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蔚來(lái)ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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車主平均耗電量：--

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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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排量：
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格47.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 駕駛感非常好，5米多的車一點(diǎn)不覺得難開，還可以根據(jù)不用人駕駛習(xí)慣選擇不同風(fēng)格
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子開起來(lái)，很靈活，雖然車子很大，但操控起來(lái)非常的容易，很好掌控過(guò)彎，或者是不平路的時(shí)候，底盤也很扎實(shí)，不會(huì)給你那種信心不足的那種感覺
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格48.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7258公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 大車 卻沒(méi)有大車的笨拙 像個(gè)靈活的大胖子
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7523公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控不錯(cuò)，底盤穩(wěn)，操控比寶馬差一些，全尺寸suv不能和轎車比。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8018公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 反正開起來(lái)很輕快，對(duì)，沒(méi)有說(shuō)錯(cuò)，即便2.5噸重的車，ES8開起來(lái)還是很輕快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格46.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，抓握舒適，按鍵分部很明確四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤調(diào)教穩(wěn)健，在高速狀態(tài)或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)候能給予支持，不打漂
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格49.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤沉穩(wěn)有力，剎車靈敏。在高速上使用領(lǐng)航輔助功能，使得高速駕駛非常輕松。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格48.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1842公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子雖然大，但是變道超車提速，信心滿滿！感覺方向沒(méi)有什么虛位，而且方向盤電子助力非常輕，女生也可以輕松掌握～
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 非常簡(jiǎn)單。只有DRP三檔～ 方向盤很輕（我們老車方向盤很重，剛開蔚來(lái)很不適應(yīng)，這么大的車竟然方向盤很輕很輕，沒(méi)有什么阻力）☆ 感應(yīng)后備廂:很想吐槽這個(gè)腳踢后備箱，全家人口試了無(wú)數(shù)次，只成功過(guò)一次，后來(lái)一直是手動(dòng)開的。不得要領(lǐng)，真的學(xué)不會(huì)腳踢的精髓在哪☆ 并線輔助:這個(gè)東東的提示音有點(diǎn)莫名其妙 有時(shí)候沒(méi)車也會(huì)響。☆ 主動(dòng)剎車:好像開節(jié)能模式會(huì)剎 但是會(huì)暈車方向盤操控感:方向盤很輕 家人說(shuō)有虛位 但我感覺不出
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格48.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車子的語(yǔ)音系統(tǒng)很好用，只要說(shuō)說(shuō)話就可以操控，非常便捷，方向盤握感也舒服。
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