一鍵砍遍全城
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蔚來ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控怎么說呢，性能模式懸掛緊致，方向盤精準(zhǔn)，很有戰(zhàn)斗感。 舒適模式走小碎路很舒服，但是有大的坑車身還是有點(diǎn)晃動(dòng)，希望后期OTA對(duì)空氣懸架進(jìn)行升級(jí)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控靈敏，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，但由于車體過寬，不建議新手司機(jī)駕駛方向盤操控感:方向盤操控靈敏，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，但由于車體過寬，不建議新手司機(jī)駕駛
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格44.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格44.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6527公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤有些虛位，特別是路窄想180度轉(zhuǎn)彎，總有點(diǎn)打不到位，也有可能是我操作不夠果斷，比特斯拉一把到位還是有些差距。其他操控對(duì)我而言就是剛剛好，剛剛好的油門力度，剛剛好提示的主動(dòng)剎車，剛剛好的并線輔助，剛剛好的剎車線性止動(dòng)，剛剛好的轉(zhuǎn)向，一切配合都是那么的讓我滿意。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5374公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的剎車真的很讓人驚喜，而且，它的開車操控的設(shè)計(jì)，并沒有讓剛剛接觸新能源車的人花很大的成本去學(xué)習(xí)，基本上，就是上車就上手。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格46.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2527公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格45.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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