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奧迪Q5L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
奧迪Q5L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格50.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：45型動力不錯，雙離合調(diào)校也不錯，平時在城市里超車的時候，動力反應(yīng)很快，幾乎感覺不到什么。開過一次高速，全程240公里， ACC系統(tǒng)邏輯比較保守，但是功能還是很有用的；當你選擇動態(tài)模式的時候，駕駛感覺非常好。
缺點：在市區(qū)上下班的時候，有一次等紅燈的時候，發(fā)生了碰撞預警，突然被安全帶綁在了座位上，雙閃打開了……這個功能如何設(shè)置靈敏度，我還沒找到，可以設(shè)置嗎？車機系統(tǒng)太復雜了，而且 Audi明明有L3級自動駕駛系統(tǒng)，為什么還用L2呢？
外觀：沒辦法，他不想再等卡車了，只能選了一輛白色的車。
內(nèi)飾：白色的車，黑色的車，黑色的車，熊貓的顏色，在燈光的照射下，看起來更有科技感了…
空間：一般都是一個人開，兩三個人坐在一起，空間很大！
配置：性價比很高，我試過GLC300，覺得Q5L比GLC300更有感覺！
動力：“45 TFSI，還是蠻歷造成的。動力響應(yīng)及時，感覺連綿不絕。
越野：
方向盤方向很好。停車狀態(tài)下，方向輕，動起來后方向有阻尼感，變得平穩(wěn)。自動泊車有點雞肋。
油耗：還行吧，我才不信工信部的油耗呢，在乎油耗就不買燃油車了.
舒適：底盤質(zhì)量一流，濾震效果好，隔音效果好；矩陣大燈夜間行車真不錯，燈廠果然名不虛傳。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格42.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀陽剛
缺點：系統(tǒng)反應(yīng)遲鈍，導航系統(tǒng)太爛了……
外觀：大氣的外觀，飽滿的車頭，硬朗的線條，比 GLC更有陽剛之氣。車管所檢查后，霧燈框和前唇都被黑化了，看起來威風凜凜。說實話，我覺得老款的車燈看起來更漂亮，也更有辨識度。一汽奧迪的做工還是很不錯的。唯一不滿意的，就是輪子和輪眉之間的縫隙太大了，明顯有減震的跡象。
內(nèi)飾：聽說Q5的內(nèi)飾很一般，我覺得挺符合我的口味，雖然談不上豪華，但是簡單大氣，耐看，用料和做工都很不錯。扶手箱的位置，確實是個坑，放什么都不合適。
空間：這三輛車雖然尺寸不是很出眾，但后排空間還是很大的。比 GLC要小一些，比X3要大得多。后備箱空間一般，不過足夠了
配置：廣東版的豪華致雅，多了一個座椅通風，一個二十寸的輪轂，三十九萬的價格，還有一堆的服務(wù)。在深圳這樣的城市里， BBA只是一種代步工具，性價比和成本都是要考慮的。除了X3和 GLC,XC60在很久以前就見過了，這是一輛很好的車，配置很好，價格也很便宜，按揭利率也很低，但跟 BBA比起來，還是差了一些。新能源他也看過，主要是考慮到現(xiàn)在的電動車市場，跟當年的山寨機一樣，誰都能造出來，未來的市場肯定會是三到五家，五年后，電動車就不一定了。
動力：每個人的動力都是千差萬別的，每個人的駕駛風格和場景都不一樣，有的人開著超跑，感覺還不夠快，有的人開著十萬塊錢的車，開出了超跑的感覺。我主要是家用，上下班和自駕游都能開40版本的城市，超車完全沒問題，起步稍微差一點，40的動力配置也是廠家的主推。試駕過 GLC 260300、Q545，在速度上并沒有太大的變化。動力方面，我建議你試駕一下，少聽鍵盤俠胡說八道。
越野：
底盤扎實，緊致，轉(zhuǎn)向精準，奧迪在機械方面還是相當不錯的。原來君威是一款運動型車，Q5的操控并不是很好，畢竟君威的操控還是不錯的，Q5是 SUV，整體來說還是很不錯的，畢竟X3和 GLC都試過很多次了。
油耗：剛開了八百公里，現(xiàn)在還有10多油，不知道以后會降到什么程度，主要是現(xiàn)在油價95貴的離譜。
舒適：該有的都有了。隔音很好，后排空間很大，全景天窗是三輛車里最大的，廣東版有座椅通風，奧迪有高保真音響，音質(zhì)還算不錯，氛圍燈恰到好處，夜店的氛圍實在是太差了。唯一讓他不滿意的是，這款車的反應(yīng)很慢，導航也很爛，座椅也很硬。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格46.62萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程136000公里
綜合評分
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優(yōu)點：45動力十足，外觀確實年輕了很多，喜歡天云灰，想要黑光包，可惜等車時間太長，只有現(xiàn)成的白色。
缺點：車機系統(tǒng)不太好經(jīng)常出故障，后排調(diào)節(jié)不了，副駕駛門把手有輕微的異響，去檢查過一次想拆門，新車有點舍不得，方向盤轉(zhuǎn)向出入庫打轉(zhuǎn)異響。
外觀：很年輕，很時尚，很適合年輕人，可惜沒有黑光包。
內(nèi)飾：車機不好用，導航只能靠車里的導航，華為手機不能映射，空間有限。駕駛座的門把手發(fā)出了奇怪的聲響。
空間：存錢的能力還真讓人擔心，中間的吊門不適合坐三個人。
配置：朋友買車，全程都沒問題，就是出了點小問題。
動力：高功45的動力肯定是充沛的，唯一的缺點就是怠速的抖動。
越野：
主動剎車介入有點嚇人，自動泊車不能用，感覺挺沒用的。
油耗：油耗還真不錯，比榮威的2.0T好太多了。
舒適：開起來比較舒服，不同模式的懸架還是有區(qū)別的。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和車身線條十分運動轉(zhuǎn)向姿態(tài)穩(wěn)定方向盤輕重程度剛好優(yōu)惠大性價比高引擎聲音好聽 bo效果不錯隔音表現(xiàn)可以
缺點：渦輪遲滯比較大（可能是以前開過自吸有點不習慣渦輪）車門要很大力假排氣鍵盤值低播放音樂有時候會突然一秒沒聲音
外觀：黑光包20寸的十幅輪轂簡直就是低配 ABT燈廠給這輛q5l配的車燈，配上這輛略顯低矮的 SUV，車身天云灰，線條分明，效果非常好。
內(nèi)飾：圖片上的廉價塑料，其實是金屬皮革碳纖維，塑料……不過這款可定制的氛圍燈，至少說明奧迪在豪華上下了一番功夫。
空間：后排空間大，但是座椅卻不好說，后備箱很大，再加上一個行李箱，可以讓你追逐遠方，車內(nèi)儲物空間為0
配置：八萬的優(yōu)惠讓它的性價比比二線豪華品牌要高出不少，托森雖然有些可惜，但是 quattro ultra在雨天和雪地上都是綽綽有余的，它的反應(yīng)速度比后輪扭矩輸出要好得多，如果你喜歡越野的話最好換一輛車……
動力：加速絕對夠用不論是超車還是偶爾在紅綠燈的時候感受一下推背感252馬力的感覺都能讓人熱血沸騰，但是渦輪遲鈍的感覺卻是顯而易見的，有時候一腳油門踩下去就會加速，這車有自己的想法，但如果你太在意加速的話，就不會去考慮 SUV了。
越野：
方向盤輕重合適轉(zhuǎn)向準確沒有空位4活塞式剎車可以讓你在路上更有信心，q5l的重心相對較低，在過彎的時候還能保持良好的姿態(tài)，但是笨重的車身在起步的時候會讓人覺得不舒服。
油耗：這么大的一輛車，平均油耗還不到9，不愧是奧迪的黑科技，在市區(qū)里開到16個油都有可能。
舒適：1.有點像奧迪車里的標準味道，但是甲醛超標我就不信了，奔馳漏油就鬧出這么大的動靜，奧迪車里甲醛超標，國家怎么可能坐視不理？2.后排就不說了，畢竟不能帶太多人我前排很舒服很運動，座椅包裹很結(jié)實3.懸架很好轉(zhuǎn)彎支撐性可以過坑很簡單，稍微有點抖4.低速行駛這個雙離合簡直可以用災(zāi)難形容頓挫嚴重換擋過于積極空油門滑行車也會在制動和加速之間來回徘徊不過在高速的時候雙離合的表現(xiàn)還算可以聰明的換擋邏輯可以讓你感覺不到任何的頓挫動力輸出也很線性這個雙離合大概是在抱怨市區(qū)交通擁堵吧？
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購買時間2022年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格44.47萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2210公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，它很帥，底盤很結(jié)實，在高速上跑得很穩(wěn)，在泥濘的道路上一點都不松懈。
缺點：乘坐舒適性不太好，因為后排地板不平整，會影響腿部空間。而且后座的靠背太直了，坐久了會腰酸背痛。還有座椅通風系統(tǒng)的配置，需要額外的錢，并不實用。車機的速度一般，偶爾會卡住。
外觀：Q5L看起來低調(diào)奢華，開起來也很有質(zhì)感，前后燈組設(shè)計精致炫酷，可以說是名副其實的車燈廠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，懸浮式中控屏+平底方向盤，看起來很年輕。中控屏的功能很多，但也不是很流暢，偶爾也會卡住。
空間：前排和后座的空間確實很大，我和妻子都覺得很寬敞，但是后排的地板中間有一個凸起，影響了我們的坐姿，讓后排的人很難左右移動。
配置：買車的時候，會有很大的優(yōu)惠，落地的價格也比較公道。但奧迪不舍得給他配置，雖然是中高檔車，但卻沒有空調(diào)，奧迪那標志性的車燈，也是要花錢買的。
動力：動力無可挑剔，在城市里開得飛快，在高速上跑得飛快，根本不存在動力不足的問題。
越野：
方向盤很靈活，沒有虛位，換擋的時候也不會卡頓。底盤給人一種很有質(zhì)感的感覺，在高速上不會飄，在泥濘的道路上也不會松散，可以說是軟中帶硬。唯一的問題，就是彎道不夠好。
油耗：目前百公里左右，還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是2.0T發(fā)動機。
舒適：前排的舒適性很好，后座支持多向調(diào)節(jié)，腰部支撐和腿部支撐。后排的短途還好，長途的話就有點吃力了，主要是靠背太直了，后背的壓力都集中在腰上了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格46.42萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在不管是工作還是生活，我們離不開交通工具。奧迪Q5L是一款不錯的車。外表吸引了我，但是奧迪Q5L外表看起來大氣又年輕。
缺點：前面的速度還算不錯，并沒有那種刺|激的感覺。
外觀：奧迪Q5L的外觀是最讓人滿意的，比同級車的人都要漂亮，燈光可以根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)，外觀是最讓人滿意的，正面的 logo設(shè)計的很大氣，前網(wǎng)的啞光漆也很有新意，奧迪q5L的車身比例比較協(xié)調(diào)，鍍鉻和燈組也做了一些小改動，整體看起來還是很年輕的。
內(nèi)飾：奧迪Q5L的內(nèi)飾和A4L是一樣的，液晶儀表盤和中央大屏幕一模一樣，看起來更有科技感，但用料卻不是皮質(zhì)，而是塑料材質(zhì)，雖然沒有那么豪華，但總體來說還算滿意。
空間：喜歡奧迪Q5L的空間，我身高1.75米，如果第一排調(diào)整好了，最后一排還能抬起一條腿，另外，奧迪Q5L的內(nèi)部空間也不小，手機放杯子很方便，行李箱也很整齊，能放兩個28英寸的行李箱，我個人覺得沒問題，坐在車里很寬敞，很舒服。地震效果也不錯，寬敞的道路讓人很舒服，第二排座位也不會有什么不適，加了 L，完全夠用。
配置：購車優(yōu)惠力度也不錯，贈送保養(yǎng)；
動力：我覺得動力好的車開起來會更舒服一些，動力充足，起步的感覺特別好。我感覺油門前半段動力不太好，不太線性，可能是因為第一臺發(fā)動機是自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓太大了。
越野：
奧迪q5L開起來很舒服，底盤很穩(wěn)，輪胎的抓地力也很強，側(cè)向支撐力也很強，總之，開起來特別有安全感。
油耗：高功率的油耗肯定很高，畢竟動力比家里的日系車要強一些，但是一百公里的油耗，他還是很滿意的。城市道路：目前市區(qū)為11.5左右，杭州的路況還是比較擁堵的，新車經(jīng)過磨合應(yīng)該會好一些。在高速公路上行駛：在高速和環(huán)路上行駛更省油，最低車速為5.8。一輛奧迪q5L這么大還行。
舒適：座椅還是有點硬，但也不是十全十美的車，總體來說，這個價格還算公道，座椅舒適性還算不錯，但也算中規(guī)中矩。懸架減震比較硬，算是同級中的中檔。通過一些小的溝溝坎坎還是沒問題的，車內(nèi)噪音控制是同級別中最好的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格44.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：充裕的動力和空間是我目前最滿意的兩點。首先來說說動力表現(xiàn)，2.0T發(fā)動機的牽引力很強，尤其是在上坡的時候，更是如此�？臻g也讓我很滿意，畢竟是中型 SUV，乘坐起來還是很舒服的，前排和后排都有足夠的活動空間。最后的一些細節(jié)也讓我很滿意，比如360度全景影像，在開車的時候非常實用，在轉(zhuǎn)彎或者停車的時候，可以清晰的看到周圍的路況。電動尾門和感應(yīng)尾箱也很好用，尤其是在手忙腳亂的時候，只要用腳一碰，車門就會自動打開。
缺點：唯一讓我不滿意的是這輛車的油耗有點高，因為我上一輛車是豐田凱美瑞，和我之前的那輛車比起來，油耗確實有點高。還有就是發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)之后，如果仔細聽的話，會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機蓋里面有一些奇怪的聲音，我也不知道是不是出了什么問題，不過聽起來還是有點擔心的。最后，這輛車的隔音效果并不是很好，在高速行駛的時候，風噪和胎噪還是比較大的，不過這并不影響開車。
外觀：外觀設(shè)計偏向于成熟穩(wěn)重，但中網(wǎng)和車燈的搭配卻充滿了運動氣息，奧迪是最會玩燈的，前大燈就像是漫威里蝙蝠俠的眼睛一樣，非常的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，細節(jié)處理的很好，摸上去基本不是塑料材質(zhì)，唯一不滿意的就是真皮座椅，用料也太敷衍了，好歹也是一線豪華品牌，幾十萬都買不起真皮座椅。
空間：畢竟這是一輛中型 SUV，空間還是很大的，我平時開車比較隨意，座椅都是往后調(diào)的，因為我個子不高，所以我想買一輛大一點的車，畢竟我和我老婆平時都是帶著我老婆的，空間太大也沒用。然后是儲物空間，中控扶手箱的空間非常的大，這讓我很喜歡，以前我經(jīng)常丟東西，但是現(xiàn)在不用擔心了，身份證，銀行卡，合同什么的，都可以放在扶手箱里。后備箱里的空間很大，上次過年回家的時候，后備箱里塞滿了各種東西，什么特產(chǎn)，牛奶，白酒，全都放在后備箱里。動力
配置：買車的時候，他和銷售員商量了很久，再加上他的朋友是開奧迪的，所以給他打了不少折扣，至于后期保養(yǎng)，首保也是免費的。
動力：動力很足，畢竟是四十五的車，雖然我不喜歡暴力駕駛，但我覺得動力就像是家里的急救包一樣，可以不用，但也要用。就拿動力來說吧，我平時開車超車很輕松，當然像我老婆這樣的司機，開什么車都開不動。油門響應(yīng)極快，加速過程也非常順暢，不管是在高速上還是在城市里，都能提供充足的動力。
越野：
操控方面，我覺得有幾點值得稱贊的地方，首先是車身非常穩(wěn)定，在變道的時候沒有突然偏移，而且底盤扎實，重心適中，側(cè)向支撐力很強，速度快的時候不會感覺到輕飄飄的。方向盤的精準度也很高，沒有虛位，作為 SUV，越野能力是必須的，過年回老家的時候，會有一段土路，“如履平地”�？傮w來說，還算不錯。主動剎車功能還沒觸發(fā)過，一般情況下只要不靠近車就不會觸發(fā)。
油耗：油耗肯定比不上我以前的凱美瑞，現(xiàn)在有11塊，高速上有9塊，大概是因為前后對比太明顯了，油耗確實很高，和凱美瑞比起來，我覺得油耗有點高，不過我也沒太在意，畢竟人活著，總不能憋死吧，油錢也不貴。
舒適：舒適性方面，我特別喜歡前排的座椅調(diào)節(jié)方向，可以緩解駕駛時的疲勞。方向盤手感很好，真皮方向盤摸上去很舒服。再加上智能車機系統(tǒng)，操作起來非常方便。而且奧迪的音響效果非常好，非常有代入感。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格45.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比最高的 bba，前臉霸氣，動力隨叫隨到，感應(yīng)式后備箱反應(yīng)靈敏，使用方便，標配 BO音響，音質(zhì)細膩，駕駛樂趣無限，油耗低，超車無壓力，后排空間大，底盤濾震效果好，乘坐舒適！
缺點：新車的內(nèi)飾并沒有升級成三塊屏幕，給人一種大眾的感覺，新車有點別扭，后排隆起太大了，小孩都能騎，剎車后倒車拐彎有異響，大家有嗎？
外觀：前臉設(shè)計的很霸氣，尤其是4s店，更是給人一種黑武士的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，大眾風味，車聯(lián)網(wǎng)免費贈送3年不錯，氛圍燈只有一條，比較單調(diào)，新車有點異味！
空間：車內(nèi)儲物空間一般，后備箱空間大，后排空間大，乘坐舒適。
配置：現(xiàn)在買車性價比高，4s店服務(wù)熱情，贈送強生貼膜，整體感覺不錯！
動力：動力源源不絕，經(jīng)濟模式比舒適模式更快，油門反應(yīng)更快，不用動態(tài)模式，感覺不到頓挫，在高速上很穩(wěn)！
越野：
Q5雖然不是以操控為主，但操控還是不錯的。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟車身接近2噸，動態(tài)模式可能會更高一些，駕駛體驗和油耗息息相關(guān)！
舒適：奧迪五連桿大大提高了乘坐舒適性，地盤濾震徹底，隔音效果好，大品牌音響效果好！
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格44.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計的很搶眼，吸引了很多人的目光。
缺點：當時送來的禮物并不多，除了這一點讓他很不滿意之外，其他的都很滿意。
外觀：外觀還不錯，符合他的要求。
內(nèi)飾：一看就知道這輛車的用料很好。
空間：后排空間很大，我從來沒有對這樣的空間失望過。
配置：雖然送的禮物少了點，但是這輛車的價格還算公道。
動力：我很喜歡這輛車的動力，我喜歡睡懶覺，但是我從來沒有遲到過。
越野：
我爸開這輛車的時候，一直夸他的車操控很好。我記得第一次試駕這輛車的時候非常緊張，因為我害怕自己操作不好，但是當我真正駕駛起來的時候，感覺非常的舒服。
油耗：我記得剛開始買這輛車的時候，網(wǎng)上有很多評論，很多人說這輛車很耗油，后來我上網(wǎng)查了一下。我發(fā)現(xiàn)很多人都說，這輛車的油耗并不是很高，可能每個人對這輛車的評價都不一樣。后來我親自去看了一下，發(fā)現(xiàn)油耗并不是很高。所以通過這件事，我發(fā)現(xiàn)有時候還是要看自己的想法，是不是真的像別人說的那樣，有時候別人說的話未必是真的。
舒適：舒適度很高，跟他預想的差不多。
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購買時間2021年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格44.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大尺寸進氣格柵也使這輛新車充滿了活力和張力；采用獨特的“New Tec.”縫線設(shè)計的儀表臺；輔助30色氛圍燈， B& O音響系統(tǒng)等豪華配置，車內(nèi)豪華科技感十足；方向盤很舒服，油門踩下去，動力十足。
缺點：中控臺附近使用了高亮的鋼琴黑材質(zhì)，這樣的地方，難免會有劃痕。
外觀：車身上有很多棱角分明的線條，看起來很有動感，很符合我這個中年人對青春的向往。大號進氣格柵也使這輛新車充滿了活力和張力。
內(nèi)飾：我買的是最好的，配置也很齊全，360度全景影像，座椅加熱，倒車雷達，自動巡航，不過我還是很少用這個功能，因為我覺得這個功能不太實用，還是用人來操作比較好。還有自動泊車的功能，對于我這樣的男司機來說，簡直就是雞肋。
空間：這輛車很長，看起來很豪華，前排和后排空間都很大，翹起一條腿都不成問題。
配置：指導價是四萬五千二百塊錢，打折后四十二十萬，喜歡就是喜歡，買東西就是圖個痛快，不會去糾結(jié)到底值不值得。
動力：搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，前置后驅(qū)，動力十足，完全可以承載這么重的車。加速的過程非常平穩(wěn)，沒有絲毫的停頓。類似于線性加速，總能給人一種非常愉悅的感覺，只要你愿意，它總能讓你滿意。
越野：
方向盤的手感很好，方向盤輕盈，就像是開著一輛奧迪。在高速轉(zhuǎn)彎時，手感會變得更重，更安全。
油耗：一千公里，九點六的油耗，還算不錯，因為大部分都是在市區(qū)行駛，我之前開的那輛別克就值這個價了。
舒適：總體來說，這個價格還算穩(wěn)定。我還是比較喜歡車內(nèi)30多種顏色的 LED氛圍燈和 B& O音響系統(tǒng)，使車前排和后排都能像個移動音樂廳。
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