一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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越野：
從去年考完駕照開(kāi)始，一直到買(mǎi)車(chē)。所以買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他還擔(dān)心這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)不順手。但是自動(dòng)倒車(chē)技術(shù)并不完善。有時(shí)候停泊位前有一條線的話，會(huì)讓人感覺(jué)不到，也不知道能不能升級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5-Z Pro性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)這輛車(chē)的操控并不是很好，速度稍微快一點(diǎn)，過(guò)彎的時(shí)候就會(huì)有明顯的側(cè)傾，而且方向盤(pán)確實(shí)很輕，對(duì)我來(lái)說(shuō)打方向太容易了，而且方向盤(pán)太輕了，方向盤(pán)也不穩(wěn)，稍微一碰方向盤(pán)就會(huì)發(fā)出很大的聲響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)很穩(wěn)，電子助力也很好，后懸掛的支撐比較軟，通過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸，但操控性差了點(diǎn)，駕駛起來(lái)有點(diǎn)吃力，不過(guò)這也不是什么性能都能做到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車(chē)的方向盤(pán)更輕盈，在城市里開(kāi)起來(lái)特別的輕快，在市區(qū)停車(chē)也很容易，懸架也很好，所以駕駛起來(lái)也很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2020款 EX5 520 即客行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程7130公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一級(jí)棒！我很喜歡駕駛這款車(chē)的感覺(jué)，方向盤(pán)輕輕地，很容易掌握，還有就是底盤(pán)調(diào)校好，剎車(chē)油門(mén)都是比較靈敏的！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前開(kāi)的別的車(chē)，在城市道路中開(kāi)這個(gè)車(chē)盡然感覺(jué)比之前的車(chē)要省力。方向輕快靈活，而且停車(chē)也很方便。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
