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名爵ZS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2461公里
綜合評分
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舒適：舒適度在座椅方面的感受已經(jīng)達(dá)到了讓我很滿意的程度了，無論是傾斜的座椅角度和座椅的用料都讓乘坐體驗(yàn)非常的舒適。不過奈何不是完全完美的，在降噪這方面的處理上ZS還是差勁了一點(diǎn)，特別是胎噪聲讓我感覺比較的明顯了，如果能在降噪上多加強(qiáng)一下，我想應(yīng)該是大賣的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2814公里
綜合評分
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舒適：整輛車的隔音效果很好，開車時(shí)沒有額外的噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很安靜。座椅所用的材料仍然可以接受，所用的皮革相對較軟，但是整個(gè)填充物感覺有點(diǎn)硬，這在很多情況下讓人感覺到比較板。特別是后排的座椅，中間位置坐著舒適度不算高。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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舒適：剛開始買的時(shí)候，我還挺擔(dān)心的，三缸機(jī)，很多人都有點(diǎn)談及色變，但使用下來，感覺它不比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差，為什么這么說呢，主要我覺得它在NVH方面表現(xiàn)還是可以的，胎噪和風(fēng)噪控制的還是算到位吧，不知道在高速上的表現(xiàn)怎么樣。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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舒適：這個(gè)車的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲移綍r(shí)開車比較快，所以對舒適性的體驗(yàn)更為明顯。它這個(gè)車吧，座椅很舒服，懸掛調(diào)教的也挺好，偶爾高速行駛的時(shí)候過個(gè)大坑啥的，顛簸感也不會(huì)很強(qiáng)，底盤和座椅都起到了很好的緩沖作用，這塊很讓我滿意，雖然高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大了點(diǎn)，但還能讓人接受。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：前排的視野開闊，座椅有點(diǎn)偏軟，包裹性好，坐起來舒服，車上的空調(diào)風(fēng)力強(qiáng)勁，一開始開有點(diǎn)噪聲，開了過一段時(shí)間噪聲就沒有了，采光性好，有全景的天窗，這一點(diǎn)蠻驚喜的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
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舒適：座椅柔軟舒適感，角度很容易為適合自己的空間與位置。駕駛員與乘客乘坐都非常舒適。由于長時(shí)間跑車感到疲倦的時(shí)候，可以把車停在一個(gè)安全的地方。將座椅調(diào)整至接近180度，放一首自己喜歡聽的流行歌曲，車內(nèi)的音響效果非常不錯(cuò)，給人以悠閑愜意的享受。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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舒適：舒適性很好，名爵ZS的座椅包裹感很強(qiáng)，坐久了讓人有種昏昏欲睡的感覺，而且車內(nèi)空氣流動(dòng)性好，就算不開空調(diào)也不會(huì)讓人覺得悶熱。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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舒適：車的座椅坐起來還是很舒服的，非常的柔軟，而且包裹性做的也還行。車內(nèi)噪音:但是zs的隔音做的不盡如人意，車在怠速時(shí)，能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)很明顯的噪音，過泥沙路段也能很清晰的聽到沙石和輪胎摩擦的噪音。懸架減震舒適性:懸架的設(shè)計(jì)比之前要偏硬一些，不過濾震性還是可以的。
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