一鍵砍遍全城
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威馬EX5
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z NEX 探索版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量20.5kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
由于這臺(tái)車(chē)的懸架調(diào)教的韌性十足所以開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)特別輕而且轉(zhuǎn)向靈敏性不錯(cuò)，在過(guò)些爛路或者過(guò)減速帶的時(shí)候能夠錯(cuò)的回饋，相比較而言沒(méi)有其他問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 EX5-Z Lead 創(chuàng)領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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越野：
別看EX5－Z這款車(chē)比較大，在超控方面的話，還是比較容易的，也是很容易就上手的，方向盤(pán)的指向比較準(zhǔn)的，指哪打哪，油門(mén)和剎車(chē)的調(diào)教也不錯(cuò)，反省度很靈敏，不會(huì)讓你感覺(jué)到揉的感覺(jué)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z PRO 全能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的方向盤(pán)輕快的多，城市使用特別輕快，市區(qū)停車(chē)特別容易，整車(chē)懸架支撐性很好，所以行車(chē)穩(wěn)定性還可以，駕駛樂(lè)趣感很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很好，而且車(chē)身傾斜角度不大，這歸功于懸架支撐性，方向盤(pán)特別輕快，不管在何種路況下都能夠帶來(lái)不錯(cuò)的操控感，駕駛樂(lè)趣感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤(pán)整體感受很厚實(shí)，跑高速?zèng)]有發(fā)飄感覺(jué)，懸架支撐性很好過(guò)彎車(chē)身傾斜角度不大，方向盤(pán)靈敏性好，機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
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越野：
首先EX5的方向輕快，指向性很好，所以平常市區(qū)泊車(chē)特此容易的多，底盤(pán)懸架調(diào)教比較硬朗支撐性不錯(cuò)，在還彎及緊急避讓時(shí)車(chē)身傾斜角度不大，駕駛自信感特別不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
整臺(tái)車(chē)駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)，方向盤(pán)輕快指向性好，懸架支撐性很棒，所以過(guò)彎變道都有不錯(cuò)的車(chē)身平穩(wěn)性，駕駛體驗(yàn)感挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)挺輕，小女子輪起來(lái)不費(fèi)力，剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)軟，不過(guò)咱也不跑那么快，畢竟安全第一么......
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)操控性很好，市區(qū)擁堵情況下，變道插隊(duì)特別靈巧，不過(guò)的懸掛支撐為平時(shí)市區(qū)過(guò)彎提供安全保障，駕駛樂(lè)趣感更強(qiáng)。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
