奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（373）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太�。�777）+1 底盤低（518）+1 車太大（437）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格65.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問是油耗和動力，近2.3噸的車重，3.0T的發(fā)動機(jī)，還沒出磨合期，跑高速的油耗最低已經(jīng)跑到6.9了，市內(nèi)路況也就11~13左右，按現(xiàn)在柴油的價(jià)錢，每公里不到0.4元。個(gè)人覺得柴油發(fā)動機(jī)確實(shí)是中大型SUV的最佳動力系統(tǒng)配置，要?jiǎng)恿τ袆恿�，要油耗有油耗�?/span>
缺點(diǎn)：智能化有些欠缺，邏輯性有點(diǎn)問題比如開前面空調(diào)后面的也會一同啟動……等……
外觀：外觀大氣，當(dāng)時(shí)購買的四個(gè)主要理由，1、價(jià)格便宜；2、外觀大氣；3、全進(jìn)口四驅(qū)；4、可變懸架。
內(nèi)飾：真心落后了，與奧迪科技引領(lǐng)未來的理念不符，呵呵，估計(jì)理念相符的新Q7也不會有這么好的價(jià)格。
空間：一流水平，前排、后排、后備箱都足夠了。
配置：最高，沒有之一，70萬不到，四驅(qū)、空懸、全進(jìn)口、ABB，各種舒適配置應(yīng)有盡有（電尾門，座椅記憶加熱不稀奇，全系標(biāo)配座椅通風(fēng)很厚道，四區(qū)空調(diào)，全景天窗）
動力：動力強(qiáng)勁，在低速是稍微緩慢。
越野：
操控和寶馬區(qū)別不太大，唯一剎車不太適應(yīng)，車子重，有時(shí)候感覺像剎不住，可能是開寶馬習(xí)慣了硬剎車，現(xiàn)在正在慢慢習(xí)慣中。
油耗：比較低，現(xiàn)在市區(qū)路況12.6，高速7.5，目前還沒首保，估計(jì)首保后可能還有降低的空間。
舒適：像開大船，密封非常好，駕駛感受和乘坐感受都很好（我經(jīng)常喝酒，有時(shí)候就做乘客了），懸掛調(diào)整到舒適模式，感覺像在開或乘坐一艘行駛非常穩(wěn)定的船，很奇怪的感受，但是很舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格123.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有7坐，高速動力好，跑高速油耗還可以接受，有全景天窗還有個(gè)小天窗確實(shí)不錯(cuò)，操控還可以，方向好輕，感覺和這么大的車不配，四驅(qū)也是好叼，小越野還好，大越野沒試過，通過性非常好
缺點(diǎn)：第一我覺得這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該有一個(gè)電動踏板，第二冷車啟動的時(shí)候在地下車庫總覺得車底有水流聲一樣，第三沒過一萬公里左右機(jī)油總是報(bào)警，真的燒機(jī)油！
外觀：第一眼看到就喜歡上了，高大威武，之前一直想買酷路澤，后來還是選擇了奧迪。
內(nèi)飾：在目前來看已經(jīng)略顯老氣了，不過現(xiàn)款很漂亮。
空間：乘坐空間一般，后備箱夠大
配置：這個(gè)見仁見智了，我覺得現(xiàn)在來說肯定還是比較虧的，不過大多數(shù)人自然花這么多錢買一輛車了，也不是一筆小的開支肯定短期也不準(zhǔn)備換車了。
動力：以前覺得很滿足，現(xiàn)在覺得后勁不足。有時(shí)能感覺明顯的頓挫感不知道是不是開的時(shí)間長了，習(xí)慣了還是真的有點(diǎn)突兀。
越野：
路面一些小的坑輕松過，不過有些減速帶就要注意了，不知道是不是我一個(gè)人感覺的，我自己開車在駕駛位覺得不是很顛簸為什么坐在后排明顯感覺比前排要顛簸呢？
油耗：目前高速在8至9個(gè)油，基本我在城區(qū)都在10.5或者11。
舒適：相信我，這車在同價(jià)位中不說最好，但是絕對能讓你滿意。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格91.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23155公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有7坐，高速動力好，跑高速油耗還可以接受，有全景天窗還有個(gè)小天窗確實(shí)不錯(cuò)，操控還可以，方向好輕，感覺和這么大的車不配，四驅(qū)也是好叼，小越野還好，大越野沒試過，通過性非常好
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位自然配備電動尾門為什么不配電動踏板，還有冷車啟動為什么總是感覺車底有水流聲一樣的，來一段又沒有了。
外觀：第一眼看到就喜歡上了，高大威武，之前一直想買酷路澤，后來還是選擇了奧迪。
內(nèi)飾：在目前來看已經(jīng)略顯老氣了，不過現(xiàn)款很漂亮。
空間：除了第三排坐成人長途有點(diǎn)不舒服以外別的都挺滿意，
配置：這個(gè)見仁見智了，我覺得現(xiàn)在來說肯定還是比較虧的，不過大多數(shù)人自然花這么多錢買一輛車了，也不是一筆小的開支肯定短期也不準(zhǔn)備換車了。
動力：以前覺得很滿足，現(xiàn)在覺得后勁不足。有時(shí)能感覺明顯的頓挫感不知道是不是開的時(shí)間長了，習(xí)慣了還是真的有點(diǎn)突兀。
越野：
路面一些小的坑輕松過，不過有些減速帶就要注意了，不知道是不是我一個(gè)人感覺的，我自己開車在駕駛位覺得不是很顛簸為什么坐在后排明顯感覺比前排要顛簸呢？
油耗：目前高速在8至9個(gè)油，基本我在城區(qū)都在10.5或者11。
舒適：相信我，這車在同價(jià)位中不說最好，但是絕對能讓你滿意。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力不錯(cuò)，隨動轉(zhuǎn)向燈在小路非常實(shí)用
缺點(diǎn)：外觀很古板，實(shí)在是很古板。
外觀：車頭圓潤飽滿不失優(yōu)雅，體型魁梧而又風(fēng)度翩翩，前大燈炯炯有神，寬大的進(jìn)氣隔柵辨識度很高，尾部造型大氣敦實(shí)，很有力量感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒有缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾要求不高，所以對內(nèi)飾沒太多關(guān)注。整體來說顯得豪華，做工精細(xì)。但顯得沒有X5那么科技感。比較中庸。
空間：乘坐空間非常大，但后備箱高度不夠，也不好放東西。
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動力：Q7有著出色的行駛表現(xiàn)，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不是吹的。雖然自重達(dá)到2325kg，但是提速并不顯乏力，后半段動力充足，加速輕松，可能底功率的起步稍肉點(diǎn)。
越野：
轉(zhuǎn)向指向一般般，感覺轉(zhuǎn)的角度不夠大。懸架感覺不錯(cuò)，非常舒適。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較少，如果車身不是太大，應(yīng)該還是可以激烈駕駛一下的。不過車身太大，并線時(shí)有點(diǎn)感覺不那么靈活，感覺前面過了后面還沒過來一樣。
油耗：路況不一樣油耗不一樣，市區(qū)油耗15 ／17個(gè)左右，高速11／13個(gè)。平時(shí)開車一般比較溫柔。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，坐里面噪聲也非常小，比一般的轎車都舒服。振動過濾得很不錯(cuò)。坐椅通風(fēng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格66.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：剎車，開到80以上急剎很沒有信心，所以高速上我一般不敢跟太近
外觀：外觀大氣，當(dāng)時(shí)購買的四個(gè)主要理由，1、價(jià)格便宜；2、外觀大氣；3、全進(jìn)口四驅(qū)；4、可變懸架。
內(nèi)飾：看圖片確實(shí)顯老氣了些，不過坐進(jìn)里面去感覺還是挺不錯(cuò)，豪華感還在。畢竟是十年前的設(shè)計(jì)且一直沒更改過，如果能改成A8或A6的內(nèi)飾就真的完美了。
空間：5座空間還是很滿意的！
配置：最高，沒有之一，70萬不到，四驅(qū)、空懸、全進(jìn)口、ABB，各種舒適配置應(yīng)有盡有（電尾門，座椅記憶加熱不稀奇，全系標(biāo)配座椅通風(fēng)很厚道，四區(qū)空調(diào)，全景天窗）
動力：柴油發(fā)動機(jī)的低轉(zhuǎn)高扭矩大家都知道，高速超車毫不費(fèi)勁，輕點(diǎn)一下油門，轉(zhuǎn)速都不見攀升，就絕塵而去了。掛上S檔時(shí)，就更爽了，車子馬上就像變成了一只蓄勢待發(fā)的獵豹，轉(zhuǎn)速會穩(wěn)定在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就會往前竄。快2.3噸的SUV的動力能有這樣，反正我是相當(dāng)滿意了
越野：
操控很輕盈，跟轎車差不多，就是重心高點(diǎn)，轉(zhuǎn)急彎需要握住方向盤。
油耗：比較低，現(xiàn)在市區(qū)路況12.6，高速7.5，目前還沒首保，估計(jì)首保后可能還有降低的空間。
舒適：通風(fēng)座椅，座椅加熱這兩個(gè)功能很喜歡
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好，就是大，拉點(diǎn)2米長的東西很方便，空調(diào)很好，吹的全身都熱乎的，我之前的B70冬天開半邊身子凍拔涼
缺點(diǎn)：新車買來不到一個(gè)月，方向盤不回正，高速輕微抖顫，做了一次動平衡以后依舊不管用。起步略肉，時(shí)速超過130以后發(fā)動機(jī)明顯乏力，不如極光等2T車型。內(nèi)飾和A6如出一轍，審美疲勞，做工還可以
外觀：絕對的選車原因，完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老了，但好在用料做工還不錯(cuò)，對于父母五十多歲的人來說還不錯(cuò)。他們貌似對新q7那種內(nèi)飾不太感興趣。
空間：空間沒的說。感覺這么大真的足以了。
配置：曾經(jīng)的豪車現(xiàn)在落地70左右，我覺得性價(jià)比絕對可以的，又是換代車型，價(jià)格也比較給力的，省下來的錢夠開幾年的油費(fèi)了
動力：其實(shí)7.9秒的加速成績還算是不錯(cuò)，只是初段的相應(yīng)有點(diǎn)慢。雖然家里的雅閣加速在10秒左右，但是開起來感覺動力更靈活，尤其是起步階段給人感覺很靈巧。
越野：
方向盤很輕，操控非常靈敏，指向性很強(qiáng)。
油耗：在市區(qū)不太擁堵的路段大概13-14個(gè)，如果是堵車的話會上升到16-17左右。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，主要是空間大，再加上前后雙天窗，很通透。前排通風(fēng)座椅夏天很實(shí)用。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10764公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有7坐，高速動力好，跑高速油耗還可以接受，有全景天窗還有個(gè)小天窗確實(shí)不錯(cuò)，操控還可以，方向好輕，感覺和這么大的車不配，四驅(qū)也是好叼，小越野還好，大越野沒試過，通過性非常好
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位自然配備電動尾門為什么不配電動踏板，還有冷車啟動為什么總是感覺車底有水流聲一樣的，來一段又沒有了。
外觀：外觀我必須點(diǎn)個(gè)贊，高大威猛，新款感覺沒老款好看了，內(nèi)飾確實(shí)漂亮多了。
內(nèi)飾：在目前來看已經(jīng)略顯老氣了，不過現(xiàn)款很漂亮。
空間：除了第三排坐成人長途有點(diǎn)不舒服以外別的都挺滿意，
配置：這個(gè)見仁見智了，我覺得現(xiàn)在來說肯定還是比較虧的，不過大多數(shù)人自然花這么多錢買一輛車了，也不是一筆小的開支肯定短期也不準(zhǔn)備換車了。
動力：只要舍得深踩油門動力絕對強(qiáng)勁。
越野：
路面一些小的坑輕松過，不過有些減速帶就要注意了，不知道是不是我一個(gè)人感覺的，我自己開車在駕駛位覺得不是很顛簸為什么坐在后排明顯感覺比前排要顛簸呢？
油耗：平均在10個(gè)左右，長跑高速肯定能控制在9個(gè)左右。
舒適：相信我，這車在同價(jià)位中不說最好，但是絕對能讓你滿意。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：333匹動力隨叫隨到。配置可以和同級別同價(jià)位相媲美。
缺點(diǎn)：中控比較過時(shí)，顯示屏小
外觀：車頭圓潤飽滿不失優(yōu)雅，體型魁梧而又風(fēng)度翩翩，前大燈炯炯有神，寬大的進(jìn)氣隔柵辨識度很高，尾部造型大氣敦實(shí)，很有力量感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒有缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯(cuò)是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過時(shí)但不失韻味。
空間：車身體格為長接近5米1，寬為1992，高為1731，3米多的軸距，寬大的體格保證了內(nèi)部的空間，后備箱滿足日常家用，后備箱墊子下還有兩個(gè)儲物格也能放不少東西。另外駕駛視野開闊，185cm的第二排能翹二郎腿�？傊臻g比較滿意。
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動力：動力隨叫隨到333匹馬力加上八速手自一體你懂的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，有時(shí)感覺開著不是很輕快，空氣懸掛很舒服，全時(shí)四驅(qū)很穩(wěn)路感清晰。
油耗：路況不一樣油耗不一樣，市區(qū)油耗15 ／17個(gè)左右，高速11／13個(gè)。平時(shí)開車一般比較溫柔。
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格67.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，座椅非常舒適，外觀經(jīng)典，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：除了內(nèi)飾還是內(nèi)飾
外觀：這代Q7的外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是經(jīng)典，十年沒換代，但通過數(shù)次小改款，不僅沒過時(shí)，反倒很時(shí)尚。個(gè)人覺得前臉比新款還漂亮，圓潤飽滿與霸氣在它身上居然不矛盾。側(cè)面雪茄般的造型也使得車體顯得特別修長，但也壓縮了第三排的頭部空間，所以后備箱的高度一般。新?lián)Q代的Q7的屁股比這代好看，更加方正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老舊，氛圍燈只有白色一種
空間：內(nèi)部空間非常大，座椅按自己要求調(diào)節(jié)的非常舒服
配置：因?yàn)榕R近換代，雖然不是抄底價(jià)，但優(yōu)惠還是很給力的。尤其是典藏版，個(gè)人感覺性價(jià)比很高
動力：V6 3.0T的272馬力，帶動這2噸多種的車是夠了，如果敢給油拉轉(zhuǎn)速還是有些推背感的！可以說動力搭配還是不錯(cuò)的，當(dāng)然，333馬力的就更漂亮了！哈哈~~但是還是要提醒一句，安全駕駛哦！
越野：
一貫奧迪的風(fēng)格
油耗：高速11個(gè)油左右；市區(qū)上下班高峰環(huán)境下16-17個(gè)油，至今平均油耗12.7（高速占比大）
舒適：核心舒適性很靠譜
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格69.00萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：折扣大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：才3000多公司就有一個(gè)單缸發(fā)動機(jī)的噠噠聲非常明顯，好像是排氣管發(fā)出的。
外觀：車頭圓潤飽滿不失優(yōu)雅，體型魁梧而又風(fēng)度翩翩，前大燈炯炯有神，寬大的進(jìn)氣隔柵辨識度很高，尾部造型大氣敦實(shí)，很有力量感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒有缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯(cuò)是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過時(shí)但不失韻味。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，副駕駛和第二排是肯定寬敞的，最后一排頭部比較矮，只能坐小孩或者身材嬌小的人，腿部空間要第二排讓點(diǎn)位置。
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動力：加速性能在這個(gè)價(jià)位的SUV里面算非常好了。D檔想加速快得非常舍得踩油門，S檔輕松很多，不過S檔升檔也挺積極。應(yīng)該對節(jié)油有好處。
越野：
我感覺像開船，忽悠忽悠的，可能和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)
油耗：路況不一樣油耗不一樣，市區(qū)油耗15 ／17個(gè)左右，高速11／13個(gè)。平時(shí)開車一般比較溫柔。
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯(cuò)。
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