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愛馳汽車-愛馳U5

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愛馳U5
官方指導(dǎo)價:16.69-29.21萬元
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(該車系評分高于85%的同級別車系)

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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
愛馳U5 2021款 U5 SE
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 16.69萬元 車主平均耗電量: 405.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
16.69萬元
405.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 PRO
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 24.15萬元 車主平均耗電量: 13.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
24.15萬元
13.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 ING
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 19.47萬元 車主平均耗電量: 12.1kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.63
19.47萬元
12.1kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 ING+
04.555 綜合評分 車主裸車均價: 22.11萬元 車主平均耗電量: 11.2kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.33
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.33
4.55
22.11萬元
11.2kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 長續(xù)航 PURE智凈版
04.545 綜合評分 車主裸車均價: 18.99萬元 車主平均耗電量: 247.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.30
  • 舒適
    5.00
4.54
18.99萬元
247.0kW·h/100km
愛馳U5 2020款 U5 PRO+
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 29.21萬元 車主平均耗電量: 7.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.33
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.50
29.21萬元
7.9kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 標準續(xù)航 PURE智凈版
04.425 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: 298.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.67
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.67
  • 續(xù)航
    3.00
  • 舒適
    4.33
4.42
16.99萬元
298.3kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 LITE
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 20.79萬元 車主平均耗電量: 251.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    2.50
  • 舒適
    4.50
4.38
20.79萬元
251.5kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 PRO+
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 20.00萬元 車主平均耗電量: 2.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
20.00萬元
2.5kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 ING+
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 20.99萬元 車主平均耗電量: 26.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.58
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.68
  • 動力
    4.74
  • 越野
    4.79
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    4.89
4.23
20.99萬元
26.4kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 PRO
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 23.04萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.81
  • 動力
    4.79
  • 越野
    4.74
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.84
4.22
23.04萬元
0.3kW·h/100km
愛馳U5 2021款 U5 ING
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 19.15萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.43
  • 內(nèi)飾
    4.43
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.43
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.57
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.57
4.13
19.15萬元
--
展開更多車型
購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,這肯定是我最滿意的一點,我這1米8,200斤的身材,坐在愛馳主駕一點都不擠,后排也坐過,挺寬敞的,畢竟我這種身材要是說不擠的話,那肯定是真的不擠,哈哈.
缺點:沒什么不滿意的地方,各方面我都挺喜歡的.
外觀:外觀值得夸贊,媳婦說車燈看著像大熊貓,很可愛,哈哈,我倒是覺得前臉看起來挺兇悍的,很帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾舒適性很高,都是軟包的,如果顏色可選性再多一點那就最好了。
空間:剛剛就說過了,空間非常的大,躺著睡覺也沒問題,前后排都很寬敞,我和家人對空間這一款還是很滿意的。
動力:和我家之前那輛車比起來動力相當(dāng)充沛,我之前的是一輛1.5T的燃油車,個人認為比我之前那輛起步和提速都要快多了,可能這就是電車的優(yōu)勢吧。
越野: 操控很值得夸贊,女司機開也毫無壓力,我媳婦以前最打怵自己倒車,現(xiàn)在倒車都不用叫我出來給她倒車了,還給我省了不少事呢
續(xù)航:1.4的發(fā)動機油耗有點偏高。我也不知道怎么說,反正誰買誰知道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點江西 上饒
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2912公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,非常舒服。不論前排后排還是儲物空間都非常大。后排坐進去翹個二郎腿妥妥的。而且后排座椅可以完全放倒,當(dāng)床使都沒問題。
缺點:中控屏目前還不支持視頻的播放,帶小孩出去玩的時候如果能放放視頻的話可以讓孩子安靜安靜。
外觀:外觀感覺是每個人的審美不一樣,見仁見智吧。我覺的前面看著比較圓潤,側(cè)面細條見見,整體感覺中規(guī)中矩,沒有什么太大的亮點。比較喜歡他貫穿式的后尾燈。而且很喜歡我買的這款古銀灰色,看著很大氣。
內(nèi)飾:我選的內(nèi)飾是黑內(nèi)飾,比較穩(wěn)重和運動風(fēng)。座椅是nappa真皮座椅,摸起來很舒服。做工很精致。軟包覆的地方很多。不像很多車,新車拿回來問到很重,這個車基本沒有味道。而且副駕手套箱的位置還有一臺空氣凈化器,非常厚道啊。車子有氛圍燈,晚上有淡淡的藍綠的光非常好看。車聯(lián)網(wǎng)功能很好,配合語音操控,基本傳統(tǒng)車上所有的操作都能通過語音控制完成。包括打開關(guān)閉天窗車窗和后備箱,都沒問題。導(dǎo)航用的是高德地圖,可以隨時在線升級成最新版本。
空間:空間是我選購愛馳U5的一個重要理由,空間真的是非常大。前排坐進去頭離車頂有近20公分的距離,前排正常距離下,坐到后排基本可以伸直或者翹個二郎腿都完全沒問題。各種儲物空間非常豐富,除了車門側(cè)、中央扶手等常規(guī)的儲物空間外,后備箱掀開蓋子下面有儲物格,掀開儲物格下面還有一個很大的空間。另外打開前機艙蓋板,下面還可以放東西。這是純電動車獨有的儲物空間了。
動力:電動車加速非常快,輕踩加速踏板,就能感到車輛動力源源不斷,超車時非常爽。而且動力模式有三種,常規(guī)、經(jīng)濟和運動三種模式,運動模式踩下加速踏板時響應(yīng)最快,常規(guī)模式就是標準模式,中規(guī)中矩。經(jīng)濟模式踩下加速踏板的時候加速就比較柔和?梢愿鶕(jù)自己的使用習(xí)慣和場景切換,非常方便。
越野: 操控靈敏,方向很輕,操控起來非常方便。底盤調(diào)教的也很好,沒有松松散散的感覺。駕駛起來非常舒適。剎車響應(yīng)也很快,并且?guī)в袆x車輔助系統(tǒng),能夠識別前方、側(cè)方障礙物距離,并提前預(yù)警。有APA自動泊車功能,對新手很友好。
續(xù)航:奧迪A3的油耗真的是讓我很欣慰的,確實很省油,我覺得這個油耗水平很高了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當(dāng)然是環(huán)保經(jīng)濟啊。相對燃油車排放的尾氣,u5的潔凈環(huán)保是必須的。并且我本人對汽油比較敏感,之前的燃油車每次一加油我就要被刺激的咳嗽半天,甚至冬季直接容易咳嗽成疾。對我這個體質(zhì)來說,愛馳這款新能源車的到來,簡直就是及時雨。雖然也看過其他的能源車,無論外觀還是車子的質(zhì)量都不太滿意。u5的出現(xiàn)讓我眼前一亮。外觀顏值爆棚,可愛小巧的車型,就是為女生量身打造的吧。流暢的腰線,優(yōu)雅的前臉,炫亮的顏色,肉嘟嘟的,很像一個乖巧可愛型的青春少女。一眼看上去我就動心了,經(jīng)過議價直接提回家了。其次,這車的經(jīng)濟性也是我考慮的因素之一。畢竟是上班族。養(yǎng)一部耗油的車真心感到壓力。油價蹭蹭的上漲,隔不斷時間還的去保養(yǎng)濾芯,反正買車容易養(yǎng)車難,不像這款新能源車。充電還是經(jīng)濟實惠的,而且,自私一下,單位可以免費的供應(yīng)充電。嘿嘿。
缺點:暫時還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,如果說要是有吧,感覺中控部分可以再增加點放小物件的儲物格,女生的小物件多了點。希望廠家下次設(shè)計改進一下
外觀:車子整體設(shè)計的比較有高科技感。前衛(wèi),車色的搭配很鮮明生動。深受年輕一族的喜愛,有一種另類,拉風(fēng)的運動范兒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于超主流的那種,色彩上追求視覺的沖擊,很符合年輕人張揚的個性。做工上質(zhì)地很講究,用手摸一摸,觸感很好。
空間:短途代步的話,空間是絕對沒問題的?纯窜囌站颓宄。主副駕的位置都很寬松。后排做夠?qū)挸ǖ。后備箱的空間也不小,出個門自駕游不管遠點還是近點的地方,都可以多放些衣物啦,旅游篷包,水,吃喝的等必須的物品。
動力:u5的車動力感是超級給力的。不管是加速行駛,還是遇到路障的情況下,都比較平穩(wěn),沒有卡頓的現(xiàn)象。開了一段時間了,體驗的很有感覺,不像燃油車遇到特殊路障急剎的時候會有卡頓。個人感覺操控起來很平穩(wěn)。
越野: u5d 超控真心的輕松自如。路途的遠近都不會顯得疲憊。車型的小巧,開車穿行在鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是市區(qū),感覺自己像魚兒游弋在人海車海里,自由自在的。
續(xù)航:油耗很好的,這個油耗我覺得已經(jīng)很完美了,就是不知道表顯準不準,不過我感覺也差不多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是性價比了,這個價位買到比較好的純電動SUV之一,而且品質(zhì)又是對標歐盟的,非常不錯。
缺點:因為買車的時間不長,所以目前還沒有什么不滿意的地方。
外觀:外觀非常有未來車的感覺,線條不繁雜,科技感滿滿
內(nèi)飾:坐進車內(nèi)感覺很簡潔,中控臺和液晶儀表功能非常豐富,旋鈕檔桿用起來也是很方便的。
空間:不管是前面還是后面都非常充裕,老人孩子在后排的空間足足有兩拳以上,蹺二郎腿沒問題。
動力:提速真的跟汽油車不一樣,跑高速也很有勁,畢竟有200多匹馬力了。
越野: 在城市里開方向盤助力非常輕盈,停車的時候很輕便,高速方向盤會重一點,底盤挺舒服的。
續(xù)航:奧迪A3現(xiàn)在這個油耗我覺得也是不高吧,但是不算是太節(jié)省的,可能還是和我開車的路況和習(xí)慣有很大的關(guān)系吧,我感覺這個油耗下降2個就好了,就比較節(jié)省了,哈哈,后面過了磨合期之后再看看吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力足,充電省錢經(jīng)濟,不用受限牌號的困擾,空間舒適,配置高。
缺點:剛開始用,目前還沒有,總體來說很滿意的。
外觀:外觀還可以吧,要求不是太高,新能源的車一般都比較個性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格很有科技感,淺色內(nèi)飾比較溫馨,做工用料都還不錯的。
空間:空間是大5座的非常寬敞,后備箱也很能裝。
動力:動力有200多馬力,相當(dāng)于2.0T的發(fā)動機了,加速7 秒多,城市開非?。
越野: 只感覺方向盤助力很輕盈,開起來比較輕松,老婆開也好上手。
續(xù)航:油耗我覺得很不錯了,一般這個級別的車子差不多都是這個油耗吧,還是很標準的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:和油車截然不同的電動車獨有的平順度,還有就是電動車扭矩爆發(fā)瞬間帶來的加速感受,一個字“爽”
缺點:剎車的腳感需要優(yōu)化,可能是因為有動力回收系統(tǒng)的原因,剎車初段表現(xiàn)不靈活,一旦踩到一半的制動,剎車又過于靈敏,日常城市跟車得提高警惕
外觀:外觀見仁見智,反正個人感覺簡約大氣,實用為主,科技為輔
內(nèi)飾:內(nèi)飾大部分做得很好,只是中控屏的分辨率還可以再優(yōu)化一下
空間:空間真的沒得說,本以為一臺接近4.7米的車長不算特別長,但在空間利用率方面真的做得完美,后排空間比新款漢蘭達都還要大,我1.8米的身高,坐后排都可以蹺二郎腿,贊!乘坐空間:1.8米的身高駕駛位調(diào)到合適的角度,后排還可以翹二郎腿,后備箱放一家人的行李簡直沒問題
動力:雖然204的馬力感覺對于一臺中型SUV不強,但是電動車不像油車,加速時不需要轉(zhuǎn)速攀升和渦輪介入,所以動力輸出的很直接,運動模式敢給油車就敢竄
越野: 操控給3星,轉(zhuǎn)向手感比較輕,對于女生比較友好,對男生來講,就有一點虛位,指向不太精準的感覺了
續(xù)航:市區(qū)代步通勤,7~8個油,高速基本在6個油,這還得看每個人的駕駛習(xí)慣,腳法有關(guān)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在整個車輛的使用過程中最常用到的是L2級別的自動駕駛輔助,因為個人工作原因經(jīng)常跑成都到德陽這條線,基本上一周兩次是沒跑了,當(dāng)初買車的時候就想有個定速巡航就比較不錯了,沒想到愛馳U5給我驚喜了,全程基本上不需要踩油門剎車了,而且車道偏離了會自動幫我糾正重新回到車道里面,過彎的時候也會自動幫我減速,全程都比較舒服,而且還有疲勞檢查,我經(jīng)常跑夜路自己也抽煙,沒想到經(jīng)常提醒我開車過程中不要吸煙哈哈,感覺功能還是很完善的,續(xù)航其實還是比較滿意,高速上大概能跑350KM左右,市區(qū)基本上能跑400公里左右,屬于比較理想的情況了,目前車子使用起見還沒有發(fā)生過什么故障或者拋錨的情況,還是比較理想的。對咯車子的智能語音助手也很好用以前的車子開個空調(diào)遮陽簾之類的都要用手去操作在行車過程中其實對安全行車還是有一定影響,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣用語音來控制這些操作了,而且大部分指令都可以用四川話進行控制。最近剛剛把系統(tǒng)升級到最新的版本,操作界面也有新的改變比較滿意,而且又新增加了車內(nèi)生物檢查,昨天回家把買的水果忘在車里了,剛剛開門愛馳后臺就發(fā)信息過來,打開APP一看還有水果遺落再后排的照片,簡直太貼心了,以后是不是有貴重物品遺落再后排也會給我發(fā)消息(貼心)。
缺點:愛馳U5配備的音響不是品牌音響,聽歌感覺也就高保真的效果吧,另外就是跑高速的話可能會擔(dān)心充電樁的問題,但是群里已經(jīng)有車主自駕昆明說的情況還不錯,只要規(guī)劃好路線基本上都沒問題。今年五一跟家人規(guī)劃了自駕麗江期待(?˙ー˙?)
外觀:乍看第一眼覺得車子并不亮眼,但是還比較耐看故障-外觀:目前沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題外觀感受:沉穩(wěn)大氣吧車燈設(shè)計:簡介明了,線條比較少,整潔鈑金車漆:顏色還算耐臟車身及車輪:焊縫真的很均勻,縫隙也比較小
內(nèi)飾:典型的北歐風(fēng)格,跟沃爾沃風(fēng)格比較類似。故障-內(nèi)飾:沒有出現(xiàn)任何問題☆ 車聯(lián)網(wǎng):每個月10G流量還夠用,屏幕一般吧就和奔馳E級的那個屏幕差不多大。☆ 氛圍燈:顏色好像就一種吧☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航實時聯(lián)網(wǎng),還可以,語音就可以控制內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:北歐風(fēng)格內(nèi)飾異味異響:內(nèi)飾沒有異味,滿足歐盟的環(huán)保標準不是蓋的多媒體:音質(zhì)一般,高保真級別吧內(nèi)飾材質(zhì):座椅材料還是比較好的,nappa級別的滿意
空間:后排空間很寬大,中間沒有隆起很舒服,翹個二郎腿沒問題。☆ 空間設(shè)計亮點:空間確實大,而且下方還有比較理想的私密儲物空間,愛了愛了后備廂容積:后備箱下方還有比較大的儲物空間。
動力:動力隨時踩隨時來,電車反映速度有車是遠遠比不上的,運動模式下就更直接了,再說我一般不飆車,好好開車動力絕對夠用了。故障-動力系統(tǒng):目前沒有發(fā)生過任何故障,去售后也是做系統(tǒng)升級。經(jīng)濟/運動模式加速:節(jié)能模式下我電耗在14左右,高速上18.5左右算意料之中的。跑高速:雖然銷售給我說系統(tǒng)限速是160,但是固執(zhí)的還是開到過170??,就是開快了電耗會比較高。
越野: 操控其實還是比較靈敏的,指哪兒打哪兒,方向盤輕重也可以調(diào)節(jié)。故障-操控系統(tǒng):目前沒有出現(xiàn)過故障☆ 自動泊車入位:自動泊車自己沒怎么用過,沒有發(fā)言權(quán),但是看過他們第三代泊車的視頻,人不用呆在車里,下車后車子自動停進車位里面,好像也挺高科技的,下次升級應(yīng)該就可以體驗了! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)還是很好用的,自己目前親測很好很方便。☆ 并線輔助:用過這功能,挺實用的后方有車過來車子后視鏡有提醒,聲音也有提醒,倒車的時候還有開門的時候都有提醒,挺實用的。方向盤操控感:沒有虛位置,軟硬可調(diào)。底盤懸架支撐:支持感覺良好,減震干脆,沒有異響。剎車表現(xiàn):制動效果比較理想,而且有陡坡緩降,一般是大型車才會配備的,這車居然也有,而且下坡的時候還會反向充電。
續(xù)航:油耗我覺得一點毛病都沒有的,油耗很低,非常的省油,很給力,純市區(qū)這個油耗我覺得還是不多見的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程970公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對比過眾多電動品牌,二十萬級我首選愛馳,緊湊型的車身尺寸卻有著中大型的軸距,乘用空間,寬敞舒適;動力充沛,說來就來;方向精準,指哪打哪;底盤扎實,軟硬恰好;上鋼下鋁,搭配得當(dāng);歐盟品質(zhì),德系風(fēng)格;尊享智能,越級享受;綜上所述,遠超同級。
缺點:內(nèi)飾設(shè)計略顯單調(diào), 還有外觀造型稍有保守。
外觀:整車鑄造件多,車門車架都是一體沖壓而成,提升安全性的同時也增加了密封性。
內(nèi)飾:三折屏的儀表盤,新穎別致,科技感強,非常滿意。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航精準,對路況的預(yù)判準確,更新及時沒有延時! 車聯(lián)網(wǎng):語音識別靈敏,能連續(xù)對話,但系統(tǒng)語音要更年輕化就好了。
空間:前排空間調(diào)節(jié)自如,中排空間寬敞舒適,后排裝載方便。☆ 空間設(shè)計亮點:中排座墊可靈活反轉(zhuǎn),讓后排全平放倒后呈全平狀態(tài)。乘坐空間:無論駕駛位還是乘客位,1.75米的我隨便坐進去,無論頭部還是腿部都有兩三拳以上的空間,空間相當(dāng)充裕,很是滿意。后備廂容積:后備箱,常態(tài)下三四個中型行李箱都可以放下,把第二排放倒后空間更大,1.75米的人平躺過去后門依然正常關(guān)上,無阻礙。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物格還是蠻多的,四門邊都有儲物格,主副駕座椅后也有網(wǎng)狀儲物格。家人乘坐評價:能滿足一家人的日常出行,無論腿部還是頭部空間都相當(dāng)不錯。
動力:動力輸出強勁,在日常通勤,高速上完全夠用。經(jīng)濟/運動模式加速:經(jīng)濟模式提速給力,運動模式推背感十足?傮w性能體驗非常好。
越野: 方向精準,轉(zhuǎn)向也很清晰,基本上是指哪打哪。底盤懸架支撐:底盤扎實,適應(yīng)各種復(fù)雜路況,懸掛軟硬適中! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)能及時糾正偏離,非常人性化。方向盤操控感:方向盤轉(zhuǎn)向輕盈靈活,沒有虛位,操縱舒適。
續(xù)航:奧迪A3目前來講油耗不算高,算是合理的油耗,但是也不算是太低,我覺得還有下降的空間。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:優(yōu)點的話,應(yīng)該是性價比,對比了不少電動車,最后綜合考量下選了這臺。
缺點:缺點的話就是內(nèi)飾設(shè)計還是偏簡單了些吧。
外觀:我這車外觀設(shè)計還是可以的,外觀設(shè)計給我一種活力的感覺,挺適合年輕人的一臺車子。
內(nèi)飾:我這車內(nèi)飾設(shè)計還是蠻OK的,三折屏的儀表盤給車子增添了不少科技感。
空間:車子的空間設(shè)計也不錯,前后排乘坐空間的表現(xiàn)還可以,我坐進去后頭部空間和腿部空間還挺寬裕。車廂內(nèi)的儲物空間也不錯,還有后備箱的容積表現(xiàn)也是可以的,放幾個行李箱不是問題。
配置:配置的話我覺得性價比在線就可以了,所以還算滿意。
動力:動力方面也還行,車子有不同的運動模式帶來不同的駕駛體驗,踩油門的時候也能感覺到推背感。
越野: 我感覺我這車還是挺好開的,帶有駕駛輔助系統(tǒng),方向盤也精確,指哪打哪,駕駛感很強。
續(xù)航:電耗表現(xiàn)還可以,在我的接受范圍內(nèi)。
舒適:我這車座椅挺舒服的,而且新車買來也沒什么異味,這點真的很舒心了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格15.00萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:試下看看,購買后開的不多,平時代步出行,挺好的,外觀也比較漂亮,適合我這種外觀黨,希望后面能夠保值,越開越好開試下看看,購買后開的不多,平時代步出行,挺好的,外觀也比較漂亮,適合我這種外觀黨,希望后面能夠保值,越開越好開試下看看,購買后開的不多,平時代步出行,挺好的,外觀也比較漂亮,適合我這種外觀黨,希望后面能夠保值,越開越好開試下看看,購買后開的不多,平時代步出行,挺好的,外觀也比較漂亮,適合我這種外觀黨,希望后面能夠保值,越開越好開
缺點:沒有發(fā)現(xiàn)
內(nèi)飾:細膩大氣
空間:適合家用
配置:略微簡單
動力:夠用了
越野: 適合新手,容易開,
續(xù)航:還算可以吧,不知道開久了后,是怎樣
舒適:第一輛車,蠻舒服了的
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