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威馬EX5
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是物有所值。以前開(kāi)的都是老款的美系車，用油跟喝水沒(méi)什么區(qū)別。而且偶爾還會(huì)跑滴滴，所以對(duì)油費(fèi)比較看重，而且充電樁到處都是，充電又便宜又容易找。而且外觀和配置都非常的高科技。
缺點(diǎn)：1是比較不滿意的檔桿，小威沒(méi)有檔桿，是旋鈕。畢竟傳統(tǒng)汽車習(xí)慣了右手不按檔桿，所以一鍵啟動(dòng)是和檔桿一起啟動(dòng)的，因?yàn)榧依镉袃膳_(tái)車，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)方向盤找不到啟動(dòng)鍵才會(huì)想起來(lái)?yè)Q擋按鈕，雖然人機(jī)交互很方便，但是車?yán)锶硕嗔�，戴著口罩說(shuō)話就不方便了，車?yán)锏娜苏f(shuō)話的時(shí)候，小威必須要大聲說(shuō)話才能聽(tīng)到。
外觀：外觀大氣，科技感十足，看起來(lái)很耐看，特別是 logo靠近的時(shí)候，會(huì)閃一下，兩邊的門把手也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意，中控屏的旋轉(zhuǎn)能力不錯(cuò)。但是在橫屏后面的黑白內(nèi)飾感覺(jué)并不好，如果換成米黃色會(huì)更順眼。
空間：空間還不錯(cuò)，一米八左右的身高完全可以滿足我的用車需求，頭部空間足夠大，偶爾有幾個(gè)老朋友坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。后排空間也足夠了
配置：和同價(jià)位的車比起來(lái)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：在家里，兩輛車輪流開(kāi)一次，小威的速度就會(huì)加快。特別是在 sport模式下，加速的速度更快了。有時(shí)候踩的太深，一不小心就會(huì)破百。
越野：
雖然是越野車，但駕駛起來(lái)卻是輕車熟路。而且在高速上一百公里的時(shí)候，他都沒(méi)有感覺(jué)到任何的不適。老婆剛考了駕照，開(kāi)起來(lái)還挺順手的，但是后備箱的踢腿開(kāi)門就不太聰明了，有時(shí)候踢開(kāi)了又關(guān)不上，得踢幾下才關(guān)上。
舒適：前排的座椅很舒服，有點(diǎn)像游戲里的電競(jìng)椅，坐起來(lái)很舒服。第二排的坐姿就比較一般了，沒(méi)有那種軟綿綿的感覺(jué)。特別是在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，第二排的感覺(jué)還不如第一排。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拿了兩年的駕照，還是第一次開(kāi)自己的車。從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車，從小鵬汽車轉(zhuǎn)向威馬汽車。最讓人滿意的，還是科技感跟智能。聽(tīng)店里的售貨員說(shuō)，這輛車能幫我開(kāi)車，我就心動(dòng)了。這就是我們選擇這款車的原因之一。不過(guò)，提車一個(gè)月，再加上周末的長(zhǎng)途約會(huì)，最滿意的還是經(jīng)濟(jì)，畢竟她是貧民窟的95后，以前男朋友開(kāi)車來(lái)找我，至少要五百塊錢，而我來(lái)回四五趟，才花了五百塊錢，哈哈哈！
缺點(diǎn)：他最怕的就是在加速的時(shí)候，速度太快，稍有不慎就會(huì)被嚇出一身冷汗，畢竟是個(gè)新手，膽子還是很小的。不過(guò)這可能只對(duì)我有用，如果我擅長(zhǎng)駕駛，追求動(dòng)力，那就更合適了。
外觀：外觀隱藏式的門把手是個(gè)亮點(diǎn)，感覺(jué)像是在跟我握手，滿足女生的儀式感。充電的時(shí)候， logo會(huì)發(fā)光，給人一種炫酷的感覺(jué)。五星外觀！
內(nèi)飾：最值得一提的是，里面有一塊大屏幕，終身免費(fèi)，愛(ài)奇藝會(huì)員一天都不用花錢。中控臺(tái)很大，很容易就能看清路況，行車記錄儀也有，不過(guò)內(nèi)飾我也不是很滿意，只有一個(gè)香熏比較浪漫，所以四星。
空間：我中等身材，除了上班和找男朋友外，我的男朋友很瘦，所以給人的感覺(jué)很大。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以引擎蓋上有一大片空地，一般都是給男朋友驚喜的，放在后備箱里太顯眼了。
配置：畢竟這是她人生中的第一輛車。我把所有的家當(dāng)都花在了它身上，跟傳統(tǒng)汽車比起來(lái)，還是很劃算的，畢竟這是未來(lái)的潮流。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我就不多說(shuō)了，除了加速之外，我對(duì)動(dòng)力的要求并不高。
越野：
哎呀，這些硬性的東西，我都說(shuō)的不太好，連山路都沒(méi)走過(guò)，應(yīng)該是四星吧？
舒適：座椅是舒服的，但也有噪音。通過(guò)坑洼和坑洼，沒(méi)有任何特殊的震動(dòng)，四星。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坦白來(lái)說(shuō)，我就是沖著外觀才有買它的沖動(dòng)的
缺點(diǎn)：感覺(jué)外形還是不夠霸氣，但年輕感就好些，有點(diǎn)抓細(xì)節(jié)了哦
外觀：外觀絕對(duì)是靈動(dòng) ，曲線完美，造型絕對(duì)出眾。
內(nèi)飾：代步工具而已 不對(duì)其有太高要求，我覺(jué)得OK
空間：空間比我想象中 要大得多，應(yīng)付一般出行沒(méi)有問(wèn)題
配置：平時(shí)用到的配置就 是那么幾樣實(shí)用的，這車還是可以滿足我的需求的，喜歡大天窗
動(dòng)力：上坡的時(shí)候才感覺(jué)到動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的。
越野：
我開(kāi)著很順手， 方向盤還是比較輕盈指向性不錯(cuò)
續(xù)航：開(kāi)得比較注意，電耗不高，
舒適：車子的大空間，說(shuō) 舒適還是蠻可以的，遇到爛路，溝坎顛簸感還比較小，屁股感受不是那么強(qiáng)烈。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量9.2kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來(lái)絕對(duì)好看，晚上一對(duì)車燈真是非常漂亮，主要給媳婦開(kāi)的，她很喜歡。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有 什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充一下。
外觀：時(shí)尚的前臉，有力的屁股造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：一貫的內(nèi)飾沒(méi)什么 可說(shuō)的期待改變，并沒(méi)有什么亮眼的
空間：前排不用說(shuō)相當(dāng)充 足，車身大小的關(guān)系后排坐1米7以下的基本都不會(huì)覺(jué)得擁擠，就是吐槽上下車不方便。
配置：配置還是不錯(cuò)的，想胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、倒車?yán)走_(dá)這些都有了，基本夠用！
動(dòng)力：自己感覺(jué)一家人坐在車上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺(jué)輸出動(dòng)力肉一丟了。
越野：
很棒，操控得心應(yīng)手 。至少覺(jué)的沒(méi)買錯(cuò)
續(xù)航：續(xù)航跟電耗都很滿意
舒適：很好，高配的避震， 穩(wěn)的很，可以理解為逼格，不影響使用
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
耗 電 量15.1kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沒(méi)得說(shuō)，后面幾年里是不會(huì)過(guò)時(shí)的。內(nèi)飾科技感十足，12.8英寸的中控大屏，看電影很實(shí)用。
缺點(diǎn)：后備箱的空間一般不是很大
外觀：外觀時(shí)尚潮流，全LED的車燈，貫穿式的尾燈
內(nèi)飾：中控多媒體功能很好用，功能多，配置豐富，使用便利性好，屏幕流暢度高
空間：空間夠用，主駕駛位的空間足夠，副駕駛及后排都還不錯(cuò)，我175的個(gè)子可以平躺在后排這空間給力的了
配置：車輛價(jià)格，后期維修保養(yǎng)，購(gòu)置稅，電費(fèi)總體都比汽油車底很多。新能源車子在后去保養(yǎng)方面要比汽油車價(jià)格便宜很多，可以節(jié)省很多的成本。再加上現(xiàn)在國(guó)家大力推動(dòng)新能源車子的發(fā)展對(duì)于車主的優(yōu)惠還有補(bǔ)貼都是大力度的，所以整體買下來(lái)還挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：電動(dòng)車最給力的就是加速，尤其是車子上有兩種駕駛模式可供選擇，Sport模式下的威馬和脫了韁的野馬一樣策馬奔騰，經(jīng)濟(jì)模式就平緩了很多
越野：
轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，方向盤輕巧，電子助力方向盤，控制起來(lái)和輕松，剎車反應(yīng)有點(diǎn)長(zhǎng)，希望能調(diào)整的靈敏一點(diǎn)
續(xù)航：電動(dòng)車冬天的時(shí)候都差不多樣子，有70的續(xù)航就不錯(cuò)了，買車之前就了解了很多，也問(wèn)過(guò)其他品牌的車主，都差不多的。雖然中國(guó)的電池技術(shù)很不錯(cuò)，但是還是希望能夠更上一層樓去解決一下掉電問(wèn)題
舒適：座椅非常的舒適，有包裹感，而且是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，灰白搭配，挺不錯(cuò)的
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
耗 電 量14.6kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很好，符合我的個(gè)人審美，配置高，動(dòng)力強(qiáng)勁能滿足日常需求，Logo的辨識(shí)度很高
缺點(diǎn)：后備箱的空間不是很大，車內(nèi)的音響音質(zhì)一般（不追求音質(zhì)的不用在意）
外觀：全LED的燈組，貫穿式的尾燈，隱藏式的門把手，再加上特大的全景天窗，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚還不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡的還是12.8寸的旋轉(zhuǎn)大屏，路上休息的時(shí)候還可以用無(wú)限流量看電影，不過(guò)音響部分還是需要改進(jìn)一下
空間：前排的空間還行175的個(gè)子在里面挺舒服的，后排我可以躺下來(lái)。后備箱的空間小了一點(diǎn)，不太適合放一些較大的物品
配置：威馬的性價(jià)比在同級(jí)別的緊湊型SUV里面算好的了，十幾萬(wàn)的價(jià)格配置還很高挺少的現(xiàn)在
動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)車所以它的加速很快，經(jīng)濟(jì)模式下的提速比較緩和不會(huì)一上來(lái)就給你很強(qiáng)的沖擊。運(yùn)動(dòng)模式提速的推背感很強(qiáng)，而且加速迅猛，馬路上不建議開(kāi)sport模式
越野：
懸掛整體偏硬，不過(guò)過(guò)顛簸路面的時(shí)候穩(wěn)定性不錯(cuò)
續(xù)航：之前天氣比較冷所以會(huì)有掉電的事情發(fā)生，不過(guò)升級(jí)過(guò)就好了。我的威馬EX5是400的續(xù)航，平時(shí)能跑個(gè)300多一點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是可以接受的。用電車就和用手機(jī)一樣，一旦電量低于50的時(shí)候就會(huì)想著趕緊去充電，不過(guò)現(xiàn)在用電主要還是因人而異
舒適：座椅軟硬適中，乘坐舒服
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，操控簡(jiǎn)單，座椅很舒服，電費(fèi)便宜，節(jié)能減排。車內(nèi)空間大
缺點(diǎn)：腳踢后備箱開(kāi)啟功能不靈敏，冬天的時(shí)候放久了掉電有點(diǎn)嚴(yán)重。不用一天都掉十幾公里續(xù)航
外觀：外觀是主要賣點(diǎn)，流線型的車身，全LED的燈組，貫穿式的尾燈，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工都很不錯(cuò)，十多萬(wàn)的價(jià)格很用心了，科技感很不錯(cuò)
空間：前排的位子很大，現(xiàn)在很多車子都不一定有它大我覺(jué)得，后排的空間足夠我趟在里面
配置：首保免費(fèi)，沒(méi)有出庫(kù)費(fèi)，上牌400塊的成本，送原廠的腳墊，這個(gè)沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力：因?yàn)槭请妱?dòng)車所以加速很給力，像sport模式下的加速有很強(qiáng)的推背感
越野：
方向盤打方向的時(shí)候感覺(jué)不能打到想要的角度，總會(huì)差一點(diǎn)。過(guò)顛簸路段的時(shí)候感覺(jué)避震有點(diǎn)硬
續(xù)航：我的上下班雙程距離大概30公里，上班的時(shí)候不用充電，就在周日的時(shí)候充一次電�，F(xiàn)在的商場(chǎng)停車庫(kù)都有安裝充電樁，出去玩或者是shopping都可以順帶的把電充了，挺好的
舒適：空間寬敞，我是選裝了Nappa座椅所以坐著很舒服，對(duì)于顛簸路段起到了很好的緩震的作用
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車的成本低，耗電低，科技感很強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎
缺點(diǎn)：車內(nèi)氛圍燈亮的不是很明顯，后備箱空間一般
外觀：外觀整體來(lái)說(shuō)還是很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，LED的燈組，全黑色的車漆成熟大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大部分都是軟質(zhì)材料，皮質(zhì)做工很好，縫線處均勻無(wú)粗糙線頭。整體的科技感十足，配置方面加上選裝的配置十分豐富，車子內(nèi)沒(méi)有什么異味，我選裝了香氛系統(tǒng)。效果挺不錯(cuò)的。
空間：前排空間：170的身高坐在前面空間還挺寬裕的。出去玩總會(huì)帶兩個(gè)人所以后排空間還是有保障的。車內(nèi)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間挺多的，中控臺(tái)是分上下兩層。能放東西的地方挺多的
配置：在之前我也是看了別了幾款新能源品牌，其中蔚來(lái)是最貴的，不過(guò)它的外觀很好看，只能說(shuō)蔚來(lái)不屬于平民車。到現(xiàn)在為止開(kāi)了差不多10000公里，目前沒(méi)什么故障，還挺省心的
動(dòng)力：電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)就是能瞬間爆發(fā)最大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁，跑高速的時(shí)候速度很不錯(cuò)，續(xù)航里程不錯(cuò)，SUV車型，對(duì)于鄉(xiāng)間路面也能很不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)
越野：
整體駕駛感不錯(cuò)，方向盤比較輕盈，駕駛不用很費(fèi)力。剎車的時(shí)候有點(diǎn)肉，多適應(yīng)與一下就行
續(xù)航：續(xù)航時(shí)間挺不錯(cuò)的，一個(gè)星期充個(gè)兩次電差不錯(cuò)了。兩種充電模式：快充慢充兩種模式，充電方便，上海這邊充電樁很多，像平時(shí)去商場(chǎng)的時(shí)候停車場(chǎng)里都會(huì)有充電樁，一邊逛街一邊充電挺不錯(cuò)的。開(kāi)空調(diào)比較少，長(zhǎng)開(kāi)空調(diào)對(duì)于電耗應(yīng)該是有點(diǎn)影響的。
舒適：噪音控制比較好，因?yàn)槭请姍C(jī)所以噪音沒(méi)有很大，少了一點(diǎn)激情，在城市里面開(kāi)車風(fēng)噪控制的挺好的，我選裝了Nappa座椅挺舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
耗 電 量14.9kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是內(nèi)飾和配置。外觀時(shí)尚而且之后兩年里也不會(huì)out。內(nèi)飾挺高大上的，配置很全面。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是踩剎車的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)長(zhǎng)。有可能是因?yàn)槲抑笆情_(kāi)油車的，還不是很適應(yīng)電動(dòng)車。內(nèi)部空間一般不能說(shuō)很大，只能說(shuō)是正好夠用
外觀：外觀，時(shí)尚帥氣，不low
內(nèi)飾：內(nèi)飾，檔位切換的旋鈕和動(dòng)能回收的旋鈕塑料感很強(qiáng)，做工上有待加強(qiáng)。中控屏幕后面的音響外觀材料也是塑料感十足。其他的整體來(lái)說(shuō)挺不錯(cuò)的
空間：前排住駕駛位的空間夠用，副駕駛和歐派都還不錯(cuò)。怎么說(shuō)也是車長(zhǎng)四米五的車了，后備箱的空間還行放的東西比我之前的油車要多。
配置：續(xù)航400左右，價(jià)格在20萬(wàn)以下的新能源車沒(méi)多少，再加上威馬EX5的配置挺不錯(cuò)的，我覺(jué)得不錯(cuò)
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力其實(shí)挺足的，尤其是剛起步的時(shí)候，加速要快于油車。兩個(gè)駕駛模式切換選擇，ECO和sport，正常來(lái)說(shuō)都是開(kāi)省電模式只有在路上沒(méi)車的時(shí)候才會(huì)去開(kāi)sport模式刺激一下
越野：
轉(zhuǎn)向靈活，方向盤輕巧，加速明顯
續(xù)航：能源車冬天的時(shí)候都一樣續(xù)航有點(diǎn)問(wèn)題是正常的。能用到80的電就不錯(cuò)了。我也問(wèn)過(guò)其他能源車品牌，大家都差不多。
舒適：座椅挺舒服的，座椅包裹感挺不錯(cuò)的，熊貓色搭配挺好看的
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是新能源車子，不過(guò)駕駛起來(lái)挺給力的，配置方面也沒(méi)有少。
缺點(diǎn)：方向盤能夠換乘皮質(zhì)材料更好一點(diǎn)，后備箱空間可以設(shè)計(jì)的大一點(diǎn)，儀表盤的玻璃遮擋很容易會(huì)被手指劃出印子
外觀：車子顏值挺符合我口味的，車身腰線流暢LED大燈很搶眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾上科技感挺強(qiáng)的，放在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锿Σ诲e(cuò)的，多媒體系統(tǒng)挺實(shí)用的
空間：前后排坐著都挺寬松的，腿也能伸直，后排躺著也是很舒服的
配置：買車當(dāng)然是要看實(shí)惠，配置和使用感覺(jué)來(lái)定的。雖然新能源車子還不像油車一樣過(guò)多的普及不過(guò)，它的保養(yǎng)和日�；旧隙紱](méi)有過(guò)多的投入。配置上面和油車差不多。車內(nèi)的座椅我是沒(méi)有選裝Nappa，估計(jì)選裝Nappa會(huì)更好一點(diǎn)。
動(dòng)力：兩種駕駛模式，sport模式的加速很給力，路上沒(méi)車的時(shí)候可以感受一下它的加速。ECO就比較節(jié)能了，起步較為平緩，沒(méi)有很強(qiáng)的推背感
越野：
之前開(kāi)了兩年車了，也算是個(gè)老司機(jī)了，感覺(jué)也沒(méi)什么難度，平時(shí)用節(jié)能模式開(kāi)就行，因?yàn)槭悄茉窜囎铀圆粫?huì)很重少了發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)挺輕巧的
續(xù)航：耗電還好一個(gè)星期充兩次電差不多了，平時(shí)去商場(chǎng)的時(shí)候都有充電樁不是很擔(dān)心沒(méi)地方充電
舒適：座椅偏硬不是特別舒服，高速上行駛的時(shí)候有噪音，其他都挺好的
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
