一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(504)+1 空間不錯(cuò)(427)+1 外形霸氣(373)+1 不錯(cuò)的車(262)+1 富有時(shí)尚感(212)+1 越野不錯(cuò)(85)+1 動(dòng)力強(qiáng)大(59)+1 越野能力挺好(54)+1 上一代真霸氣(52)+1缺點(diǎn):
第三排太。777)+1 底盤低(518)+1 車太大(437)+1 有點(diǎn)貴(329)+1 內(nèi)飾不夠高檔(102)+1 外觀不如老款(76)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格100.30萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格94.90萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格95.50萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格130.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格94.90萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2012款 3.0 TDI quattro 專享型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力總體滿意。本人對(duì)動(dòng)力還是小有點(diǎn)要求的。作為一款扭矩高馬力相對(duì)較小的大型柴油SUV,動(dòng)力只能算是滿意,并無太大驚喜。但比起路上跑的大部份車,你會(huì)感覺動(dòng)力也足足夠了,超90%以上的車還是游刃有余的。近段時(shí)間特別喜歡新出來奧迪S8,如果開習(xí)慣了這個(gè)4T心臟的暴力家伙,那么3T的Q7又會(huì)覺得溫柔了些。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2012款 3.0 TDI quattro 專享型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力總體滿意。本人對(duì)動(dòng)力還是小有點(diǎn)要求的。作為一款扭矩高馬力相對(duì)較小的大型柴油SUV,動(dòng)力只能算是滿意,并無太大驚喜。但比起路上跑的大部份車,你會(huì)感覺動(dòng)力也足足夠了,超90%以上的車還是游刃有余的。近段時(shí)間特別喜歡新出來奧迪S8,如果開習(xí)慣了這個(gè)4T心臟的暴力家伙,那么3T的Q7又會(huì)覺得溫柔了些。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2012款 3.0 TDI quattro 專享型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力總體滿意。本人對(duì)動(dòng)力還是小有點(diǎn)要求的。作為一款扭矩高馬力相對(duì)較小的大型柴油SUV,動(dòng)力只能算是滿意,并無太大驚喜。但比起路上跑的大部份車,你會(huì)感覺動(dòng)力也足足夠了,超90%以上的車還是游刃有余的。近段時(shí)間特別喜歡新出來奧迪S8,如果開習(xí)慣了這個(gè)4T心臟的暴力家伙,那么3T的Q7又會(huì)覺得溫柔了些。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2012款 6.0 V12 TDI quattro 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格257.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:因?yàn)槭?.0排量,所以即便是雙渦輪增壓,加速來的也很線性,不會(huì)有小排量渦輪車那種渦輪介入時(shí)猛的一下那種頓挫感,扭矩超級(jí)無敵大(詳見官方數(shù)據(jù))曾經(jīng)在舊機(jī)場(chǎng)跑道試到過265也非常穩(wěn),說明這車出廠是沒有設(shè)定限速的,也曾經(jīng)用pbox實(shí)測(cè)用彈射隨隨便便就能跑出5.1秒的0-100成績(jī),這么大家伙還是柴油車真的夠了,關(guān)于動(dòng)力我不太想說啥,主要是想說油耗(往下看)跑高速:高速……不太想描述的太多,反正在高速公路上120定速巡航時(shí)想超車了之類的動(dòng)作,是隨踩隨有,一點(diǎn)點(diǎn)沒有拖泥帶水,畢竟排量是6.0的,缸是V12的,而且還倆渦輪兒……
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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