一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全第一，威馬百車(chē)故障率第一，碰撞隨機(jī)抽獎(jiǎng)五星滿分，多位車(chē)友發(fā)來(lái)的車(chē)禍威馬安全無(wú)損的現(xiàn)場(chǎng)，都堅(jiān)定了我選擇這輛車(chē)的決心。舒適，試駕時(shí)車(chē)體驗(yàn)超舒適的后排乘坐，完全符合我?guī)Ъ胰送獬鲇瓮娴谋貍錀l件。智能、后視鏡、 APP授權(quán)駕駛、自動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)巡航、熄火、自動(dòng)熄火等等。最后，也是壓軸的東西，這個(gè)省錢(qián)，群友給我發(fā)的兩萬(wàn)公里保養(yǎng)23塊錢(qián)，我自己跑380公里，30塊錢(qián)，平均8分錢(qián)一公里，真爽。
缺點(diǎn)：能量回收2，雖然單腳踏板模式我比較適應(yīng)，但是不亮剎車(chē)燈還是挺危險(xiǎn)的，希望下次記得優(yōu)化。而且車(chē)機(jī)的交互功能還不多，更新速度也比較慢，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)有新功能要發(fā)布了，我很期待。第三個(gè)功能就是顯示功能，并不是很準(zhǔn)確，這讓開(kāi)車(chē)的人心里有點(diǎn)沒(méi)底，尤其是開(kāi)了暖氣之后，里程就掉了一大截。
外觀：小威是那種耐看的類(lèi)型，相處久了，越看越順眼，最后果斷給了個(gè)5星，看到別人的車(chē)都很親切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很用心，幾乎摸不到塑料，都是用皮革包著的，非常的用心，夜晚的燈光，給人一種別樣的感覺(jué)，特別的舒服。買(mǎi)回來(lái)后，我用甲醛測(cè)試了三次，都是無(wú)害的，作為一輛新車(chē)，能做到這一點(diǎn)，已經(jīng)很不容易了。
空間：空間很大，后備箱很大，足夠一家人出行了，還有一個(gè)可以放東西的前排。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，你想想看，這輛車(chē)的軸距是2710，車(chē)長(zhǎng)是4600，高度是1610，基本上算是中型 SUV了，而且配置的都是同級(jí)別的高科技產(chǎn)品。引薦
動(dòng)力：搶燈的速度很快，很容易就超過(guò)了超人，但是只有兩個(gè)模式的話，就有點(diǎn)不夠了，雖然我知道這是為了給孩子們準(zhǔn)備的，也是為了給自己的孩子準(zhǔn)備的。
越野：
方向盤(pán)輕巧，剎車(chē)配合能量回收，很少會(huì)出現(xiàn)故障。
舒適：座椅還不錯(cuò)哦，空調(diào)效果超級(jí)好，減震效果也不錯(cuò)，整體舒適度還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車(chē)?yán)锏目臻g很大，給人的感覺(jué)就像是以前的小轎車(chē)，前排和副駕駛都會(huì)給后排的人拍照，出來(lái)的時(shí)候都是一張臉，現(xiàn)在坐在后排的小朋友可以拍到更多的照片。
缺點(diǎn)：1.我糾結(jié)了半天，最后還是選了龍膽藍(lán)，好看是好看，可這龍膽藍(lán)太干凈了，早上洗完車(chē)，晚上又下了雨，第二天又臟了。幸虧買(mǎi)了個(gè)水龍頭，以后在家洗就省錢(qián)了。
外觀：外觀跟凱迪拉克5差不多，更大，車(chē)燈很亮，尾燈很漂亮，每一扇門(mén)下面都有燈，看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)沒(méi)什么特別亮眼的地方，有點(diǎn)異味。
空間：后排空間很大，一點(diǎn)都不擁擠，胖同事坐在一起也不覺(jué)得尷尬。
配置：第一次維修還沒(méi)來(lái)得及做，那是在綿陽(yáng)科技博覽會(huì)上，第一眼看到的時(shí)候，就覺(jué)得這個(gè)品牌很牛逼，后來(lái)了解了電動(dòng)車(chē)，才知道還有更好的，比如特斯拉，比如蔚來(lái)，但都支持國(guó)產(chǎn)品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，開(kāi)在市區(qū)和二環(huán)以?xún)?nèi)都很滿意，綿陽(yáng)只有二環(huán)，還沒(méi)開(kāi)過(guò)高速，我不喜歡運(yùn)動(dòng)模式，加速太快，所以就沒(méi)開(kāi)過(guò)。
越野：
自動(dòng)泊車(chē)只在試車(chē)的時(shí)候用過(guò)，平時(shí)都是靠自己？？
舒適：舒適度很好，比我上次開(kāi)的那輛小轎車(chē)還滿意，空調(diào)有好幾個(gè)出風(fēng)口，孩子怕吹就關(guān)掉了？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子夠省是最讓人滿意的，因?yàn)樗?jīng)常開(kāi)高速，所以他更看重的是經(jīng)濟(jì)性。而且速度也很快。經(jīng)常能看到一個(gè)80碼的人在快車(chē)道上一腳超車(chē)，這種感覺(jué)真好。
缺點(diǎn)：雖然只是一輛 SUV，但是坐起來(lái)并不像是日系的沙發(fā)那么舒服，但是減震和減震也差不多了。不知道后面的車(chē)型會(huì)不會(huì)有改進(jìn)。而且車(chē)門(mén)把手也不能用，在車(chē)?yán)镩_(kāi)車(chē)門(mén)，必須有人按一下把手才能打開(kāi)。
外觀：之前小鵬G3和小威一直拿不定主意，是因?yàn)樾※i的外觀要比小威好看的多，雖然小威的車(chē)燈做的很好，但是從側(cè)面和線條上來(lái)看，小威還是更喜歡小威。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，耐看耐臟。如果能讓黑色內(nèi)飾看起來(lái)更高級(jí)一些
空間：還算滿意，隨便找個(gè)地方放個(gè)包或者水。儲(chǔ)物空間很大。完全不用擔(dān)心占用空間。雖然不像日系的減震那么舒服，但是空間還是跟家里那輛老皇冠差不多。
配置：速度和經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比一般，很多同價(jià)位的汽油車(chē)都沒(méi)有。主要是銷(xiāo)售人員說(shuō)除了換電池花點(diǎn)錢(qián)，其他電芯電機(jī)不用花錢(qián)，養(yǎng)車(chē)用車(chē)費(fèi)用低
動(dòng)力：動(dòng)力充足，超車(chē)速度特別快。高速、運(yùn)動(dòng)、加速，一氣呵成。有時(shí)候開(kāi)省模式下的速度比汽油車(chē)快多了。
越野：
從去年考完駕照開(kāi)始，一直到買(mǎi)車(chē)。所以買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他還擔(dān)心這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)不順手。但是自動(dòng)倒車(chē)技術(shù)并不完善。有時(shí)候停泊位前有一條線的話，會(huì)讓人感覺(jué)不到，也不知道能不能升級(jí)。
舒適：座椅坐起來(lái)感覺(jué)一般，中規(guī)中矩，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位和同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，中規(guī)中矩，平平無(wú)奇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，加速能力強(qiáng)，充電便宜。
缺點(diǎn)：座椅太硬，后備箱空間一般，運(yùn)動(dòng)模式加速太過(guò)敏感。
外觀：外觀沒(méi)有硬朗的線條，很柔和。車(chē)身顏色鮮艷時(shí)尚，給人一種年輕的感覺(jué)。前臉和尾部的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，沒(méi)有繁復(fù)的線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，充滿了科技感。中控大屏幕和液晶儀表盤(pán)看起來(lái)非�？苹�。
空間：空間表現(xiàn)還算滿意，平時(shí)乘坐5個(gè)人使用，沒(méi)有任何壓力。儲(chǔ)物空間有很多配置，使用起來(lái)非常方便。
配置：性?xún)r(jià)比很高。配置非常豐富，續(xù)航時(shí)間也比較長(zhǎng)，完全體現(xiàn)了它的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，紅綠燈開(kāi)的很快，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，加速速度很快。
越野：
方向盤(pán)更輕，更適合女孩子。減震比較硬，轉(zhuǎn)彎支撐也不錯(cuò)，并不是特別的柔軟舒適。
舒適：懸架比較硬，座椅比較硬，舒適性一般，路面顛簸比較直接。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間尚可
缺點(diǎn)：廠家都是垃圾，偷偷升級(jí)降低電量52.5電池大概只偷了10的電量，實(shí)在是太差勁了，夏天跑200公里，冬天跑不到200公里。
外觀：還行吧
內(nèi)飾：座椅設(shè)計(jì)不成熟，腰部不適頭枕無(wú)法調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)反光嚴(yán)重
空間：空間還可以，但是后排放不下很難受，有點(diǎn)抄襲這是油車(chē)平臺(tái)，不是宣傳的全新純電平臺(tái)
配置：這種一般一分錢(qián)一分貨廠家非常不負(fù)責(zé)任還能偷車(chē)主的電量
動(dòng)力：加速還可以，但缺少標(biāo)準(zhǔn)模式
越野：
普通地盤(pán)不行
舒適：地面不舒服，空調(diào)風(fēng)太大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別人排隊(duì)加油，我給別人充電，別人給幾百塊錢(qián)，我給幾十塊錢(qián)。買(mǎi)純電新能源的人，最喜歡的就是省油，而且每個(gè)月的開(kāi)銷(xiāo)都不大。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锏目臻g比較小，一輛小型車(chē)還行，但人多了就不方便了，而且價(jià)格也有點(diǎn)貴。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)的非常高級(jí)，非常的顯眼，尾燈也是貫穿式的。外觀別致，車(chē)頭造型別致，時(shí)尚大方。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的科技感很強(qiáng)，比外觀要高級(jí)一些，幾個(gè)大屏幕看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方。但是這輛新車(chē)的氣味更加明顯。
空間：EX5的空間一般，我一個(gè)人開(kāi)還好，坐起來(lái)很舒服，座椅也很運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很高級(jí)。
配置：我對(duì)這輛車(chē)還是很滿意的，省去了電費(fèi)和油費(fèi)。不過(guò)價(jià)格有點(diǎn)高，而且沒(méi)有任何優(yōu)惠，這讓我很不滿意。如果再便宜一些，那就太劃算了。
動(dòng)力：據(jù)我了解，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力非常好，直接就來(lái)了。加速的速度非�？欤曇粢卜浅Ｐ�。
越野：
這輛車(chē)就像是自動(dòng)檔的車(chē)一樣，沒(méi)有任何的滯澀感，油門(mén)和剎車(chē)都非常的靈敏。
舒適：這輛車(chē)的舒適性并不是很好，主要是空間比較小，還有一股濃烈的味道。車(chē)子的噪音雖然小了很多，但是隔音效果并不是很好。平平無(wú)奇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后創(chuàng)業(yè)的年輕帥哥，我之所以選擇威馬EX5，就是因?yàn)樗?jié)能環(huán)保，當(dāng)然，價(jià)格也很高，每個(gè)月能省下一百塊錢(qián)。這樣的表現(xiàn)，他已經(jīng)很滿足了。
缺點(diǎn)：我買(mǎi)了加濕器，又在老婆身上放了點(diǎn)香水，雖然被老婆打了一頓，但還是很值得的，還有一點(diǎn)我不喜歡，那就是減震系統(tǒng)不是很好，就像是在減速帶或者回家的路上遇到不平的路段一樣。
外觀：不知道為什么，很多人都覺(jué)得威馬很丑，但我個(gè)人覺(jué)得挺好的，每個(gè)人的長(zhǎng)相都有自己的特點(diǎn)，每個(gè)人都有自己的喜好。威馬給人的感覺(jué)就像是一個(gè)職業(yè)拳擊手，中規(guī)中矩，沉穩(wěn)，雖然看起來(lái)沒(méi)什么特別的地方，但是很耐看，他的實(shí)力很強(qiáng)，一看就是那種讓人看了就看不膩的類(lèi)型，前臉很霸氣，車(chē)燈像是鷹眼一樣直勾勾的盯著你，中網(wǎng)設(shè)計(jì)得很好，很有層次，腰線很直，車(chē)尾也很飽滿，沒(méi)有明顯的肌肉線條，整個(gè)人給人一種既霸氣又低調(diào)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)并不是特別大，但是尺寸剛剛好，功能齊全，基本配置一應(yīng)俱全，而且我也不太喜歡那些花里胡哨的功能，因?yàn)槲矣X(jué)得車(chē)的價(jià)值在于它能給主人帶來(lái)什么，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的恰到好處。
空間：我對(duì)駕駛座的空間還是很滿意的，我不瘦，也不胖，左右空間還算寬敞，但是后排就不太適合我了，因?yàn)槲乙幻装说纳砀�，坐在后排的話，頭都要頂?shù)杰?chē)廂里了。再來(lái)說(shuō)說(shuō)后備箱，一般人出門(mén)都會(huì)帶兩個(gè)箱子，一大一小，放在后備箱里還有很大的空間，再放個(gè)五件套就可以了，反正一家四口出去旅游還是沒(méi)問(wèn)題的！
配置：我可能了解的不多，了解的時(shí)候價(jià)格看起來(lái)可能有點(diǎn)貴，但是人和人的要求不同，車(chē)和車(chē)的性能也不同��！我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正好趕上了活動(dòng)，還送了一個(gè)腳墊和五件套，我覺(jué)得物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)最吸引我的地方就是它的動(dòng)力，動(dòng)力是毋庸置疑的，發(fā)動(dòng)起來(lái)就像是一踩油門(mén)就能沖出去一樣，充滿了推背感，但又很安靜，上坡超車(chē)也是輕而易舉的事情。
越野：
方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向也很清晰，一點(diǎn)都不笨重，這是我喜歡的感覺(jué)，底盤(pán)有點(diǎn)不舒服，在減速帶和坑坑洼洼的地方會(huì)有很大的動(dòng)靜，不過(guò)還是給了5星，優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)。
舒適：起步的時(shí)候沒(méi)有噪音，我很喜歡，輪胎的噪音比我預(yù)想的要小的多，我覺(jué)得這一點(diǎn)做的很好，唯一的缺點(diǎn)就是減震的效果不是很好，過(guò)了減速帶或者坑坑洼洼的地方還是比較明顯的，如果不是這個(gè)問(wèn)題的話，威馬EX5絕對(duì)是我心目中的極品！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)給我們帶來(lái)了很好的用車(chē)體驗(yàn)，車(chē)內(nèi)空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，配置也很高，物有所值。威馬EX5作為電動(dòng)車(chē)，續(xù)航能力還是很強(qiáng)的，電池性能也不錯(cuò)，功率也不算太大，官方給出的理論續(xù)航里程是400公里，實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)到360公里，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了，同時(shí)全新威馬EX5也有著非常漂亮的外觀設(shè)計(jì)，看上去極具未來(lái)的也極具科技感，但又不太張揚(yáng)。
缺點(diǎn)：其實(shí)問(wèn)題不大，只是感覺(jué)這輛車(chē)在工作的時(shí)候，底盤(pán)會(huì)比較差，因?yàn)榈妆P(pán)比較硬，避震也不夠細(xì)膩，所以開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太舒服。
外觀：其實(shí)我之前就關(guān)注過(guò)這輛車(chē)了，和它的老款比起來(lái)，它的外觀更有動(dòng)感，前臉設(shè)計(jì)也很有個(gè)性，細(xì)節(jié)處理得很漂亮，做工也很好，隱藏式把手看起來(lái)很高級(jí)。
內(nèi)飾：我特別喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，幾乎所有的內(nèi)飾都包裹著皮質(zhì)和柔軟的材質(zhì)，旋轉(zhuǎn)的屏幕可以適應(yīng)不同的環(huán)境，這是一種奢華和科技的結(jié)合。
空間：作為一家五口之家，威馬EX5的空間還是綽綽有余的，我身高1.79米，是我們家最高的，坐在前排和后備箱里都有足夠的空間，畢竟是緊湊的 SUV，空間還是很不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上，我覺(jué)得買(mǎi)一輛性能和續(xù)航能力都很不錯(cuò)的新能源電動(dòng)車(chē)，比比亞迪要便宜得多，性能也要好得多，所以我覺(jué)得這輛車(chē)還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，車(chē)速不到40公里每小時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)非常的大。到了后期，我感覺(jué)它的動(dòng)力響應(yīng)有些“含蓄”，但動(dòng)力儲(chǔ)備很充足，足夠日常生活使用。
越野：
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向很容易控制，轉(zhuǎn)彎半徑不大，而且底盤(pán)厚實(shí)，穩(wěn)定性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾。
舒適：車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)不錯(cuò)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)也不會(huì)有太大的噪音，不過(guò)我覺(jué)得懸架的調(diào)教并不是很舒服，減震也比較硬，在坑坑洼洼的路面上會(huì)有明顯的彈跳，所以坐在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候會(huì)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，服務(wù)好，純電車(chē)電費(fèi)又低，保養(yǎng)的錢(qián)也低，在同價(jià)位的純電車(chē)?yán)�，威馬的性?xún)r(jià)比還是算高的，顏值也很特別，又有回頭率。
缺點(diǎn)：屏幕和中控地方容易留下手印
外觀：在同價(jià)位的新能源車(chē)?yán)锿庥^都是屬于醒目的，很不錯(cuò)
內(nèi)飾：很簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但是細(xì)節(jié)方面也是很良心，用心隨處可見(jiàn)
空間：空間是很大了，買(mǎi)車(chē)是為了能一直帶老婆和兒子出去玩，而且都是短途游玩，所以純電車(chē)的續(xù)航也是完全夠的，帶小孩出去要帶的東西總是很多，童車(chē)玩具之類(lèi)的，但是威馬的空間還是很夠用的。
配置：很多功能都是豪華車(chē)的配置，但是價(jià)格就是很平民，性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很高了
動(dòng)力：基本是買(mǎi)了日常駕駛用的，極限的動(dòng)力是沒(méi)有試過(guò)，不過(guò)起步的動(dòng)力還是很給力的，有時(shí)候等紅燈后會(huì)超一下車(chē)，還是很爽的
越野：
很靈活，指哪打哪，停車(chē)時(shí)候也很方便，車(chē)?yán)镉?60°的全景影像，不論是停車(chē)還是在擁堵的道路上開(kāi)，都是很好用的
續(xù)航：平時(shí)上班駕駛的話，就是2天沖一次電，夏天也一直開(kāi)空調(diào)，電耗還是可以的
舒適：座椅的貼合身體很舒服，小孩很挑剔，但是坐在威馬里也是覺(jué)得很舒服，大屏幕還可以放動(dòng)畫(huà)，小孩一邊看動(dòng)畫(huà)就安靜了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2019款 EX5 智行2.0 Extra創(chuàng)新版400
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買(mǎi)商家
上海經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沒(méi)得說(shuō)，后面幾年里是不會(huì)過(guò)時(shí)的。內(nèi)飾科技感十足，12.8英寸的中控大屏，看電影很實(shí)用。
缺點(diǎn)：后備箱的空間一般不是很大
外觀：外觀時(shí)尚潮流，全LED的車(chē)燈，貫穿式的尾燈
內(nèi)飾：中控多媒體功能很好用，功能多，配置豐富，使用便利性好，屏幕流暢度高
空間：空間夠用，主駕駛位的空間足夠，副駕駛及后排都還不錯(cuò)，我175的個(gè)子可以平躺在后排這空間給力的了
配置：車(chē)輛價(jià)格，后期維修保養(yǎng)，購(gòu)置稅，電費(fèi)總體都比汽油車(chē)底很多。新能源車(chē)子在后去保養(yǎng)方面要比汽油車(chē)價(jià)格便宜很多，可以節(jié)省很多的成本。再加上現(xiàn)在國(guó)家大力推動(dòng)新能源車(chē)子的發(fā)展對(duì)于車(chē)主的優(yōu)惠還有補(bǔ)貼都是大力度的，所以整體買(mǎi)下來(lái)還挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)最給力的就是加速，尤其是車(chē)子上有兩種駕駛模式可供選擇，Sport模式下的威馬和脫了韁的野馬一樣策馬奔騰，經(jīng)濟(jì)模式就平緩了很多
越野：
轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，方向盤(pán)輕巧，電子助力方向盤(pán)，控制起來(lái)和輕松，剎車(chē)反應(yīng)有點(diǎn)長(zhǎng)，希望能調(diào)整的靈敏一點(diǎn)
續(xù)航：電動(dòng)車(chē)冬天的時(shí)候都差不多樣子，有70的續(xù)航就不錯(cuò)了，買(mǎi)車(chē)之前就了解了很多，也問(wèn)過(guò)其他品牌的車(chē)主，都差不多的。雖然中國(guó)的電池技術(shù)很不錯(cuò)，但是還是希望能夠更上一層樓去解決一下掉電問(wèn)題
舒適：座椅非常的舒適，有包裹感，而且是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，灰白搭配，挺不錯(cuò)的
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
