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購買時間2021年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，從中網到大燈，甚至輪轂設計，真的是個性十足。線條犀利，非常有力量感。然后又滿足了動力、配置這些方面的需求。
缺點：感覺空調控制區(qū)域，機械旋鈕按鍵的設計不太符合這輛車這高端、未來感的風格，有那么一點點違和吧
外觀：好看的車，到哪都是滿滿的回頭率。連同事就驚訝，十來萬可以買到一輛顏值實力兼具的好車，我的眼光太好了
內飾：內飾設計低調豪華，做工什么也不錯，看起來上檔次
空間：內部的空間非常的寬敞，而且乘坐感也是非常舒適，像我177的身高，在駕駛室調整好座椅以后，后排的空間是很寬敞的，完全不會感覺擁擠，平常拉四個成年人一點問題沒有，后排的地臺接近于純平，所以哪怕是中間的位置，空間也不會太小。整個天窗的面積很大，所以對于車內的一個采光度更加的亮堂。后備箱的話一般外出購物買點東西什么的，都是夠用的，奔騰T77這款車，在空間上完全不用擔心。
配置：這款車科技感設計強，外觀顏值耐看，成熟穩(wěn)重，配置高，動力強。綜合下來性價比還是挺高的。不過要是優(yōu)惠活動能夠多一些就更加完美啦。
動力：動力我個人是比較滿意的，喜歡提速時的推背感，動力響應很快
越野：
雖然說車技沒有多厲害，但輔助配置夠豐富夠給力啊，操控起車輛來，非常輕松自在
油耗：這款車熱效率高達39，絕對是非常的具有優(yōu)勢，燃燒更加的充分，降低綜合油耗。所以目前為止，我這輛車的綜合油耗才7.2，相比較于同級別的SUV車型來說，完全是非常的具有優(yōu)勢，太值了。
舒適：前排座椅帶加熱，但對南方用處不大，全景天窗很好，打開后車輛亮很多。車有些味道，買了活性炭包，但不算太嚴重，開車必開窗，現在味道已經小多了。車內噪音:比較不滿意的是噪音做的不好，高速時胎噪和風噪再加發(fā)動機，比較吵，需要音樂開大些才不鬧心。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個“膚淺”的顏值黨，最滿意的自然是外觀了，這個前臉看起來太高級了，很有歐美豪車范兒！肆意張揚，個性又自信。不管是多邊形進氣格柵，還是LED大燈的設計，都是很別致的。再然后就是操控了，操控手感比最初預期的要好，現在是越開月順手了
缺點：仔細考慮了一下不滿意的地方有這款車可能內部的用料有一點氣味，剛開始需要散一散味道再開。
外觀：這幾年隨著主機廠造車實力的升級，還有大眾審美的變化，非常多的主流自主品牌開始有了自己獨特的設計語言。就好像奔騰T77這款車，就單外觀方面還是有很多獨特的設計的。這款車外觀在硬朗與黃金比例完美協(xié)調中，運用雕塑立體設計的方式，強化視覺的立體感，顯得整車效果靜中有型，動中有勢。前臉的六邊形格柵造型，上格柵亮條曲面，光影變幻豐富，同時將前大燈與進氣格柵有機結合，增強了整體感，下格柵采用的是內凹曲面沖鋒式的造型，完全打破了老舊風格，個性鮮明。前面引擎蓋上富有肌肉感的立體線條，中間是腰部貫穿式的雙腰線的設計，尾部層次感也是豐富多變，貫穿式的尾燈辨識度滿滿的，簡直流光溢彩啊。
內飾：內飾很有科技感，兩塊大屏給人體驗感滿滿，觸摸起來手感不錯而且也很靈敏，而且上面的倒車影像也很清晰，而且除此之外這款內飾的設計風格我也是蠻喜歡的，布置也恰到好處，尤其自動擋把手設計特別前衛(wèi)，很有時代感。
空間：夠大，駕駛位不用說了，很舒服，后排能腿腳完全伸開，不會擠到兩邊，能有差不多一掌多距離空隙，后備箱也夠大
配置：性價比蠻高的，我辦下來12w，這么大的SUV，一汽品質，帶自適應巡航，全系影像，LED大燈，自動駐車自動空調，配置非常豐富，如果選同配置的合資車，沒有20w肯定下不來，總體還是很滿意的，希望油耗能降一降。
動力：雙離合的頓挫表現已經抑制到非常好了，平順感和線性感始終都是可以保持的。油門下探到13的時候，車頭就會有一個明顯的抬頭動作，瞬間的爆發(fā)力會更強一點，開著還是比較輕快舒服的。
越野：
操控手感倒是不錯，因為方向盤不會讓人覺得沉重，開起來很容易上手
油耗：油耗我覺得還可以接受，多跑跑，估計會再降帶你吧，上高速最低了
舒適：首先它的很多配置都是非常不錯的，這也就讓它整體的乘坐舒適度方面提升了不少。再一個就是它的底盤非常扎實，所以減震效果也非常的好，在比較顛簸的路段能夠緩解挺多的，不會讓坐在車子里的我們有太多顛簸的感覺，這一點就非常不錯了。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車不僅車身大氣沉穩(wěn)，線條優(yōu)美，運動型設計特別有層次感，看起來成熟穩(wěn)重，六邊形內凹式大嘴進氣格柵，增添了許多神秘感，整款車的主被動安全系統(tǒng)也非常完善，這是我最喜歡的一點。
缺點：細節(jié)做工有待提高，自動擋換擋頓挫感比較強。
外觀：這是最滿意的地方，外觀很大氣，前臉設計時尚，科技感滿滿，整車線條流暢，外觀整體很抓人眼球
內飾：方向盤是皮質做工，做工細膩，而且還是多功能的，可以上下調節(jié)，觸感也不錯。配上12.3英寸的液晶儀表盤，還有一個彩色的行車電腦顯示屏幕，起到很好的點綴作用，座椅設計也很有特色，不單調，科技感設計強。
空間：空間我是比較滿意的，乘坐空間和儲存空間都夠的，基本上也就放瓶水，其他空著
配置：想要在有限的金錢中獲得一個高品質的車子，選奔騰T77就選對了，這是我總結了很久才發(fā)現的好車。
動力：起步可能有點小慢，不過加速不錯，也看個人開車習慣，我不喜歡開快車，這動力于我來說剛合適
越野：
要說輔助配置也都是有的，不過切換到低檔的 時候，不是很順暢。再有一點，沒有電尾，真的很不方便
油耗：油耗方面比較省，加油不頻繁，不用擔心養(yǎng)不起車
舒適：受噪音影響，舒適度就顯得沒有那么高了，給個四分吧，畢竟無論是座椅設計還是音質像素啥的還都挺不錯
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這一款車很滿意，最滿意的是其性價比和舒適性，在我的預算范圍內，提到自己滿意的這輛車，這車也很霸氣，開出去也很有面子。
缺點：都挺滿意的，舒適度一般，但是也不會感覺接受不來。
外觀：有多少奔著T77顏值去的，就有多少人為T77的顏值打call，而我就是其中一個
內飾：內飾除了中控雙聯屏比較高檔以外，從下來的空調控制到檔桿周邊，都看著比較掉檔次
空間：空間感覺還湊合吧，畢竟是緊湊型的SUV，倒也不會感覺太擁擠，前后排的距離也還足夠，但是要說非常寬敞的話是稍微有點夸大其詞了。
配置：性價比很高，因為各項性能都不錯，都挺符合我的口味的，就連油耗我只能說是出乎了我預期，但是也不是特別高，所以整體上都挺好的，除了優(yōu)惠幅度有點小，不過它送的東西也蠻多的，所以還是很滿意這款車的。
動力：對于這輛車子來講，其實它的這個發(fā)動機還算是能夠家用的一個表現，后期的加速響應非常積極也比較暢快。但是我這個人對于起步方面的要求是稍微高了一些，我認為它如果能夠在起步這方面做的更加迅速一些，反應更快一些，那會給人完全不一樣的駕駛感受。動力總的來說還是夠用的，比較適合家用。
越野：
這款車在操作容易，有后駐車雷達，倒車駕駛輔助影像，上坡輔助和陡坡緩降等操作輔助配置，這些裝置都能使你的駕駛操作更加得心應手，但是只有一種運動駕駛模式，我個人覺得這塊兒有點單一啦，其余整體都挺好的。
油耗：油耗看起來還算可以，并不高的。T77Pro有望成為新一代國民神車了
舒適：這個挺滿意的，駕駛位很舒服，座椅柔軟不說，還有腰部支撐，長時間開車也不累，另外家人一致反映，后排坐車感覺很舒服，沒有顛簸，減震效果顯著
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購買時間2021年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的性價比，感覺總的其實都很不錯，無論是看外觀、空間、內飾各個方面，都是非常的滿意，感覺就是很值這個價格。
缺點：這款車起步速度慢，會有一些肉，跑起來不是很歡暢，這有點影響滿意度。而且爬坡的時候也會有點肉，略顯費力。
外觀：它的外觀還是很漂亮的，車身的線條讓整個車都顯得棱角分明，一點都不笨重，再加上前臉的黑色格柵，讓整個車身都更加帥氣。
內飾：內飾跟外觀相比，沒有那么凌厲，但是車內的科技感跟天馬行空的想象力，融合在一起的感覺，T字型的中控臺布局，多功能方向盤，再加上一些鍍鉻式的物理按鍵，還有12.3英寸的雙聯屏的設計和車內的氛圍燈，整體給我的感覺是比較豪華的氛圍感。除了在設計上比較考究，還有一點就是城市用車生活增添樂趣，因為有個車內車伙伴，類似水晶一樣的小投影，支撐多人像切換還可以換衣服等等。還可以幫忙打開音樂，導航等等，反饋的靈敏程度也很高，人機交互系統(tǒng)上絕對能感覺到智能化。
空間：車身長度為4525mm,寬度為1845mm，整個車身蠻大的，空間很寬敞，座椅又大又舒適，后備箱儲量也很大，整體儲物空間是完全足量的，無論是做日常儲備還是出游準備，都表現良好，一級棒。
配置：新款確實一直沒有什么優(yōu)惠，小小難過一下吧。但車子是真的好
動力：聽說奔騰T77Pro這套動力系統(tǒng)也是師出名門的，爆發(fā)力表現確實不錯，我喜歡提速的那種爆發(fā)勁兒
越野：
試駕的時候雖然覺得還不錯，但開了一段時間后發(fā)現，它的表現其實可以更好。這操控手感，絕了
油耗：油耗也是差不多的，與我之前的預期相差不大，我不會過分的要求多低，畢竟車型在那擺著。
舒適：過減速帶的時候，震動顛簸感比較明顯。隔音我倒是還能接受！
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的第一點是顏值，關注緊湊SUV一年多，T77Pro是我最喜歡的一款車了。外形設計上時尚、有活力。再者就是操控，比起大多數同級車要好很多。不僅極速駕駛始終保持高穩(wěn)定性，就算是沒有什么經驗的人，都覺得好上手
缺點：好歹也是自動尊享，次頂配車型了，居然沒有電尾，就連頂配也沒有，簡直就是個Bug
外觀：總的來說它的外形是那種非常時尚新潮而且符合年輕人審美的樣子，我們這代人就比較喜歡與眾不同，如果要是中規(guī)中矩的外形那確實是吸引不了我。不過這車子的車漆稍微有些薄，平時開車的時候一定要注意。
內飾：尊享型，配置還不錯，科技感很強，主要是內飾異味問題也很小，這是我比較喜歡的地方
空間：這個空間太充裕了，已經計劃五一放假帶老婆孩子出去玩了。目測后備廂可以放下三四個行李廂的
配置：在我看來它其實是一輛非常適合家用的SUV，無論是從哪個方面來看的話都是足夠日常使用了，性價比挺高的。
動力：這款車的起步的時候會有點慢，而且要是遇到坡道啥的，爬坡會有點肉，其他的方面也還好，道路平穩(wěn)的話也還好吧。
越野：
操控很不錯，至少會讓人開起來就覺得輕松，得心應手。切換擋、降低不會有頓挫情況
油耗：油耗是比較讓人驚喜的地方，遠比我預期的還要省油，一箱油就可以跑很久
舒適：首先座椅的舒適度是可以肯定的，就是剛開始車里面的氣味會多少的影響一些舒適度，而且在減震方面也有待提高，希望可以改進改進。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說市場上那么多款定位年輕的車型，還真就T77Pro的顏值最亮眼。好多車友都說這輛車是內外兼修，這詞形容太 貼切了。除了好看，實力也不容小覷。對我來說，就覺得只有它是我想要的車型
缺點：沒啥不滿意，整體都很不錯了，我認為奔騰T77絕對是自主品牌里最有代表性的一款車了，慢慢我們自己的品牌也會越來越好的。
外觀：外觀很滿意，這點要贊一下，國產車進步很大，以前總是抄襲進口的，讓車主都覺得碰到原版不好意思，現在外形一點也不輸進口，前臉犀利，看著科技感就蠻強的，實際也是科技配置很豐富。燈光都是LED的，晚上夠亮夠安全。
內飾：內飾設計比較簡約大方吧，沒有什么不好的地方，配置也還可以
空間：空間還是不錯的，一家三口小家庭的用車，這空間已經綽綽有余了。
配置：優(yōu)惠不算不大，沒降多少價格，不過4S店送的東西還挺多的，還包括了一次免費保養(yǎng)，也還可以咯！
動力：作為一款小野馬，動力當然夠用了。加速強勁，跑起來就像騎在馬上，風馳電摯，尤其是高速上跑起來真的很爽快，雖然說很少上高速，但是就那幾次已經讓我愛上了那種感覺，特別爽快，而且換擋也很平順，日常上下班開著也蠻舒心的。
越野：
方向盤手感不錯，左右轉向也輕巧，車輛本身的車身穩(wěn)定系統(tǒng)及道路偏離預警，足夠的安全感，輔助系統(tǒng)確實省心省力，作為我這種新手司機，出門都不用發(fā)愁。
油耗：聯想到一輛1.5噸重的車，油耗百公里8L，已經是很實在的了。
舒適：座椅的軟硬度適中，方向盤也是真皮材質，觸感很好，開起來推背感明顯，帶有全車安全帶未系提醒裝置，這也是它特色的一個點，而且奔騰T77這款車在聲噪抑制方面表現非常好，在同級車中算是優(yōu)秀水準啦。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格13.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車子也有一段時間了，目前為止我覺得最滿意的是這輛車子帶給我了很不錯的駕駛感受和用車體驗，這車子的性價比是非常不錯的。我最滿意的地方也是它這一方面的表現，首先價格其實是很符合我的預算的，相對于它的配置而言，這個價格一點也不高，我是非常認可它的實力以及質量的。再者車子在舒適度這方面做的也非常好，可以說是我駕駛過的同層次中讓我最滿意的一輛車了，手感好而且駕駛起來不費勁，乘坐的舒適度也比較高，各個方面都在彰顯著它的實力。能用這個價格買下這輛表現優(yōu)秀并且沒有什么特別明顯缺點的車子，是我認為很正確的一件事情，所以我非常喜歡它的高性價比。
缺點：其實也沒有什么大毛病，畢竟車子沒有十全十美的嘛。無傷大雅的小小不足，就不必多言了
外觀：雨滴式的六邊形格柵前臉，時尚又前衛(wèi)，兩個車頭燈明亮又閃爍就好像兩個炯炯有神的大眼睛一樣，自適應的遠近光燈，夜間開車的時候也能安心不少。
內飾：內飾部分中控大屏清晰度還是比較高的，而且車子內部還帶著很多輔助功能，駕駛的時候也更加的方便有趣。
空間：緊湊級SUV里算寬敞的，我176，頭部空間兩拳，坐后排也有余量不頂前座，后排中間的鼓包比較小，所以短程坐3個大人沒有問題后備廂容積:后備箱也挺大的，最多裝過15箱啤酒，沒拉滿
配置：價格是我能夠承受的范圍內，加上車子也還不錯，我覺得性價比是可以的
動力：我開車習慣有點佛系，不激進，這個動力對我來說完全足夠了。
越野：
對于我來講它的操控還是非常靈敏的，不管是速度比較低還是速度比較高的情況下銜接的都非常順暢，這讓我更加的喜歡它了。如果要是遇到什么緊急情況，其實它的油門和剎車也是非常靈敏的，能比較好地反應過來，它帶給我的這種扎實感和穩(wěn)定感是其他車子所無法帶給我的。當時上手的時候其實就能夠感覺到車子的抓地感很不一樣，底盤還是非常給力的，我就喜歡它這種扎實的感覺。
油耗：油耗目前來看是不高，對一輛緊湊SUV來說，已經很難得了。
舒適：減震效果和預期稍微有點差距，但平常市區(qū)跑比較多，所以也沒有什么大礙
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2790公里
綜合評分
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優(yōu)點：T77的外觀和動力空間是我最滿意的三個點，外觀的設計造型凹凸有致，一出場就自帶光環(huán)，回頭率很高！動力輸出穩(wěn)定，起步和提速表現很好，SUV的大空間能夠滿足我們一家的用車需求
缺點：隔音效果一般，在同等車型中沒有突出優(yōu)勢。
外觀：外觀大氣，內斂沉穩(wěn)，運動型設計又顯得特別有活力，六邊形內凹式大嘴進氣格柵，配上內部曲面數碼雨滴造型，將這款車的修飾得格外靈動，非常耐看，但好看的同時，可能這個進氣格柵這塊兒清洗起來也會費時一點，沒辦法，為了美多費點功夫也是值得的。
內飾：這輛車的內部設計很給力，中控屏反應靈敏，音響音質良好，方向盤觸感舒服。
空間：我空間我還是滿意的，畢竟一個人開的車，上山下坡，遠行，怎么都可以
配置：這個價格算是公道的吧，就是優(yōu)惠幅度也不算大，最后到手14萬左右，也不算便宜，就是能夠接受吧。但車子本身是不錯的
動力：爬坡能力很強，提速很快，可以迅速出擊。高速上超車，倍兒自信！
越野：
這款車的操控不難，最重要的駕駛著手感不錯，方向盤輕重剛剛好，轉向啥的也不會有虛位，而且電子手剎和自動駐車系統(tǒng)也特別有用。
油耗：這段時間的一番磨合，我覺得它的數值已經穩(wěn)定在了我預期的數值當中，真的是比較省油的一輛車子，非常經濟實用。當初買這輛車子的時候，我其實就對它油耗這方面的表現有所耳聞，都說它的技術比較成熟在省油這方面很有優(yōu)勢，但是沒想到確實是表現的這么優(yōu)秀，有些超出我的預期了。
舒適：單說這輛車的過濾減震效果，就已經比其他同級車好太多了
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購買時間2021年01月
購買地點河北 保定
裸車價格13.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，感覺爆發(fā)力比較強，而且噪音也不大。
缺點：開了一年左右了，倒也沒有發(fā)現什么小毛病，總體表現我個人還是比較滿意的。
外觀：運動款的車嘛，顏值都不會太差，而且是很年輕的設計，動感十足，這一點非常的迎合我們年輕人的喜好，希望在外觀的設計上繼續(xù)加油。
內飾：更具核心的一點是3D全息影像智能交互系統(tǒng)，能唱能跳，還能聽得懂方言，太智能了。360度的全境影像還有流媒體的后視鏡，絕對無死角。
空間：前排是沒有什么好挑剔的，后排空間倒不顯寬敞。男生大長腿坐后排中間，受到空調出風口設計和地板影響，不舒服
配置：這車只能說自己覺得買對了，不過性價比比較一般吧
動力：提速非�？�，對很多車輛來說，起步都是比較弱的，但是T77Pro的起步一點也不弱
越野：
本來覺得大車不好操控，意外的這款用起來還蠻好上手，駕駛手感不錯，方向盤好打，配置的倒車影像還有自動駐車系統(tǒng)等等很便利
油耗：最初的認知就是緊湊SUV的油耗不會低，誰曾想，T77這么給力。動力強，又省油。
舒適：懸架減震還是比較硬的，大概SUV都這樣，沒有辦法和轎車的舒適度相比
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