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榮威Ei5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：懸架我感覺過減速帶還是有點(diǎn)硬的，要慢慢過才行.不然感覺有點(diǎn)跳啊.開起來還挺舒服的.有腰托功能不錯(cuò).雖然是手動(dòng).中規(guī)中矩吧.
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1512公里
綜合評分
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舒適：這輛車給我的最大感覺就是安靜，開著車的時(shí)候還能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的電流聲，有點(diǎn)像科幻電影里的飛船。車速越來越快，車?yán)飬s是一片寂靜，只有門框邊緣有輕微的風(fēng)聲傳來。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程788公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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舒適：底盤采用了非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，我覺得有點(diǎn)遺憾，如果換成獨(dú)立懸架，整體濾震表現(xiàn)和糟糕路面的舒適度會(huì)更好。不過因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以靜音效果要比同級別的燃油車好很多。特別是在低速行駛的時(shí)候，車內(nèi)特別安靜，沒有任何煩躁的感覺。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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舒適：車內(nèi)整體環(huán)境非常舒適，座椅寬大柔軟，乘坐起來非常舒適，行駛時(shí)噪音小，沒有嗡嗡聲，音質(zhì)清晰，空調(diào)啟動(dòng)速度快，風(fēng)速比較均勻。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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舒適：我去4S店買車的時(shí)候，一鍵啟動(dòng)，什么聲音都沒有，我還以為沒啟動(dòng)呢，按了幾下，銷售人員告訴我已經(jīng)啟動(dòng)了，我才知道，這車開起來一點(diǎn)聲音都沒有，靜音效果跟電車沒法比，而且座椅是真皮做的，很柔軟。
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購買車型榮威Ei5 2020款 舒適版
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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綜合評分
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