一鍵砍遍全城
奧迪Q7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（373）+1 不錯(cuò)的車(chē)（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太小（777）+1 底盤(pán)低（518）+1 車(chē)太大（437）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 典藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重霸氣氣的外觀、馬力333匹的高功率、空氣懸掛升降自如！
缺點(diǎn)：才3000多公司就有一個(gè)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲非常明顯，好像是排氣管發(fā)出的。
外觀：車(chē)頭圓潤(rùn)飽滿不失優(yōu)雅，體型魁梧而又風(fēng)度翩翩，前大燈炯炯有神，寬大的進(jìn)氣隔柵辨識(shí)度很高，尾部造型大氣敦實(shí)，很有力量感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒(méi)有缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾要求不高，所以對(duì)內(nèi)飾沒(méi)太多關(guān)注。整體來(lái)說(shuō)顯得豪華，做工精細(xì)。但顯得沒(méi)有X5那么科技感。比較中庸。
空間：做過(guò)5個(gè)胖子毫無(wú)壓力空間仍有服務(wù)，后備箱空間也很大
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動(dòng)力：加速性能在這個(gè)價(jià)位的SUV里面算非常好了。D檔想加速快得非常舍得踩油門(mén)，S檔輕松很多，不過(guò)S檔升檔也挺積極。應(yīng)該對(duì)節(jié)油有好處。
越野：
我感覺(jué)像開(kāi)船，忽悠忽悠的，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)
油耗：路況不一樣油耗不一樣，市區(qū)油耗15 ／17個(gè)左右，高速11／13個(gè)。平時(shí)開(kāi)車(chē)一般比較溫柔。
舒適：隔音還好舒適度一般原廠bose音響音質(zhì)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格65.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：七座！內(nèi)飾！
缺點(diǎn)：太太太太太太陳舊，太太太太太太老派的內(nèi)飾。好在mmi系統(tǒng)還算高清 除了屏幕小點(diǎn)。。。
外觀：外觀霸氣，因?yàn)槭呛谏羞@種霸氣。坐在車(chē)?yán)锔吒咴谏系母杏X(jué)，從外看流線型車(chē)身，鍍絡(luò)行李架，日行車(chē)燈等，絕對(duì)看似高大上。
內(nèi)飾：得大改款了，新款好看很多。
空間：空間非常大，但是在市區(qū)里面開(kāi)的話，缺乏靈活性，停車(chē)難。
配置：我買(mǎi)Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒(méi)想到能一下降了20萬(wàn)，這樣的十年經(jīng)典車(chē)型60多萬(wàn)，感覺(jué)性價(jià)比極高。
動(dòng)力：3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，高速狀態(tài)下表現(xiàn)較好。。起步還是比較肉，畢竟龐大的身軀。。地板油還沒(méi)有踩過(guò)。。。具體暴力試駕和S檔沒(méi)感受過(guò)。
越野：
沒(méi)有極限駕駛過(guò)，感覺(jué)一般化吧。
油耗：相對(duì)滿意，高速最低開(kāi)過(guò)10.7，城市一般在11~12
舒適：舒適度來(lái)說(shuō)，畢竟奧迪么，可圈可點(diǎn)，車(chē)內(nèi)噪音很輕，避震調(diào)較的也較為舒適。。座椅通風(fēng)、加熱樣樣都有，后排座椅也可調(diào)節(jié)，放寶寶椅什么的都不是問(wèn)題，也算個(gè)豪車(chē)的感覺(jué)了。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 典藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格72.20萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：333匹動(dòng)力隨叫隨到。配置可以和同級(jí)別同價(jià)位相媲美。
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)鐵皮�。P(guān)門(mén)時(shí)門(mén)板一扇一扇的）、MMI系統(tǒng)其導(dǎo)航真的不好用，前排儲(chǔ)物空間不多，后備箱密封只有一層且防塵、防水、隔音效果差！
外觀：外觀霸氣，如果高度能上去一點(diǎn)會(huì)更好。20寸輪轂比X5漂亮多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯(cuò)是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過(guò)時(shí)但不失韻味。
空間：乘坐空間非常大，但后備箱高度不夠，也不好放東西。
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到333匹馬力加上八速手自一體你懂的
越野：
轉(zhuǎn)向指向一般般，感覺(jué)轉(zhuǎn)的角度不夠大。懸架感覺(jué)不錯(cuò)，非常舒適。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較少，如果車(chē)身不是太大，應(yīng)該還是可以激烈駕駛一下的。不過(guò)車(chē)身太大，并線時(shí)有點(diǎn)感覺(jué)不那么靈活，感覺(jué)前面過(guò)了后面還沒(méi)過(guò)來(lái)一樣。
油耗：我覺(jué)得油耗稍微有點(diǎn)高。我希望能控制在13內(nèi)。
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格60.40萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：太太太太太太陳舊，太太太太太太老派的內(nèi)飾。好在mmi系統(tǒng)還算高清 除了屏幕小點(diǎn)。。。
外觀：外觀大氣尊貴，體型高大健碩，氣質(zhì)低調(diào)奢華，設(shè)計(jì)中庸適度。
內(nèi)飾：得大改款了，新款好看很多。
空間：空間很大，尤其是五座車(chē)型，后備箱大的優(yōu)點(diǎn)奢侈。
配置：我買(mǎi)Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒(méi)想到能一下降了20萬(wàn)，這樣的十年經(jīng)典車(chē)型60多萬(wàn)，感覺(jué)性價(jià)比極高。
動(dòng)力：行駛中既穩(wěn)重又輕盈，特別是跑高速時(shí)（跑過(guò)一次京通）。但起步稍有些沉，快速提速時(shí)反應(yīng)較慢。
越野：
還是太大太笨重了感覺(jué)。。。因?yàn)橹伴_(kāi)的轎車(chē)。。轉(zhuǎn)向、超車(chē)各方面還有所不適應(yīng)。。。方向也比自己的A4重一點(diǎn)。。
油耗：加第一箱油后就回了零，目前估算大約每公里12個(gè)多，這么大的車(chē)可真不算高。
舒適：舒適沒(méi)問(wèn)題，一貫的奧迪水平，減震不錯(cuò)，比A4還軟。40KM+的車(chē)速過(guò)減速帶基本沒(méi)影響，柔和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格88.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程52388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，老款的外觀真的霸氣，真的漂亮極了，還有價(jià)格非�？梢�
缺點(diǎn)：第一我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該有一個(gè)電動(dòng)踏板，第二冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候在地下車(chē)庫(kù)總覺(jué)得車(chē)底有水流聲一樣，第三沒(méi)過(guò)一萬(wàn)公里左右機(jī)油總是報(bào)警，真的燒機(jī)油！
外觀：第一眼看到就喜歡上了，高大威武，之前一直想買(mǎi)酷路澤，后來(lái)還是選擇了奧迪。
內(nèi)飾：在目前來(lái)看已經(jīng)略顯老氣了，不過(guò)現(xiàn)款很漂亮。
空間：乘坐空間一般，后備箱夠大
配置：這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我覺(jué)得現(xiàn)在來(lái)說(shuō)肯定還是比較虧的，不過(guò)大多數(shù)人自然花這么多錢(qián)買(mǎi)一輛車(chē)了，也不是一筆小的開(kāi)支肯定短期也不準(zhǔn)備換車(chē)了。
動(dòng)力：以前覺(jué)得很滿足，現(xiàn)在覺(jué)得后勁不足。有時(shí)能感覺(jué)明顯的頓挫感不知道是不是開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，習(xí)慣了還是真的有點(diǎn)突兀。
越野：
轉(zhuǎn)向還好，路感我覺(jué)得沒(méi)有，高速過(guò)彎側(cè)輕好大
油耗：目前高速在8至9個(gè)油，基本我在城區(qū)都在10.5或者11。
舒適：無(wú)可挑剔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 典藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：折扣大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：才3000多公司就有一個(gè)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲非常明顯，好像是排氣管發(fā)出的。
外觀：車(chē)頭圓潤(rùn)飽滿不失優(yōu)雅，體型魁梧而又風(fēng)度翩翩，前大燈炯炯有神，寬大的進(jìn)氣隔柵辨識(shí)度很高，尾部造型大氣敦實(shí)，很有力量感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒(méi)有缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯(cuò)是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過(guò)時(shí)但不失韻味。
空間：七座的，很好用。第三排不算擠
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動(dòng)力：加速性能在這個(gè)價(jià)位的SUV里面算非常好了。D檔想加速快得非常舍得踩油門(mén)，S檔輕松很多，不過(guò)S檔升檔也挺積極。應(yīng)該對(duì)節(jié)油有好處。
越野：
操控很到位，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的照明，空氣懸掛的舒適性，全時(shí)四驅(qū)自動(dòng)平衡，越野性能優(yōu)良！
油耗：我覺(jué)得油耗稍微有點(diǎn)高。我希望能控制在13內(nèi)。
舒適：隔音還好舒適度一般原廠bose音響音質(zhì)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 尊藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意肯定是內(nèi)飾了，除了有點(diǎn)老氣用料還是很講究的，皮質(zhì)非常好，兩二排空間真的大。全景天窗也是大愛(ài)。晚上逼格真的好高，內(nèi)飾燈光就像飛機(jī)艙。
缺點(diǎn)：剎車(chē)效果不好，內(nèi)飾太舊款，保養(yǎng)小貴，市區(qū)油耗有點(diǎn)高，鑰匙就是個(gè)渣渣國(guó)產(chǎn)A4的鑰匙比它高端一百倍，天窗隔熱不好，是網(wǎng)孔遮陽(yáng)，好曬的時(shí)候空調(diào)不夠用
外觀：外觀我必須點(diǎn)個(gè)贊，高大威猛，新款感覺(jué)沒(méi)老款好看了，內(nèi)飾確實(shí)漂亮多了。
內(nèi)飾：在目前來(lái)看已經(jīng)略顯老氣了，不過(guò)現(xiàn)款很漂亮。
空間：除了第三排坐成人長(zhǎng)途有點(diǎn)不舒服以外別的都挺滿意，
配置：同價(jià)位我覺(jué)得應(yīng)該算可以了，不過(guò)3年的Q7折舊費(fèi)你懂得，還有為什么我第一次發(fā)的口碑找不到了？為什么？
動(dòng)力：只要舍得深踩油門(mén)動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁。
越野：
個(gè)人感覺(jué)操控屬于中等，
油耗：平均在10個(gè)左右，長(zhǎng)跑高速肯定能控制在9個(gè)左右。
舒適：無(wú)可挑剔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格61.00萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，操控，省油（相對(duì)而言）
缺點(diǎn)：破腳剎太掉價(jià)，內(nèi)飾舊，還有就是這和A6一樣的鑰匙
外觀：外觀大氣尊貴，體型高大健碩，氣質(zhì)低調(diào)奢華，設(shè)計(jì)中庸適度。
內(nèi)飾：五年前請(qǐng)假的話應(yīng)該是滿分。
空間：得益于3米多的軸距，Q7空間充足，7座設(shè)計(jì)也方便功能擴(kuò)展。
配置：我買(mǎi)Q7正趕上大幅優(yōu)惠，沒(méi)想到能一下降了20萬(wàn)，這樣的十年經(jīng)典車(chē)型60多萬(wàn)，感覺(jué)性價(jià)比極高。
動(dòng)力：行駛中既穩(wěn)重又輕盈，特別是跑高速時(shí)（跑過(guò)一次京通）。但起步稍有些沉，快速提速時(shí)反應(yīng)較慢。
油耗：加第一箱油后就回了零，目前估算大約每公里12個(gè)多，這么大的車(chē)可真不算高。
舒適：大眾奧迪座椅偏硬，長(zhǎng)途舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 典藏版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格69.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈在小路非常實(shí)用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸，油耗偏高
外觀：外觀霸氣，如果高度能上去一點(diǎn)會(huì)更好。20寸輪轂比X5漂亮多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯(cuò)是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過(guò)時(shí)但不失韻味。
空間：乘坐空間非常大，但后備箱高度不夠，也不好放東西。
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動(dòng)力：3.0t高功率的，加速不錯(cuò)
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，有時(shí)感覺(jué)開(kāi)著不是很輕快，空氣懸掛很舒服，全時(shí)四驅(qū)很穩(wěn)路感清晰。
油耗：油耗很高等再來(lái)一段時(shí)間看看
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q7 2015款 35 TDI quattro 卓越版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣,空間很寬裕,舒適性高,一家大小出行相當(dāng)舒適.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在不夠格，作為一個(gè)可以裝B的車(chē)，老掉牙的配置只能說(shuō)勉強(qiáng)用吧，現(xiàn)在一個(gè)30萬(wàn)的車(chē)中控都現(xiàn)代感好很多。對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)實(shí)在不應(yīng)該。
外觀：外觀大氣，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的四個(gè)主要理由，1、價(jià)格便宜；2、外觀大氣；3、全進(jìn)口四驅(qū)；4、可變懸架。
內(nèi)飾：看圖片確實(shí)顯老氣了些，不過(guò)坐進(jìn)里面去感覺(jué)還是挺不錯(cuò)，豪華感還在。畢竟是十年前的設(shè)計(jì)且一直沒(méi)更改過(guò)，如果能改成A8或A6的內(nèi)飾就真的完美了。
空間：還用說(shuō)嗎，后面太能裝了，就算打起第三排座椅，后面也能放下不少東西，這下多人出行時(shí)第三排座椅就不是擺設(shè)了。
配置：最高，沒(méi)有之一，70萬(wàn)不到，四驅(qū)、空懸、全進(jìn)口、ABB，各種舒適配置應(yīng)有盡有（電尾門(mén)，座椅記憶加熱不稀奇，全系標(biāo)配座椅通風(fēng)很厚道，四區(qū)空調(diào)，全景天窗）
動(dòng)力：柴油動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，市區(qū)使用起步很猛，高速加速超車(chē)很快，動(dòng)力感覺(jué)源源不斷。試駕的時(shí)候聽(tīng)試駕員說(shuō)奧迪q7在國(guó)外做過(guò)拖卡車(chē)，拖飛機(jī)的表演的。柴油版和汽油版選擇幫助：這里，為什么選擇柴油版本，以及簡(jiǎn)單的柴油用車(chē)感受，我來(lái)說(shuō)一下，希望可以給那些在柴油、汽油之間選擇困難的同學(xué)一點(diǎn)幫助。選擇柴油版原因：1、車(chē)價(jià)低、配置高。這是對(duì)我來(lái)說(shuō)，最實(shí)在的原因。2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，脫困能力強(qiáng)，通俗說(shuō)就是勁大，我曾開(kāi)轎車(chē)被陷泥坑無(wú)法脫困，慘痛經(jīng)驗(yàn)啊。3、油耗低、養(yǎng)車(chē)相對(duì)便宜。同時(shí)也有忐忑和考慮：1、擔(dān)心柴油品質(zhì)問(wèn)題，和所有同學(xué)一樣，這是第一擔(dān)心，我們國(guó)家的柴油口碑確實(shí)不好，不像德國(guó)等歐洲國(guó)家都是清潔柴油，基本無(wú)色。從2015年開(kāi)始安徽所有的加油站全部上了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的柴油，這個(gè)最大的問(wèn)題基本就解決了。而且從未來(lái)發(fā)展的眼光來(lái)看，國(guó)家對(duì)環(huán)保越來(lái)越關(guān)注，油品只會(huì)越來(lái)越好。要對(duì)國(guó)家有信心！傳遞正能量！2、擔(dān)心柴油機(jī)自身的品質(zhì)，油品會(huì)不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的非正常損耗，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要提前大修什么的。我夜以繼日的在論壇里研究所有柴油車(chē)主的帖子，甚至一度去看柴油版途銳車(chē)主的用車(chē)感受，除了偶爾有人吐槽聲音略大、氣味難聞，未發(fā)現(xiàn)有其他異常問(wèn)題，我是這樣看：a、聲音大是一種主觀感受，因人而異，實(shí)在覺(jué)得大可以通過(guò)做全車(chē)隔音解決；b、氣味難聞，其實(shí)還是和油品相關(guān)，說(shuō)氣味難聞的基本是13年以前的帖子，國(guó)四柴油上了以后，味道應(yīng)該有所改善，前天從后備箱搬東西，車(chē)子沒(méi)熄火，仔細(xì)聞了一下，有一些異常味道，也說(shuō)不上來(lái)是什么味道，但是沒(méi)聞到帖子里經(jīng)常吐槽說(shuō)的“酸臭”味道，不知道是不是我的鼻子有問(wèn)題？還是我國(guó)柴油油品改善巨大？更多的柴油車(chē)主在說(shuō)“已經(jīng)16萬(wàn)公里，無(wú)異常”，論壇里柴油車(chē)主超10萬(wàn)公里的有不少，幾萬(wàn)公里的比比皆是，所以后來(lái)我就不糾結(jié)了。3、擔(dān)心加油是否方便的問(wèn)題。我家附近有中石油、中石化加油站，平時(shí)加汽油要排隊(duì)，柴油基本隨到隨加，可以滿足日常城市用車(chē)需要；出遠(yuǎn)門(mén)，聽(tīng)論壇的高手們說(shuō)高速加柴油有大槍小槍的問(wèn)題，不方便，實(shí)際情況我也不清楚是不是這樣，因?yàn)槲业膽?yīng)對(duì)方法是在家里加滿油出行，至今未在高速上加過(guò)油，柴油版加滿顯示大約能跑1000公里（我還未首保，首保后可能跑的更多），我想應(yīng)該可以解決大部分的自駕游問(wèn)題了。至于同學(xué)們說(shuō)的可能幾年、甚至一輩子一次的進(jìn)藏游，論壇高手們都有很多應(yīng)對(duì)方法了，我就不贅述了。
越野：
這么大一個(gè)SUV，本來(lái)就沒(méi)想過(guò)操控之類(lèi)的。不過(guò)沒(méi)想到Q7還是給了我驚喜，試駕時(shí)試駕員演示過(guò)高速剎車(chē)緊急變向，感覺(jué)變線時(shí)車(chē)身從容，底盤(pán)穩(wěn)健，不會(huì)讓人感到很緊張。提車(chē)后自己試過(guò)一下高速過(guò)彎，感覺(jué)車(chē)身雖然會(huì)有些側(cè)傾，但底盤(pán)還是很穩(wěn)，四個(gè)輪子好像吸在地上一樣，quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)真是個(gè)好東西啊。方向盤(pán)不輕也不重，恰當(dāng)好處。
油耗：比較低，現(xiàn)在市區(qū)路況12.6，高速7.5，目前還沒(méi)首保，估計(jì)首保后可能還有降低的空間。
舒適：前排2個(gè)位置超級(jí)舒適，怎么調(diào)都很舒服，還有座椅通風(fēng)，對(duì)男人真是太好了，哈哈。第二排舒適性比第一排要差些，但由于有全景天窗，天氣好時(shí)，陽(yáng)光從超大天窗里面灑進(jìn)來(lái)，坐在后面也是心曠神怡，總之開(kāi)車(chē)和坐車(chē)都有一種自由自在的舒適感受�。ú贿^(guò)個(gè)人覺(jué)得座椅的填充物還是硬了些，我更喜歡那種美式沙發(fā)樣的座椅，像老款銳界的第二排座椅，坐在后面像陷在沙發(fā)里樣，非常舒服 / 新款的感覺(jué)就硬了不少）。第三排空間嘛，需要把第二排座椅往前移一點(diǎn)，這樣也可以舒服的坐2個(gè)成年人。另，Q7的隔音非常好，這點(diǎn)我非常滿意，車(chē)子開(kāi)到130的時(shí)候車(chē)廂里也沒(méi)覺(jué)得有什么聲音，只有些輕微的風(fēng)噪和胎噪，要是再打開(kāi)音樂(lè)那更是什么噪音都沒(méi)了。總之，現(xiàn)在每次出行Q7都會(huì)給我愉悅的感受
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