一鍵砍遍全城
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英仕派
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（152）+1 配置豐富（35）+1 外觀年輕（32）+1 座椅舒服（16）+1 后排空間大（5）+1缺點(diǎn)：
底盤(pán)有點(diǎn)硬（70）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
舒適型車以家用、商務(wù)為主，因?yàn)檐嚿硖L(zhǎng)，本車不太適合爆力駕駛，總的來(lái)說(shuō)足夠了方向盤(pán)操控感:方向指向還是蠻精準(zhǔn)的，比大眾的虛位小，而且還有可變轉(zhuǎn)向比功能底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)懸掛緊致（所謂的高級(jí)感）不松散，日常濾震剛剛好，除非你非得要去路極端路面輔助操控配置:只有Auto hold實(shí)用，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能雞肋上車就關(guān)，20+w的車了完全沒(méi)有雷達(dá)（雖然本人不需要，但對(duì)家里的女司機(jī)不友好）
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
之前對(duì)日系車不怎么感冒，覺(jué)得應(yīng)該和韓系一樣沒(méi)有什么超控，但是這車駕駛感受很不錯(cuò)，車雖然看著大但開(kāi)起來(lái)很靈活。轉(zhuǎn)向什么的很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型英仕派 2019款 260TURBO 精致版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般，可能之前開(kāi)我爸的E300L 習(xí)慣了。底盤(pán)懸架支撐:側(cè)傾比較小，還是比較有信心的。沒(méi)有多余的跳動(dòng)，反正我很喜歡這種感覺(jué)，比德系車要更加有韌性，不會(huì)感覺(jué)很硬
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