奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7
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奧迪Q7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（504）+1 空間不錯(cuò)（427）+1 外形霸氣（373）+1 不錯(cuò)的車（262）+1 富有時(shí)尚感（212）+1 越野不錯(cuò)（85）+1 動(dòng)力強(qiáng)大（59）+1 越野能力挺好（54）+1 上一代真霸氣（52）+1缺點(diǎn)：
第三排太�。�777）+1 底盤(pán)低（518）+1 車太大（437）+1 有點(diǎn)貴（329）+1 內(nèi)飾不夠高檔（102）+1 外觀不如老款（76）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 典藏版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：折扣大，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：才3000多公司就有一個(gè)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲非常明顯，好像是排氣管發(fā)出的。
外觀：車頭圓潤(rùn)飽滿不失優(yōu)雅，體型魁梧而又風(fēng)度翩翩，前大燈炯炯有神，寬大的進(jìn)氣隔柵辨識(shí)度很高，尾部造型大氣敦實(shí)，很有力量感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒(méi)有缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯(cuò)是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過(guò)時(shí)但不失韻味。
空間：七座的，很好用。第三排不算擠
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動(dòng)力：加速性能在這個(gè)價(jià)位的SUV里面算非常好了。D檔想加速快得非常舍得踩油門(mén)，S檔輕松很多，不過(guò)S檔升檔也挺積極。應(yīng)該對(duì)節(jié)油有好處。
越野：
操控很到位，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的照明，空氣懸掛的舒適性，全時(shí)四驅(qū)自動(dòng)平衡，越野性能優(yōu)良！
油耗：我覺(jué)得油耗稍微有點(diǎn)高。我希望能控制在13內(nèi)。
舒適：隔音還好舒適度一般原廠bose音響音質(zhì)不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2015款 40 TFSI quattro 典藏版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格69.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈在小路非常實(shí)用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中庸，油耗偏高
外觀：外觀霸氣，如果高度能上去一點(diǎn)會(huì)更好。20寸輪轂比X5漂亮多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾皮質(zhì)很顯高檔，鍍鉻和桃木的交錯(cuò)是古典與現(xiàn)代完美的融合，雖顯過(guò)時(shí)但不失韻味。
空間：乘坐空間非常大，但后備箱高度不夠，也不好放東西。
配置：優(yōu)惠后很不錯(cuò)，十年的輝煌值得擁有。
動(dòng)力：3.0t高功率的，加速不錯(cuò)
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，有時(shí)感覺(jué)開(kāi)著不是很輕快，空氣懸掛很舒服，全時(shí)四驅(qū)很穩(wěn)路感清晰。
油耗：油耗很高等再來(lái)一段時(shí)間看看
舒適：座椅寬大軟硬適中，空間寬敞視野好，靜音性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出行上檔次，有面子
缺點(diǎn)：后排中間座椅太硬
外觀：漂亮的日間行車燈，亮度好高，轉(zhuǎn)向燈也是細(xì)長(zhǎng)條，很漂亮，晚上尾燈就是丹鳳眼那交一個(gè)漂亮啊，都是led的燈，高亮度，反應(yīng)快，能耗低，壽命長(zhǎng)，不愧是奧迪燈具廠出品。
內(nèi)飾：一般般，過(guò)得去，不如我的A6高配的。
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可。沒(méi)有加第三排座椅情況前后排乘坐空間都比較寬，行李箱超級(jí)大。但前排駕駛及副駕座儲(chǔ)物空間較少，上了高速竟然找不到一處合適放通行卡的地方，車子上的眼睛盒即便是兒童墨鏡也放不進(jìn)去。
配置：62.7萬(wàn)，超值�，F(xiàn)在2015款的也很便宜了，報(bào)價(jià)和14款也差不多了，時(shí)間也就差了不到兩個(gè)月。單位的X5我也偶爾開(kāi)開(kāi)，我認(rèn)為Q7不比X5差。我感覺(jué)Q7還是比X5和ML系列的合算。
動(dòng)力：超爽，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)不到，因?yàn)殡娮酉匏倬鸵雅?20公里每小時(shí)。
越野：
個(gè)人感覺(jué)方向沒(méi)有小車那么輕，不過(guò)很穩(wěn)很穩(wěn)，不懂方向，他可以一直跑直線，真皮方向盤(pán)握感也很舒服，檔把也是真皮包裹，不過(guò)畢竟是這個(gè)價(jià)位了，對(duì)的起價(jià)格
油耗：意想之外，本以為有17左右的油耗，沒(méi)想到開(kāi)下來(lái)平均在13左右。市區(qū)可能要高些。
舒適：可能是不習(xí)慣把，跟小車子完全兩種感受，感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，但也有舒適在里面，不越野的話，在高速上還是很不錯(cuò)的舒適，手動(dòng)遮陽(yáng)簾，超大的三片式天窗，坐進(jìn)去就很舒服，很愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格73.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，舒適度也很好坐上面感覺(jué)很穩(wěn)重，而且柴油機(jī)器那扭矩真的是牛掰提速杠杠的，外形大氣炫酷不乏時(shí)尚元素
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯老氣
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒(méi)啥明顯的缺點(diǎn)，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運(yùn)用不錯(cuò)，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長(zhǎng)，畢竟軸距、車長(zhǎng)擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開(kāi)，沒(méi)有能放個(gè)手機(jī)啊煙啊的地方，這么大一個(gè)扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見(jiàn)天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開(kāi)天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒(méi)有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時(shí)候很實(shí)用。
空間：Q7的空間沒(méi)的說(shuō)，就是一個(gè)字“大”，對(duì)于我187的身高駕駛沒(méi)有壓力，后面做一個(gè)一樣身高的也不會(huì)擁擠，我選的是5座的，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認(rèn)為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行5人做長(zhǎng)途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺(tái)完全可以被當(dāng)做一個(gè)寬敞的雙人床來(lái)使用。
配置：Q7是奧迪頂級(jí)的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動(dòng)，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長(zhǎng)處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個(gè)人愛(ài)好不同興趣愛(ài)好也不同。Q735TDI車型90.28萬(wàn)的售價(jià)凸顯其性價(jià)比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無(wú)與倫比的動(dòng)力性。個(gè)人覺(jué)得35TDI運(yùn)動(dòng)性價(jià)比比較高，在油價(jià)越來(lái)越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯(cuò)的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)能傳輸與它外表一樣的兇猛動(dòng)力，如果D檔普通模式覺(jué)得不夠過(guò)癮，那就換上S檔一腳地板油下去你就會(huì)知道什么是猛獸，在高速超90%車輛毫不費(fèi)力，對(duì)于Q7龐大的身軀來(lái)說(shuō)，沒(méi)有試過(guò)6.0TDI是什么感覺(jué)，總之對(duì)于一般使用還是足夠了。Q7更適合在高速公路上高速巡航而不是在城市道路上左沖右突。
越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強(qiáng)大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時(shí)候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過(guò)濾掉又不會(huì)犧牲過(guò)多的路感，不過(guò)由于車身比較重，因此車開(kāi)起來(lái)還是會(huì)有一些開(kāi)船的感覺(jué)，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時(shí)候后視鏡有點(diǎn)看不到兩邊的車輛。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開(kāi)過(guò)最低7.4，一般高速在8-9左右，這個(gè)油耗相對(duì)與汽油車來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來(lái)說(shuō)油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說(shuō)的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒(méi)有問(wèn)題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺(jué)比較柔軟。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格76.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，車子整體很扎實(shí)，車門(mén)也很厚實(shí)，讓駕駛者和乘客都有較強(qiáng)的安全感�？諝鈶覓斓脑揭澳Ｊ揭埠芙o力，走坑洼路段舒適性很高，但其可靠性有待時(shí)間檢驗(yàn)。
缺點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)就是內(nèi)飾偏老舊 特么還是腳剎 �。�！后排座椅的舒適度沒(méi)有A6來(lái)著舒服，貌似沒(méi)有膝部氣囊！
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒(méi)啥明顯的缺點(diǎn)，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運(yùn)用不錯(cuò)，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長(zhǎng)，畢竟軸距、車長(zhǎng)擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：經(jīng)典的奧迪內(nèi)飾，比較老舊吧，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，功能上布局都合理，儀表盤(pán)小顯示屏改成彩色的了，MMI導(dǎo)航巨難用，搜索地點(diǎn)簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)！自帶2個(gè)SD卡插槽還不錯(cuò) 藍(lán)牙連接也清晰，分區(qū)空調(diào)雖然碉堡但是后排乘客一碰全車就都開(kāi)啟了。專享的內(nèi)飾據(jù)說(shuō)相當(dāng)好看，可惜沒(méi)現(xiàn)車。
空間：對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)，空間實(shí)在是小意思，第一排不管怎么調(diào)，第二排還是會(huì)有很大的腿部空間，蹺二郎腿都是輕松加愉快的，后備箱空間也很大，可以輕松裝下五個(gè)人的行李，后備箱地板下面還隱藏了容積十分大的儲(chǔ)物格，實(shí)用性非常的高，可以藏下很多大寶貝，哈哈
配置：Q7是奧迪頂級(jí)的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動(dòng)，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長(zhǎng)處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個(gè)人愛(ài)好不同興趣愛(ài)好也不同。Q735TDI車型90.28萬(wàn)的售價(jià)凸顯其性價(jià)比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無(wú)與倫比的動(dòng)力性。個(gè)人覺(jué)得35TDI運(yùn)動(dòng)性價(jià)比比較高，在油價(jià)越來(lái)越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯(cuò)的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動(dòng)力：柴油的動(dòng)力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒(méi)有輸?shù)�。之前�?tīng)說(shuō)柴油在140碼以后給油會(huì)沒(méi)動(dòng)力，春節(jié)的時(shí)候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒(méi)有動(dòng)力輸出 180以前動(dòng)力都是很棒的，非要說(shuō)就是柴油的245馬力確實(shí)小了點(diǎn) Q7這么大的車子。
越野：
這個(gè)不知道怎么說(shuō) 因?yàn)橹婚_(kāi)過(guò)A6 只是感覺(jué)到在快速過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有像A6那樣整個(gè)人會(huì)離心力特別大，可能得益于全時(shí)四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會(huì)怕，出彎更別說(shuō)直接大腳油門(mén)都沒(méi)事。下雨天啥的更不怕了，覺(jué)得買車還是得四驅(qū)。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開(kāi)過(guò)最低7.4，一般高速在8-9左右，這個(gè)油耗相對(duì)與汽油車來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來(lái)說(shuō)油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：這款帶空懸的5檔調(diào)節(jié) 高位（45碼自動(dòng)降低到越野）越野（80碼自動(dòng)降低到舒適）舒適 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)（這個(gè)需要手動(dòng)調(diào)節(jié)）最低一檔無(wú)法調(diào)節(jié)。每天下班都得經(jīng)過(guò)很爛的路段 雖然不是越野路段也差不多 用舒適妥妥的給過(guò)了。據(jù)我媳婦說(shuō)沒(méi)有A6舒服，不過(guò)我覺(jué)得差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格90.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，省油續(xù)航能力強(qiáng)
缺點(diǎn)：空調(diào)的風(fēng)噪比較明顯
外觀：外觀毫無(wú)疑問(wèn)的霸氣各種漏，哪怕是改款的外觀也沒(méi)有這一代來(lái)的好看。我個(gè)人感覺(jué)Q7有點(diǎn)像古代戰(zhàn)爭(zhēng)器械攻城錘，霸氣圓潤(rùn)的前臉，修長(zhǎng)厚重的車身，同級(jí)別沒(méi)有比他更好看的了，只能說(shuō)幸好在改款前入手了。
內(nèi)飾：經(jīng)典的奧迪內(nèi)飾，比較老舊吧，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，功能上布局都合理，儀表盤(pán)小顯示屏改成彩色的了，MMI導(dǎo)航巨難用，搜索地點(diǎn)簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)！自帶2個(gè)SD卡插槽還不錯(cuò) 藍(lán)牙連接也清晰，分區(qū)空調(diào)雖然碉堡但是后排乘客一碰全車就都開(kāi)啟了。專享的內(nèi)飾據(jù)說(shuō)相當(dāng)好看，可惜沒(méi)現(xiàn)車。
空間：空間確實(shí)巨大，第二排比A6還大，后備箱大到拿東西甚至感覺(jué)有點(diǎn)不方便。
配置：Q7是奧迪頂級(jí)的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動(dòng)，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長(zhǎng)處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個(gè)人愛(ài)好不同興趣愛(ài)好也不同。Q735TDI車型90.28萬(wàn)的售價(jià)凸顯其性價(jià)比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無(wú)與倫比的動(dòng)力性。個(gè)人覺(jué)得35TDI運(yùn)動(dòng)性價(jià)比比較高，在油價(jià)越來(lái)越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯(cuò)的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動(dòng)力：柴油的動(dòng)力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒(méi)有輸?shù)�。之前�?tīng)說(shuō)柴油在140碼以后給油會(huì)沒(méi)動(dòng)力，春節(jié)的時(shí)候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒(méi)有動(dòng)力輸出 180以前動(dòng)力都是很棒的，非要說(shuō)就是柴油的245馬力確實(shí)小了點(diǎn) Q7這么大的車子。
越野：
這個(gè)不知道怎么說(shuō) 因?yàn)橹婚_(kāi)過(guò)A6 只是感覺(jué)到在快速過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有像A6那樣整個(gè)人會(huì)離心力特別大，可能得益于全時(shí)四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會(huì)怕，出彎更別說(shuō)直接大腳油門(mén)都沒(méi)事。下雨天啥的更不怕了，覺(jué)得買車還是得四驅(qū)。
油耗：之前就覺(jué)得柴油肯定會(huì)比汽油省油，沒(méi)想到這么省油，09款的2.4排量A6我在高速上都要11左右，市區(qū)基本18，而Q7高速只有7！甚至還有6.5左右！周一至五上班路段每天來(lái)回差不多50公里 一半是環(huán)線 一半是市區(qū) 每天看車?yán)锏挠秃亩际潜３衷? 并非刻意控制，加上現(xiàn)在柴油不到5.5元的價(jià)格 我差不多一個(gè)月跑1250公里 只加600到800的油費(fèi)！這簡(jiǎn)直爽爆了！順便說(shuō)下柴油油箱100升 加滿不到450元 加滿后行車?yán)锍淌?000多公里。柴油槍有分大小，Q7只能加小槍的，福州地區(qū)柴油已經(jīng)是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，不管怎么樣起碼是好用多了，添加劑到現(xiàn)在還沒(méi)加，還不懂加哪種。
舒適：這款帶空懸的5檔調(diào)節(jié) 高位（45碼自動(dòng)降低到越野）越野（80碼自動(dòng)降低到舒適）舒適 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)（這個(gè)需要手動(dòng)調(diào)節(jié)）最低一檔無(wú)法調(diào)節(jié)。每天下班都得經(jīng)過(guò)很爛的路段 雖然不是越野路段也差不多 用舒適妥妥的給過(guò)了。據(jù)我媳婦說(shuō)沒(méi)有A6舒服，不過(guò)我覺(jué)得差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格81.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了內(nèi)飾就沒(méi)有不滿意的
缺點(diǎn)：空調(diào)的風(fēng)噪比較明顯
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒(méi)啥明顯的缺點(diǎn)，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運(yùn)用不錯(cuò)，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長(zhǎng)，畢竟軸距、車長(zhǎng)擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開(kāi)，沒(méi)有能放個(gè)手機(jī)啊煙啊的地方，這么大一個(gè)扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見(jiàn)天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開(kāi)天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒(méi)有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時(shí)候很實(shí)用。
空間：Q7的空間沒(méi)的說(shuō)，就是一個(gè)字“大”，對(duì)于我187的身高駕駛沒(méi)有壓力，后面做一個(gè)一樣身高的也不會(huì)擁擠，我選的是5座的，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認(rèn)為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行5人做長(zhǎng)途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺(tái)完全可以被當(dāng)做一個(gè)寬敞的雙人床來(lái)使用。
配置：Q7是奧迪頂級(jí)的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動(dòng)，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長(zhǎng)處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個(gè)人愛(ài)好不同興趣愛(ài)好也不同。Q735TDI車型90.28萬(wàn)的售價(jià)凸顯其性價(jià)比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無(wú)與倫比的動(dòng)力性。個(gè)人覺(jué)得35TDI運(yùn)動(dòng)性價(jià)比比較高，在油價(jià)越來(lái)越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯(cuò)的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力是我最滿意的，柴油機(jī)的扭矩保證了起步時(shí)的速度，后期待到渦輪介入時(shí)正好彌補(bǔ)了柴油機(jī)的弱項(xiàng)，使得這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)完全感覺(jué)不出來(lái)是臺(tái)柴油車，反而更像一臺(tái)大排量自然吸氣汽油機(jī)。
越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強(qiáng)大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣�，在舒適狀態(tài)下行車的時(shí)候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過(guò)濾掉又不會(huì)犧牲過(guò)多的路感，不過(guò)由于車身比較重，因此車開(kāi)起來(lái)還是會(huì)有一些開(kāi)船的感覺(jué)，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時(shí)候后視鏡有點(diǎn)看不到兩邊的車輛。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開(kāi)過(guò)最低7.4，一般高速在8-9左右，這個(gè)油耗相對(duì)與汽油車來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來(lái)說(shuō)油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說(shuō)的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒(méi)有問(wèn)題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺(jué)比較柔軟。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格90.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗在可以接受的范圍
缺點(diǎn)：空調(diào)的風(fēng)噪比較明顯
外觀：外觀毫無(wú)疑問(wèn)的霸氣各種漏，哪怕是改款的外觀也沒(méi)有這一代來(lái)的好看。我個(gè)人感覺(jué)Q7有點(diǎn)像古代戰(zhàn)爭(zhēng)器械攻城錘，霸氣圓潤(rùn)的前臉，修長(zhǎng)厚重的車身，同級(jí)別沒(méi)有比他更好看的了，只能說(shuō)幸好在改款前入手了。
內(nèi)飾：經(jīng)典的奧迪內(nèi)飾，比較老舊吧，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看，功能上布局都合理，儀表盤(pán)小顯示屏改成彩色的了，MMI導(dǎo)航巨難用，搜索地點(diǎn)簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)！自帶2個(gè)SD卡插槽還不錯(cuò) 藍(lán)牙連接也清晰，分區(qū)空調(diào)雖然碉堡但是后排乘客一碰全車就都開(kāi)啟了。專享的內(nèi)飾據(jù)說(shuō)相當(dāng)好看，可惜沒(méi)現(xiàn)車。
空間：車內(nèi)空間可以用寬敞形容，畢竟是一臺(tái)7座SUV，在5座的情況下，后排空間很不錯(cuò)，還有后備箱的容積很大，方便一家人出行。
配置：Q7是奧迪頂級(jí)的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動(dòng)，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長(zhǎng)處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個(gè)人愛(ài)好不同興趣愛(ài)好也不同。Q735TDI車型90.28萬(wàn)的售價(jià)凸顯其性價(jià)比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無(wú)與倫比的動(dòng)力性。個(gè)人覺(jué)得35TDI運(yùn)動(dòng)性價(jià)比比較高，在油價(jià)越來(lái)越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯(cuò)的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動(dòng)力：柴油的動(dòng)力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒(méi)有輸?shù)�。之前�?tīng)說(shuō)柴油在140碼以后給油會(huì)沒(méi)動(dòng)力，春節(jié)的時(shí)候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒(méi)有動(dòng)力輸出 180以前動(dòng)力都是很棒的，非要說(shuō)就是柴油的245馬力確實(shí)小了點(diǎn) Q7這么大的車子。
越野：
整體操控感還是很穩(wěn)的，就是過(guò)彎道的時(shí)候方向盤(pán)的指向性有一點(diǎn)模糊，不像寶馬車那樣指向精準(zhǔn)。
油耗：之前就覺(jué)得柴油肯定會(huì)比汽油省油，沒(méi)想到這么省油，09款的2.4排量A6我在高速上都要11左右，市區(qū)基本18，而Q7高速只有7！甚至還有6.5左右！周一至五上班路段每天來(lái)回差不多50公里 一半是環(huán)線 一半是市區(qū) 每天看車?yán)锏挠秃亩际潜３衷? 并非刻意控制，加上現(xiàn)在柴油不到5.5元的價(jià)格 我差不多一個(gè)月跑1250公里 只加600到800的油費(fèi)！這簡(jiǎn)直爽爆了！順便說(shuō)下柴油油箱100升 加滿不到450元 加滿后行車?yán)锍淌?000多公里。柴油槍有分大小，Q7只能加小槍的，福州地區(qū)柴油已經(jīng)是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，不管怎么樣起碼是好用多了，添加劑到現(xiàn)在還沒(méi)加，還不懂加哪種。
舒適：這款帶空懸的5檔調(diào)節(jié) 高位（45碼自動(dòng)降低到越野）越野（80碼自動(dòng)降低到舒適）舒適 自動(dòng) 運(yùn)動(dòng)（這個(gè)需要手動(dòng)調(diào)節(jié)）最低一檔無(wú)法調(diào)節(jié)。每天下班都得經(jīng)過(guò)很爛的路段 雖然不是越野路段也差不多 用舒適妥妥的給過(guò)了。據(jù)我媳婦說(shuō)沒(méi)有A6舒服，不過(guò)我覺(jué)得差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格71.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗在可以接受的范圍
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯老氣
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒(méi)啥明顯的缺點(diǎn)，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運(yùn)用不錯(cuò)，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長(zhǎng)，畢竟軸距、車長(zhǎng)擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開(kāi)，沒(méi)有能放個(gè)手機(jī)啊煙啊的地方，這么大一個(gè)扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見(jiàn)天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開(kāi)天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒(méi)有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時(shí)候很實(shí)用。
空間：Q7的空間沒(méi)的說(shuō)，就是一個(gè)字“大”，對(duì)于我187的身高駕駛沒(méi)有壓力，后面做一個(gè)一樣身高的也不會(huì)擁擠，我選的是5座的，前后排乘客都可以隨心所欲地調(diào)整座位以獲得自己認(rèn)為最舒適的坐姿。行李箱空間自然也是一樣寬敞，基本上一行5人做長(zhǎng)途旅行所需的行李物品都可以輕松裝下，將后排座椅放平之后所獲得的平臺(tái)完全可以被當(dāng)做一個(gè)寬敞的雙人床來(lái)使用。
配置：Q7是奧迪頂級(jí)的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動(dòng)，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長(zhǎng)處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個(gè)人愛(ài)好不同興趣愛(ài)好也不同。Q735TDI車型90.28萬(wàn)的售價(jià)凸顯其性價(jià)比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無(wú)與倫比的動(dòng)力性。個(gè)人覺(jué)得35TDI運(yùn)動(dòng)性價(jià)比比較高，在油價(jià)越來(lái)越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯(cuò)的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動(dòng)力：日常駕駛足夠用了，柴油車起步的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力稍微弱些，但只要深踩油門(mén)，動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)勁的，超車什么的完全不拖泥帶水，很有信心。
越野：
操控非常輕巧，城市行駛四條275/45ZR20輪胎的抓地力非常強(qiáng)大，能夠?qū)⑺卫巫ピ诘厣希谑孢m狀態(tài)下行車的時(shí)候懸掛軟硬比較適度，路面的坑洼可以被很好的過(guò)濾掉又不會(huì)犧牲過(guò)多的路感，不過(guò)由于車身比較重，因此車開(kāi)起來(lái)還是會(huì)有一些開(kāi)船的感覺(jué)，車身側(cè)傾也比較明顯,懸掛在高位的時(shí)候后視鏡有點(diǎn)看不到兩邊的車輛。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開(kāi)過(guò)最低7.4，一般高速在8-9左右，這個(gè)油耗相對(duì)與汽油車來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來(lái)說(shuō)油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說(shuō)的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒(méi)有問(wèn)題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺(jué)比較柔軟。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格74.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間大，空氣懸掛舒適，視野好
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有些中庸，中控顯示屏有點(diǎn)小氣。
外觀：外觀上，夠大氣，四平八穩(wěn)，沒(méi)啥明顯的缺點(diǎn)，線條飽滿小改后，Q7的LED燈十分漂亮，日間行車大燈燈光運(yùn)用不錯(cuò)，前面看著有神，從側(cè)面看，Q7就有些長(zhǎng)，畢竟軸距、車長(zhǎng)擺在那，空氣懸掛放到最高檔，后頭率那是非常高的。
內(nèi)飾：全車包皮非常高檔，中空也是高端水品，唯一不足就是中央扶手打開(kāi)，沒(méi)有能放個(gè)手機(jī)啊煙啊的地方，這么大一個(gè)扶手，一些小雜物不知道放在那里。全景天窗是我比較喜歡的配置，保證三排座椅的乘客抬頭都能看見(jiàn)天空。新增的網(wǎng)狀擋風(fēng)板可以最大限度的抑制敞開(kāi)天窗行駛產(chǎn)生的風(fēng)燥，效果明顯交談沒(méi)有收到絲毫影響。第三排小天窗還可以抬起通風(fēng)，高速巡航的時(shí)候很實(shí)用。
空間：對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)，空間實(shí)在是小意思，第一排不管怎么調(diào)，第二排還是會(huì)有很大的腿部空間，蹺二郎腿都是輕松加愉快的，后備箱空間也很大，可以輕松裝下五個(gè)人的行李，后備箱地板下面還隱藏了容積十分大的儲(chǔ)物格，實(shí)用性非常的高，可以藏下很多大寶貝，哈哈
配置：Q7是奧迪頂級(jí)的suv產(chǎn)品，也是奧迪先進(jìn)技術(shù)的宣傳者。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，攬勝運(yùn)動(dòng)，LX570，蘭德酷路澤，大切諾基相比，各有各的長(zhǎng)處，偏向城市，越野，豪華的都有，看個(gè)人愛(ài)好不同興趣愛(ài)好也不同。Q735TDI車型90.28萬(wàn)的售價(jià)凸顯其性價(jià)比，舒適性一樣不少，只要不是超高速，可以享受無(wú)與倫比的動(dòng)力性。個(gè)人覺(jué)得35TDI運(yùn)動(dòng)性價(jià)比比較高，在油價(jià)越來(lái)越高的壓力下選擇一輛柴油車是不錯(cuò)的選擇，而且它還帶有空氣懸掛，可以讓我滿足不同道路需求，在城市與外出越野兩種環(huán)境爆發(fā)潛能。
動(dòng)力：柴油的動(dòng)力杠杠的 2000轉(zhuǎn)起步紅綠燈基本沒(méi)有輸?shù)�。之前�?tīng)說(shuō)柴油在140碼以后給油會(huì)沒(méi)動(dòng)力，春節(jié)的時(shí)候試了下，180碼左右繼續(xù)給油才比較沒(méi)有動(dòng)力輸出 180以前動(dòng)力都是很棒的，非要說(shuō)就是柴油的245馬力確實(shí)小了點(diǎn) Q7這么大的車子。
越野：
這個(gè)不知道怎么說(shuō) 因?yàn)橹婚_(kāi)過(guò)A6 只是感覺(jué)到在快速過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有像A6那樣整個(gè)人會(huì)離心力特別大，可能得益于全時(shí)四驅(qū)的緣故吧，反正我現(xiàn)在入彎50碼60碼都不會(huì)怕，出彎更別說(shuō)直接大腳油門(mén)都沒(méi)事。下雨天啥的更不怕了，覺(jué)得買車還是得四驅(qū)。
油耗：市區(qū)綜合油耗11-12左右，路況比較堵的話12-13，高速開(kāi)過(guò)最低7.4，一般高速在8-9左右，這個(gè)油耗相對(duì)與汽油車來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)滿意的，比起自己的另一部雅閣來(lái)說(shuō)油耗差不多，柴油版還是比較省油的。
舒適：全車真皮座椅包裹坐在上面非常舒服，還有座椅通風(fēng)，腰部支撐等功能，值得一說(shuō)的是空氣懸掛系統(tǒng)，在高位和越野模式下，城市越野還有坑洼路面都沒(méi)有問(wèn)題，在舒適模式下，一般的隔離帶感覺(jué)比較柔軟。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
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