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威馬EX5
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的設(shè)計(jì)還是比較輕巧的，可以有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式可以切換，更加喜歡運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出很給力，這個(gè)車有個(gè)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)這個(gè)系統(tǒng)很是好用，開(kāi)天窗，打電話等等完全可以用語(yǔ)音來(lái)控制。這給駕駛樂(lè)趣又增加了幾分了。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車用起來(lái)還是比較好開(kāi)的，方向盤輕巧，和正常的燃油車一樣當(dāng)車速快的情況下，方向盤會(huì)自然的變的稍微重一些，這也是也是為了安全吧。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
全車有個(gè)交互式系統(tǒng)，比如智能語(yǔ)音系統(tǒng)，手機(jī)遠(yuǎn)程控制等給平時(shí)在行駛過(guò)程中帶來(lái)了不少便捷性，平時(shí)用車感覺(jué)還是非常順心的，開(kāi)車也好多年了，對(duì)于這款車用起來(lái)還是比較好的，方向盤大小合適。舒心，省心
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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越野：
EX5的操控性還是可以的，雖然比起轎車沒(méi)那么好，但是每次過(guò)彎車身傾斜角度不大，加上動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)所以開(kāi)起來(lái)特別棒，而且這款車的方向盤也比較輕快，轉(zhuǎn)向靈敏度很好。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
整臺(tái)車屬于很容易上手對(duì)那種，懸架調(diào)教適中，平常車速較快過(guò)彎車身傾斜角度不大，配合輕快的方向盤能夠讓我對(duì)這款車的駕駛樂(lè)趣感大大的提升。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這種新能源車的操控感覺(jué)我覺(jué)得是非常輕松寫意的，方向盤相對(duì)比較靈敏和輕盈一些，開(kāi)車時(shí)間久了胳膊也不會(huì)有什么酸的感覺(jué)，跑起來(lái)之后的底盤也是非常穩(wěn)定的，再做一些比較大幅度轉(zhuǎn)向的時(shí)候，不會(huì)給到車內(nèi)很明顯的傾斜感。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤舒適性方面，威馬EX5-Z是偏舒適性調(diào)教，懸架前段感覺(jué)硬，路面上細(xì)小震動(dòng)過(guò)濾掉不錯(cuò)，有大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)向的支撐也很足夠，很有安全感。但是經(jīng)過(guò)一些較大震動(dòng)的時(shí)候，后懸架會(huì)有一些余震，略微影響了舒適感。底盤及懸架:通過(guò)性和普通SUV一樣的，離地間隙還是挺高的，走爛路也不怕山路:跑山路一定要開(kāi)啟動(dòng)能回收，提升剎車性能，還能回收更多的能量。相當(dāng)于輔助剎車一樣了。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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越野：
威馬EX5的方向盤精準(zhǔn)度蠻高的，可以說(shuō)是指哪打哪了，底盤很穩(wěn)輪胎的抓地感不錯(cuò)，急速拐彎也沒(méi)什么傾斜感，簡(jiǎn)單易上手。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤略有虛位，不過(guò)還可以接受，基本指向準(zhǔn)確。唯一的不足就是，掉頭回松方向盤，SUV的穩(wěn)定性沒(méi)有大轎車那么穩(wěn)當(dāng)。
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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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途觀
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