吉利汽車-遠(yuǎn)景
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遠(yuǎn)景
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（1198）+1 嗯加油買下它（1137）+1 同價(jià)車遠(yuǎn)景好（961）+1 吉利當(dāng)家花旦（579）+1 支持國產(chǎn)（524）+1 代步工具（498）+1 時(shí)尚美觀（453）+1 怎麼看都好看（448）+1 可以哦（178）+1缺點(diǎn)：
耗油較大（4396）+1 做工欠佳（1684）+1 屁股難看（645）+1 加檔不行（484）+1 整車脫色糟心（305）+1 雷達(dá)反應(yīng)慢（215）+1 有點(diǎn)貴（202）+1 儀表盤難看（164）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格4.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6262公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間蠻大，特別是后背箱，內(nèi)飾有檔次，靜音不錯(cuò)，操控還可以。
缺點(diǎn)：最不滿意的是，出廠不能選裝加氣的，要在外面改氣，對(duì)非原廠的技術(shù)還是不放心，發(fā)動(dòng)機(jī)使用一萬多公里后有噪音就大，還有中控有異響,空調(diào)開啟后動(dòng)力有點(diǎn)差，還有天氣熱時(shí)空調(diào)效果一般。
外觀：外觀一般，沒有很特別的，也沒有看的不舒服的
內(nèi)飾：不錯(cuò)，能看見的地方基本用了軟性塑料，不像其他這個(gè)價(jià)位的車，全是硬塑料，滿滿的廉價(jià)感，手套箱還帶阻尼，照明燈，顯得高檔。
空間：正常人的話完全夠用了，說實(shí)話比其他的緊湊車型還稍顯寬敞一些。
配置：性價(jià)比很高，現(xiàn)在5萬多的車配置豐富，外觀也漂亮，希望質(zhì)量也一樣成熟可靠。
動(dòng)力：還行吧，平時(shí)上班下班的，夠用得了，畢竟這個(gè)價(jià)位，想要奧迪的動(dòng)力也是不現(xiàn)實(shí)的。
操控：
一般，不知道其他的車友有沒有感覺到高速行駛的時(shí)候有點(diǎn)抖
油耗：油耗不高，平時(shí)加氣更低，非常滿意，每天啟動(dòng)的時(shí)候用油，車熱了再換成氣。很少用油。
舒適：舒適性比原來的遠(yuǎn)景好了不少，隔音是兩個(gè)級(jí)別了，現(xiàn)在車很安靜，座椅的包裹性也提升不少。
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購買時(shí)間2007年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程107500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真的很低，和1.5的車子有的比。
缺點(diǎn)：1：2007年買的時(shí)候還是吉利的老工廠產(chǎn)的，小毛病很多，后來有個(gè)朋友1年大半后買了新工廠產(chǎn)的遠(yuǎn)景，基本沒了之前我的毛病，但是對(duì)比后發(fā)覺新工廠的遠(yuǎn)景減了一些可有可無的配置，例如備胎輪圈不是鋁合金的了，是鋼圈，例如我買的時(shí)候是配備了3把鑰匙（2把遙控鑰匙，1把應(yīng)急維修鑰匙，維修鑰匙只能開車門，不能開發(fā)動(dòng)機(jī)），他的只配備了2把遙控鑰匙等等。2：離合有些高，有些硬。3：曾經(jīng)插點(diǎn)煙器給導(dǎo)航取電燒了保險(xiǎn)絲，導(dǎo)致窗戶關(guān)不了，一個(gè)多小時(shí)高速開著窗戶那個(gè)難受。4：速度傳感器壞了一個(gè)，在路邊的維修店去修了一下，沒遠(yuǎn)景原配的，80元用了個(gè)豐田花冠的竟然能通用，很神奇。5：水溫傳感器壞過一次，一直顯示水溫爆表，害我以為缺冷卻水跑去便利店買了冰的純凈水加進(jìn)去，一路慢慢的開去4S店，結(jié)果4S店檢查完后說是水溫傳感器壞了，索賠了一個(gè)。6：車三年多快賣時(shí)，出現(xiàn)了低速10公里以下偶然會(huì)熄火，洗了一下油路和節(jié)氣門后就好了，但是剛洗后沒幾天就把車賣了。7：車大約用了2年后天窗一鍵關(guān)閉時(shí)關(guān)到一半經(jīng)常會(huì)開啟自動(dòng)保護(hù)，誤以為夾到東西了，要一直按著關(guān)閉鍵才能把天窗關(guān)閉
外觀：刨去前臉不說的話，整車還算比較耐看，尤其是后視45度，整車線條圓潤流暢，屁屁有棱有角，很耐看，前臉只能說不丑，關(guān)鍵是兩個(gè)大燈太憨了，眼大無神�。C7就好看很多，大燈是關(guān)鍵！點(diǎn)睛之筆��！
內(nèi)飾：也是和外觀一樣，粗看還可以，不能細(xì)看。
空間：比較自由緊湊車還沒見有這空間大的，特別是頭部空間，很多車坐里面很壓抑�？臻g滿意，后排空間以及橫向空間都非常大，而且后排座椅可以完全放倒
配置：以08年的標(biāo)準(zhǔn)看的話遠(yuǎn)景的性價(jià)比還是很高的，但是現(xiàn)在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動(dòng)力：在這個(gè)級(jí)別里面感覺滿意，我的是老工廠生產(chǎn)的，但是很奇怪我朋友1年大半后也同樣買了1.8舒適型新工廠生產(chǎn)的遠(yuǎn)景，但是我們換車來開兩個(gè)人都感覺2臺(tái)車動(dòng)力相差比較大，我的動(dòng)力強(qiáng)，他新工廠產(chǎn)的動(dòng)力弱點(diǎn)，但是我的耗油，他的比我省油，估計(jì)是新舊工廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教有區(qū)別，舊工廠的調(diào)教注重動(dòng)力，新工廠調(diào)教注重省油。
操控：
還行，可以接受，只是過彎時(shí)速度太快了就不行了
油耗：因?yàn)榻?jīng)常市區(qū)行駛，還是上下班高峰期，全程空調(diào)10升油耗偏高，但是估計(jì)其他1.8排量的車在這樣的環(huán)境下使用也省不到哪里去。很懷念當(dāng)時(shí)4元多的油價(jià)。
舒適：在這個(gè)級(jí)別的車中應(yīng)該算是比較好的，不少親朋好友坐的車，感覺都還不錯(cuò)，特別要指出的是在新我沒亂折騰前，噪聲控制不錯(cuò)，在野外用五十碼左右速度行進(jìn)，幾乎聽不到任何聲音，當(dāng)時(shí)還因?yàn)楦杏X風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，專門到成都換風(fēng)扇，結(jié)果要換的風(fēng)扇試驗(yàn)時(shí)比原車聲音還大，其實(shí)風(fēng)扇聲音是非常小的，只不過車太安靜被放大了。當(dāng)然，現(xiàn)在車的噪聲比原來大了，主要是風(fēng)噪增加比較明顯一些。這個(gè)我認(rèn)為一是因?yàn)樽约簛y折騰，二是年頭也有點(diǎn)久造成的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格5.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外觀漂亮，線條流暢，內(nèi)飾真皮看著大氣，價(jià)格太實(shí)在！
缺點(diǎn)：車身愛吸土，出去一次臟一次
外觀：外觀車漆比較厚，嗯，看起來比較爽比較靚麗，尾燈前大燈比較有特點(diǎn)，夜間的時(shí)候也非常好看，車子改裝起來比較方便，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算是比較吸引我 ，走線做工還是蠻精致，經(jīng)得起細(xì)看，去過寶駿店子，看了下寶駿的車子，大是大，但是內(nèi)飾比不上遠(yuǎn)景的，同事也比較中意遠(yuǎn)景這款車，
空間：前排空間只能說足夠，但是后排的凸起部分還是不舒服，不過還好，開車都是我一個(gè)人坐車的還少一點(diǎn)，夠用，主要是哦后備箱空間真的很大，后排座椅放倒就更大了呢。嘻嘻。
配置：前面“最滿意的方面”已說,此亦不復(fù)贅述~一個(gè)字:高!
動(dòng)力：動(dòng)力有力，賣就賣1.3T 1.5L的噪聲比效大
操控：
減震硬
油耗：最滿意的一點(diǎn)就是油耗低，平時(shí)上下班市區(qū)跑感覺不大，一般七個(gè)油，跑長途出去自駕游的時(shí)候發(fā)現(xiàn)才六個(gè)油點(diǎn)不到。所以我們一群人經(jīng)常開車出去玩，特別是免過路費(fèi)的時(shí)候會(huì)去附近的農(nóng)家樂啊爬山�。≌娴拇竭�是很好咯！
舒適：隔音還行！座椅也挺舒服
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格6.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，音響效果好，后備箱夠大而且后備箱做的有隔音棉這個(gè)非常值得肯定！
缺點(diǎn)：方向盤不是圓的，這個(gè)設(shè)計(jì)是什么鬼�。扛闾厥�？
外觀：外觀對(duì)我來說只要不是太難看就好、沒要求！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色不錯(cuò)，但是儀表盤旁邊的暖橙色給人開車易慵懶的感覺，看久了有點(diǎn)疲勞。
空間：前排空間只能說足夠，但是后排的凸起部分還是不舒服，不過還好，開車都是我一個(gè)人坐車的還少一點(diǎn)，夠用，主要是哦后備箱空間真的很大，后排座椅放倒就更大了呢。嘻嘻。
配置：配置可以，外觀可以，油耗可以，質(zhì)量還可以，舒適度可以，價(jià)位可以，售后服務(wù)還可以，保養(yǎng)價(jià)位還可以（本車贈(zèng)兩年機(jī)油），
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)去試駕車子，選擇買1.3T的就是覺得動(dòng)力還是比1.5L的強(qiáng)，也貴不了多少錢，開著爽些！
操控：
方向精準(zhǔn)，指那打那！
油耗：最滿意的一點(diǎn)就是油耗低，平時(shí)上下班市區(qū)跑感覺不大，一般七個(gè)油，跑長途出去自駕游的時(shí)候發(fā)現(xiàn)才六個(gè)油點(diǎn)不到。所以我們一群人經(jīng)常開車出去玩，特別是免過路費(fèi)的時(shí)候會(huì)去附近的農(nóng)家樂啊爬山啊！真的代步還是很好咯！
舒適：坐著還可以，避震硬了點(diǎn)~~~
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格6.39萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！
缺點(diǎn)：安全鎖有點(diǎn)不太靈，需要用力一點(diǎn)，還有就是車頂太矮了，有點(diǎn)蹭頭發(fā)，打開天窗的軟頂就好多了，大燈感覺不是特別亮，還有就是沒有煙灰缸，后排也沒有
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色不錯(cuò)，但是儀表盤旁邊的暖橙色給人開車易慵懶的感覺，看久了有點(diǎn)疲勞。
空間：空間可以
配置：性價(jià)比很高同級(jí)別人上沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，整體的感覺，內(nèi)飾外觀還有操控什么的，覺得和帝豪都差不多，但是那是覺得比較好看。
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊前面已有評(píng)價(jià),這里不多贅述!就一臺(tái)1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī),你能期待它去攆飛機(jī)?何況省油那是杠杠的,同事的親戚最近也入手一輛,據(jù)說跑一趟一兩百公里的小長途,來回只耗百十來塊錢的油,還有什么說的?只是希望小景以后多爭(zhēng)氣,在耐久性上給哥長臉,別把哥扔在半路上在寒風(fēng)中掩面?zhèn)摹?/span>
操控：
機(jī)械液壓式的助力系統(tǒng)，有點(diǎn)重，但是方向盤很準(zhǔn)。
油耗：目前行駛4000公里！ 一共加了1600元的油！ 感覺市區(qū)要到8個(gè)多油！ 高速可能在6.5左右！ 二保的時(shí)候打算換全合成不知道會(huì)不會(huì)在降低油耗！
舒適：沒多的參照系,感覺開車就是這樣,給四星吧!
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)力量很大，提速快，超車爽，還特省油，拉貨拉個(gè)6.7百斤完全沒有問題，高速可以飚到一百五六還很穩(wěn)當(dāng)，經(jīng)常不注意就超速了，質(zhì)量不錯(cuò)車子用了幾年了除了常規(guī)保養(yǎng)之外，就換過一根驅(qū)動(dòng)皮帶，別的地方就硬是沒有壞過連保險(xiǎn)管都沒有換過一個(gè)，特別的省心，而且保養(yǎng)還特別便宜，一般4S200多搞定，外面就100多就行了，省錢啊!
缺點(diǎn)：變速箱很差，不說它的換檔匹不匹配，這個(gè)太高深我們不懂。就來說說它的配件：質(zhì)量太差了，才跑了兩萬八千多公里就開始響了。破開變速箱就只是換了一個(gè)6305的軸承。用了650塊，花時(shí)三天，這 軸承是不是也太貴了？新車在 換四檔時(shí)不是直接往下拉的，而是 輕輕地向右邊挪一點(diǎn)才能掛得進(jìn)去。就連老司機(jī)就不知所措，掛二檔里去了，還得要我這個(gè)新手在旁邊點(diǎn)化下。其次是減震，這不說了，我已換成加強(qiáng)的KYB了。
外觀：外觀比較適合中國人的審美觀，大燈碩大非常搶眼，近光燈帶透鏡更增添了幾分精神，鍍鉻門把手增添了幾分高檔感，我買后自己加裝了鍍鉻裝飾條，配上黑色的車身商務(wù)氣息更加濃厚了，整車也提升了檔次，裝飾條非常有必要，建議各位友友考慮一下
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體處于中等檔次，比較不喜歡的就是用仿桃木內(nèi)飾，這是早期國產(chǎn)車經(jīng)常使用的材質(zhì)，不過都已經(jīng)審美疲勞了，還好后來的升級(jí)款已經(jīng)改進(jìn)了；儀表盤設(shè)計(jì)比較保守，燈光組合比較漂亮，最喜歡的就是自動(dòng)空調(diào)那部分，各種彩色的顯示提升了車的檔次感，門板手能接觸到的位置都采用了軟性材料包裹，后窗還帶有遮陽簾，這個(gè)功能在夏天非常受用
空間：前排空間很大，后排也可以，畢竟是緊湊車型總的來說，操控比較輕松方便，但還是存在一些的不足之處，比如說離合器比較重，市區(qū)行進(jìn)時(shí)是比較費(fèi)力的一件事情，減震的性能也有待提高，走在鄉(xiāng)村小路的時(shí)候顛簸感很明顯，感覺減震比較硬，有時(shí)間會(huì)存在1檔和倒檔不好掛的現(xiàn)象，需要再次踩離合器才能掛進(jìn)去，而且提速的時(shí)候，3,4檔的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別明顯，好的方面嘛，方向盤輕，定位比較準(zhǔn)確，行進(jìn)中掛檔比較順暢，有一定的吸入感，制動(dòng)比較滿意，而且車身穩(wěn)定，高速過彎沒有太大的傾斜感。
動(dòng)力：這個(gè)是最中意的了，也是買它的決定因素。要想節(jié)約點(diǎn)跑可以1600到1800轉(zhuǎn)換檔，也比一般1.6的車強(qiáng)。想要快速超車3檔2000轉(zhuǎn)以上直接秒殺。呵呵。
操控：
一檔和倒檔感覺有點(diǎn)不好掛。其他檔位很輕松，兩個(gè)手指就撥過去了。離合器有點(diǎn)緊，也沒有去調(diào)過，有時(shí)堵車把我腳踩得那個(gè)酸啊，這時(shí)很想要自動(dòng)擋，但是總覺得自動(dòng)擋毫無駕駛感可言，下次買車多半還是手動(dòng)。LD也喜歡手動(dòng)，女漢子一枚啊。方向盤指向明確，輕輕扭一點(diǎn)它也能覺察到你的意圖。
油耗：這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)了，在前面也提到了，遠(yuǎn)景的油耗可以和很多1.6L的車型比拼占上風(fēng)，夏天也不用為了那點(diǎn)油錢而不開空調(diào)了
舒適：還好，過石子路顛簸也不厲害，比朋友的polo好多了，polo過減速帶就是砰砰，我的遠(yuǎn)景感覺過的很流暢。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格5.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大毛病少
缺點(diǎn)：減震比較軟，顛簸路面很舒服，高速路超過140轉(zhuǎn)彎心里沒底。不過高速一般80-110左右，很少超速行駛，影響不大。變速箱的精密程度太差，換擋、加減油門，檔位有抖動(dòng)。變速箱雜音很大。國產(chǎn)車的軟肋，車漆和防銹需要重視。
外觀：個(gè)人不太喜歡遠(yuǎn)景的外觀，不論是車頭還是車尾，外觀設(shè)計(jì)太過老土了，前大燈樣子感覺很突兀，后尾箱蓋有棱有角的設(shè)計(jì)感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥，拋不到根上。唯一最愛的就是側(cè)面的外觀了，修長的側(cè)面很協(xié)調(diào)，很好看，不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實(shí)點(diǎn)就好了，接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的，是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外，與我的眼光不同，我家人對(duì)這車的外觀是很喜歡的，對(duì)他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來說，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)夠可以了，不能說有什么新意，完全是卡羅拉的照搬，只不過沒有把卡羅拉的用料，做工搬過來，中控臺(tái)與車門間的分析過大，大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的，清晰簡(jiǎn)潔易懂。還有中控臺(tái)雖然看起來大氣，但是整體設(shè)計(jì)的十分靠后，這樣就把很大一部分縱向空間占用了，導(dǎo)致后排膝部空間太小，我這個(gè)176的人做到后排，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間：空間挺大，可以坐五個(gè)人，后排空間大，最多的時(shí)候坐了五個(gè)人，后備箱也很寬敞，外出旅行都挺不錯(cuò)的
配置：說實(shí)話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價(jià)比了，不論是代步還是家用完全足夠，與我的收入也成比例，養(yǎng)它也不會(huì)太吃力。雖然是老款的表，但是不像新款簡(jiǎn)配的那么厲害，該有的還都有，什么自動(dòng)感應(yīng)大燈，自動(dòng)落鎖，前后霧燈，等等能有的全齊了。
動(dòng)力：1.5的CVVT動(dòng)力不錯(cuò)，超車只要舍得給油還是很有信心的。CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)，當(dāng)初買車的一個(gè)遠(yuǎn)近就是本著這款號(hào)稱節(jié)油王的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，維修保養(yǎng)也很便宜，只要SJ以上的機(jī)油就行了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，助力怪輕，跑起來一個(gè)手就可以操作。超車時(shí)一腳油門，3000轉(zhuǎn)以上，哈哈，很爽。前幾天跑國道有急事，60多公里40分鐘跑到，哈哈，晚上，都是大貨，這個(gè)車可以了，底盤高有好處，路上有石頭直接騎過去，不用擔(dān)心底盤，迄今只劃過一次底盤。
油耗：由于我開車不多，基本上都是在市區(qū)上下班或者家用，很少跑長途，高速什么的，所以油耗不低，我有個(gè)記錄油耗的習(xí)慣，通過數(shù)十次的加油記錄，總結(jié)下來，百公里油耗為9.12升，6毛多一公里，個(gè)人認(rèn)為在市區(qū)的話這個(gè)油耗算是合格的，但說這車是“省油王”？沒覺得。
舒適：舒適性一般了，座椅矮了一點(diǎn)軟了一點(diǎn)，特別是駕駛室的座椅，駕駛室空間夠了，方向盤上下調(diào)節(jié)，老婆也能開，畢竟是入門級(jí)車，裝飾材料都是便宜塑料，硬邦邦的摸起來感覺不咋地，空間高度也還馬虎，我弟弟坐著開車頭上還有一點(diǎn)空間。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格5.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子皮實(shí)，耐踹，跑了幾次老家，從武漢到成都來回，上山下鄉(xiāng)，水里來溝里去，經(jīng)常把奔馳寶馬不敢過的水洼當(dāng)平地，留下一地的眼鏡。
缺點(diǎn)：離合與發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教不好，低檔行駛時(shí)輕踩油門頓車，一竄一竄的。底盤不夠扎實(shí)，軟的過頭了，轉(zhuǎn)彎飄來蕩去的，高速時(shí)松散的感覺嚴(yán)重，容易飄。其他的話，這個(gè)價(jià)位都可以接受。
外觀：個(gè)人不太喜歡遠(yuǎn)景的外觀，不論是車頭還是車尾，外觀設(shè)計(jì)太過老土了，前大燈樣子感覺很突兀，后尾箱蓋有棱有角的設(shè)計(jì)感覺也十分的老土。吉利這么多次的改款都是換湯不換藥，拋不到根上。唯一最愛的就是側(cè)面的外觀了，修長的側(cè)面很協(xié)調(diào)，很好看，不像C30那樣看起來頭小屁股短的。做工要是更扎實(shí)點(diǎn)就好了，接縫還是大。天線也改成魚鰭式的就好了。還有這車的車門不是整體成型的，是焊接的。還不如單位的五菱鴻途的整體鍛壓成型的車門呢。此外，與我的眼光不同，我家人對(duì)這車的外觀是很喜歡的，對(duì)他們來說不亞于奔馳寶馬。買這車很大程度上的意見是聽取他們的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來說，在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)夠可以了，不能說有什么新意，完全是卡羅拉的照搬，只不過沒有把卡羅拉的用料，做工搬過來，中控臺(tái)與車門間的分析過大，大得離譜。儀表盤的樣子我是非常喜歡的，清晰簡(jiǎn)潔易懂。還有中控臺(tái)雖然看起來大氣，但是整體設(shè)計(jì)的十分靠后，這樣就把很大一部分縱向空間占用了，導(dǎo)致后排膝部空間太小，我這個(gè)176的人做到后排，膝蓋已經(jīng)頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
空間：前排1米8，頭部有兩拳的空間，后排同樣空間不錯(cuò)，行李艙超大。
配置：說實(shí)話我買這車這車最大的原因就是看中它的性價(jià)比了，不論是代步還是家用完全足夠，與我的收入也成比例，養(yǎng)它也不會(huì)太吃力。雖然是老款的表，但是不像新款簡(jiǎn)配的那么厲害，該有的還都有，什么自動(dòng)感應(yīng)大燈，自動(dòng)落鎖，前后霧燈，等等能有的全齊了。
動(dòng)力：1.5的排量，動(dòng)力不強(qiáng)，只能說夠用，一個(gè)人開車不拉東西的話感覺還不錯(cuò)，低檔深踩油門還有點(diǎn)提速的感覺（是提速，不是推背）,前提是別怕費(fèi)油。但是一旦拉上幾個(gè)人，或者拉點(diǎn)貨物什么的，就感覺力不從從心了。
操控：
四輪碟剎配合ABS很給力，行程很舒服。離合分離點(diǎn)偏高，左腳很累，生手容易熄火，要掌握好遠(yuǎn)景的離合估計(jì)需要萬公里以后才能輕松駕馭。加速踏板偏軟，支撐力不足，長時(shí)間開車很累的，右腳很累，不過，我在油門踏板下邊墊了一塊海綿，舒服了許多。
油耗：由于我開車不多，基本上都是在市區(qū)上下班或者家用，很少跑長途，高速什么的，所以油耗不低，我有個(gè)記錄油耗的習(xí)慣，通過數(shù)十次的加油記錄，總結(jié)下來，百公里油耗為9.12升，6毛多一公里，個(gè)人認(rèn)為在市區(qū)的話這個(gè)油耗算是合格的，但說這車是“省油王”？沒覺得。
舒適：定位就是舒適性車，還是十分合格的，但是底盤懸掛太軟舒適的過頭了，走環(huán)道就像劃船，高度也容易飄。而且座位太低，視野不夠好，開它的人總是要小心翼翼的，就怕四個(gè)角掛了碰了。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣式很漂亮，前臉很大氣，空間很理想，功能很強(qiáng)大，顏色不錯(cuò).
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)點(diǎn)偏，打正后有點(diǎn)往左跑不過不影響使用，反正開車又不看方向盤。
外觀：車頭最好看，車尾有種老款奔馳C的感覺，側(cè)面差點(diǎn)尤其是C柱往后，輪轂給力，狂拽酷帥叼炸天。
內(nèi)飾：前面的軟質(zhì)的做工很上檔次，仿皮座椅有點(diǎn)味，買了竹炭，放了一天，感覺味道小了很多。
空間：后背想真的夠大，拿后座兜里的工具都要趴車上，縱深挺大的，藏倆人都沒問題。
配置：日間行車燈，自動(dòng)大燈，行車記錄儀，倒車影像，高德導(dǎo)航，標(biāo)配。
動(dòng)力：加速很快，有時(shí)能找到推背感，新手原因只超過農(nóng)用三輪車，還是很快的。
操控：
轉(zhuǎn)向還算比較精準(zhǔn)的！懸架調(diào)教的不錯(cuò)！虛震過濾的比較干凈了！
油耗：新手開了85公里，一開始7.9，現(xiàn)在7.1，相信以后會(huì)更低。
舒適：座椅舒適透氣，前排調(diào)整好后后排很寬敞，老婆老媽都說后排也挺舒服，就是中間為什么給分個(gè)界
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車上的裝飾很好，后備箱空間很大。車子的設(shè)備也很高端，比如行車記錄儀、感應(yīng)大燈、到車?yán)走_(dá)、而且車內(nèi)擁有設(shè)備也十分的為顧客著想。而且去買車的時(shí)候，店里的銷售也熱情接待。當(dāng)然了，我自己也問了很多問題，問的自己都尷尬了。但是銷售員還是孜孜不倦的回答我的問題，也沒有一點(diǎn)厭煩的意思。我是在上海華庭南翔店里購買的，不多說了看圖鑒別吧！真的是一款很優(yōu)秀的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的減震偏硬，車漆較薄。
外觀：前臉要是再改改就好看了
空間：有點(diǎn)蹭頭發(fā)，還可以接受
動(dòng)力：動(dòng)力有力，賣就賣1.3T 1.5L的噪聲比效大
操控：
姐妹們說我是開老爺車的，實(shí)際上我是開車穩(wěn)當(dāng)，寧可讓也不搶，操控很得心應(yīng)手，對(duì)于車子應(yīng)該這個(gè)是最起碼的保障。
油耗：前面有提到,基本感覺就是山區(qū)公路貼地飛,進(jìn)了市區(qū)干捉急!有一次遇堵,不到一公里硬是磨了近一個(gè)小時(shí)!小景:怪我咯?!沒辦法,還是喜歡跑公路,平均油耗5.6,有人說這是哈哈表,逗人開心的,我一個(gè)粗心人沒過細(xì)算實(shí)際油耗,不過想來也高不到哪里去吧!你想圖方便,小白駒兒不吃點(diǎn)兒草怎么行?
舒適：車?yán)锫曇粜�，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有噪聲，輪胎噪聲大，就是后面調(diào)校不是很好
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