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上汽集團(tuán)-榮威Ei5

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榮威Ei5
官方指導(dǎo)價(jià):12.88-22.38萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

優(yōu)點(diǎn):

空間利用率高(26+1 續(xù)航長(zhǎng)(17+1 性價(jià)比不錯(cuò)(4+1 空間大(4+1

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停售車型 綜合評(píng)分
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全部
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全部
年款:
全部
車型(共17款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)旗艦版
04.925 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.91萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.92
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.92
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.85
4.92
18.91萬(wàn)元
12.0kW·h/100km
榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
04.815 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.35萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.82
  • 空間
    4.91
  • 配置
    4.82
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.82
  • 續(xù)航
    4.60
  • 舒適
    4.82
4.81
17.35萬(wàn)元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊健康艙版
04.785 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 103.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.75
4.78
16.11萬(wàn)元
103.9kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾心版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 501.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
13.98萬(wàn)元
501.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦健康艙版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.11萬(wàn)元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.63
15.11萬(wàn)元
16.0kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)至尊版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
16.08萬(wàn)元
12.1kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾慕版
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.08萬(wàn)元 車主平均耗電量: 480.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.50
15.08萬(wàn)元
480.0kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 舒適版
04.465 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.98萬(wàn)元 車主平均耗電量: 6.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.71
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.63
4.46
12.98萬(wàn)元
6.1kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)至尊版
04.455 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.88萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.22
  • 續(xù)航
    4.20
  • 舒適
    4.11
4.45
15.88萬(wàn)元
13.5kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 舒適版
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.71萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    1.80
  • 舒適
    4.40
4.38
13.71萬(wàn)元
3.8kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超能版
04.315 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.65萬(wàn)元 車主平均耗電量: 41.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.92
4.31
15.65萬(wàn)元
41.0kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 500傾城版
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.16萬(wàn)元 車主平均耗電量: 125.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.50
4.26
16.16萬(wàn)元
125.3kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 豪華版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.24萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.79
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.58
  • 續(xù)航
    .80
  • 舒適
    4.53
4.25
14.24萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
榮威Ei5 2019款 智聯(lián)旗艦版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.31萬(wàn)元 車主平均耗電量: 1.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.66
  • 配置
    4.84
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.73
  • 續(xù)航
    .50
  • 舒適
    4.66
4.23
15.31萬(wàn)元
1.6kW·h/100km
榮威Ei5 2021款 超爽版
04.225 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.10萬(wàn)元 車主平均耗電量: 68.6kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.14
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.29
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 操控
    4.71
  • 續(xù)航
    1.40
  • 舒適
    4.43
4.22
14.10萬(wàn)元
68.6kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 豪華版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.41萬(wàn)元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.69
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.78
  • 動(dòng)力
    4.76
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.69
4.19
14.41萬(wàn)元
0.3kW·h/100km
榮威Ei5 2020款 智聯(lián)旗艦版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.32萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.64
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.76
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.60
4.19
15.32萬(wàn)元
8.4kW·h/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得后備箱空間比較大,這個(gè)比較常用,因?yàn)槲覀兘?jīng)常出去玩,所以后備箱的空間比較大。之前我還擔(dān)心后備箱不夠,但現(xiàn)在看來(lái),我還是挺滿意的。
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度并沒(méi)有我想象中的那么大,我覺(jué)得這輛車應(yīng)該會(huì)有很大的優(yōu)惠,但是我跟銷售員討價(jià)還價(jià)了很久,對(duì)方都不肯讓步,說(shuō)這輛車不能再優(yōu)惠了。
外觀:外觀上看起來(lái)還挺時(shí)尚的,我覺(jué)得榮威的外觀設(shè)計(jì)都挺不錯(cuò)的,看起來(lái)也挺大氣的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用的都是上好的材料,一看就知道是做了什么。
空間:我覺(jué)得前后排的空間一般,一般的車都是這樣的,后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠,但是空間肯定不會(huì)太大。尤其是這輛車的后備箱實(shí)在是太大了。這個(gè)比較常用,因?yàn)槲覀兘?jīng)常出去玩,所以在后備箱里用得比較多。買一輛自己喜歡的車,一輛覺(jué)得實(shí)用的車,我覺(jué)得很開(kāi)心。
配置:這輛車的價(jià)格還算公道,我也沒(méi)想那么多,反正買了就開(kāi)了,不需要和其他車比,重要的是你喜歡的車,你覺(jué)得這車物有所值,物有所值。不過(guò)當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度并沒(méi)有我想象中的那么大,我覺(jué)得這輛車應(yīng)該會(huì)有很大的優(yōu)惠,但是我跟售貨員討價(jià)還價(jià)了很久,售貨員說(shuō)這輛車不會(huì)再給我打折了,這讓我很是遺憾。不過(guò)后來(lái)送我一些裝飾品,我心里還是挺高興的,以后用車省了一大筆錢。
動(dòng)力:這車的動(dòng)力真的很好,基本上不會(huì)有任何的停頓,只要一踩油門,車子就會(huì)有反應(yīng),很快就沖了出去。有時(shí)候我更喜歡加速和超車,這輛車的動(dòng)力完全可以滿足我的需求。
操控: 我只是覺(jué)得方向盤太大了,一只手控制不住,其他方面還算不錯(cuò),方向盤很靈活,操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單,新手開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不成問(wèn)題。
舒適:他很喜歡這輛車,坐在車?yán)铮?tīng)不到外面的聲音,也很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意:首先,Ei5的動(dòng)力和加速都很穩(wěn)定,首先是續(xù)航能力比較強(qiáng),現(xiàn)在上班代步基本滿足我日常出行的需求。一周只需要充電一兩次就夠了,畢竟是代步車,十萬(wàn)塊錢還是很劃算的。手柄換擋的聲音比較直接,咔嚓一聲,這說(shuō)明這輛車已經(jīng)換擋成功了,中控屏上有液晶顯示,可以清晰的導(dǎo)航到目的地。
缺點(diǎn):不滿意:這輛車的儲(chǔ)物空間是足夠了,但是我覺(jué)得前排的扶手空間還是不夠的,畢竟是用旋鈕換擋的,節(jié)省下來(lái)的空間完全可以作為前排的儲(chǔ)物空間,第二,如果車?yán)镒鴿M了人,或者是在崎嶇不平的道路上行駛的話,一定要減速慢行。
外觀:外觀:Ei5外觀比較漂亮,是一輛瓦罐車,前臉的標(biāo)志是充電口,后面是充電口,側(cè)面是旅行車的瓦罐。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:Ei5沒(méi)有什么科技感,也沒(méi)有什么特別的地方,給人的感覺(jué)就像是普通的榮威車一樣,不過(guò)一眼就能看出來(lái),這輛車的中控屏是斑馬色的,比較好用。車載系統(tǒng)更智能一些。依舊沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。
空間:空間:平時(shí)上班的時(shí)候都是她的私人交通工具,以前接孩子放學(xué)的時(shí)候,她都會(huì)把自己的書(shū)包和鞋子放在后排。跳起來(lái)沒(méi)有壓抑感,感覺(jué)空間很實(shí)用。后地板比較平,放腿比較方便。
配置:性價(jià)比:電動(dòng)車的成本并不高,而且續(xù)航能力也足夠了,不管我加班到什么時(shí)候,Ei5都會(huì)像是我的朋友一樣靜靜的等著我。十多萬(wàn)買一輛電動(dòng)車,我覺(jué)得還不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力:這輛車的加速和加油都比較輕,起步比較平穩(wěn),踩下踏板后動(dòng)力輸出,沒(méi)有延遲,畢竟沒(méi)有燃油車那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴遲緩的聲音。
操控: 操控性:方向盤和虛位都比較小,換擋是旋鈕設(shè)計(jì),干凈利落,不拖泥帶水。剎車很直接,剎車也很快。和普通的燃油車沒(méi)有太大的區(qū)別。
舒適:舒適性:后懸架是獨(dú)立懸掛的,平時(shí)開(kāi)車還好,但是如果是我老婆開(kāi)車或者滿載的時(shí)候,顛簸感會(huì)比較強(qiáng)。尤其是后排坐著三個(gè)人的時(shí)候,中間那人就不舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我特別喜歡這輛旅行車,總覺(jué)得開(kāi)這種車的人都很有氣質(zhì),以前在大街上看到奔馳 C旅和大眾邁騰的時(shí)候,我就忍不住想要看看那些開(kāi)著這種車的人到底是什么樣子的,總覺(jué)得他們身上充滿了文藝氣息,雖然我很喜歡這種車,但我總覺(jué)得他們離我的生活還有一段距離,畢竟這輛車少說(shuō)也要二三十萬(wàn)。沒(méi)想到榮威在買車時(shí)也有這種造型,真是太高興了。老爸讓我買一輛哈弗越野車,老媽說(shuō)年輕人開(kāi)卡羅拉和軒逸都挺好的。但是我不喜歡,我買車就像是和朋友結(jié)婚一樣,我要選自己喜歡的。
缺點(diǎn):不滿意也沒(méi)關(guān)系,喜歡一個(gè)人就要接受他的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),這輛車懸架很硬,高速過(guò)彎的時(shí)候支撐力很好,但是過(guò)了減速帶就有點(diǎn)顛簸了。還有就是因?yàn)槲姨矚g這輛車了,所以在討價(jià)還價(jià)的時(shí)候,售貨員一眼就看穿了我的想法,所以我得到的禮物比別人少。當(dāng)時(shí)他只顧著提車,也沒(méi)太在意這些細(xì)節(jié),現(xiàn)在看來(lái),這車的價(jià)格確實(shí)比別人貴了不少。
外觀:超級(jí)喜歡這種造型,買車的時(shí)候不管別人怎么看,只要我覺(jué)得好看就行。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常精致,沒(méi)有任何花里胡哨的配置,看起來(lái)特別有科技感。而且沒(méi)有異味這一點(diǎn)值得稱贊。
空間:我對(duì)空間很滿意,因?yàn)槲也恍枰嗟目臻g,平時(shí)都是自己開(kāi)車,現(xiàn)在又不能出門,雖然我已經(jīng)很久沒(méi)有開(kāi)過(guò)車了,但是在陽(yáng)光下,我還是喜歡躺在車?yán)锿媸謾C(jī)。后備箱的空間也很大,可以方便的放東西。
配置:我覺(jué)得這輛車還不錯(cuò),開(kāi)了一段時(shí)間也沒(méi)出什么問(wèn)題,開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò),配置也不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是買車的時(shí)候太心急了,要是我多說(shuō)幾句,估計(jì)4S店又會(huì)給我送點(diǎn)東西或者打折,因?yàn)槲屹I車回來(lái)之后,網(wǎng)上的優(yōu)惠政策比我的要好。既然車已經(jīng)送到了家,再談價(jià)格已經(jīng)沒(méi)有意義了,但是我要提醒大家,買車的時(shí)候不要著急,先了解一下行情再交定金。
動(dòng)力:我覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò),加速很快,在城市里起步要比普通的燃油車快得多,爬坡的時(shí)候也不覺(jué)得累,F(xiàn)在還沒(méi)上高速,等疫情結(jié)束后,我會(huì)開(kāi)著車出去轉(zhuǎn)一圈。
操控: 輕盈的方向,良好的轉(zhuǎn)向反饋,良好的懸架支撐,所以我認(rèn)為這款車非常運(yùn)動(dòng),駕駛起來(lái)非常容易。
舒適:車子的隔音效果非常好,車內(nèi)幾乎聽(tīng)不到外面的聲音,但是坐墊并不厚,懸架也比較硬,所以在路況不好的時(shí)候會(huì)有些顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1976公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是空間和外觀設(shè)計(jì),內(nèi)部空間的細(xì)節(jié)讓我非常喜歡,坐在后排,176的小胖子坐在后排還是挺寬敞的,唯一的一點(diǎn)就是中間的地板是平坦的,沒(méi)有凸起,坐在中間的人會(huì)舒服很多,外觀設(shè)計(jì)也很漂亮,也很吸引人,給人一種很大氣的感覺(jué)。
缺點(diǎn):雖然不滿意,但也沒(méi)覺(jué)得有什么不妥之處,新車的內(nèi)飾確實(shí)有些難聞,不過(guò),花點(diǎn)時(shí)間處理一下就好了,唯一擔(dān)心的就是耗電,夏天開(kāi)著空調(diào),能堅(jiān)持多久?
外觀:外觀設(shè)計(jì)大氣而精致,正是我選擇它的原因之一。榮威家族設(shè)計(jì)精致的前臉,前臉和大嘴都是封閉式的,如果不仔細(xì)看的話,根本看不出來(lái),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題不需要考慮,封閉式的設(shè)計(jì)更有質(zhì)感。不過(guò)最吸引我的還是車身側(cè)面的線條,修長(zhǎng)的車身配上微微上揚(yáng)的腰線,看起來(lái)很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是皮質(zhì)的,可以用手去摸,座椅很舒服,手感也很好,皮質(zhì)包裹,拉絲設(shè)計(jì)。所以這輛新車的味道實(shí)在是太難聞了。
空間:內(nèi)部空間感覺(jué)不錯(cuò)。我一米七六的身高,坐在駕駛座上,給人一種很小的感覺(jué)。后排座椅也是柔軟舒適的。特別是中間的地板是平的,坐在中間,底板凸起,腳放在上面不舒服,或者斜著坐,占地方,不舒服。所以我非常喜歡這個(gè)。
配置:考慮到我平時(shí)開(kāi)車的習(xí)慣,我覺(jué)得物美價(jià)廉,省油省油,跟我有什么關(guān)系?開(kāi)廣州的車也不用擔(dān)心限行的問(wèn)題。
動(dòng)力:他的起步很快,也很穩(wěn)定,沒(méi)有任何的滯澀。啟動(dòng)的時(shí)候很安靜,有時(shí)候會(huì)有一種錯(cuò)覺(jué),就像是啟動(dòng)了一樣,差點(diǎn)以為啟動(dòng)失敗了。加速度和后坐力都很好,上次長(zhǎng)途旅行的時(shí)候,他就試過(guò)了,但又怕耗電,所以不敢太過(guò)放肆。這就是小 E的優(yōu)勢(shì),省油,省錢。
操控: 第一次去4S店試駕,第一感覺(jué)就是方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)。換擋非常方便,旋鈕式換檔,一氣呵成。中控臺(tái)很簡(jiǎn)單,屏幕也很小,如果能用無(wú)線手機(jī)充電,那就更好了。
舒適:車子的舒適性、避震性能、靜音性能都很好,當(dāng)車子通過(guò)減速帶或者顛簸的時(shí)候,車內(nèi)的震感會(huì)比較低,而我的車就不一樣了。在高速上行駛的時(shí)候,輪胎會(huì)有一些噪音,但是關(guān)上車窗的時(shí)候,會(huì)更加的安靜,更加的平穩(wěn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,油門一踩,瞬間恢復(fù),動(dòng)力十足。
缺點(diǎn):唯一不滿意的就是空間了,后排空間沒(méi)有 SUV那么舒服,或許是因?yàn)樯聿牡脑虬伞?/span>
外觀:第一眼看到的,就是這輛旅行車的外觀。
內(nèi)飾:里面全是真皮,座椅很舒服,還有很多的前儀表臺(tái)和車門把手。
空間:這個(gè)級(jí)別的車,空間很大,比一般的車要大得多。
配置:這個(gè)價(jià)格買一瓶大瓶的車確實(shí)不錯(cuò),首付5萬(wàn)左右,還是比較合適的。
動(dòng)力:他最喜歡的就是動(dòng)力,速度很快,空調(diào)都不需要水溫。
操控: 方向盤明顯是電動(dòng)的。操控起來(lái)非常輕松。還是多用方向盤
舒適:后排空間非常舒適,比前排要好很多,
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意:這是我人生中第一次嘗試新能源汽車,首先讓我滿意的是Ei5的續(xù)航能力和外觀,畢竟這是一輛電動(dòng)車,分分鐘就能跑完,最重要的是,我有了一塊京牌,瓦罐車的空間要比同軸距的轎車要大得多,后備箱的空間也更大,后備箱的空間更大,后備箱里也沒(méi)有凸起,所以不管是兩個(gè)人還是三個(gè)人坐在后排都不成問(wèn)題,我還是被Ei5那輛旅行車的外觀給吸引住了。給我一種很實(shí)用的感覺(jué)。這款車支持快充,也支持慢充。
缺點(diǎn):不滿意:新車的內(nèi)飾還是斷斷續(xù)續(xù)的,有時(shí)候處理起來(lái)也不是很好,而且安全配置也不是很好,沒(méi)有主動(dòng)安全配置,也沒(méi)有車道保持,畢竟誰(shuí)也不知道什么時(shí)候會(huì)有行人或者電瓶車撞過(guò)來(lái)。尤其是在120公里的高速上。到了后期,車子的速度就慢了下來(lái)。不像一開(kāi)始那么活躍了。如果是開(kāi)著空調(diào)的話,動(dòng)力肯定是不夠的。
外觀:外觀:這輛車的前臉沒(méi)有毫米波雷達(dá)之類的配置,無(wú)法精準(zhǔn)的完成 LKA車道保持和主動(dòng)安全配置。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾采用了皮質(zhì)材料,觸碰到的地方都是皮質(zhì)材料,座椅和皮革的縫合也很細(xì)致,給4星的感覺(jué)還是有點(diǎn)影響。
空間:空間:電動(dòng)座椅可以調(diào)節(jié)到最舒服的位置,腿部和膝蓋的活動(dòng)空間都比較大。再加上中間是平的,所以坐在后排的三個(gè)人都能坐進(jìn)去,如果是兩個(gè)人的話,中央扶手箱就會(huì)被拉下來(lái)。
配置:性價(jià)比:這輛車是國(guó)家補(bǔ)貼和地補(bǔ)的,而且還免除了購(gòu)置稅,這讓我覺(jué)得省時(shí)省力,畢竟沒(méi)有限制出行。
動(dòng)力:動(dòng)力:車子起步比較快,還算穩(wěn)定,沒(méi)有太大的延遲,可以說(shuō)是非常安靜的啟動(dòng)。有的時(shí)候,我們還以為車子發(fā)動(dòng)起來(lái)了,結(jié)果一踩油門,車子就開(kāi)始加速了。這就是Ei5的動(dòng)力體驗(yàn)。
操控: 操控:我買車試車的時(shí)候,我媳婦也試過(guò)了,感覺(jué)她單手開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)太笨重,而且我覺(jué)得這車還挺實(shí)用的,倒車影像、倒車?yán)走_(dá)什么的,挺好用的。而且老婆也很喜歡這輛車的旋鈕換擋,感覺(jué)很輕松。
舒適:舒適度:這輛車的空調(diào)制冷效果是毋庸置疑的,但是換成這輛車一個(gè)月前,開(kāi)了一晚上的車,還是能聞到一股淡淡的異味。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):方向盤的操控感很不錯(cuò),平時(shí)我開(kāi)著,很容易上手,后備箱空間很大,周末出去玩的話,可以把公公的輪椅塞進(jìn)去。
缺點(diǎn):中控屏幕太小,沒(méi)有前衛(wèi),后排空間太小,有點(diǎn)磕磕碰碰,剛起步有點(diǎn)勉強(qiáng)。
外觀:喜歡這輛車的外觀,漂亮漂亮,我覺(jué)得買這輛車主要是因?yàn)樗耐庥^漂亮,看起來(lái)很有氣勢(shì),很耐看,小金低調(diào)大氣。
內(nèi)飾:整個(gè)車?yán)锒际擒洶,做工精?xì),搭配沉穩(wěn)大氣,旋鈕和檔位都很高端,細(xì)節(jié)處理的非常到位。
空間:前排的空間很大,座椅也很寬敞,座椅也很寬敞,我一個(gè)人開(kāi)著,足夠的空間,還有后備箱,我很喜歡,休息的時(shí)候帶著家人去玩,后備箱里什么都裝得下,唯一需要改進(jìn)的地方就是后座了。
配置:十多萬(wàn)的車?yán),性價(jià)比很高,最大的特點(diǎn)就是后備箱空間,其次,它的外觀設(shè)計(jì)很符合中國(guó)人的穩(wěn)重和運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力:剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)肉,平時(shí)我一個(gè)人開(kāi)這輛車還行,坐滿了人的時(shí)候感覺(jué)特別明顯,一開(kāi)起來(lái)就舒服多了,加速平順性也不錯(cuò)。
操控: 配置還算不錯(cuò),有定速巡航、倒車影像、自動(dòng)駐車等配置,還有標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式……
舒適:座椅的包裹性很好,前排的腰部支撐很好,座椅也很寬敞,但是隔音效果差了一些。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡這個(gè)斑馬系統(tǒng),因?yàn)槭邱R云的合作伙伴,馬爸爸可能不在阿里巴巴了,但那次發(fā)布的時(shí)候,他還在,同事們都在紀(jì)念馬云的父親。
缺點(diǎn):坐在后排的頭上,空間不大,太高的人坐進(jìn)去會(huì)有點(diǎn)緊湊這個(gè)價(jià)格沒(méi)有我喜歡的 led大燈讓我有點(diǎn)難過(guò)
外觀:說(shuō)起來(lái),大多數(shù)人買車都是看臉的,我想我也是個(gè)外貌控,就像是找老婆一樣,我會(huì)找個(gè)漂亮的,我喜歡漂亮的,我喜歡漂亮的,現(xiàn)在大部分電車的前臉都太科幻了,我不喜歡,但我覺(jué)得這個(gè)前臉挺好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,比較符合我個(gè)人的風(fēng)格,本人喜歡簡(jiǎn)單一點(diǎn),不喜歡太復(fù)雜,可能跟我的性格有關(guān)吧!
空間:其實(shí)我一直都挺喜歡后備箱的,但是后備箱的設(shè)計(jì)實(shí)在是太難看了,我平時(shí)也不怎么喜歡看,你看我那小小的后背,平時(shí)工作忙,也懶得管!
配置:物美價(jià)廉,續(xù)航能力強(qiáng),這才叫物有所值!實(shí)用性很重要,生活在北京不容易,所以我還是個(gè)經(jīng)濟(jì)型男人!大家別笑哈
動(dòng)力:加速還行,現(xiàn)在的電車速度都很快,有三種模式可以切換,如果你想超車的話,可以選擇運(yùn)動(dòng)模式。
操控: 電車的操控一般,肯定比不上油車,說(shuō)到操控,我想起了輪胎,輪胎上沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè),所以我就買了一輛,因?yàn)槲矣X(jué)得這是必須的。
舒適:這輛車平時(shí)只有我和我老婆用,前排空間還行,座椅包裹也不錯(cuò),后背調(diào)節(jié)功能,可惜是手動(dòng)的,聊勝于無(wú)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏色好看,白色安全,耐臟;高度剛剛好,因?yàn)閭(gè)子比較高,車子坐起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)憋屈,這個(gè)高度滿足了我的需求;作為一輛旅行車,它的空間足夠大。適合居家旅行。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,后座空間很小,畢竟是旅行車,后座空間也不會(huì)太大。如果后面有三個(gè)人的話,那就太擠了。第二,車速很慢,感覺(jué)車身左右搖晃,說(shuō)是新輪胎,也可能是路面不平,但應(yīng)該不是這個(gè)原因。希望后面的問(wèn)題能解決。第三點(diǎn),它沒(méi)有360度全景導(dǎo)航,對(duì)新手來(lái)說(shuō)不太友好。第四點(diǎn),是電車的普遍問(wèn)題,總里程還是太短了,短途還行,長(zhǎng)途就不行了。冬天來(lái)了,空調(diào)開(kāi)得更低了!
外觀:外觀更大更低調(diào),白色更耐看。車漆挺好的,擦過(guò)一次也看不出來(lái)。
內(nèi)飾:內(nèi)部整潔,整潔,優(yōu)雅。語(yǔ)音識(shí)別的速度很快,但導(dǎo)航系統(tǒng)卻沒(méi)有手機(jī)好用。
空間:前排的空間比較大,后排的空間就比較小了,坐三個(gè)人有點(diǎn)擠。一般情況下,后備箱的空間都是足夠的。
配置:性價(jià)比較高,功能比較實(shí)用,價(jià)格適中,是國(guó)產(chǎn)汽車中不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:加速的時(shí)候感覺(jué)不是很強(qiáng),起步還好,但是在高速上加速的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了。
操控: 這輛車比較大,倒車比較費(fèi)點(diǎn)勁?傮w來(lái)說(shuō),還算穩(wěn)定。只是偶爾會(huì)出現(xiàn)左右搖擺,說(shuō)是輪胎出了問(wèn)題。
舒適:空調(diào)的制冷效果很好,很快就熱了起來(lái),暫時(shí)還不需要制冷。手動(dòng)調(diào)整座椅,不太方便。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豪華大氣的外觀,簡(jiǎn)潔的內(nèi)部空間,寬敞的空間,是您居家旅行的好幫手。別看他身材魁梧,但開(kāi)著車在城市里超車,卻是出奇的靈活。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是,這輛車的電池保修期是8年或者12,000公里如果能再長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了
外觀:我很喜歡榮威EI5的外觀,修長(zhǎng)的外觀,低調(diào)而大氣,整體設(shè)計(jì)很有格調(diào),家里人都很喜歡這一點(diǎn)。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾用料一般,但做工還是不錯(cuò)的,給人一種很舒服的感覺(jué)。
空間:空間不算太大,空間很大,非常舒適,179的身高完全不成問(wèn)題,車身的高度適中,中等身材的人都能坐得下,而且腿部支撐也很舒服。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大,有可以放水杯和鑰匙的地方,儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得非常人性化,方便取物。
配置:物美價(jià)廉,購(gòu)車有很大的優(yōu)惠,售后服務(wù)也很好。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力一般,他買的時(shí)候也沒(méi)打算追求速度,只要穩(wěn)定就行了。
操控: 操控性很好,方向盤很好打,轉(zhuǎn)彎也不飄,抓地力很強(qiáng),上坡也很給力。
舒適:由于懸掛系統(tǒng)是獨(dú)立懸掛的,所以它能自動(dòng)過(guò)濾通過(guò)減速帶和顛簸路面的震動(dòng)。舒適版還不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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