多，七七升的油耗也不算太高，畢竟每個月都是這么多錢。錢不錢都無所謂，只要能跳過別人就行。
舒適：隔音效果中規(guī)中矩，談不上出色，卻也在情理之中。避震還行，懸架沒那么硬，顛簸的時候車身晃動也不算太大。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，內(nèi)部空間也很大，金屬踏板，金屬手柄，日常使用，綽綽有余。
缺點(diǎn)：做工確實(shí)一般，原本我對本田的做工并沒有太大的期待，但至少不會太差。車座很薄，后座和后座之間有很大的空隙，這是他從來沒有見過的。配置挺奇葩的，我都選手動擋了，要個L2輔助駕駛干嘛，干脆把這套換成電動座椅，再配上通風(fēng)加熱和記憶座椅。
外觀：外觀不用多說，很多喜歡這輛車的人，都會被這輛車的外觀所吸引。
內(nèi)飾：做工一般，通體漆黑，軟硬兼?zhèn)�，喜歡運(yùn)動風(fēng)格。
空間：身高175，體重60公斤，坐在駕駛座上比較寬敞，坐在我喜歡的位置上也沒問題。
配置：兩廂手動擋的價格，注定和性價比無緣，如果是性價比的話，我肯定不會選這款車。我喜歡這個外觀，手動，本田信仰
動力：油門響應(yīng)很快，配合手動變速箱，感覺比自動檔更加靈活；
操控：
思域的坐姿很低，是我買過的最低檔的車，這意味著它的重心比較低，過彎的時候信心十足。
油耗：目前只加了一箱油，表現(xiàn)為7.8升，我更喜歡開車，起步也喜歡爭第一。
舒適：底盤比較硬，可能是偏運(yùn)動調(diào)校風(fēng)格，我挺喜歡這種設(shè)計，挺不錯的；
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