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奧迪Q7
官方指導(dǎo)價(jià):60.98-80.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
奧迪Q7
官方指導(dǎo)價(jià):60.98-80.48萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價(jià)格70.20萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常舒適靜音,科技感爆炸,內(nèi)飾氛圍燈,大燈的造型!
缺點(diǎn):新車味道太大了。。。
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,我是覺(jué)得前臉很犀利
內(nèi)飾:上百萬(wàn)的車,工作臺(tái)連個(gè)真皮都沒(méi)有,廠家太小氣了
空間:空間絕對(duì)夠用乘坐空間:我身高191,腿部空間足夠?qū)挸,后排空間也足夠?qū)挸ǚ判欣睿汉髠湎鋲虼螅苌,可以?個(gè)中號(hào)行李箱或者坐兩個(gè)人沒(méi)有多大事。
配置:優(yōu)惠不錯(cuò),全款16個(gè)點(diǎn),還送3年保養(yǎng),算下來(lái)18-19個(gè)點(diǎn)
動(dòng)力:隨叫隨到
越野: 太好的車咱也沒(méi)開過(guò),但確實(shí)開過(guò)不少車,Q7操控很滿意。話說(shuō)回來(lái),小面包、轎車、SUV甚至是貨車我一樣操控的很隨意,這東西我感覺(jué)還是看駕駛?cè)怂健R柴{駛過(guò)帶空懸的車,卡宴那些,但飄飄呼呼的,非常不得意,可能是年齡沒(méi)到要求享受的時(shí)候,也可能自己對(duì)享受欲沒(méi)那么高要求吧。
油耗:油耗比預(yù)期要低很多
舒適:不錯(cuò)的,懸掛很舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格72.80萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    1
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):方向輕盈
缺點(diǎn):原車?yán)炔皇呛芙o力,還有就是油耗有點(diǎn)偏高,希望過(guò)了磨合可以下降!
外觀:外觀沒(méi)有老款Q7霸氣,但是利落了很多,增加了很多的直線條,鋒利了許多,選裝了20寸大輪,整車外觀還是很有氣勢(shì)的,沒(méi)有LED大燈很遺憾。
內(nèi)飾:翻天覆地,上一代內(nèi)飾簡(jiǎn)直是上個(gè)世紀(jì)的,這一代年前多了科技感也有,液晶儀表花樣挺多
空間:非常寬敞,我在后排坐下到駕駛座椅后背的舉例比我原來(lái)的A4L要大至少4個(gè)指頭,行李箱輕松放下3個(gè)高爾夫球包、1個(gè)衣物包和兩個(gè)雙肩包,并且不是出于塞滿的狀態(tài)
配置:歐版3.0T,云峰平行進(jìn)口一口價(jià),不管市場(chǎng)上是否有更低的,我滿意了,所以性價(jià)比很高
動(dòng)力:動(dòng)力目前還沒(méi)有激烈駕駛,但感覺(jué)可以說(shuō)是隨叫隨到,只要舍得給油,肯定不會(huì)讓你失望。
越野: 好 指哪打哪
油耗:油耗比較滿意,尤其是高速油耗超出預(yù)期,控制在8升左右
舒適:一般般
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):方向輕盈
缺點(diǎn):第三排空間
外觀:前面本應(yīng)該霧燈位置留一個(gè)口!不裝看著挺奇怪!沒(méi)有老Q7好看
內(nèi)飾:沒(méi)有真皮儀表臺(tái),差評(píng)
空間:我購(gòu)買的為五座版,無(wú)論乘坐還是后備箱空間都是非常夠的。
配置:歐版3.0T,云峰平行進(jìn)口一口價(jià),不管市場(chǎng)上是否有更低的,我滿意了,所以性價(jià)比很高
動(dòng)力:感覺(jué)前60提速還有點(diǎn)頓挫,60以后提速剛剛的
越野: 我不得不說(shuō),Quattro真的是無(wú)可匹敵的四驅(qū)系統(tǒng),簡(jiǎn)直讓我愛(ài)上了過(guò)彎。有次我從上海中環(huán)外圈轉(zhuǎn)南北高架向盧浦大橋方向,75的時(shí)速轉(zhuǎn)這個(gè)回頭彎,即使明顯左側(cè)避震嚴(yán)重壓縮,但是底盤就像吸在圓心方向一樣。這在以前的前驅(qū)車可是40碼都難以做到的。轉(zhuǎn)向來(lái)講有點(diǎn)太輕了,我基本上喜歡動(dòng)力模式下轉(zhuǎn)向的感覺(jué),那種硬朗給人的感覺(jué)會(huì)更加扎實(shí)。當(dāng)然現(xiàn)在的情況舒適性更佳
油耗:這么大排量,總體在12,比較滿意
舒適:舒適性還是很好的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇
裸車價(jià)格69.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大改的中控,大氣的外觀,隨叫隨到的加速度
缺點(diǎn):前雷達(dá)需掛倒擋或按鍵激活,配置較低,技術(shù)車型無(wú)led大燈。
外觀:仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧,我是覺(jué)得前臉很犀利
內(nèi)飾:1.飾板是塑料噴銀色漆,高配才是鋁合金的,感覺(jué)不爽。 2.液晶儀表盤、液晶屏幕是亮點(diǎn)、30色氛圍燈是亮點(diǎn),科技感十足。
空間:對(duì)比XC90 GLE X5 MDX,屬于中上,完全夠用。第三排放倒 第二排調(diào)到最后空間很大
配置:這個(gè)級(jí)別性價(jià)比可能還是寶馬X5高!寶馬個(gè)人比較不喜歡!直接連看都沒(méi)有去寶馬4S
動(dòng)力:V6T 6秒出頭的加速儲(chǔ)備很足,機(jī)械增壓基本沒(méi)有延遲 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小和ZF8匹配做的不錯(cuò),無(wú)頓挫
越野: 平穩(wěn)。方向很輕。
油耗:油耗比較滿意,尤其是高速油耗超出預(yù)期,控制在8升左右
舒適:不錯(cuò),寶馬更扎實(shí)適合駕駛犧牲一些舒適性,奔馳完全過(guò)濾路感坐的舒服開著想睡覺(jué),Q7取中 不功不過(guò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格91.70萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,上檔次,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心,最喜歡的就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點(diǎn):暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),整車外觀和質(zhì)感都做得不錯(cuò)。
外觀:外觀是這個(gè)車不得不提的,使整車更加科技,力量,科技,美感集于一身的產(chǎn)物。
內(nèi)飾:顏色搭配的也很好看,整車的真皮質(zhì)感也是不言而喻,對(duì)這個(gè)車的內(nèi)部所有我都覺(jué)得愛(ài)不釋手。
空間:我185,前排沒(méi)有任何問(wèn)題,后排也還不錯(cuò),但不算寬綽。
配置:配置應(yīng)該來(lái)說(shuō)是優(yōu)秀的了,尤其行車電腦顯示屏很高端人性化啊。
動(dòng)力:1,2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉,3檔速度就上來(lái)了,總體動(dòng)力很滿足的,很棒
越野: 操控也是不得不提的亮點(diǎn)了,在市里開車操控靈活,方向盤很敏感,指哪打哪
油耗:剛開始提車的時(shí)候油耗還偏高點(diǎn),到現(xiàn)在油耗居然降到了10個(gè)多,個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了,之前以為這車油耗怎么也得12了,當(dāng)然夏天不開空調(diào)估計(jì)會(huì)更低點(diǎn),已經(jīng)很滿足了。
舒適:比GS4硬點(diǎn)。。。
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購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格104.88萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大是比較大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧,挺實(shí)用的,配置也比較好,我還是挺滿意的。
缺點(diǎn):沒(méi)有想到什么缺點(diǎn),那只能是價(jià)格
外觀:選的豎臉的那款,感覺(jué)比橫臉的大氣一些,而且白色也禁臟
內(nèi)飾:做工用料非常有質(zhì)感,摸哪都是這么爽
空間:后排坐著還不錯(cuò),帶著家里出去肯定是沒(méi)問(wèn)題了,要是儲(chǔ)物格更人性化一點(diǎn)就好了
配置:配置很好,感覺(jué)超高的,比很多百萬(wàn)萬(wàn)的車的配置都高,不錯(cuò)。
動(dòng)力:大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以的,深踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響有質(zhì)感
越野: 獨(dú)立懸掛用著踏實(shí),而且平常跑著也覺(jué)得和轎車沒(méi)差別,當(dāng)然拐彎不能太快了哈。
油耗:現(xiàn)在12個(gè)左右,也還行,畢竟買的SUV,感覺(jué)還是比較省油的,畢竟車這么大。
舒適:舒適度還好吧,比較符合這個(gè)價(jià)位吧,噪音不大,座椅也還行,懸架稍微硬了點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格75.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程481公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)感的外形,質(zhì)感的內(nèi)飾,可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn):油耗確實(shí)有點(diǎn)高。
外觀:整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:座椅包的真皮大騷,百看不厭又顯b格,中控顯小氣,比較耐看
空間:乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題,但是,空間有些地方利用率不高
配置:配置有點(diǎn)太少,基本沒(méi)看到有點(diǎn)高科技的東西,除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力:舍得踩油門,150以內(nèi)一腳就完成。
越野: 方向盤基本上沒(méi)有虛位,行駛非常穩(wěn)。
油耗:油耗比較經(jīng)濟(jì),符合預(yù)期
舒適:隔音不錯(cuò),輪胎薄,但是不管開還是坐都是挺舒適的,別碰到大坑就好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格75.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方有很多,但是讓我說(shuō)最滿意的地方吧,是外觀的設(shè)計(jì),動(dòng)力操控性。
缺點(diǎn):沒(méi)有
外觀:外觀整體看著大氣,運(yùn)動(dòng)感,很耐看,沉穩(wěn)風(fēng)格也不缺少,挺喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿意,設(shè)計(jì)合理,布局很好看,豪華高級(jí)
空間:空間不用說(shuō),非常好1.78坐進(jìn)去沒(méi)有不舒服的感覺(jué),
配置:配置豐富滿意
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),有聲浪,行駛中加速還是很順暢的。
越野: 操控性給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,回位指向什么的都很明確。
油耗:省油,油耗也不算高
舒適:整體都很不錯(cuò),座椅舒服,噪音也很小
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):豪華的馬鞍棕納帕真皮盡顯奢華,大氣又富有特點(diǎn)的巴西米車身彰顯個(gè)性.本人算是奧迪控了,現(xiàn)在也是兩輛奧迪換著開.但特別鐘愛(ài)這部柴油版TDI,在打算購(gòu)買SUV時(shí),本來(lái)是打算在保時(shí)捷卡宴或X6之間選擇的,后來(lái)偶然看到這款巴西米外觀的TDI奧迪專享版Q7,一下子就被其特別亮麗的馬鞍棕全真皮內(nèi)飾吸引著了.遂很快下單提車.到今天,愛(ài)車就剛好相伴一年了,行駛公里約16836公里,最遠(yuǎn)的的一次出行是從四川到貴州、云南再回四川,感覺(jué)駕駛輕松,動(dòng)力十足。作為一款全尺寸的大型SUV,油耗也令人十分滿意。平均油耗目前為止為11。2升/公里,作為一款如此重量的寵然大物,我覺(jué)得也算是對(duì)愛(ài)車最滿意的方面之一吧。
缺點(diǎn):愛(ài)車行駛1W多公里,滿意度很高,一定要說(shuō)有不足之處,那么可能有二點(diǎn)吧。其一,在低速行駛時(shí),由于其較大的車身及體重,有點(diǎn)“笨重”的感覺(jué),不及X5之類的那么輕盈,這當(dāng)然也算是為“大氣”所付出的代價(jià)吧,任何事情有得有失嘛。其二。在選購(gòu)TDI時(shí),就擔(dān)心加油的問(wèn)題!眾所周知的原因,中國(guó)的二桶油不作為,特別是柴油品質(zhì)始終是個(gè)問(wèn)題,而且出門還時(shí)常不好加油。去年隨奧迪公司組織的自駕游到四川西昌,因?yàn)榧硬坏讲裼途筒铧c(diǎn)在那單獨(dú)留下來(lái)呆幾天等油了。其實(shí),現(xiàn)在有很多車主喜歡TDI,中國(guó)政府為什么不加強(qiáng)下這方面的管理呢?既環(huán)保又節(jié)油,利國(guó)利民的事呀。
外觀:從一開始選擇Q7,到現(xiàn)在仍然認(rèn)為奧迪Q7在大型SUV外觀是最出色的車型之一.車身大氣,穩(wěn)重,不怒而威。LED燈十分漂亮,特別是夜晚行駛顯得十分炫目。都說(shuō)奧迪是玩燈的,我覺(jué)得玩燈的有什么不好呢?現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的要求不僅僅在某一個(gè)方面了,而是更細(xì)化更全面,不僅要有外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力,甚至在一個(gè)行車燈也十分講究,我看這是好事。這樣的注重細(xì)節(jié)的車企我看值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)。
內(nèi)飾:奧迪Q7普通版本的內(nèi)飾本人并不覺(jué)得特別突出,粗獷、大氣,但較沉悶,小了點(diǎn)靈氣。但專享版的內(nèi)飾則完全顛覆這種印象!本人選擇的是WA6專享尊崇包 ,阿拉卑斯白縫紉線搭配馬鞍棕色Nappa真皮舒適座椅,以及馬鞍棕色儀表板,還有強(qiáng)大的黑色阿爾卡納頂棚,無(wú)一不彰顯豪華!這也算是對(duì)愛(ài)車最大的滿意之處吧。
空間:國(guó)內(nèi)在售大型SUV當(dāng)中,奧迪Q7和奔馳GL算大家伙了。二者各有所“長(zhǎng)”,GL和Q7相比,長(zhǎng)度基本完全一樣,但高度明顯更高,在車身寬度上卻又比奧迪Q7窄不少。所以其車內(nèi)空間當(dāng)然不容置疑的了,比起X5特別是X6來(lái)說(shuō),那是寬敞得多了。特別是前排二個(gè)位置是最讓滿意的。后排盡管寬敞,但還是不及很多D級(jí)轎車的,這也是正常情況,車的定位就不一樣嘛。本人的奧迪Q7是選裝了三排的,但個(gè)人覺(jué)得,其實(shí)并無(wú)必要。首先,第三排坐客的時(shí)候少之又少,這一年時(shí)間就有過(guò)一次吧,且時(shí)間也就幾分鐘。其次,第三排的座位確實(shí)太小了,大人坐上去實(shí)在難受。為了一年半載都用不上一回的功能,每天行駛時(shí)既增加自身重量又更加耗油確實(shí)沒(méi)有什么必要吧。
配置:上百萬(wàn)元的車很難用性價(jià)比來(lái)評(píng)說(shuō)了。只能說(shuō)喜歡就值,不喜歡則不值。對(duì)本人而言,我認(rèn)為是值的。
動(dòng)力:動(dòng)力總體滿意。本人對(duì)動(dòng)力還是小有點(diǎn)要求的。作為一款扭矩高馬力相對(duì)較小的大型柴油SUV,動(dòng)力只能算是滿意,并無(wú)太大驚喜。但比起路上跑的大部份車,你會(huì)感覺(jué)動(dòng)力也足足夠了,超90%以上的車還是游刃有余的。近段時(shí)間特別喜歡新出來(lái)奧迪S8,如果開習(xí)慣了這個(gè)4T心臟的暴力家伙,那么3T的Q7又會(huì)覺(jué)得溫柔了些。
越野: 用“操控”來(lái)評(píng)價(jià)大型SUV,我歷來(lái)覺(jué)得有點(diǎn)象評(píng)價(jià)一個(gè)滿臉絡(luò)緦胡的猛漢長(zhǎng)得漂亮不漂亮有點(diǎn)類似。SUV高大的車身及結(jié)構(gòu)特性,就決定了其操控不是主要訴求。我從來(lái)認(rèn)為,大型SUV要的是大氣磅礴的外形,豪華富貴的內(nèi)飾,以及動(dòng)力充沛的強(qiáng)大心臟(發(fā)動(dòng)機(jī)),這才是其應(yīng)該主要考慮的。如果一定要說(shuō)操控的話,我用X5、X6、卡宴和Q7談下個(gè)人的體會(huì)吧,不管X5、X6還是卡宴,開起來(lái)都更覺(jué)得輕盈一些,也更“硬”一些。這可能有自身重量的原因。但一定要說(shuō)更喜歡“開”哪一輛車的話,我還是會(huì)說(shuō)Q7,這可能是有自己長(zhǎng)期開奧迪,對(duì)奧迪的駕駛風(fēng)格太習(xí)慣了的原因吧。
油耗:總體油耗:11。2升/公里。(公里數(shù)約16836公里,平時(shí)開車習(xí)慣是急剎猛油)這個(gè)油耗已經(jīng)遠(yuǎn)低于同類的所有汽油SUV了,甚至低于同級(jí)的D級(jí)轎車了,這還有什么不滿意的呢。何況,依我急剎急油駕車習(xí)慣,也不過(guò)才11。2升/公里,油耗算是相當(dāng)滿意了吧。
舒適:開過(guò)不少的SUV,大型的有X5、X6、卡宴等等,中型也有Q5、X3類的等等,總體而言,Q7的舒適性算最突出的。寬大的座椅,穩(wěn)重的車身,扎實(shí)的底盤,以及豪華的內(nèi)飾,都無(wú)一不讓人覺(jué)得舒適、舒服。特別是強(qiáng)大的空氣懸架及四驅(qū)系統(tǒng),不管是開車還是坐車,都讓人特別有安全感和從容不迫的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格105.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16836公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):豪華的馬鞍棕納帕真皮盡顯奢華,大氣又富有特點(diǎn)的巴西米車身彰顯個(gè)性.本人算是奧迪控了,現(xiàn)在也是兩輛奧迪換著開.但特別鐘愛(ài)這部柴油版TDI,在打算購(gòu)買SUV時(shí),本來(lái)是打算在保時(shí)捷卡宴或X6之間選擇的,后來(lái)偶然看到這款巴西米外觀的TDI奧迪專享版Q7,一下子就被其特別亮麗的馬鞍棕全真皮內(nèi)飾吸引著了.遂很快下單提車.到今天,愛(ài)車就剛好相伴一年了,行駛公里約16836公里,最遠(yuǎn)的的一次出行是從四川到貴州、云南再回四川,感覺(jué)駕駛輕松,動(dòng)力十足。作為一款全尺寸的大型SUV,油耗也令人十分滿意。平均油耗目前為止為11。2升/公里,作為一款如此重量的寵然大物,我覺(jué)得也算是對(duì)愛(ài)車最滿意的方面之一吧。
缺點(diǎn):愛(ài)車行駛1W多公里,滿意度很高,一定要說(shuō)有不足之處,那么可能有二點(diǎn)吧。其一,在低速行駛時(shí),由于其較大的車身及體重,有點(diǎn)“笨重”的感覺(jué),不及X5之類的那么輕盈,這當(dāng)然也算是為“大氣”所付出的代價(jià)吧,任何事情有得有失嘛。其二。在選購(gòu)TDI時(shí),就擔(dān)心加油的問(wèn)題!眾所周知的原因,中國(guó)的二桶油不作為,特別是柴油品質(zhì)始終是個(gè)問(wèn)題,而且出門還時(shí)常不好加油。去年隨奧迪公司組織的自駕游到四川西昌,因?yàn)榧硬坏讲裼途筒铧c(diǎn)在那單獨(dú)留下來(lái)呆幾天等油了。其實(shí),現(xiàn)在有很多車主喜歡TDI,中國(guó)政府為什么不加強(qiáng)下這方面的管理呢?既環(huán)保又節(jié)油,利國(guó)利民的事呀。
外觀:從一開始選擇Q7,到現(xiàn)在仍然認(rèn)為奧迪Q7在大型SUV外觀是最出色的車型之一.車身大氣,穩(wěn)重,不怒而威。LED燈十分漂亮,特別是夜晚行駛顯得十分炫目。都說(shuō)奧迪是玩燈的,我覺(jué)得玩燈的有什么不好呢?現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,產(chǎn)品的要求不僅僅在某一個(gè)方面了,而是更細(xì)化更全面,不僅要有外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力,甚至在一個(gè)行車燈也十分講究,我看這是好事。這樣的注重細(xì)節(jié)的車企我看值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)。
內(nèi)飾:奧迪Q7普通版本的內(nèi)飾本人并不覺(jué)得特別突出,粗獷、大氣,但較沉悶,小了點(diǎn)靈氣。但專享版的內(nèi)飾則完全顛覆這種印象!本人選擇的是WA6專享尊崇包 ,阿拉卑斯白縫紉線搭配馬鞍棕色Nappa真皮舒適座椅,以及馬鞍棕色儀表板,還有強(qiáng)大的黑色阿爾卡納頂棚,無(wú)一不彰顯豪華!這也算是對(duì)愛(ài)車最大的滿意之處吧。
空間:國(guó)內(nèi)在售大型SUV當(dāng)中,奧迪Q7和奔馳GL算大家伙了。二者各有所“長(zhǎng)”,GL和Q7相比,長(zhǎng)度基本完全一樣,但高度明顯更高,在車身寬度上卻又比奧迪Q7窄不少。所以其車內(nèi)空間當(dāng)然不容置疑的了,比起X5特別是X6來(lái)說(shuō),那是寬敞得多了。特別是前排二個(gè)位置是最讓滿意的。后排盡管寬敞,但還是不及很多D級(jí)轎車的,這也是正常情況,車的定位就不一樣嘛。本人的奧迪Q7是選裝了三排的,但個(gè)人覺(jué)得,其實(shí)并無(wú)必要。首先,第三排坐客的時(shí)候少之又少,這一年時(shí)間就有過(guò)一次吧,且時(shí)間也就幾分鐘。其次,第三排的座位確實(shí)太小了,大人坐上去實(shí)在難受。為了一年半載都用不上一回的功能,每天行駛時(shí)既增加自身重量又更加耗油確實(shí)沒(méi)有什么必要吧。
配置:上百萬(wàn)元的車很難用性價(jià)比來(lái)評(píng)說(shuō)了。只能說(shuō)喜歡就值,不喜歡則不值。對(duì)本人而言,我認(rèn)為是值的。
動(dòng)力:動(dòng)力總體滿意。本人對(duì)動(dòng)力還是小有點(diǎn)要求的。作為一款扭矩高馬力相對(duì)較小的大型柴油SUV,動(dòng)力只能算是滿意,并無(wú)太大驚喜。但比起路上跑的大部份車,你會(huì)感覺(jué)動(dòng)力也足足夠了,超90%以上的車還是游刃有余的。近段時(shí)間特別喜歡新出來(lái)奧迪S8,如果開習(xí)慣了這個(gè)4T心臟的暴力家伙,那么3T的Q7又會(huì)覺(jué)得溫柔了些。
越野: 用“操控”來(lái)評(píng)價(jià)大型SUV,我歷來(lái)覺(jué)得有點(diǎn)象評(píng)價(jià)一個(gè)滿臉絡(luò)緦胡的猛漢長(zhǎng)得漂亮不漂亮有點(diǎn)類似。SUV高大的車身及結(jié)構(gòu)特性,就決定了其操控不是主要訴求。我從來(lái)認(rèn)為,大型SUV要的是大氣磅礴的外形,豪華富貴的內(nèi)飾,以及動(dòng)力充沛的強(qiáng)大心臟(發(fā)動(dòng)機(jī)),這才是其應(yīng)該主要考慮的。如果一定要說(shuō)操控的話,我用X5、X6、卡宴和Q7談下個(gè)人的體會(huì)吧,不管X5、X6還是卡宴,開起來(lái)都更覺(jué)得輕盈一些,也更“硬”一些。這可能有自身重量的原因。但一定要說(shuō)更喜歡“開”哪一輛車的話,我還是會(huì)說(shuō)Q7,這可能是有自己長(zhǎng)期開奧迪,對(duì)奧迪的駕駛風(fēng)格太習(xí)慣了的原因吧。
油耗:總體油耗:11。2升/公里。(公里數(shù)約16836公里,平時(shí)開車習(xí)慣是急剎猛油)這個(gè)油耗已經(jīng)遠(yuǎn)低于同類的所有汽油SUV了,甚至低于同級(jí)的D級(jí)轎車了,這還有什么不滿意的呢。何況,依我急剎急油駕車習(xí)慣,也不過(guò)才11。2升/公里,油耗算是相當(dāng)滿意了吧。
舒適:開過(guò)不少的SUV,大型的有X5、X6、卡宴等等,中型也有Q5、X3類的等等,總體而言,Q7的舒適性算最突出的。寬大的座椅,穩(wěn)重的車身,扎實(shí)的底盤,以及豪華的內(nèi)飾,都無(wú)一不讓人覺(jué)得舒適、舒服。特別是強(qiáng)大的空氣懸架及四驅(qū)系統(tǒng),不管是開車還是坐車,都讓人特別有安全感和從容不迫的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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