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凱迪拉克XT4
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2022年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，他的這個原則呢，真的是非常的亮眼啊，開出去呢就有一個比較不錯的外觀，它飽滿了肌肉線條，什么叫漂亮，這就是叫又漂亮太好看了吧，而且這個車子開出去還是有面子的。
缺點：用車時間不長，各方面還可以吧。
外觀：凱迪拉克的外觀一直是最特別最好看的，磚石切割的線條真的很亮眼。
內飾：說實話有些簡單，但是復雜了有時候也會覺得很亂。XT4車里就給我一種很干練，返璞歸真的感覺。簡潔美，不管是用料，還是做工上，都很用心。沒有異味而且飾板那，車門里面做的都很精致�；疑珒蕊椢彝ο矚g的，以后很省心，也不用天天操心去打理。
空間：雖然說是緊湊型的suv，但是車內的空間也是很寬敞的，特別是后排空間了，乘坐的感覺很舒服。
配置：這款XT4的性價比我是認可的，買的時候優(yōu)惠的力度已經是挺讓我滿意的，買回來之后家里人也從之前的不滿意變成了現在的滿意，也開始喜歡上這款車。
動力：五星 2.0T的發(fā)動機，動力真的挺強大的了，加速超車絲毫沒有拖沓的感覺。
越野：
駕駛車輛的時候，能夠感覺到方向盤的轉向是很輕松的，方向盤輕盈指哪里打哪里。
油耗：最開始選擇這款車，還挺怕美系車的油耗高的，開了這么一段時間發(fā)現是我多慮了。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格30.92萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀上和動力，操控幾點是最看重的幾個方面。車身整體的設計很好看，運動風十足，也很霸氣。前臉中網的格柵配上淚眼大燈，輪廓特別清晰，外形的風格特色很明顯。動力充足，油門隨踩隨到，加油提速沒有頓挫感。操控第一感受就是方向盤的反饋，特別輕松，對于主控區(qū)的實際應用操作很便捷。
缺點：我是一個喜新厭舊的人，自從我有了新車以后，我再也沒開過以前那輛舊車，最主要的原因是兩個車之前的操控動力差很多，它的確給了我很良好的用車體驗，一把年紀開始追求年輕的感覺真的很有趣。
外觀：外觀符合我個人的審美，越看越喜歡，設計精致，繞著XT4走一圈會發(fā)現那個角度看去都好看。
內飾：內飾用料優(yōu)質，做工上精細，儀表運動感強，物理按鍵設計人性化易懂，好操作。
空間：空間不錯的，同級里面有優(yōu)勢。正常后備箱我也沒有太大件的東西要放，擋板收好里面的空間也是挺大的，日常會放個儲物盒，雨傘啊，水啊和一些備用物品放后面很方便，不占用乘坐的空間。車子的隨車手冊啊，平常使用的**啊什么的我都放在手套箱，固定的幾個小收納找起東西來也方便。 有一小點想講一下的，前排座椅中間的扶手箱延伸到后排的地方感覺太凸出了，是考慮后排空調出風的原因么，還是方便后排的數據線使用呢，感覺占了后排中間位置的腿部空間，還好我家里用車那個位置幾乎不坐人，家用小型的都市SUV挺高的性價比了。
配置：這個價位的車子其實挺多的，我是蠻看好XT4的，從動力性能到品牌體驗，造型上也是非常貼合我們年輕人的想法吧，動感時尚，操控起來沒有難度，總之XT4是很有個性，車型非常好看也很耐看，我倆覺得選的沒錯，特滿意。
動力：油門很靈敏，動力時刻踩在節(jié)奏上，穩(wěn)準狠一點不夸張。感覺動力真的跟外觀配一臉，運動感十足而且造型拉滿，高速上飚起來也十分穩(wěn)健。
越野：
車子的操控感比較好，方向盤非常的輕盈靈活，底盤的也是特別的穩(wěn)，減震也不是那么的硬，過一些山路或者顛簸路面的時候，車身的晃動比較的小，在時速60左右的時候過彎，車身的這種穩(wěn)定性還是非常的好，側傾比較小。
油耗：油耗這方面有點不行了，畢竟現在隨著油價增加，加油都有壓力，目前百公里油耗要9.5L，就顯得很燒油，像我經常跑長途出差的，要是一直保持這個油耗，就有點扛不住了，希望在駕駛一段時間之后油耗會有所下降吧。
舒適：舒適度也是非常的不錯了，其實這臺車呢，如果不是說過于一個商務用或者是說拉貨用的話，這個車子完全一家三口是夠用的，作為一臺家用車來說，這臺車有一個很不錯的那個座椅用料啦以及它的一個噪音啊，真的是做的非常的好的，壓抑的非常不錯。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格29.22萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和動力。外形很好看，很大氣，有個性。動力凱迪拉克不論配置車型都是2.0T發(fā)動機最大馬力也一樣，性價比妥妥的高。
缺點：最不滿意是內飾有異味，尤其是夏天暴曬后，味道還是比較明顯的。
外觀：外觀是挺霸氣的，很有運動感，非常年輕，它跟君威的區(qū)別就是君越看著比較商務一點，這個就很有運動感，君威給媳婦兒開這個我來開吧。體驗了一把年輕的感覺。
內飾：內飾還不錯，座椅全自動，都是全皮座位，看起來比較高端，有豪華車的感覺
空間：空間來說還是很夠用的，前排的空間很寬敞，操作空間也很足，座椅又寬又大，活動起來沒有壓力，在眾多的緊湊型SUV車型里面應該是比較大的了，后排的空間也很充足，除了中間的空間，兩邊的空間還是很夠用的，腿部的空間也比較的靈活，凱迪拉克XT4的姿態(tài)是很高的，頭部的空間一點也不壓抑，整車的儲物空間設計的也很人性化，大大小小的儲物空間非常的多，用起來很方便，后備箱的容積也非常的夠用，加上后備箱可放倒，基本上沒有放不下的東西。
配置：我個人覺得這款凱迪拉克XT4的性價比很高，本身的優(yōu)惠就大，而且后期保養(yǎng)的費用也不高，養(yǎng)它灑灑水了。
動力：油門很靈敏，動力時刻踩在節(jié)奏上，穩(wěn)準狠一點不夸張。感覺動力真的跟外觀配一臉，運動感十足而且造型拉滿，高速上飚起來也十分穩(wěn)健。
油耗：目前開了4000公里，油耗11.3，一直都是市區(qū)上下班代步開開，而且我的駕駛習慣偏激進一點，油耗我還算滿意吧。
舒適：車內也保持了不錯的舒適性的，座椅寬大而且支撐性也比較的哈奧。
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購買時間2022年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.67萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀和動力了吧，總體來說都比較的滿意，外觀真的是無可挑剔的，基本上是設計在了我的審美之上，前臉很方正大氣，盾形的中網加上盾形的車標非常的霸氣具有格調，很有感覺，一眼看過去很協調，前臉兩邊豎式的大燈修飾的前臉更加的端正，家族式的經典一直流傳至今，辨識度很高，整體的外觀豪華，沒有傳統(tǒng)SUV看起來的笨重感，尤其是動力，2.0T的發(fā)動機爆發(fā)出無盡的動力，前驅車也可以清楚的感覺到推背感，動力十分的充沛。
缺點：不滿意的就是音響的音質很一般，而且還有高速上噪音大，有點影響舒適性。
外觀：XT4的外觀辨識度是非常的高的，一看這個大燈就知道是凱迪拉克這個品牌的車型。
內飾：內飾方面中規(guī)中矩，是屬于豪華品牌應該有的做工與用料，正常使用完全沒有問題。
空間：車子空間我上面也說了是我最滿意的地方，特別是回老家的時候，這車也挺能裝的。
配置：這個價位的車子其實挺多的，我是蠻看好XT4的，從動力性能到品牌體驗，造型上也是非常貼合我們年輕人的想法吧，動感時尚，操控起來沒有難度，總之XT4是很有個性，車型非常好看也很耐看，我倆覺得選的沒錯，特滿意。
動力：加速的時候，動力反應是很迅速的，整個車非常的積極，推背感很強，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機動力絕對是沒問題的，新款的車子，有輕混的加持，48V輕混還能輔助起步，可以省一點油，平時駕駛起來也非常的平順，9AT的變速箱非常的夠用，油門相應的很快，這么重的一臺車子從來沒給我丟過臉，輕輕一腳油車子就跑出去了，加速很快沒有斷挫感，很順暢很好開。起步加速動力:加速不被定義，起步挺快，不拖沓和猶豫。
越野：
車子的操作還算絲滑，多功能的方向盤使用方便，整體的操作感受非常不錯。不論是按鍵控制還是方向盤操控，都比較讓我滿意。
油耗：這次去的郊外，大概30公里左右，測算了一下大概8個左右的油耗，因為全程開的是高架，沒有走走停停，感覺油耗沒有想象中的那么高
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購買時間2022年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格31.27萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是被凱迪拉克XT4這款車的外觀給吸引了，我本人就是一個顏控的，所以買車第一眼的感覺很重要，看到XT4的時候就覺得很霸氣，特別有安全感。
缺點：目前來說各方面表現的都還可以吧，沒有什么不滿意的，感覺都挺優(yōu)秀的。
外觀：外觀上的話，這臺車真正的讓我做到了一個真心驚艷的地步，太好看了吧這個車子，而且他的一個肌肉線條呢是比較飽滿的，那真的是非常好的一個設計語言，像我這種需要看顏值的可能真的是凱迪拉克，靠這種肌肉的線條非常豐富的一個外觀設計，真的得到到一批年輕人的心。這個車有點美中不足的，就是外觀上車漆是會有一點點薄。
內飾：內飾里的話用料做工都是不錯的，而且豪華的感覺也是營造的比較好。
空間：空間方面日常使用下還是夠用的，后排的座位頭部可以有個一拳加上兩個手指這么高，腿部空間就比較寬舒，雖然是緊湊型SUV但是后排還是夠用的，后備箱呢，容積可觀的儲物空間，空間實用性很好
配置：整體來說性價比還是不錯的，美系車也沒有想象中的油耗高，在接受的范圍內。整車價格上也給了不少的優(yōu)惠，后備箱的空間也還蠻大的，日常出游還是可以滿足的。
動力：動力很足，加速很快，輕輕踩油門，馬上給足動力。爬坡也很ok開空調滿載動力:開空調也不會影響動力
越野：
操控方面呢它的一個指向性啊，還有方向盤的手感呢，就有一說一啊，其實是非常新穎的，就對于女生也好啊，新手司機也罷，其實這個方向盤的質感相當不錯，轉向助力也是比較輕盈非常好開的一個車子。
油耗：油耗上面也是相當的給力了，這么大的車子，油耗居然百公里都還沒有到9個油，大大的出乎我的意料了。
舒適：乘坐舒適性不錯，但音響的音質一般，偶爾還有噼里啪啦的雜音，并且在高速行駛的時候噪聲比較大，嚴重的影響了舒適度。
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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.07萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7794公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始買這車的時候，我家里人還是挺反對的，確實在我們這邊的話，凱迪拉克在他們心里算是繼承了美系車很多缺點的車子，小問題多，油耗大等等這些。不過等我真正的把車子買回來之后，9個油出頭的油耗足夠讓家里人閉上嘴巴了，坐過我車的爸媽跟老婆也不在說這車的不好了，乘坐的舒適感確實挺不錯的，懸架的減震效果跟車內的靜謐性都很有豪華車的感覺，加上這車帥氣有顏值的外觀設計，不管去到哪里都是挺有辨識度的。
缺點：后排座椅有點偏直，靠背有點小硬。我開的還是蠻習慣的，老婆167身高，可是腳才穿35碼鞋子，跟我說腳剎有點高，踩起來有點費力，那這個我也沒啥好辦法呀。因為我開起來真的是太得勁了。
外觀：外觀設計大氣，非常有個性，尾燈極其有設計感。
內飾：內飾上的做工和用料都在線的，車內家用的氛圍營造的不錯，很居家實用。
空間：我身高182坐進XT4第一感覺不頂頭不檔腿，轎車的空間舒服多了。后排乘坐空間和后備箱存放空間也不錯，家用足夠。
配置：買車的時候給的優(yōu)惠還是比較的大的，價格優(yōu)勢明顯。
動力：平時也不開快車，但是我很煩別人總是加塞我或者超車啥的，我這車2.0T開著很有勁，路口一踩油門，基本我都是第一個沖出去的，很滿足。而且這個排量正好，太大了也不實用，平時很少跑高速。一踩油門都130了，我還沒注意到，這提速真是杠杠的，別的車比它差不少。
油耗：高速跑起來油耗真的挺低，才6個油，市區(qū)集中路段會達到8-9個油，2.0T 的排量，我覺得挺劃得來的。當然如果激烈駕駛的話油耗也會隨之上升，好在我老婆是個溫和性子，開車也一樣，我倆目前為止還是很愛惜這個XT4的。
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購買時間2022年06月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格30.97萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1875公里
綜合評分
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優(yōu)點：在我心中XT4這款車用來家用是非常的方便的了，讓我最滿意的一個地方就是空間了，車內的空間寬敞，而且開車的時候不會有疲憊的感覺，能夠很好的緩解我的駕駛疲勞感。
缺點：我對這車沒什么不滿意的地方，油耗合適，內飾這些做工設計也都是挺好的，細節(jié)處都做的不錯，沒什么太讓我不滿意的地方。買回來到現在的表現一直都挺好的，家用也合適，出門走親戚朋友也不用擔心沒面子，挺全面的。
外觀：外形很帥氣，感覺挺運動，挺年輕化的，中網看著很對稱，很順眼。我這個年齡開正合適。淚眼大燈很有特色，一看就很有精神，辨識度超級高，側面看上去也很硬朗，線條是我喜歡的風格。
內飾：車子內部還可以，大大方方的，簡潔，蠻工整的，材料的用地手感不錯，沒有塑料感，值得表揚。
空間：空間跟我的這款君威比呢，自然是沒辦法比的，畢竟一個轎車，一個SUV，我只能說是家里面兩臺車，所以根本不用擔心空間問題，夠用了就好了，儲物空間也多。尤其現在大夏天的廣東特別容易下雨，他還有一個在門板上面有一個隱藏的放雨傘的地方，還挺貼心的。
配置：開一年多時間沒出過問題，車子好操控，駕駛起來得心應手，性價比足。
動力：動力方面，其實這臺車它的一個動力還是非常的猛的，2.0T的一個動力軸承呢，跑起來是非常的迅猛的，然后這臺車呢其實在一個動力方面我覺得是非常的棒的，太好了的這個車子。
越野：
目前我最喜歡的就是這車自己加裝的面部識別吧，確實功能性是挺強的，很有科技感，只接面部識別就可以解鎖跟啟動車子，自己連車鑰匙都可以不用帶，真正的做到了開啟無鑰匙進入，我兩個兒子都說沒想到車子都能加裝面部識別，就跟現在的手機一樣。XT4這車在緊湊型SUV里面還是算是挺大尺寸的，四米六的長度，寬度也有一米八多，實際上手起來時候挺簡單，好上手的，方向盤轉向也輕巧，沒什么笨重感，倒車雷達，定速巡航，電子駐車這些也都有，開起來也安全。
油耗：在市區(qū)內駕駛的話，油耗能在9到9個半左右，但是到了高速上就比較的省油了，控制好車速在120的時候，油耗平均在七個油左右，好的話能在六個多一點，綜合油耗下來八個油多一些，這個油耗還是非常的滿意的，現在油價也是特別的高，所以說能省一點就省一點，這個當然了，和個人的駕駛習慣也是有一定的關系。
舒適：舒適性還是可以的，前后排座椅都很寬厚很舒服，全景天窗尺寸很可觀，開啟面積較大，通透性很好，隔音效果也做得很好，后排也有出風口，同時也設有USB接口和Type-C接口，腿部的空間很大夠用的
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購買時間2022年02月
購買地點云南 大理
裸車價格30.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我還是比較看重顏值的，XT4對于顏值控來說還是不太好拒絕的，外觀設計很霸氣，識別度也很高，去接孩子他們一眼就能認出我的車，開在路上回頭率也很高。
缺點：不滿意的應該是，前排座椅的舒適度，讓我覺得有一點偏硬了。而且方向盤對我來說有點偏沉了。內飾設計風格不是很年輕，同時這臺車機的實用性也比較一般，其他方面做的都挺不錯。
外觀：我可以這么說吧，買這車的人一半以上都是沖著它的顏值來的吧，我也不例外，我就是。車身線條采用流線型，整體非常硬朗大氣，充滿運動氣息。
內飾：內飾整體設計風格還是比較滿意的。材質大部分都是軟包材質，做工也很精細，中控按鍵布局合理，檔把和方向盤的手感也真心不錯。細節(jié)方面處理的都很好，但我是覺得中控屏是有點小了，畢竟外觀這么大氣，中控屏怎么就這么小了。內飾沒有什么異味，也沒有什么異響，美系車的做工還是挺不錯的。
空間：第一排調整好座位后后排空間還很空余，這一點還是挺滿意的，后備箱空間也比較大
配置：從這車的綜合表現來看，性價比還是挺高的，雖然買之前總有人說不保值，油耗高，但我卻覺得人生的第一輛車自己喜歡才是最好的，對我來說超值！
動力：畢竟2.0T的排量，動力怎么可能差，油門響應很快
越野：
對于這個車的一個操控感呢，雖然說它的一個車身尺寸啊是同級別來說是比較大的，但是呢操控感呢，完全不像是他的車身那么笨重，反而是非常靈活的。
油耗：目前開了300多公里，純市區(qū)，油耗11個左右
舒適：舒適性也還行吧，挺舒適的一個感受，感覺座椅品質什么都很好，就是隔音效果不太好。
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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格28.52萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我覺得最滿意的就是它的外觀表現，一直都想要擁有一輛凱迪拉克XT系列SUV的車，因為我覺得他的外觀設計很方正端莊，讓我覺得有種正義凌然的感覺，開上這部車，顯得自己也成熟而又不失內涵。
缺點：不過xt4覺得沒有備胎，算是一個不喜歡的地方，太省成本了
外觀：外觀真的很霸氣，不要說行駛在路上了，它停在那里你都覺得在散發(fā)氣息，前臉是家族化設計，腰線流暢，車尾方方正正，就是該正的地方就正，該圓的地方就圓。我選的是莫蘭棕的車身顏色，想獨特一點。
內飾：內飾方面呢，雖然說是設計稍微差了一點點，但是比較好的是他的一個做工是比較高級的，這些高級的用料呢很好的彌補他的設計不足
空間：就空間而言，這一貫是凱迪拉克的拿手好戲。它的軸距基本可以和其他一線品牌相媲美，乘坐空間是非常充足的，不管是和朋友出門還是一家四口出游，空間都是非常充足的，可以說這款車的綜合空間表現能滿足家用的整體訴求，就是非常適用于家庭駕駛的一款車。儲物空間作為一個勁湊型SUV，這款車身具備多個儲物槽，很多小東西的放置非常輕松。后備箱也非常平整，后排座椅放倒后的平整度也很合適，深度最大可以達到1610mm，出門游玩帶個26和28寸的行李箱毫無難度。乘坐空間本人坐在前排駕駛室的時候，從乘坐空間上來說，頭部、腿部空間都是足夠充足的，延展性也可以。后排空間表現也不錯，地臺凸起雖然偏高，但是即使在人員滿載的情況下，不管是橫向還是縱向的空間都是足夠的。我們是一家三口用車，乘坐空間肯定綽綽有余，孩子還小，每次出門要拿奶瓶水壺等等，豐富的儲物空間就顯得尤為重要了。
配置：性價比還是挺高的一款車子啊，他的一個價錢比較實惠啊，并且呢，它能夠給我一個比較好看的外觀啊，很好的策略空間，這一點就很不錯了。
動力：其實我特別喜歡這種加速非常強勁的感覺，就覺得不用擔心任何速度段上行駛，都能夠有一個很靠譜的駕駛感受。我覺得這個車的動力還是非常不錯的，提速非�？欤鸩讲煌侠�，加速也很及時。
越野：
車子在整個加速的過程中表現出了極大的平穩(wěn)性，同時車身的穩(wěn)定性也做得非常到位，在高速駕駛的時候或者方向盤總是會有一種踏實感。低速駕駛方向盤的轉向很絲滑，雖說會有一定的力道，但也不至于很吃力，而且車子的越野能力也是不錯的，之前有一些坑洼的路面都不敢走的，但是現在都可以應對自如，駕駛起來的感覺還是不錯的
油耗：油耗不算是低，正常的凱迪拉克的油耗也不低
舒適：長途跋涉累人，主要是坐姿高，一下子沒適應過來。像底盤的濾震和隔音同級別車型佼佼者。
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購買時間2022年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天也來聊聊我對這款車的用車感受吧，俗話說的好，情人眼里出西施的，這款車的各個方面確實都很讓我喜歡的，外觀霸氣十足這就不用我多來介紹了，而且自從有了這款車之后，全家人的出行都方便了很多，車內的空間足夠的大了，而且座椅的軟硬程度剛剛的好的，出去自駕游的話，后備箱也能放的下不少的東西，出去露營開這款車挺方便的
缺點：目前還沒有發(fā)現什么讓我覺得特別不滿意的地方，各方面都表現還不錯，后期如果有的話再說吧。
外觀：凱迪拉克XT4這款車的外觀真的特別吸引的我了，車身飽滿，肌肉感也很足，第一眼看到它我就覺得是一款能上的了臺面的車子，事實上也證明了我的觀點是正確的，開在路上的辨識度是很高的，特別是晚上開啟前后大燈之后，很明顯的就能夠辨認的出來我開的就是一臺凱迪拉克車輪設計:輪轂的設計非常有辨識度，尺寸也比較的大，增加了車身的氣勢
內飾：用料比較豪華，能摸得到的地方都很舒服，對得起豪華的品質。就是中控屏確實有點小，打算換個大屏
空間：我覺得車子乘坐空間跟每個人的身材有關系，加上我家人也不算高，所以我覺得坐的挺舒服的。再加上suv 再怎么緊湊型也比轎車空間大的。而且主要是它后備箱可以連接到后排座椅，如果搬家需要搬大件家具就可以直接用得上了，我覺得這一點真的很好。后排乘坐其實也沒二息象中那么窄，反正我用它的機會很少我媽媽坐后排挺舒服的，加上有放飲料的格子之類的，很方便。
配置：當時的話是在預算之外吧，來來回回談了很多次，還是差2個w，后來也是狠心拿下了。其實我現在覺得性價比還是挺高的，因為XT4各方面真心不錯，而且口碑品質也比較好，現在想想當時優(yōu)惠幅度還是比較大的。
動力：XT4動力充沛，喜歡一踩油門的推背感，駕車感覺好，反應快，起步不延遲.
越野：
操控這一方面挺合適的，比較輕松簡單容易上手。
油耗：油耗目前8.5，常年市區(qū)，所以油耗不算高也不低吧
舒適：凱迪拉克的車子舒適體驗度一直都是比較高的，我這輛XT4也不例外，特別是它的座椅設計，又寬又大的，開車的時候非常舒服！而且內部隔音也做的好，很靜謐，開車的時候關上車窗瞬間就與世隔絕的感受，然后再放上一首自己喜歡的歌曲，聲音調大，這種感受讓我很放松，開車從不打瞌睡，精神的很。
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