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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力能滿足家用就是夠了的，日常開起來起步并沒有肉感，超車加速反應(yīng)也特別的快，高速路上的提速也能很快的達(dá)到，個(gè)人并不喜歡激烈駕駛，能滿足家用，開起來順手，這樣的感覺就挺好的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買這款車朋友是反對(duì)的，但是我比較喜歡朋友說三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定不夠用，我感覺家用車的話咱沒必要和豪車相比，家用足夠就行，咱也不玩兒越野不玩賽車，但是現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力也是絕對(duì)可以的，沒有他們所說的動(dòng)力差性能低之類的，看來我的選擇是沒有錯(cuò)，堅(jiān)持自己的選擇是我的原則。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車在跑動(dòng)時(shí)絲毫沒有頓挫感，行駛途中變換檔位可以很輕松順暢沒有很突兀的感覺。超車時(shí)提速很快，當(dāng)然帶著父母與孩子不能經(jīng)常高速行駛，安全第一。我一個(gè)人趕時(shí)間時(shí)還是可以瘋狂一下的。在爬坡走山路時(shí)不吃力，動(dòng)力非常強(qiáng)勁給力。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)用起來還是挺不錯(cuò)的，換擋上平順，沒有一點(diǎn)頓挫，這一點(diǎn)上處理的挺好，動(dòng)力日常上下班是滿足的，跑高速的時(shí)候，起步都有點(diǎn)肉，車速上來就很給力的，120輕輕松松就上了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提速也很快，市區(qū)行駛超車很輕松，特別是起步的時(shí)候沒有延遲。所謂的三缸機(jī)抖動(dòng)說法，我目前沒有發(fā)現(xiàn)，只是起步的時(shí)候會(huì)稍微抖動(dòng)一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就動(dòng)力而言，這個(gè)車的爆發(fā)力還是不錯(cuò)的，在市區(qū)開車時(shí)，最大的感覺是它有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，行駛平穩(wěn)，油門的反饋也非常積極。如果你踩油門踩得很深，速度的提升也很快。即便是上坡的時(shí)候，也不會(huì)有費(fèi)力的感覺。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不大，因?yàn)橹饕窃谑袇^(qū)跑，來回上下班，又不賽車。主要求穩(wěn)，上汽藍(lán)芯動(dòng)力、CVT變速箱開起來很平穩(wěn)，沒有頓挫感。上坡踩點(diǎn)油門，暢通無阻。油耗也不高，很實(shí)用！操控
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是1.3T的版本，因?yàn)槲艺J(rèn)為這套動(dòng)力系統(tǒng)是ZS的一大亮點(diǎn)，如果選自然吸氣的話，整車相對(duì)來說就有些平庸。這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)首先在平順性方面做的很好，至少對(duì)于我們這種非專業(yè)人士來說，坐在車內(nèi)是感覺不出來有哪里與4缸不同的，怠速?zèng)]有抖動(dòng)，動(dòng)力還很強(qiáng)勁，遇到要超車的情況，一腳油門下去動(dòng)力上來的也很及時(shí)，非常贊。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的，雖然在起步的時(shí)候偏肉感，但當(dāng)渦輪增壓開始參與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作時(shí)，在需要短距離的提速超車時(shí)動(dòng)力的響應(yīng)性都是比較強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.3T，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)充分，163馬力，比轎車動(dòng)力輸出強(qiáng)勁很多，整備質(zhì)量并不高，1.3噸的樣子，動(dòng)力性能絕對(duì)超過使用需求，應(yīng)對(duì)一些惡劣情況也很有信心。
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