一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰T77
|
購買時間2020年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1543公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是外觀的設計，很喜歡，價格也比較優(yōu)惠
缺點：動力稍微有點小，這是我用車以來感受到它唯一我覺得有點可惜的地方，雖然都是1.5T的發(fā)動機，但是總感覺有點肉，總差那么一點。
外觀：前臉可以用恢宏大氣來形容，寬大的前臉搭配上帥氣的圖標，精致感十足，而且LED大燈和行車燈開啟的那一刻，真的很完美。
內飾：座椅皮質的，其他做工也很細致，中控兩款大屏時尚，很給人掙面子。
空間：空間嗎后備箱有一點小不過也說的過去了，空間挺好的
配置：動力整的來說還不錯，功能很多，但雨刷不太好，感覺刷的不太明目可以先用毛巾擦下。作為一款SUV來說就是底盤相對來說比較硬。
動力：1.5T的動力還可以 今天也特意上山跑了一圈 動力也很有勁
越野：
操控這一塊我只能給4分，因為我感覺減震有點偏硬，要是能夠再軟一點那就很好了。剎車非常的好用，輕輕一點就能剎住。
油耗：我經(jīng)常上下班，購物之類的，油耗10－13左右，只能說還可以，畢竟我以前是玩摩托車的
舒適：后不是獨立懸架，過彎和走顛簸路面有點硬，但調教的還可以 ，不會感覺顛簸
|
|
購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1775公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方就是它的油耗。買車之前，我在網(wǎng)上看了很多網(wǎng)友對車子的評價，有不少人都說車子油耗挺高的，所以我就提前做好了費油的心理準備，但是等自己實際行駛下來，發(fā)現(xiàn)油耗比我預期中的要低不少，可能是因為我開車比較溫柔的原因，百公里差不多才花費了八個油，再加上新車開車時間不長，還處在磨合期里面，所以我覺得這樣的油耗綜合看下來真的是挺省的。
缺點：這款車的整體表現(xiàn)我是挺滿意的，非要讓從里面挑出不滿意的地方吧，也還是有的。就比如說車子減震效果不是太好，路過一些坑洼地段的時候，抖動比較明顯，不管是前面開車的還是后面坐車的都不舒服；還有車子方向盤打方向的時候感覺稍微有點費力，不是很輕松。不過這兩點真不是什么大問題，開車時間習慣了，應該就沒啥影響了。
外觀：顏值超高，就是被顏值吸引過去的，年輕時尚
內飾：一汽奔騰一年虧個幾十億，那真是太正常了，也不知道是不是虧損到內飾里面了。內飾大部分采用都是軟包的，而且中控屏幕和。儀表牌他們是整體連接在一起的，就像奔馳的a一塊屏幕都能加著2萬多塊錢，但是2萬多塊錢又能買到好多的東西。內飾設計風格:內飾更加偏向于簡潔大方的風格，但是又不是那種運動的感覺。按鍵大部分都采用的是鍍鉻的裝飾，摸上去回彈力也非常的高。
空間：車的長度有4米5多，軸距已經(jīng)達到了2米7的軸距，說明這款車里面的內部空間設計還是非常好的，最起碼保證了乘員艙的空間最大化，在前排坐和在后排都能保持足夠的空間�！� 空間設計亮點:空間最主要的亮點那就是沒有亮點，只要把扶手箱中央扶手這些地方做的比較大一些，那就是最好的，保證能夠平時把日常的東西放進里面，這就是最完美的。后備廂容積:后背采用的是有點溜背的造型，但是這并不影響到里面的儲物和空間，放幾個行李箱都沒有任何問題。
配置：性價比怎么說呢，我個人覺得還挺高的，主要體現(xiàn)在這款車價格不高，給我的使用感受很好，所以才能給到我最好的生活便利性，大家如果對這款車感興趣，可以去了解下再買，也不需要說是看到我說的才買，自己喜歡才是真正的喜歡，我覺得性價比很高
動力：在動力這一塊，這個1.5T的發(fā)動機沒有說基本上要比其他的試駕猛的多了，紅綠燈起步的時候都非�？欤裙餳6的那款車加速好太多了。平時就在開著空調，也不會感覺到吃力。
越野：
看起來是非常舒服的，我老婆駕駛起來也比較輕松，她覺得方向牌比較輕一些，不那么累，非常適合在市區(qū)代步，我對這輛車的不滿意的地方，那就是后排用的懸掛不是很滿意，要是能再改一下那就好了。
油耗：這一點還真別說，油耗比我想的要省，因為我平時拉的貨都不輕，有些時候注意看輪胎的時候，都能明顯感覺到輪胎被壓下去不少，即便如此它的油耗也不是很高，在家人的督促下，我開車的速度不快，也不喜歡爭搶，這應該也跟油耗有關系吧。
舒適：車子整體表現(xiàn)還不錯，但就是隔音效果有點讓人不太滿意。每次開車上高速的時候，都能聽到風噪聲和胎噪聲，不過好在這個聲音不是太大，放個歌就能遮蓋住，影響也不是太大。
|
|
購買時間2020年10月
購買地點湖北 孝感
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個價位你絕對找不到比奔騰更好看的那些，上下層銜接的非常的好，給人一種很高檔的感覺，而且中間液晶儀表盤和中控大屏他們都是連接在一起的，看不出來縫隙，這樣能夠顯的中間一塊大屏幕，實際上是兩塊屏來控制的。
缺點：目前還沒有什么不滿意的地方，畢竟剛提不長時間，待我在使用一段時間之后再來跟大家分享。
外觀：車嘴像大青蛙，整體看著時尚大氣的，同等的價格下面外觀絕對是國產(chǎn)車中一道靚麗的風景
內飾：通體的車內顏色是黑色的，黑色的座椅搭配上米白的車頂，兩種顏色相得益彰，各自散發(fā)著各自的魅力，作為年輕人，喜歡時尚潮流的設計，這一點T77做的就很好，尤其是它的賽車式座椅，不僅乘坐感受很優(yōu)秀，給人的視覺效果也很有特點。
空間：奔騰T77PRO的軸距達到了2.7米，不管是自駕游，還釣魚，把座椅放躺，臨時休息都非常夠用。
配置：這個價位能買到自己喜歡的車可以說是性價比十足啊，首先T77的顏值很在線，而且車型設計的也很耐看，其次車里的內飾設計也很新潮，動力也滿足日常使用，空間也很大，我覺得很完美，我感覺我的選擇很正確。
動力：這款車在日常使用過程中對于動力的需求我沒有任何問題，但是就有一點，上了高速之后，它的動力還是有點乏力，如果想體驗下速度的話，這款車可能無法達到我最大的需求，但是就這個價位來說，我已經(jīng)滿足了，這一點點的不足我也可以去接受
越野：
電子檔桿，開始用起來有點不順手，后面發(fā)現(xiàn)很好用。按鍵不會太復雜，用起來簡單方便。語音控制更方便。
油耗：相比于其他的油老虎這個車的油耗可以說在同級別中已經(jīng)傷害多了，我平時都是加上92油，空調開一點百公里7.27.3升左右。在高速上面屬于是非常省的，百公里六點多
舒適：車內的空間大，自然而然就舒適，如果車內空間小，活動不開就會覺得很委屈，但是相對而言就會活動自如，手部和腿部都能及時得到活動，所以開車的過程中不會感覺到疲累，而且座椅的材質也不錯，摸上去很有質感，能很好的包裹腿部和腰部，舒適度大大提升。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點湖北 荊門
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的性價比讓我十分滿意，因為買車的時候那個預算確實有點不足，想選的車都買不起，最后還是只能根據(jù)預算固定死的情況下，選擇了一些國產(chǎn)的車型，那么這款奔騰就是我從多款選擇里找到最滿意的一款，就是以為你性價比，配置還是外觀都很給力，我開了一段時間，也感覺不錯，所以買下來還是值當?shù)模?/span>
缺點：座椅設計的的確很漂亮，但是前排頭枕是不可以調節(jié)的，有的時候累了往后面躺的時候感覺脖子的部分有點空，時間長會有點累，為了保護我的脖子我打算選一個能搭配上T77顏值的頭枕。
外觀：采用的是懸浮式的車頂，現(xiàn)在都很流行這種。前點造型好像一個大嘴巴一樣，棱角太分明了，包括尾部突起來比較嚴重，喜歡的人喜歡的不得了不喜歡的人都不愿意看。外觀件我最喜歡的就是車的輪轂，多幅的輪轂，還有運動的體延，而且后期不用再做什么改裝，不像合資品牌大部分用的都是鋼輪轂或者銀色的輪轂，第一硬度沒有這種好，第二還沒有這種好看，全部用的都是18寸的輪轂。
內飾：看起來很好看，塑料的地方用料比較多座椅設計的也比較好看
空間：車內的空間分為三部分，分別是前排，后排和后備箱，T77的每一個部分空間都很充裕，即使車上坐滿五個人也不會感覺到擁擠，在車里轉身或者是拿東西都很方便。
配置：購車優(yōu)惠 比車展的時候還要優(yōu)惠了一些，綜合對比比較不錯了
動力：這款車日常在市區(qū)里面行駛動力是完全足夠的，但就是上高速之后動力有點肉，像我這種年輕人開車又追求刺激，所以就感覺表現(xiàn)不是很好。不過這個價位也不能要求車子各方面都完美，所以這點不足我也是可以接受的。
越野：
方向盤挺輕的，接電話換歌可以在方向盤上控制，高速行駛會變重一點，兩邊的后視鏡可以電動調節(jié)和收起，就是拐彎半徑比較大，拐彎的時候不能太快，有點側傾。
油耗：從我用車到現(xiàn)在油耗在8-10L左右，因為剛開不長時間，如果過了磨合期油耗應該就會降下來了吧。
舒適：座椅坐起來硬軟合適，在過不平的路時，也不會很大的抖動。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點湖北 潛江
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先T77的外觀很漂亮，給人留下的第一印象很深刻，尤其是它大氣的前臉，完全不像這個價位的車。車里的內飾也比較高端，中控的兩塊大屏連接起來給人的科技感滿滿�？臻g也很大，日常家用綽綽有余，后排空間也很充足，坐三個人也完全不會擁擠。整體的用車感受很好。
缺點：最不滿意的地方 就是郵箱太小了 加滿才45升 哈哈 加油有點勤
外觀：這款車可以說外觀上是很亮眼的，看上去也挺特別的，跟一般普通的車子相比，是有它這款車獨有的特色的，那么當初我去店里看的時候，就覺得這款車外觀很好看，一下就把我給吸引住了，并且現(xiàn)在開出去也有很高的回頭率，所以我覺得在外觀這方面，可以不用我再多說了，大家只要看到了就知道我講的是什么個情況，我認為大家肯定也會被它的外觀所吸引
內飾：從內飾上來看，這款車的整體表現(xiàn)還是很亮眼的，雖然說價格不高，但是給我的感覺很好，絕對沒有一絲廉價的感覺，乘坐起來很舒服，所有的地方都能很好的滿足我的需求，符合我對我心目中愛車的全部要求，那么我就覺得內飾上還挺好的，我很滿意了
空間：買車的時候家里人也都知道，他們都建議我買合資車，與此同時也給我推薦了幾款車型，但是我都不喜歡，之前開的就是轎車，就感覺空間很小，如果選一個大空間的轎車，那么價格肯定也會高，考慮到手中的積蓄，我只能在我能承受的范圍里選一個我覺得最好的，T77從外觀來看就能感覺到整個車的空間不小，坐在車里的時候感受更明顯，我的體型有點胖，這也是我不想選轎車的原因之一，但是坐在T77里活動還是很自如，而且后排的空間也富余很多，坐一個身高體型跟我差不多的也完全不會感覺到擁擠，后備箱空間也很大，裝體積比較長比較大的東西的時候，后排空間一放倒，就變成了一個活脫脫的小貨車。
配置：作為一個小眾車，但是依然有著大廠風范的奔騰車。儀器作為造車造了這么多年的車企，技術還是非常雄厚的，所以說大家可以放心的購買。
動力：第一次試駕奔騰T77PRO的時候，給了我一個很大的驚喜，最開始以為動力也就一般，真正駕駛的時候，我計算了一下百公里加速，百公里加速10秒左右，對于我一個上班族來說，動力非常夠用。
越野：
操控不錯 轉彎啥的指哪打哪，加速給力
油耗：目前來說，我也開了一陣子了，這款車的油耗沒什么大問題，目前也7個點多，我覺得這個油耗確實超出了我的預料，沒想到這么低，低油耗就是省錢，不接受任何反駁，我覺得很好！
舒適：這款車子怎么說呢，在舒適性上確實有一點點的不足，比如車子的減震效果還是差了一點點的意思吧，畢竟在一些路況不好的地方，它的表現(xiàn)就會稍微遜色一點點，如果在減震方面能得到改進當然是很完美的，在舒適性的其他方面，這款車的表現(xiàn)還是很不錯的，起碼目前來說我覺得很滿意了，靜謐性好，也比較靜音，特別是在市區(qū)里開的時候，那個靜音效果十分明顯
|
|
購買時間2020年07月
購買地點山西 大同
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車的外觀我很喜歡，整體設計很大氣，而且車內的空間也很大，我家是做生意的，經(jīng)常有外出拉貨的時候，原本沒車的時候我一直都是雇車，但是自從有了T77之后，它就是我最大的小貨倉，再就是它的價位一般人都能接受，如今掙錢本就不簡單，所以自然是壓力越小越好。
缺點：動力也挺滿意的，唯一就是后懸掛用的還是扭力梁的懸掛，要是能夠換成現(xiàn)在主流的獨立懸掛，那就好很多了。
外觀：外觀就不用多說了，絕對的霸氣感十足，很運動很拉風
內飾：應該沒有人不喜歡這兩個大屏幕，和奔馳車都是一樣的設計，看起來非常的炫酷，而且里面的語音控制和人工交互也相當?shù)膶嵱�，里面的用料真的超級棒，基本上全是軟的，而且按鍵和旋鈕的手感也非常好，跟那種盒子二三十萬的車比起來都不會輸。而且在天窗這方面用的還是全景天窗非常的透亮。
空間：空間表現(xiàn)非常的好，前排的乘坐空間非常寬大，因為用的座椅是一體式的，所以說座椅沒有占據(jù)太多的地方，給空間留出來地方非常的多。
配置：不管咋說 這車還是可以購買的 喜歡的話 就是喜歡 不喜歡怎么看都不順眼 買之前還是看好再買吧
動力：1.5T動力非常不錯，完全夠用，前期提速非常不錯
越野：
讓我最喜歡的就是這輛車的剎車，前面和后面用的都是比較大一點的碟剎，可以說輕輕點一下剎車，車能就能很平穩(wěn)的站住，車身姿態(tài)控制的也非常好。
油耗：這一點要看具體開車人的習慣和腳法，如果開車喜歡加速的朋友，那么他的油耗肯定會高一些，就像我一樣，尤其是在市區(qū)，能感覺到油耗上升的很快，但是回老家走高速的時候就完全不用擔心了，那時的T77還是很省油的。
舒適：舒適性太差了，減震硬不說，而且座椅還硬，后懸掛還不是獨懸，無語
|
|
購買時間2020年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1742公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)濟適用，油耗低，空間也非常不錯?
缺點：目前都比較滿意，家人也比較喜歡，空間大，后排坐三個人很寬敞
外觀：正面設計的特別大氣，給人的感覺特別的正式，從側面和后面看又是不一樣的感覺，好像一個概念車，側面的腰線也很硬朗，我最喜歡的就是它一體式的后尾燈，運動感十足，LED的大燈和日間行車燈無論是在白天還是夜間，也特別的閃亮，仿佛夜間的一顆顆明星。
內飾：奔騰T77PRO內飾也比較豪華，雙12.3的大屏，方便操作，而且銷售顧問給我介紹說，這個大屏跟奔馳用的一個供貨商，可見一汽對用料這塊一點也不吝嗇，還是大廠家值得信賴和擁有。
空間：我這個體重做進去沒有任何的壓力，所以說這輛車的空間完全是夠用的，包括車身外觀也非常的長。
配置：這個價位也不算太低，也不算高，屬于中等水平，但是車子比較小眾，后期的保值率肯定非常低。所以說買這個車要慎重一下，看看自己需要什么。
動力：動力很不錯，超個車啥的輕輕松松，渦輪增壓介入后動力更強
越野：
這款車操控是挺簡單的，之前去4s店里試駕的時候還擔心車子不容易操控，但親身體驗過后才發(fā)現(xiàn)它開起來挺順手的，對新手很友好。提回家車子之后，也是去空地上轉了兩圈就差不多了，所以操控值得五星。
油耗：現(xiàn)在基本上就是一半市區(qū)一半高速，平均油耗不到7升，對于這個油耗我是挺滿意的，1.5T的發(fā)動機7升的油比小轎車還要省油。剛買的那幾天還開了幾次空調，感覺空調和油耗沒有太多的關系，可能是我的錯覺。
舒適：奔騰T77PRO采用的是一體式的運動座椅，當我坐在車里的第一感受就是特別舒服，而且包裹感特別好，有種把你緊緊抱住的感覺。
|
|
購買時間2020年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是中控屏幕大，但是反應遲鈍，還不能下載APP，而且不能手機互聯(lián)視頻播放
缺點：不滿意的也沒什么，整個購車過程有點小問題，但不影響我的購車開心。
外觀：咱們從側邊看上去，這輛車的立體感覺非常的好，腰線做的非常的有結實的感覺，而且搭配適量的鍍鉻亮條，給人一種很上檔次的感覺，也沒有那種暴發(fā)戶的。再往下車輪用的是多幅的輪轂，依然配備的是18寸的輪轂，18寸的輪胎相對于抓地力肯定要好很多，這樣在濕地路面行駛安全更高一些。車燈設計:前后的蒸煮造型特別的有立體感覺，在夜間行駛的時候亮度會非常的高，完全不用擔心。
內飾：車內整體的氛圍很運動，尤其是座椅，這種座椅年輕人應該沒有不喜歡的，不僅運動還很時尚，比傳統(tǒng)的座椅炫酷多了，而且駕駛席的大屏也非常漂亮，黑色的內飾低調又經(jīng)典。
空間：空間挺大，后排坐3個人不擁擠，后備箱也很寬敞
配置：這是一輛能滿足一家人需要的車，空間夠用省油，動力看起來也非常舒適。到周末的時候開著車一家人出來逛逛，這就是錢花的舒適花的值，這才是最重要的。
動力：起步比較平滑，100公里提速也挺快的，畢竟是1.5T渦輪增壓，相當于1.8到2.0了。剎車非常靈敏，但上坡起步有點吃力，爬坡前最好提下速
越野：
操控起來還是很輕松的，本來以為這樣大的車型，操控起來會吃力，但是實際情況下確實沒有，特別是在我親身體驗后，它的操控還是很順手的，新手也挺容易上手，所以我個人覺得這款車的操控值得給滿分
油耗：現(xiàn)在開車有一段時間了，油耗大概就保持在七點幾左右，這樣的油耗真的是一點都不高，在我的預期內。并且現(xiàn)在開車時間也不算長，之后磨合好了說不定還能再降點。
舒適：運動座椅 年輕人比較適合 彈簧也很硬 老年人的話 做上就有點硬了
|
|
購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
|
優(yōu)點：肯定是外觀第一，另外開著國產(chǎn)車踏實，支持國貨！
缺點：在高速行駛的時候，胎噪相對要大一點，準備到三四萬公里的時候換一套好一點的胎。
外觀：要讓我用一個字來形容奔騰的顏值的話，那肯定就是“帥”了。那霸氣的前臉設計搭配力量感十足的車身線條真的是倍兒氣派，開出去很有面子！之前我開著它去上班的時候，好幾個同事還夸它外觀好看了，我聽了心里也是美滋滋的。
內飾：內飾是米色的 搭配黑色車身 還是不錯的 色感也是比較順眼
空間：前排的乘坐空間，讓我這個180的胖子感覺還可以，但是后排的空間就有點不滿意了，頭部的空間非常的小，基本上快挨著頭頂了。而且在儲物格空間做的沒有日系車做的好，勉勉強強達到了中級的水準。
配置：性價比很高同價位同配置里全是高的了 比那些合資車良心不少
動力：加速的時候能感受到明顯的推背感，超車也完全沒問題，真的沒有想到這么大的車，動力效果居然這么好。
越野：
底盤很穩(wěn)，高速超車的時候車也不會發(fā)飄，而且方向盤很輕盈，操作起來很方便，轉彎的角度也很精準，車內的語音操控系統(tǒng)也很神奇，可以開空調，播放音樂，打電話，這些功能都可以通過語音來使用，就像手機助手一樣。
油耗：現(xiàn)在開了一段時間這款車了，油耗就保持在七點多左右，應該算是很省油的了。和我朋友他們同級別的車子比起來，我花費的油耗也是里面最低的，感覺很不錯！后期保養(yǎng)沒什么壓力，還可以把錢省下來用在其它地方。
舒適：座椅用的是運動座椅啊，一體式的座椅，包裹性是非常好的，要是換個安全帶的，我覺得都是一個賽車了。而且里面用的隔音棉非常的厚實，所以說整車的噪音控制也非常的好。在里面幾乎上七八十都感覺不到噪音。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：無論從哪個角度看上去都特別的好看，棱角非常的分明，而且外觀這一塊做的特別的漂亮，可以說比同級別的車子做的要時尚很多。
缺點：其實這個價位能買到的車子或多或少的都有點小缺陷，畢竟一輛車也不遲，可能是完美的人也不可能是完美的，主要是集中在中控臺這一塊，感覺中間那個屏幕有點晃晃的，過賴路不好的時候有點異響。
外觀：外觀給人一種非常犀利的感覺，這車在路上跑的其實并不多，比較小眾一些，但是我就是喜歡這種的車子，開在路上回頭率非常的高。當時我都有點后悔，沒有買個藍色或者黃色的在路上的回頭率會更加的高。最好看的就是這輛車的后尾部了，貫穿式的尾燈中間就留了一個字母車標。而且前面用的大燈都是LED的，在夜間行駛的時候亮度會非常的高，完全就不用擔心照明的問題。
內飾：整體的內飾以黑色為主，看起來特別的低調，而且黑色是比較經(jīng)典的顏色，怎么看都不會膩，尤其是中控的大屏，觸控很靈敏而且清晰度也很高，車內也沒什么味道，新車沒味道的很少，所以感覺T77的品質還是很不錯的。
空間：真不是吹，之前我看了網(wǎng)上那么多網(wǎng)友的評價就沒看到過說它空間不足，我自己買了這款車之后，也覺得空間表現(xiàn)不錯！它的前后排位置都很寬敞，坐進去感覺就比較舒服自在，完全不覺得拘束，而且它的儲物空間也挺多的，平常雜七雜八的小東西都有地方放，很方便。
配置：性價比呢，個人覺得沒問題，車況也好，價格也不是特別貴，感覺值的。
動力：以前老款的車子用的是1.2T的發(fā)動機，好多人都被這個發(fā)動機嚇退了，后來奔騰主動增加了1.5T的發(fā)動機，這個發(fā)動機的配置還是賣得非常好的，我覺得是非常好的，畢竟169的馬力足夠應對日常駕駛，而且還能給人一些運動的感覺�，F(xiàn)在就算是滿載的情況下，超個車都沒有任何壓力。
越野：
試駕T77PRO的時候，加速這塊就不用說了，其次就是他的操控了，我覺著操控簡單明了，而且轉向特別的輕，車在原地怠速的時候，一根手指就可以操控方向盤，特別的省力。
油耗：現(xiàn)在跑的公里數(shù)不是很多，我感覺這輛車應該不算廢油，畢竟家用的車子不像哈佛H6那么費油，百公里十幾個的油耗，這個估計也就在7升左右。我們老家這邊的油可便宜了，一升才4塊錢。
舒適：無論從哪個方面說起來舒適性都非常好，坐上去比我那原來那輛車舒服多了，完全就像一個私人的空間。各種好用的配置用起來都順手。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
