一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.37萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4255公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格36.62萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:第一次試駕的時(shí)候,我對(duì)它的底盤印象很好,雖然路況不好,底盤卻很好,走在鋪裝路上的感覺非常好,再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的出色動(dòng)力,讓這輛車的駕駛樂趣大增。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.77萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:出色的加速能力,在市區(qū)超車,更靈活的駕駛。高速行駛比較平穩(wěn),變道的時(shí)候也不會(huì)感覺到飄忽,四驅(qū)模式下開滿了車,開著空調(diào)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13697公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:XT4標(biāo)配輕混動(dòng)力,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),所以動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),我在高速、市區(qū)、山路上都跑過,在市區(qū)起步比較輕盈,提速快,沒有頓挫感,超車又快又穩(wěn),只要舍得給油,推背感很強(qiáng),上坡一點(diǎn)都不費(fèi)力,最能體現(xiàn)它的動(dòng)力,XT4的方向盤很靈敏,油門也很輕,我老婆說開久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格35.92萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2214公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:最大馬力237匹,動(dòng)力強(qiáng)勁,極速體驗(yàn),2.0發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁后勁,超車加速,智能變速,推背感強(qiáng)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1671公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,特別是起步的時(shí)候,這輛車的起步感覺很好,而且不用踩油門就能產(chǎn)生這樣的動(dòng)力,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)底子還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格35.02萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0T在城市里完全是綽綽有余的,因?yàn)槌鞘欣镉休p軌系統(tǒng),所以起步還算輕松,因?yàn)槭袇^(qū)的速度不算太快,中速也不算太好,但是到了后面,動(dòng)力爆發(fā)的速度就更快了,尤其是在高速上,一百公里后,發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)感覺到疲憊,只要給油,就會(huì)有一種推背感。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格37.17萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1810公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我選了一臺(tái)2.0T的237馬力,動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。我可以感覺到推背感。爬坡沒什么壓力,滿載也沒什么影響。加速反應(yīng)非常迅速。平穩(wěn)性也不錯(cuò)。帶給我的駕駛體驗(yàn)真的很棒。
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