一鍵砍遍全城
威馬EX5
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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越野:
從去年考完駕照開(kāi)始,一直到買車。所以買這輛車的時(shí)候,他還擔(dān)心這輛車開(kāi)起來(lái)會(huì)不順手。但是自動(dòng)倒車技術(shù)并不完善。有時(shí)候停泊位前有一條線的話,會(huì)讓人感覺(jué)不到,也不知道能不能升級(jí)。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很準(zhǔn),方向也很清晰,一點(diǎn)都不笨重,這是我喜歡的感覺(jué),底盤有點(diǎn)不舒服,在減速帶和坑坑洼洼的地方會(huì)有很大的動(dòng)靜,不過(guò)還是給了5星,優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn),缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5 400 即客行版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向很容易控制,轉(zhuǎn)彎半徑不大,而且底盤厚實(shí),穩(wěn)定性很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)太大的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
耗 電 量14.7kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位,方向盤輕巧,電子助力方向盤,控制起來(lái)和輕松,剎車反應(yīng)有點(diǎn)長(zhǎng),希望能調(diào)整的靈敏一點(diǎn)
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途觀

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