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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格35.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2091公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格35.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8895公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次寫作業(yè)，想單純聊聊自己選購ES6的過程，我不敢說是作車輛評測，車出來很久了，網(wǎng)上的大佬評測也很多了。我只是單純地對電動車很感興趣的一個普通人談一下蔚來ES6這個車。整個使用下來覺得覺得很享受呆在車里面的時光，喜歡他給我?guī)盱o謐不急躁的感覺。沒有發(fā)動機的吵鬧，沒有多余的震動，路況好的時候車安靜而又迅速地向前滑動，特別是在一些封閉的環(huán)線路面行駛時，感覺車子就像在水面劃過一樣，很絲滑，是的，我用的是絲滑。就算塞車時候用輔助駕駛，看著他跟著前面的車一直走出來，甚至有種莫名的輕松感。雖然是有點矛盾的場景，但是我想表達的大概就是那個意思，汽油車所沒有的那種奇妙感。我沒有選帶異步電機的性能版車型，但是實話實說，動力足夠甚至是有富余的。幾秒的零百加速對于主力新勢力車企車來說多一點少一點已經(jīng)不是太重要了。用起來節(jié)能自在才是關鍵。說起輔助駕駛，這個是我非�？粗氐狞c，自從這技術出來我就一直想嘗試。我覺得吧，駕駛感再好的車，也沒有不用駕駛的車強，這個算是車的終極目標吧。蔚來的NOP實際使用情況吧，在封閉道路使用場景講，除了處理不了前車很突然加塞車道、過彎度較大的匝道、還有輔道匯入主道的問題外，其它的情況基本都能應付。整體來說，在高速駕駛上的確能大大降低駕駛疲勞感，符合當初選購的預期。電動車吧，也是要說說續(xù)航的。由于本人生活在廣東，不存在溫度很低的情況，日常市區(qū)使用表顯里程打8折吧，很正常。自己用車每天大約開100公里，由于電量太滿或太低都不利于電池健康，所以我習慣每2天充一次電，保護電池的同時，避免急需出遠門的時候出現(xiàn)續(xù)航焦慮。提醒一下想選購電動車的朋友們，家里一定要有充電條件，不然使用下來的感受大打折扣�？偨Y來講，蔚來ES6外型個人認為比較好看，駕駛倉設計簡潔明了，可見部分用料很足，車機系統(tǒng)吧，語音識別能力比較強，響應速度比較快，但是功能略顯簡單，科技感不及個人預想，希望以后能通過OTA升級。駕駛方面能滿足我個人的所有需求。國產(chǎn)自主品牌造車新勢力，因為沒有品牌溢價能力的加成，什么都得靠本來自身的產(chǎn)品力在市場上站穩(wěn)腳跟，蔚來的理念是對的，細節(jié)也算做得足夠好，接下來就靠自己一步步在市場上的實踐來驗證了。希望蔚來越來越好，希望中國電動車越做越好，希望在全世界各個領域前端都能看到中國品牌的身影。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，挑重點幾個說。買車前新能源車對比了將近一年時間，包括非常熱門的這幾款，各種試駕，最后買了es6，開了6000公里。首先從顏值說起，回頭率爆高，經(jīng)常被人詢問。第二性能，動力十足，起步目前還沒輸過。。。無需運動模式就完全滿足日常駕駛樂趣，高速時用運動模式車身更穩(wěn)定，但需要時刻注意限速，整車操控非常精準，新車剎車時會出現(xiàn)頓挫感，因為這個事我還特意問過幾位大佬，幾百公里后磨合完成，剎車順滑而且有效，整體性能目前開著堪稱極其優(yōu)秀，買的時候都沒有預料到，算是給我極大的驚喜，感覺賺到了。第三空間，es6的空間夠大，不會出現(xiàn)該用的時候捉襟見肘的情況，周末全家野餐露營等等非常方便。質(zhì)量，換電，服務我感覺無需多說，這本身就是蔚來的巨大優(yōu)勢，希望蔚來能夠繼續(xù)保持如此的經(jīng)營服務理念。最滿意的地方，也是目前所有車主和用戶的真實使用感受，就是買的時候覺得一個國產(chǎn)車賣的有點太貴了！買完之后就會覺得，這車，服務，車友群各種高大上各種驚喜，這筆購車交易簡直是賺！
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航略高于逾期，驚喜不斷，原本打算每天換一次電，現(xiàn)在開始可以兩天了，剛開始用車320公里左右，一天跑150公里后，第一件事就是換電。后來幾次經(jīng)歷后，熟悉了車子，兩天一次換電，完全沒問題，現(xiàn)在已經(jīng)開始研究如何省電，如何延長續(xù)航，電車確實蠻有意思，駕駛模式太多，續(xù)航也能自己控制，點贊！還有這個價格全鋁車身，真的讓我開車非常放心，服務也得說說，整車終身質(zhì)保，終身免費換電，沒有最滿意只有更滿意
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4174公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，從哪里說起呢，那就先從試駕說起吧。其實，在試駕蔚來之前一直聽到的口碑并不是特別好，所以試駕之前也沒想過要買一臺回家。但是的但是，試駕完，聽fellow講完，就下定決心要帶一臺回家了 這可能就是這臺車的魅力所在吧！因為不管是它的試駕專員還是fellow都是非常專業(yè)的，所以銷售欲望跟銷售策略還是非常重要的。然后，再就是它的服務了，雖然我提車只有二十天不到，但是確實讓我真實的感受到了蔚來所提供的服務。因為，在提車第三天的時候，停在停車場被蹭了，報警-定責，確定責任后，剩下的就是有維修專員上門取車，然后可以看到所有動態(tài)，第三天一大早維修完畢送到指定地點。我覺得現(xiàn)在的大多數(shù)的4S店一般做不到這一點吧，這還是非常省時放心滿意的。蔚來呢，不光有每個月六次的免費換電，每年還有12次的免費異地加電，這期間，開車從上海去海寧，因為第二天要早起趕路，本身當天晚上就喝過酒了，也沒法開車，電量也只夠100km了，所以就嘗試了一下一鍵加電，不得不說真的是太香了，加電小哥驅(qū)車從很遠的地方趕過來，幫我去充滿電后放到原地，完全不用管，全部是一條龍服務，真的不得不贊一下。雖然開了時間不久，但是這兩次的服務還是非常令我滿意的，加油，希望做到更好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3118公里
綜合評分
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優(yōu)點：#選車理由 下月女兒就要結婚了，準備送她一輛車，比較了很多牌子的車系，最后來到蔚來萬象城展廳，通過銷售小龍耐心細致的介紹約好過幾天來試駕，試駕感覺非常好，考慮了很多因素，最后還是選擇了蔚來ES6，因為是純電環(huán)保汽車，享受了免費的上海綠牌和上海政府的補貼，性價比相當高。#舒適性 這款車的空間相當大，前排和后排都很寬敞，座椅是真皮座椅，前排座椅可以根據(jù)自己的舒適情況來調(diào)整，方向盤也可以很方便的進行調(diào)整位置，車子底盤蠻重的，高速行駛相當穩(wěn)健，電動車開起來感覺很安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，聽聽音樂相當享受。我開過山路，避震器相當完美，沒有劇烈的顛簸感覺，駕乘感覺非常的舒適。#續(xù)航和服務 這款車的續(xù)航里程標的是420，實際要根據(jù)天氣情況和開車習慣會有所偏差，我選擇了一個月6次換電服務，最近在換電站充電也是免費的，開了蔚來感覺我整天想開車出去，因為沒有什么費用的。新車拿來我就去了青島，換了2次電，換電時間5-7分鐘，相當快。在加油站沖了2次電，在中途住宿的時候體驗了一下一鍵加電，我這次長途輪胎被刺了一個螺絲釘，胎壓監(jiān)測有問題發(fā)出警告，我在App里點了一鍵維保，就有客服聯(lián)系我，因為那天半夜聯(lián)系的，他們讓我第二天去附件的汽配修理店自行補胎，然后拍了個照片傳過去，就會送我1000積分{相當于100元），而且補胎是不限次數(shù)的，然后買了保險還送了10次免費洗車服務。所以，買了蔚來不單單買的是車，還享受了他的貼心服務。#操控感受 這款車提速相當快，在高速上超車非常方便，方向盤的轉(zhuǎn)向手感整體非常舒暢，開高速和山路感覺車體很穩(wěn)，避震性能良好，我把ETC放在中間的儲物箱里，感覺前窗視野非常的開闊，反光鏡有后車靠近警示和聲音提醒，碰到虛線時會發(fā)出嘟嘟的提示音，方向盤也會抖動提示偏離路線，整車360度全息影像監(jiān)控，所以感覺安全性考慮的相當周到
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