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奧迪Q7
官方指導(dǎo)價(jià)：60.98-80.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
奧迪Q7
官方指導(dǎo)價(jià)：60.98-80.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格100.30萬(wàn)元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：180CM 做后排 腳部和頭部空間還有留余
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格94.90萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：180CM 做后排 腳部和頭部空間還有留余
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格95.50萬(wàn)元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間的舒適性自不必說,非常滿意
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格130.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    2
空間：空間一個(gè)字，大！
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格94.90萬(wàn)元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：空間還可以 必經(jīng)車很大
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：空間的舒適性自不必說,非常滿意
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：國(guó)內(nèi)在售大型SUV當(dāng)中，奧迪Q7和奔馳GL算大家伙了。二者各有所“長(zhǎng)”，GL和Q7相比，長(zhǎng)度基本完全一樣，但高度明顯更高，在車身寬度上卻又比奧迪Q7窄不少。所以其車內(nèi)空間當(dāng)然不容置疑的了，比起X5特別是X6來說，那是寬敞得多了。特別是前排二個(gè)位置是最讓滿意的。后排盡管寬敞，但還是不及很多D級(jí)轎車的，這也是正常情況，車的定位就不一樣嘛。本人的奧迪Q7是選裝了三排的，但個(gè)人覺得，其實(shí)并無必要。首先，第三排坐客的時(shí)候少之又少，這一年時(shí)間就有過一次吧，且時(shí)間也就幾分鐘。其次，第三排的座位確實(shí)太小了，大人坐上去實(shí)在難受。為了一年半載都用不上一回的功能，每天行駛時(shí)既增加自身重量又更加耗油確實(shí)沒有什么必要吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：國(guó)內(nèi)在售大型SUV當(dāng)中，奧迪Q7和奔馳GL算大家伙了。二者各有所“長(zhǎng)”，GL和Q7相比，長(zhǎng)度基本完全一樣，但高度明顯更高，在車身寬度上卻又比奧迪Q7窄不少。所以其車內(nèi)空間當(dāng)然不容置疑的了，比起X5特別是X6來說，那是寬敞得多了。特別是前排二個(gè)位置是最讓滿意的。后排盡管寬敞，但還是不及很多D級(jí)轎車的，這也是正常情況，車的定位就不一樣嘛。本人的奧迪Q7是選裝了三排的，但個(gè)人覺得，其實(shí)并無必要。首先，第三排坐客的時(shí)候少之又少，這一年時(shí)間就有過一次吧，且時(shí)間也就幾分鐘。其次，第三排的座位確實(shí)太小了，大人坐上去實(shí)在難受。為了一年半載都用不上一回的功能，每天行駛時(shí)既增加自身重量又更加耗油確實(shí)沒有什么必要吧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：國(guó)內(nèi)在售大型SUV當(dāng)中，奧迪Q7和奔馳GL算大家伙了。二者各有所“長(zhǎng)”，GL和Q7相比，長(zhǎng)度基本完全一樣，但高度明顯更高，在車身寬度上卻又比奧迪Q7窄不少。所以其車內(nèi)空間當(dāng)然不容置疑的了，比起X5特別是X6來說，那是寬敞得多了。特別是前排二個(gè)位置是最讓滿意的。后排盡管寬敞，但還是不及很多D級(jí)轎車的，這也是正常情況，車的定位就不一樣嘛。本人的奧迪Q7是選裝了三排的，但個(gè)人覺得，其實(shí)并無必要。首先，第三排坐客的時(shí)候少之又少，這一年時(shí)間就有過一次吧，且時(shí)間也就幾分鐘。其次，第三排的座位確實(shí)太小了，大人坐上去實(shí)在難受。為了一年半載都用不上一回的功能，每天行駛時(shí)既增加自身重量又更加耗油確實(shí)沒有什么必要吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格257.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：空間沒的說，和所有Q7一樣，大后備箱，大后排，我們經(jīng)常兩人帶好幾箱貨物和行李出差，所以也經(jīng)常把后座放倒以后堆箱子，對(duì)空間很滿意。乘坐空間：經(jīng)常駕乘人員固定兩人，我身高178體重90公斤，另一人身高185體重100公斤，乘坐方面我覺著比A6L大不了多少，頭部以上很寬敞儲(chǔ)物空間：前面介紹了后備箱了，主要說說駕駛室內(nèi)的小儲(chǔ)物吧，那是嚴(yán)重不足啊，特別是中央扶手箱被6碟機(jī)和車載電話給占了，只能放點(diǎn)兒票據(jù)啥的小東西，唉……不過掛勾很多，后面?zhèn)z門內(nèi)側(cè)天花上一邊兒仨勾子，真有意思。
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