一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5L的引擎加上6AT變速箱,那得看你是屬于哪種類(lèi)型的駕駛者了,如果是暴力或者激進(jìn)的駕駛者,那我還是希望你們考慮下帶T的,如果是平日里安安穩(wěn)穩(wěn),不急不躁的那種駕駛員,那么我可以說(shuō),這臺(tái)車(chē)真的非常適合你了,反正你也不會(huì)尋找刺激,這個(gè)動(dòng)力夠用了。不過(guò)我是刺激愛(ài)好者,所以自吸遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了我的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.03萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒(méi)有想象中的那么肉,跑高速超車(chē)也不費(fèi)力,不過(guò)對(duì)比渦輪爆發(fā)力不足,但是輸出線性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一直覺(jué)得這么大的車(chē),動(dòng)力會(huì)不會(huì)不足,后來(lái)試駕了才覺(jué)得完全不會(huì),2.5動(dòng)力還是可以的,因此駕駛起來(lái)感受也不會(huì)失望,只是沒(méi)有爆發(fā)式的刺激感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的排量,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),杠杠的。本來(lái)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候考慮過(guò)排量問(wèn)題,畢竟車(chē)子大,怕動(dòng)力跟不上。旁人說(shuō)的再多也不如自己親身體驗(yàn)過(guò)才知道,完全不用擔(dān)心。夏天空調(diào)打開(kāi),動(dòng)力也沒(méi)有特別的打折扣
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的排量買(mǎi)之前總感覺(jué)是不夠用的,想想這不是cx5上配的發(fā)動(dòng)機(jī)么,裝在一個(gè)更大的車(chē)子上能行么,最后開(kāi)起來(lái)發(fā)覺(jué)是完全多慮了,動(dòng)力杠杠的非常的給力跑高速:高速上提速很快一踩就來(lái)了,140左右都沒(méi)問(wèn)題,只不過(guò)140超速了哈,大家還是控制在限速范圍內(nèi)吧日常加速動(dòng)力:平時(shí)使用低速提速也很快,本人經(jīng)常來(lái)往市區(qū),在60碼左右提速反應(yīng)也是很快的開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:空調(diào)開(kāi)著不會(huì)影響動(dòng)力,滿載開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有感覺(jué)有啥影響動(dòng)力平順性:自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就是好,不管怎么踩油門(mén),加速都很平順,坐車(chē)的人和開(kāi)車(chē)的人都好舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8068公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面全系都是一套動(dòng)力總成2.5自然吸氣配愛(ài)信6at變速箱,自然吸氣的車(chē)子平順性自然不必過(guò)多擔(dān)心,再加上變速箱調(diào)教的也夠聰明,低扭動(dòng)力輸出也還可以,市區(qū)正常超個(gè)車(chē)什么的也很輕松,從容,急加速情況下動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不如市面上那些主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)的那么直接,但相信買(mǎi)到這個(gè)車(chē)的消費(fèi)者也不會(huì)這么開(kāi)車(chē),畢竟是輛全家出行的保姆車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5L的排量7座車(chē),剛剛好吧。畢竟車(chē)有這么大臺(tái)。還是那句,只要肯踩油門(mén),哪有沒(méi)動(dòng)力的。不是玩車(chē)的,就上下班,休息帶家人去玩,剛好就ok了。我個(gè)人觀點(diǎn)也是喜歡自然吸氣,感覺(jué)開(kāi)起來(lái)比較順暢的,渦輪增壓不太喜歡。不過(guò)這是個(gè)人喜好,喜歡動(dòng)力足,動(dòng)力猛的朋友當(dāng)然會(huì)喜歡渦輪增壓了,我是比較喜歡開(kāi)起來(lái)更舒適順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可算是現(xiàn)在渦輪機(jī)橫行的年代的一股清流了,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)的一種堅(jiān)持,雖然爆發(fā)力來(lái)的沒(méi)那么強(qiáng),但勝在平順耐用,實(shí)際開(kāi)起來(lái),動(dòng)力也是夠用了,在高速上的再加速的能力也是不錯(cuò)的,我個(gè)人是喜歡自吸的這種優(yōu)雅感受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話2.5自然吸氣的還是挺夠用的,平時(shí)就跑跑高速 2.5的排量還是不錯(cuò)的,基本上用車(chē)都能完成需求!滿意!跑高速:跑高速的話動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,畢竟2.5自然吸氣的車(chē),動(dòng)力自然差不了哪去!日常加速動(dòng)力:日常加速還是挺不錯(cuò)的,2.5的動(dòng)力挺猛的!挺滿意的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5的動(dòng)力絕對(duì)是夠用了,配合成熟的6AT變速箱,降檔積極,換擋平順!動(dòng)力還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)速上去速度也就慢慢提上來(lái)了!給5星~
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蘭博基尼Urus

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帕杰羅(進(jìn)口)

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上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

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