東風本田-思域
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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思域
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程445公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，前臉，大燈，主駕駛電動座椅
缺點：新車稍微有點氣味，減震確實如他們一樣不大很好，但是可以接受。
外觀：外觀沒的說
內(nèi)飾：車機反應(yīng)比較慢 不像自主品牌那么有科技感，但是耐用就行
空間：日系車空間沒的說，家用寬敞夠用
配置：性價比還可以，我購入是還有優(yōu)惠，比起剛上市那會加價還得等車的那幫車友，我算是很幸運的了
動力：1700轉(zhuǎn)左右渦輪介入發(fā)力，日常開2500以內(nèi)動力不錯的，但是推背感這車不強，踩到4000也沒啥推背感！而且倒車無力，多數(shù)倒車時需要加點油門
操控：
操控方面挺順暢的，方向盤很輕，掛檔不費勁，總體打滿分吧
油耗：市里油耗高一些，最低開過4.5 4.6（巡航保持65） 高速平均速度120油耗5.6
舒適：真皮座椅無異味
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8346公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感比較好，動力十足，外形時尚年輕。改裝后去撩妹，一撩一個準。
缺點：不滿意的地方就是車子的減震效果差的些，過高低坑的路面能有感受到車身的抖動。
外觀：外觀真心好看，沒啥好說的。外觀是我唯一滿意的一個地方了
內(nèi)飾：比我想象中好點，沒提車的時候，因為知道是織物座椅，還咨詢了很多修理廠的朋友關(guān)于包真皮座椅的問題，車到了之后發(fā)現(xiàn)這個織物座椅沒想象那么low。中控大屏也滿意，空調(diào)物理旋鈕調(diào)節(jié)溫度，是我想要的。
空間：5分吧，同級別的車，空間來說表現(xiàn)的很好了，我172的個子，在保證前排舒適的情況下，后排也還有富裕。
配置：買車的價格很實惠，養(yǎng)車的錢也比其他車少，優(yōu)惠幅度挺高的，最主要的是車子不僅質(zhì)量高還很保值，總的來講性價比是真的高。
動力：雖然看著排量不是很不大，但是動力真的蠻充沛的，起步稍微給點力度就有推背感出現(xiàn)。
操控：
操控挺精準的，方向盤也是我喜歡那種略緊的感覺。無匙進入也很舒服啊，手靠過去就可以開門了，還有后備箱在鎖車狀態(tài)，身上背著鑰匙就可以開了。不用按鑰匙☆ 遠程啟動功能:有這個功能？沒試過
油耗：目前才跑了一千，主要是上下班，目前油耗7.2，還沒過磨合，跑的街道比較多，挺少了。
舒適：比較符合我們年輕人的審美，比較簡單一點，車內(nèi)基本都是我后來裝修的
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購買時間2016年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格16.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀,流線型很好,溜背的設(shè)計更具有轎跑的代表性,操控也很好,座椅感覺也很舒服,包裹性覺得很不錯,方向盤很有手感,總之很滿意
缺點：整車的隔音不太行，路面稍差一點，就很大的噪音。做工水平一般，車身周圍的縫隙很大哦。
空間：一般一般，A+轎車里算比較大的了，2700軸距也算良心
配置：性價比還可以，在高點就好了。
動力：杠杠的，1.5T,177馬力，百公里加速7.09秒（汽車之家閆闖測評），不是蓋的。本人開車比較猛，動力隨叫隨到。
操控：
本田對思域的調(diào)教便舒適性，懸架的支撐偏軟轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也比較模糊，不像我以前來過的馬自達三那樣指哪打哪，不過可以看出本田只是想造一輛家用車，是我們對它期望太高了，所以我也是可以接受！
舒適：懸架我感覺很舒適。沒有看有的人說什么懸架很軟拐彎側(cè)傾什么的。完全舒適啊
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8626公里
綜合評分
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優(yōu)點：11111111111111111111111
缺點：11111111111111111111111
外觀：11111111111111111111111
內(nèi)飾：11111111111111111111111
空間：11111111111111111111111
配置：11111111111111111111111
動力：11111111111111111111111
操控：
11111111111111111111111
油耗：11111111111111111111111
舒適：11111111111111111111111
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是動力，思域十一代的動力很足，1.5 T的發(fā)動機配上 CVT變速箱，最大扭矩240 N。m，182匹，這是我的第一臺 CVT變速箱，之前開的是手自一體變速箱， CVT變速箱給我的感覺就是平順性，不管是起步還是路上，都不會有太大的頓挫感，這是一種非常舒服的感覺。
缺點：如果非要挑剔的話，那就只能說，思域十一代的車窗稍微松了一點，或許并不是很滿意。
外觀：我覺得這一代思域的外觀還是不錯的，車頭保持著前傾的姿態(tài)，這樣的好處是視野更好，車頭更有立體感，車身更長，側(cè)面的溜背設(shè)計更運動，橫向腰線設(shè)計更高級，尾部設(shè)計更成熟，從尾燈上就能看出來，立體感也很明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺非常的震撼，科技感十足，同時也是一種高級感，蜂窩狀的空調(diào)出風口就是最好的證明，做工和用料都很用心，沒有明顯的塑料感，手觸摸還是很有質(zhì)感比較細膩。
空間：后排的空間很寬敞，膝蓋距離前排只有兩拳的距離，頭不會碰到車頂，所以坐在后排并不覺得擁擠，后座的空間很大，兩個行李箱完全可以裝得下。
配置：16 W左右的價格買到了這么一臺動力強勁，外觀美觀，配置豐富的思域，雖然是緊湊型轎車，但是后排空間還是很大的，坐在后排一點都不會覺得擁擠，而且乘坐起來也很輕松，性價比也很高。
動力：1.5 T發(fā)動機配合 CVT變速箱，最大扭矩可以達到240 N？m，最大馬力182匹，速度很快，爆發(fā)力也很強，就算不踩油門，日常駕駛也能發(fā)揮出足夠的力量，一腳油門踩下去，就能感覺到一種強烈的推背感，加速的速度很快，而且很容易超車。
操控：
十一代思域的操控性還算不錯，主要是彎道的表現(xiàn)，六十公里每小時的轉(zhuǎn)彎速度并不算太大，身體也沒有太大的傾斜，彎道的通過性和舒適性都很好，不得不說，思域的操控感是同級別中最好的。
油耗：十一代思域的油耗不算太高，雖然動力很強，但是日常駕駛并不是很暴力，一百公里不到八公里的油耗，還是很合理的，東風和本田一直做的很好，不得不說 CVT變速箱除了平順性之外，還能省油。
舒適：論舒適度，十一代思域座椅的柔軟程度決定了它的包裹性，并不算特別硬，坐著比較舒服，坐久了也不會有明顯的腰酸背痛，底盤的調(diào)教讓思域在顛簸的路面上并沒有太大的震感，一切以舒適度為主，保證日常駕駛和乘坐的舒適度。
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購買時間2019年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得大到車身小到輪轂、后視鏡，都是規(guī)規(guī)矩矩的，沒有夸張但也不失低調(diào)。再一個就是配置還是比較豐富
缺點：其實油耗在山路上真心的高，最高達到13個以上，在高速上行車電腦顯示最低油耗達到7.2。
外觀：庸憨厚老實，在沒讓你失望的同時也沒有給你多大的驚喜，不過走在路上還是有一定的回頭率的，畢竟大多數(shù)的人還是哈粉的
內(nèi)飾：在檔桿上部除儀表盤行車電腦，都是我無可挑剔的美，但是儀表盤的行車電腦真的太低調(diào)了，低調(diào)得有點太復古了，太簡單了
空間：儲物格真是又少又小。不過乘坐空間還是值得肯定的，后座簡直爽到爆。后備箱也是大無敵呀
配置：總體還不錯，反正千值萬值，別說買不到同等價位同級別的合資車型，就算你再提高4萬買一個韓系或者日系來比一比，誰的配置高
動力：二三十的速度力量可以隨時到，超車到了4千轉(zhuǎn)只能聽到發(fā)動機賣命的尖叫
操控：
給足你信心，非常穩(wěn)，本來可以一百分。唯一遺憾的是剎車太軟了，行程大
油耗：高速省，除了高速，油耗九個到十個，山路和路面不好的時候就高了，能達到十三個，總之一會剎車一會油門，油耗必須高
舒適：就有一種不想下車的感覺，你覺得呢。特別是后座，可以給你家的感覺。懸架可以給你一種豪華感
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8284公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是思域，1.5 T 177馬力的馬力確實很給力，不管是在城市里還是在高速上，都能感覺到思域的強大，怪不得大家都說思域是一臺小鋼炮。
缺點：如果不滿意的話，那就是內(nèi)飾太差了，畢竟都是十五萬的車，怎么就不能有點科技感呢？
外觀：外觀還算不錯，思域的外觀給人一種很不錯的感覺，特別是前臉，低矮的側(cè)面，給人一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾不怎么樣，長得也太難看了，十五萬的樣子，要是能把內(nèi)飾做得好一點就好了。
空間：至于空間，我倒是無所謂，反正我平時都是一個人開的，后排坐的人不多，所以也沒什么關(guān)系。
配置：性價比還是很高的，畢竟這么多人買車，隨大流也不是什么壞事。
動力：動力還是很不錯的，1.5 T確實出乎我的意料，177馬力的加速確實不錯。
操控：
作為一名優(yōu)秀的操控者，思域的操控感非常好，非常適合年輕人。
油耗：油耗很低，目前油耗只有7.5 L，現(xiàn)在油價這么高，這樣的油耗已經(jīng)很不錯了。
舒適：我喜歡思域的座椅，包裹性很好，在過彎的時候可以明顯感覺到座椅包裹得很好。
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購買時間2019年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我最滿意一點了,我就是沖外表買的。
缺點：老土,但這個價錢的車車也不能請求太多,
外觀：這是我最滿意一點了,我就是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：單調(diào),無非這個價格的車車也不能請求太多,
空間：在這個價位,空間還是很滿意的。
配置：綜合來說性價比很不錯。值得擁有。我是個屌絲,不追求動力的,所以我很滿意。
動力：城市代步,動力足夠,高速超車也很給勁。就是起步有點肉,可能是我不太舍得給油門吧。
操控：
懸掛偏硬,過彎支撐不夠,方向盤指向精準
油耗：還行吧,畢竟車身自重擺在那里,油耗還算滿意。高速上的表現(xiàn)不錯,市區(qū)油耗有點高。
舒適：底盤調(diào)校很好 很舒適 座椅包裹很舒服 后排空間也大
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購買時間2016年08月
購買地點山東 東營
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先還是外觀，越看越喜歡！前臉越看越酷，還有就是那個溜屁屁太性感了！油耗是我萬萬沒想到的，三毛多一公里！還有就是配置比較高，很喜歡！動力很帶勁，第一次上高速最快的時候165碼，還有加油的余地，為了安全，所以不敢再快了
缺點：底盤低；換擋偶爾生澀；后備箱蓋輕，且與整車縫隙大；沒有配備鑰匙升降車窗，行駛中自動鎖車！
外觀：喜歡前臉，藍色，灰色可能更帶勁，但是我選擇了更加安全的顏色，白~我家車都是白的，除了老夏利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實槽點挺多，但從來沒有完美的車，也考慮到它的價格，想想也可以說通，誰讓咱不是奔著內(nèi)飾去的呢，布的扶手箱和門板確實不耐臟，用一段時間會去把它換掉。后面隆起的排氣管，有時候后面坐三個人的時候可能會有些不舒服。
空間：感覺還可以，家用夠用就好。
配置：性價比我覺得是很高的，因為配置高
動力：就是一個爽，油門到底非常猛，不過平時超個車啥的根本不需要油門到底，稍微踩深點就有很強的動力，聽陳震哥換個進氣冬菇能把馬力提高到260，如果確定對發(fā)動機變速箱沒有危害我就去換個
操控：
避震還是很舒適的，當然感覺不會比凱美瑞雅閣這些好，畢竟思域運動細胞很足，過彎支撐也很到位，方向盤一圈半打滿必須給滿分
油耗：油耗剛出店15個油，跑了200公里降到目前8個，還會降低個
舒適：不錯
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8164公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的話當然是思域了，我買了一輛手動擋的思域，開起來舒服多了。其次就是這輛車的外觀了，作為一個顏值控，他最喜歡的就是思域的外觀，看起來舒服多了。
缺點：如果不滿意的話，那就只能說思域的隔音效果太差了，可能是運動版的原因吧。
外觀：外觀很不錯，開出去的時候感覺很酷，很時尚，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很好，摸起來很舒服，新車也沒什么味道。
空間：思域的空間很大，后備箱也很寬敞，偶爾出去玩兩個行李箱都沒問題。
配置：性價比很高，我喜歡手動擋的感覺，其他車型都達不到這一步。
動力：動力還算不錯，畢竟是1.5 T，在市區(qū)和山路上開起來還是很快的。
操控：
操控還算不錯，不然也不會選思域了，思域確實不簡單，比自動擋要容易得多，換擋速度也快，而且還能加速。
油耗：油耗只有7 L，不算太高，也不算太高，畢竟是手動擋，比自動檔的油耗要低很多。
舒適：我覺得舒適度也就那樣，特別是隔音效果實在是太差了，畢竟是運動型車，噪音太大了。
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